Santa Fe, Nouvèl Meksik-Pifò peyi yo, ki gen ladan Kanada, te plonje tèt devan nan yon avni ki pa enkli vant lan nan nouvo machin ki mache ak gazolin, kidonk li pa sipriz wè anpil nouvo jwè sou mache machin elektrik la. Apre ouvèti magazen nan pi gwo mache Kanadyen yo, mak Polestar kounye a santi li pare pou antre nan prime time nan peyi a.
Pa abitye ak non sa a? Pa enkyete w, ou pa poukont ou. Mak la te lanse nan mwa Oktòb 2017, e non li te chwazi pou reprezante "limyè gid" nan Volvo Group la. Wi, tankou anpil lòt nouvo mak anvan li - Lexus, Infiniti, Acura - teknikman pale, Polestar se yon branch nan yon konpayi ki gen matirite ak ekspètiz jeni pwofon. Nan konvèsasyon ak Wheels, reprezantan Polestar te refere yo bay Volvo kòm "mak sè" yo epi fè lwanj yo pou vwal yo te bezwen pou yo lanse nouvo pwodwi yo.
Premye a se pòt la tout-elektrik se Polestar 2 a, ki se yon machin elektrik kontra enfòmèl ant ak apeprè menm espas etaj kòm Tesla Model 3. Nan je yo nan lajònis otè ou a, li sanble pi gwo pase sa a, gras a yon fòm ki pi epè. pase nenpòt bagay ki detèmine Palo Alto. Malgre ke li ka pa evidan nan premye gade, Polestar 2 a se yon hatchback, ak zòn kago li yo se aktyèlman prèske kòm Spacious kòm pifò kwazman kontra enfòmèl ant. By wout la, an tèm de sa n ap pale, Polestar ap etidye youn nan kalite kò popilè yo. Yo rele Polestar 3, nou espere wè li ane pwochèn.
Men, nou isit la pou kondwi Polestar 2. Te lanse ane pase a kòm yon modèl doub motè 408 puisans, Variant 2022 a wè kèk ajisteman enpòtan, ki pi enpòtan an se entwodiksyon de yon opsyon sèl-motè, ki bon pou tout moun. 231-pony elektrik la, ki gen yon pri $49,900 nan Kanada. Pwen pri sa a se $7,000 pi ba pase taye de motè a, ki fè li elijib pou kèk egzanp jenerozite gouvènman an, men se pa tout ankourajman aplike. Tcheke plan pwovens ou anvan ou rale deklanche a.
Motè elektrik la ekipe ak yon pake batri 78kWh e li gen yon seri krwazyèr apeprè 400 kilomèt, ki se apeprè 25 kilomèt mwens pase yon bisiklèt. Tout-wou kondwi Polestar 2 Dual Motor la ka fasilman kòmanse nan mòn yo alantou Santa Fe. Polestar estime ke tan an akselerasyon nan 0-100Km / h se mwens pase senk segonn. Depresyon pedal la pwodui pouse enstantane, ki se yon karakteristik tipik nan yon EV, paske tout pouvwa li yo disponib nan 0 rpm, ak mòd kondwi inonbrabl li yo jwe yon wòl enpòtan nan eksperyans nan kondwi an jeneral. Mete santiman volan an sou "fèm" pwodui yon kalite efò pondere ke nenpòt moun ki gen gazolin ta renmen, pandan y ap "limyè" se ideyal pou manipilasyon dwèt nan vitès pakin.
Polestar 2 se kapab kondwi yon sèl-pedal, ki se yon fonksyon nan kondwi EV. Lè chofè a lage pedal akseleratè a, machin nan pral aktivman ralanti. Sa a ede rekòlte enèji pou rezon rejenerasyon batri, ak anviwònman ki pi pwisan Polestar a ralanti machin nan soti nan twa opsyon li yo, kòm si yon jete lank metal tonbe nan reveye li. Pratike fonksyon sa a anvan ou mennen Miss Daisy nan legliz la, ok?
Polestar ofri yon varyete opsyon pakè pou yon sèl-motè ak de-motè modèl, ki gen ladan pakè pèfòmans lèt la, ki pote Öhlins Doub Flow Valv manyèlman reglabl klape (ou dwe chanje anviwònman li yo anba machin nan) ak Brembos elatriye atravè yo. dekorasyon an lò fasil pou idantifye. Iwoni a se ke enstale kits fren chè (gade: Freinage rejeneratif, pi wo a) sou machin elektrik ki pa bezwen li pa disparèt pou otè ou a, men yo tout bon vizyèlman fè apèl kont.
Bagay la entelijan se ke Polestar gen yon kèk machin taye nivo antre nan men, ki reprezante machin ke pifò kliyan ta ka aktyèlman achte. Menm nan bout sa a nan pisin lan, Polestar 2 gen yon enteryè bon ak bèl materyèl tankou taye eksteryè kabòn ak canopy chabon. Si ou pran swen bagay sa yo, chèz twal li yo se vejetalyen, ak otè ou a aktyèlman pwefere modèl Relief yo konpare ak opsyon ki pi chè pawa kwi yo ofri. Sepandan, $5,500 Plus Pack la se yon depans entelijan paske li pote yon sistèm ponp chalè ki ka chofe kabin an pi efikas, ansanm ak detay tankou sifas chofaj ak twati panoramic, pandan y ap kenbe enteryè twal konfòtab.
Polestar patikilyèman fyè de sistèm enfotenm li a, ke yo rekonèt kòm premye sistèm entegre Google la. Mèsi a teknoloji Google Assistant, kòmandman vwa li yo te travay pandan tès nou an, epi li te sèvi ak Google Maps pafètman pou navigasyon lè nou te kondwi nan zòn riral New Mexico. Menm jan ak lòt platfòm, li pral montre chofè a nan estasyon rechaj machin elektrik ki pi pre a epi estime kantite ji ki rete lè yo rive. Reyalite yo te pwouve ke li fasil pou itilize nan mond reyèl la, pandan y ap kenbe senplisite, epi yo pa twò pouswiv minimalist tankou kouzen li yo nan Volvo. Mizajou sou lè a kenbe bagay yo nan premye plan, tankou amelyore kèk machin nan ane pase a pou pran avantaj de amelyorasyon ranje ane modèl 2022 la.
Karakteristik manyen machin yo susmansyone doub-motè yo lajman imite pa machin sèl-motè, byenke poussée a pi devan se siyifikativman pi piti. Batri a tèlman lou ke pwa Polestar 2 devan-wou-kondwi a se sèlman 6 kg mwens pase 2,000 kg; pwa a nan Tesla Modèl 3 redwi pa apeprè 200 kg. Yon pati nan pwoblèm nan soti nan lefèt ke machin sa a bati sou yon achitekti kontra enfòmèl ant modilè ki ofri pa Volvo, epi platfòm la ka itilize tou kòm baz pou machin entèn combustion motè tankou Volvo XC40. Sa a tou eksplike pozisyon 2 olye maladwa. Pandan mak la ap devlope, machin nan lavni Polestar yo - pètèt ki gen ladan 3 kwazman yo dwe fabrike Ozetazini - pral adopte yon konsepsyon vid pou pran anpil avantaj de avantaj anbalaj yo bay nan revètman EV la.
Kounye a, Polestar jis sèvi ak zouti yo bay yo-epi yo itilize yo trè byen, si nou gen nenpòt siy nan premye kondwi a nan 2 a ak anpil atansyon fabrike. Men, si bidjè a limite, nou toujou chwazi plen-grès doub la-. modèl motè; bay moute ranje a 25 km an echanj pou 177 chwal adisyonèl ak de fwa koupl la, nou pa mansyone fèmen nan distribisyon an pwa 50/50, ki se nan liv kont nou an vo li.
Machin sa a te bay otè a pa manifakti machin lan. Evalyasyon kontni ak machin pa bezwen apwobasyon.
Style kò: 5-pòt, 5-moun konfigirasyon fastback: motè sèl oswa motè doub, wou devan oswa motè tout-wou kondwi: 231 hp, 243 lb-ft (motè sèl) / 408 hp, 487 lb-ft (motè doub) ) Transmisyon: Yon sèl-vitès seri otomatik: 426 kilomèt (motè sèl), 400 kilomèt (motè doub) Tan chaje ak kapasite batri: 8 èdtan (3-faz, 16A), 78kWh Kapasite kago: 1,095 lit Pri: 49,990 dola ameriken / 60 dola ameriken (Motè)) Sit wèb: www.polestar.com
Zouti kalkilatris sa a se pou rezon demonstrasyon sèlman. Estimasyon peman yo bay chak mwa yo ka pa reflete avèk presizyon peman aktyèl ou ki gen rapò ak machin. Pri ak disponiblite machin yo varye, epi pri vann konsesyonè a ka pi ba pase pri detay yo sijere; tanpri kontakte konsesyonè lokal ou a pou enfòmasyon egzat sou envantè ak pri. Frè finansman/kontra-lwaye a se yon apwoksimasyon ki graj epi li se pou rezon ilistrasyon sèlman; ou dwe detèmine aktyèl finansman ou oswa to lokasyon an akò ak aranjman kredi apwouve ak dilè ou chwazi a/founisè finansman. Depans asirans yo estime dapre veyikil ou chwazi a ak lòt enfòmasyon ou bay sou tèt ou; pousantaj aktyèl la ap varye selon konpayi asirans ou chwazi a ak kouvèti asirans lan. Tout pri, peman ak lòt enfòmasyon zouti sa a bay yo sijè a chanje san avètisman epi yo pa ta dwe konte sou yo. Estimasyon sa yo baze sèlman sou enfòmasyon twazyèm pati yo bay epi Wheels.ca oswa Digital Auto Ventures pa t verifye, andose oswa responsab poukont yo.
Klike "enskri" vle di ke ou te li ak dakò ak règleman sou enfòmasyon prive ak tèm ak kondisyon nan sit entènèt sa a.
Wi, tanpri enskri pou resevwa bilten imel Wheels.ca chak semèn. Mwen ta renmen resevwa notifikasyon, bilten, òf pwomosyon ak lòt enfòmasyon ki soti nan Digital Auto Ventures ki ka enterese m.
* Ou ka dezabòne nenpòt ki lè. Tanpri kontakte nou oswa gade règleman sou enfòmasyon prive nou an pou plis enfòmasyon. Digital Auto Ventures se yon patenarya ant Metroland Media Group Ltd. ak Toronto Star Newspapers Limited, ki chita nan One Yonge Street, 4th Floor, Toronto, ON M5E 1E6, 1-877-307-2043.
Tan pòs: Sep-10-2021
