Santa Fe, New Mexico-Wadamada intooda badan, oo ay ku jirto Kanada, waxay si weyn u dheceen mustaqbal aan ku jirin iibinta baabuurta cusub ee shidaalka, sidaas darteed la yaab ma leh in la arko ciyaartoy badan oo cusub oo ku jira suuqa baabuurta korontada. Ka dib markii laga furay dukaamada suuqyada waaweyn ee Kanada, astaanta Polestar hadda waxay dareemaysaa inay diyaar u tahay inay gasho wakhtiga ugu muhiimsan ee dalka.
Ma taqaan magacan? Ha werwerin, keligaa ma tihid. Astaanta waxaa la bilaabay Oktoobar 2017, waxaana magaceeda loo doortay inuu matalo "iftiin hagaha" gudaha Kooxda Volvo. Haa, sida magacyo kale oo badan oo cusub ka hor - Lexus, Infiniti, Acura - farsamo ahaan, Polestar waa laan ka mid ah shirkad qaan-gaar ah oo leh khibrad injineernimo qoto dheer. Wadahadallada Wheels, wakiillada Polestar waxay u tixraaceen Volvo sida "calaamadaha walaasheed" waxayna ku ammaaneen shiraaca ay u baahan yihiin si ay u soo saaraan alaab cusub.
Midka ugu horreeya waa albaabka korontadu waa Polestar 2, kaas oo ah baabuur koronto oo is haysta oo qiyaas ahaan la mid ah meesha dabaqa ah ee Tesla Model 3. Marka la eego cagaarshowga qoraaga, waxay u muuqataa mid ka weyn tan, iyada oo ay ugu wacan tahay qaab dhumuc weyn leh. marka loo eego wax kasta oo go'aamiya Palo Alto. Inkasta oo laga yaabo in aanay si cad u muuqan jaleecada hore, Polestar 2 waa hatchback, iyo aagga shixnadu dhab ahaantii waa ku dhawaad sida waasac sida inta badan isdhaafsiga is haysta. By habka, marka la eego waxa aan ka hadleyno, Polestar waxa uu baranayaa mid ka mid ah noocyada jidhka ee caanka ah. Waxaa loo yaqaan Polestar 3, waxaan fileynaa inaan aragno sanadka soo socda.
Laakiin waxaan halkan u joognaa inaan wadno Polestar 2. Waxaa la bilaabay sannadkii hore sida 408-horsepower dual-motor model, kala duwanaanta 2022 waxay arkaysaa qaar ka mid ah hagaajinta muhiimka ah, taas oo ugu muhiimsan taas oo ah hordhaca doorasho hal-motor ah, taas oo u fiican dhammaan. 231-Pony koronto, kaas oo lagu qiimeeyay $49,900 gudaha Kanada. Goobtan qiimaha ahi waa $7,000 oo ka hoosaysa ta laba-matoorka ah, taas oo ka dhigaysa mid u qalma tusaalooyinka qaar ee deeqsinimada dawladda, laakiin dhammaan dhiirigelinta ma khusayso. Hubi qorshahaaga gobolka ka hor intaadan jiidin kicinta.
Mootummaa elektirikaa fi 78kWhtti fayyadamtoota 400 fi 400 ol ta’uu danda’a 25 kan ta’an baaskiil ta’uu qaba. Wadaadka taayirrada leh ee Polestar 2 Dual Motor wuxuu si fudud uga bilaabi karaa buuraha Santa Fe ku wareegsan. Polestar waxa uu ku qiyaasay in wakhtiga dardargelinta 0-100Km/saacaddii uu ka yar yahay shan ilbiriqsi. Niyad-jabka baydalka waxay soo saartaa kicin degdeg ah, taas oo ah sifada caadiga ah ee EV, sababtoo ah dhammaan awoodeeda waxaa laga heli karaa 0 rpm, iyo hababka wadista aan la tirin karin waxay door muhiim ah ka ciyaaraan guud ahaan waayo-aragnimada wadista. Dejinta dareenka isteerinka si ay u "adagto" waxay soo saartaa nooc dadaal miisaan leh oo qof kasta oo shidaal leh uu jeclaan lahaa, halka "iftiin" ay ku habboon tahay fara-gelinta xawaaraha baabuurta.
Polestar 2 wuxuu awood u leeyahay wadista hal badedal, taas oo ah shaqada EV wadista. Marka uu darawalku sii daayo baadka xawaaraha, baabuurka ayaa si firfircoon hoos ugu dhigi doona. Tani waxay gacan ka geysaneysaa in la goosto tamarta ujeedooyinka dib-u-soo-nooleynta batteriga, iyo goobta ugu awoodda badan ee Polestar ayaa ka dejisa baabuurka saddexda ikhtiyaar ee uu leeyahay, sida haddii barroosin bir ah uu soo dhacay. Ku celceli shaqadan ka hor inta aanad Miss Daisy aadin kaniisadda, sax?
Polestar waxay bixisaa baakado kala duwan oo ikhtiyaari ah oo loogu talagalay moodooyinka hal-motor iyo dual-motor, oo ay ku jiraan xirmada waxqabadka dambe, kaas oo keenaya Öhlins Dual Flow Valve oo gacanta lagu hagaajin karo (waa inaad beddeshaa goobaheeda baabuurka hoostiisa) iyo Brembos iwm. qurxinta dahabka ah waa sahlan tahay in la aqoonsado. Arrinta la yaabka leh ayaa ah in ku rakibida xirmooyinka biriiga ee qaaliga ah (eeg: Regenerative Braking, xagga sare) ee baabuurta korontada ku shaqeysa ee aan u baahneyn aysan ka waayin qoraagaaga, laakiin runtii muuqaal ahaan waa soo jiidanayaan.
Waxyaabaha xariifnimada leh ayaa ah in Polestar uu gacanta ku hayo dhowr baabuur oo heer-gelis ah, oo matalaya baabuurta ay macaamiisha badankoodu si dhab ah u iibsan karaan. Xataa dhamaadka barkada barkada, Polestar 2 waxay leedahay gudaha soo jiidasho leh oo leh walxo qurux badan sida kaarboonka kaarboonka iyo dhuxusha. Haddii aad daryeesho waxyaalahan, kuraasteeda marada ah waa vegan, qoraagaagu dhab ahaantii wuxuu doorbidaa qaababkooda xardhan marka la barbar dhigo xulashooyinka maqaarka maqaarka ee qaaliga ah ee la bixiyo. Si kastaba ha noqotee, Xidhmada $ 5,500 Plus waa kharash aad u fiican sababtoo ah waxay keenaysaa nidaamka bamka kulaylka kaas oo si fiican u kululayn kara qolka, iyo sidoo kale faahfaahinta sida dusha sare ee kululaynta iyo saqafyada panoramic, iyada oo la ilaalinayo gudaha dharka raaxada leh.
Polestar waxay si gaar ah ugu hanweyn tahay nidaamkeeda macluumaadka, kaas oo loo yaqaan nidaamka Google-ka ee ugu horreeya. Waad ku mahadsan tahay tignoolajiyada Kaaliyaha Google, amarradeeda codku waxay shaqeeyeen intii lagu jiray imtixaannadayada, waxayna si fiican u isticmaaleen Khariidadaha Google ee socodka markii aan ku wareegnay miyiga New Mexico. Si la mid ah goobaha kale, waxay u tilmaami doontaa darawalka saldhigga ugu dhow ee lagu dallaco baabuurta korontada waxayna qiyaasi doontaa qadarka casiir ee ka haray imaatinka. Xaqiiqooyinku waxay caddeeyeen in ay fududahay in la isticmaalo adduunka dhabta ah, iyada oo la ilaalinayo fududaanta, oo aan si xad dhaaf ah loo raadin minimalism sida ilma adeerkiis ee Volvo. Cusboonaysiinta hawada sare waxay wax ka dhigtaa safka hore, oo ay ku jirto cusboonaysiinta baabuurta qaar ka mid ah sannadkii hore si looga faa'iidaysto horumarka kala duwan ee sanadka 2022.
Sifooyinka maaraynta baabuurta laba-mootada ah ee aan kor ku soo xusnay waxaa inta badan lagu daydaa baabuurta hal-mootada ah, in kasta oo riixitaanka hore uu aad u yar yahay. Batarigu aad buu u culus yahay oo miisaanka hore-wheel-drive Polestar 2 waa 6 kg oo keliya in ka yar 2,000 kg; Miisaanka Tesla Model 3 ayaa la dhimay ilaa 200 kg. Qayb ka mid ah dhibaatada ayaa ka timid xaqiiqda ah in gaarigan lagu dhisay qaab dhismeed qaabaysan oo is haysta oo ay bixiso Volvo, sidoo kale madal ayaa loo isticmaali karaa aasaaska baabuurta gudaha ee gubashada sida Volvo XC40. Tani waxay sidoo kale sharxaysaa 2's meel aan cakiran. Marka ay calaamaddu soo baxdo, mashiinnada mustaqbalka ee Polestar- oo ay ku jiraan 3-da isgoysyada ee lagu soo saarayo Maraykanka-waxay qaadan doonaan nashqad maran si ay si buuxda uga faa'iidaystaan faa'iidooyinka baakadaha ee ay bixiso EV liner.
Currently, Polestar waxaa kaliya la isticmaalayo qalab ay bixiyaan- oo ay si fiican loo isticmaalo, haddii aan wax calaamado ah ee drive ugu horeysay ee si taxadar leh loo sameeyay 2. Si kastaba ha ahaatee, haddii miisaaniyada xaddidan yahay, waxaan weli dooran dual-dual-dufan buuxa. moodalka matoorka; iska dhaaf 25 km kala duwan ee beddelka 177 faras dheeraad ah iyo laba jeer torque, ma aha in la xuso ku dhow 50/50 miisaanka qaybinta, kaas oo ku jira buugga xisaabta our u qalantaa.
Gaadhigan waxa siisay qoraaga soo saaraha baabuurta. Waxa ku jira iyo qiimaynta gaadhi uma baahna ogolaansho.
Qaabka jirka: 5-albaab, 5-qof qaabeynta dib-u-celinta: hal matoor ama laba-motoor, wheel hore ama matoor-dhan-wheel: 231 hp, 243 lb-ft (hal mooto)/408 hp, 487 lb-ft (dual motor) ) Gudbinta: Xawaaraha tooska ah ee hal-xawaaraha ah: 426 kiiloomitir (hal matoor), 400 kiiloomitir (laba matoor) Wakhtiga dallacaadda iyo awoodda bateriga: 8 saacadood (3-waji, 16A), 78kWh awoodda xamuulka: 1,095 litir Qiimaha: 49,990 US dollars / 60 US dollars ( Motor) Website: www.polestar.com
Qalabkan xisaabiyaha waxa loogu talagalay ujeeddooyin muujin oo keliya. Lacagaha la qiyaasay ee bishiiba la bixiyay waxa laga yaabaa in aanay si sax ah uga tarjumayn lacagahaaga dhabta ah ee la xidhiidha gaadhiga. Qiimaha baabuurka iyo helitaanku way kala duwan yihiin, waxaana laga yaabaa in iibiyaha qiimihiisu ka hooseeyo qiimaha tafaariiqda ee la soo jeediyay; fadlan kala xidhiidh ganacsadaha xaafaddaada si aad u hesho agab sax ah iyo macluumaadka qiimaha. Kharashka maalgelinta/kiraysigu waa qiyaas adag waxaana loogu talagalay ujeeddooyin tusaaleyn oo keliya; waa inaad go'aamisaa maalgelintaada dhabta ah ama heerka ijaarka si waafaqsan nidaamka amaahda ee la ansixiyay ee ganacsadaha/adeeyga maalgelinta ee aad dooratay. Kharashaadka caymiska waxa lagu qiyaasaa iyadoo lagu salaynayo gaadhiga aad dooratay iyo macluumaadka kale ee aad ka bixiso naftaada; Qiimaha dhabta ahi wuu kala duwanaan doonaa iyadoo ku saleysan shirkadda caymiska ee aad doorato iyo caymiska. Dhammaan qiimayaasha, lacag-bixinta iyo macluumaadka kale ee uu bixiyo qalabkani waa isbedeli karaan ogeysiis la'aan mana aha in lagu tiirsanaado. Qiyaasahan waxay ku salaysan yihiin oo keliya macluumaadka ay bixiyeen qolo saddexaad oo aan si madax-bannaan loo xaqiijin, u taageerin ama aanay mas'uul ka ahayn Wheels.ca ama Digital Auto Ventures.
Riixitaanka "diiwaangelinta" macnaheedu waa inaad akhriday oo aad ogolaatay siyaasadda gaarka ah iyo shuruudaha iyo shuruudaha degelkan.
Haa, fadlan isdiiwaangeli si aad u hesho warsidaha iimaylka toddobaadlaha ah ee Wheels.ca. Waxaan jeclaan lahaa in aan helo ogeysiisyada, wargeysyada, soo jeedinta xayaysiinta iyo macluumaadka kale ee Digital Auto Ventures kuwaas oo laga yaabo in ay daneynayaan.
* Waad iska bixi kartaa wakhti kasta. Fadlan nala soo xidhiidh ama arag siyaasaddayada sirnimada wixii macluumaad dheeraad ah. Digital Auto Ventures waa iskaashi ka dhexeeya Metroland Media Group Ltd. iyo Toronto Star Newspapers Limited, oo ku yaala One Yonge Street, Dabaqa 4aad, Toronto, ON M5E 1E6, 1-877-307-2043.
Waqtiga boostada: Seb-10-2021
