Санта Фе, Ново Мексико - Повеќето земји, вклучително и Канада, напреднаа во иднина која не вклучува продажба на нови автомобили на бензин, така што не е изненадување да се видат многу нови играчи на пазарот на електрични автомобили. По отворањето продавници на големите канадски пазари, брендот Polestar сега чувствува дека е подготвен да влезе во ударниот момент на земјата.
Не сте запознаени со ова име? Не грижете се, не сте сами. Брендот беше лансиран во октомври 2017 година, а неговото име беше избрано да претставува „светло за водич“ во групацијата Volvo. Да, како и многу други нови брендови пред него - Lexus, Infiniti, Acura - технички гледано, Polestar е гранка на зрела компанија со длабока инженерска експертиза. Во разговорите со Wheels, претставниците на Polestar го нарекоа Volvo како нивна „сестринска марка“ и ги пофалија за едрото што им е потребно за да лансираат нови производи.
Првата е целосно електричната врата е Polestar 2, кој е компактен електричен автомобил со приближно ист простор како Tesla Model 3. Во очите на жолтицата на вашиот автор, таа изгледа поголема од ова, благодарение на подебелиот облик отколку што било што го одредува Пало Алто. Иако можеби не е очигледно на прв поглед, Polestar 2 е хечбек, а неговиот товарен простор е всушност речиси исто толку простран како и повеќето компактни кросовери. Инаку, во однос на она за што зборуваме, Polestar проучува еден од популарните типови на тело. Наречен Polestar 3, очекуваме да го видиме следната година.
Но, ние сме тука да го возиме Polestar 2. Лансиран минатата година како модел со двомотор со 408 коњски сили, варијантата од 2022 година гледа некои важни прилагодувања, од кои најважно е воведувањето на опција со еден мотор, која е добра за сите 231-електричното пони, чија цена во Канада е 49.900 долари. Оваа цена е 7.000 долари пониска од облогата со двоен мотор, што го прави подобен за некои примери на дарежливост на владата, но не важат сите стимулации. Проверете го вашиот провинциски план пред да го повлечете чкрапалото.
Електричниот мотор е опремен со батериски пакет од 78 kWh и има опсег на крстарење од околу 400 километри, што е за околу 25 километри помалку од велосипед. Polestar 2 Dual Motor со погон на сите тркала може лесно да стартува во планините околу Санта Фе. Полестар проценува дека времето на забрзување од 0-100 км/ч е помалку од пет секунди. Притискањето на педалата произведува моментален потисок, што е типична карактеристика на EV, бидејќи целата негова моќ е достапна при 0 вртежи во минута, а неговите безброј режими на возење играат важна улога во целокупното возачко искуство. Поставувањето на чувството на воланот на „цврсто“ произведува пондериран тип на напор што би го сакал секој со бензин, додека „светлината“ е идеална за манипулација со прстите при брзини на паркинг.
Polestar 2 е способен за возење со една педала, што е функција на возење со EV. Кога возачот ќе ја ослободи педалата за гас, автомобилот активно ќе забави. Ова помага да се собере енергија за целите на регенерација на батериите, а најмоќната поставка на Polestar го успорува автомобилот од неговите три опции, како метално сидро да паднало по него. Вежбајте ја оваа функција пред да ја однесете госпоѓица Дејзи во црква, во ред?
Polestar нуди различни пакети со опции за модели со еден и двомотор, вклучувајќи го и пакетот за перформанси на вториот, кој ги носи Öhlins Dual Flow Valve рачно прилагодливите амортизери (мора да ги промените неговите поставки под автомобилот) и Brembos итн. златната декорација е лесно да се идентификува. Иронијата е што инсталирањето скапи комплети за сопирачки (види: Регенеративно сопирање, погоре) на електрични автомобили на кои тоа не им е потребно не исчезнува за вашиот автор, но тие се навистина визуелно привлечни.
Паметната работа е што Polestar има при рака неколку автомобили од почетниот степен, што ги претставуваат автомобилите што повеќето клиенти навистина би можеле да ги купат. Дури и на овој крај од базенот, Polestar 2 има шармантен ентериер со прекрасни материјали како што се карбонски надворешни облоги и крошна од јаглен. Ако се грижите за овие работи, неговите платнени седишта се вегански, а вашиот автор всушност ги претпочита нивните врежани модели во споредба со поскапите понудени опции за кожна облога. Сепак, пакетот Plus од 5.500 долари е паметно трошење бидејќи носи систем на топлинска пумпа што може поефикасно да ја загрее кабината, како и детали како што се површините за загревање и панорамските покриви, притоа задржувајќи ги удобните ентериери од ткаенина.
Polestar е особено горд на својот инфозабавен систем, кој е познат како првиот вграден систем на Google. Благодарение на технологијата на Google Assistant, неговите гласовни команди работеа за време на нашето тестирање и совршено ги искористи Google Maps за навигација кога возевме низ руралните средини на Ново Мексико. Како и другите платформи, ќе го насочи возачот до најблиската станица за полнење електрични автомобили и ќе ја процени количината на сок што останува при пристигнувањето. Фактите докажаа дека е лесен за употреба во реалниот свет, притоа одржувајќи ја едноставноста, а не претерано следејќи минимализам како неговите братучеди во Volvo. Ажурирањата преку воздух ги одржуваат работите во првите редови, вклучително и надградба на некои автомобили од минатата година за да се искористат предностите на подобрувањата во опсегот на моделот 2022 година.
Карактеристиките за ракување на гореспоменатите двомоторни возила во голема мера се имитираат од возилата со еден мотор, иако потисокот напред е значително помал. Батеријата е толку тешка што тежината на Polestar 2 со погон на предните тркала е само 6 kg помала од 2.000 kg; тежината на Tesla Model 3 е намалена за околу 200 kg. Дел од проблемот произлегува од фактот што овој автомобил е изграден на компактна модуларна архитектура обезбедена од Volvo, а платформата може да се користи и како основа за возила со мотори со внатрешно согорување како што е Volvo XC40. Ова исто така ја објаснува прилично несмасната позиција на 2. Како што се развива брендот, идните машини на Polestar - веројатно вклучувајќи ги и 3-те кросовери што ќе се произведуваат во Соединетите Држави - ќе усвојат празен дизајн за целосно искористување на предностите на пакувањето што ги обезбедува EV лагер.
Во моментов, Polestar само ги користи алатките што ги обезбедуваат - и тие се користат многу добро, ако имаме знаци за првото возење на внимателно изработениот 2. Сепак, ако буџетот е ограничен, ние сè уште го избираме полномасното двојно модел на мотор; откажете се од опсегот од 25 km во замена за 177 дополнителни коњи и двојно поголем вртежен момент, а да не зборуваме за блиску до 50/50 распределба на тежината, што во нашата сметка вреди.
Овој автомобил му беше даден на авторот од производителот на автомобили. Проценката на содржината и возилото не бара одобрение.
Стил на каросеријата: 5-врати, конфигурација со брзо враќање од 5 лица: еден мотор или двомотор, предни тркала или мотор со погон на сите тркала: 231 КС, 243 lb-ft (еден мотор)/408 КС, 487 lb-ft (двоен мотор ) Пренос: Еднобрзински автоматски опсег: 426 километри (едномоторни), 400 километри (двомоторни) Време на полнење и капацитет на батеријата: 8 часа (3-фазен, 16А), 78 kWh Капацитет на товар: 1.095 литри Цена: 49.990 американски долари / 60 американски долари (мотор)) Веб-страница: www.polestar.com
Оваа алатка за калкулатор е само за демонстративни цели. Обезбедените проценети месечни плаќања можеби не ги одразуваат точно вашите реални плаќања поврзани со автомобилот. Цените и достапноста на возилата се разликуваат, а продажната цена на дилерот може да биде пониска од предложената малопродажна цена; ве молиме контактирајте со вашиот локален продавач за точни информации за залихите и цените. Надоместокот за финансирање/наем е груба апроксимација и е само за илустративни цели; мора да го одредите вашето вистинско финансирање или стапка на закуп во согласност со одобрениот кредитен аранжман со избраниот дилер/финансиски добавувач. Трошоците за осигурување се проценуваат врз основа на возилото што го избирате и другите информации што ги давате за себе; вистинската стапка ќе се разликува врз основа на осигурителната компанија што ќе ја изберете и покритието. Сите цени, плаќања и други информации обезбедени од оваа алатка се предмет на промена без најава и не треба да се потпираат на нив. Овие проценки се засноваат исклучиво на информации обезбедени од трети страни и не се независно потврдени, одобрени или одговорни од Wheels.ca или Digital Auto Ventures.
Со кликнување на „регистрирај се“ значи дека сте ја прочитале и сте се согласиле со политиката за приватност и условите и условите на оваа веб-локација.
Да, ве молиме регистрирајте се за да го добивате неделниот билтен за е-пошта на Wheels.ca. Би сакал да добивам известувања, билтени, промотивни понуди и други информации од Digital Auto Ventures што може да ме интересираат.
* Можете да се откажете во секое време. Ве молиме контактирајте со нас или погледнете ја нашата политика за приватност за повеќе информации. Digital Auto Ventures е партнерство помеѓу Metroland Media Group Ltd. и Toronto Star Newspapers Limited, лоцирано на улицата One Yonge, 4-ти кат, Торонто, ON M5E 1E6, 1-877-307-2043.
Време на објавување: 10-ти септември 2021 година
