Santa-Fe, Nyu-Meksiko - Ko'pgina davlatlar, shu jumladan Kanada, yangi benzinli avtomobillar sotilishini o'z ichiga olmaydi kelajakka sho'ng'idi, shuning uchun elektr avtomobil bozorida ko'plab yangi o'yinchilarni ko'rish ajablanarli emas. Kanadaning yirik bozorlarida do'konlarini ochgandan so'ng, Polestar brendi endi mamlakatning asosiy vaqtiga kirishga tayyor ekanligini his qilmoqda.
Bu nom bilan tanish emasmisiz? Xavotir olmang, siz yolg'iz emassiz. Brend 2017-yil oktabr oyida sotuvga chiqarilgan va uning nomi Volvo guruhidagi “yo‘lboshchi nur”ni ifodalash uchun tanlangan. Ha, boshqa ko'plab yangi brendlar singari - Lexus, Infiniti, Acura - texnik jihatdan Polestar - chuqur muhandislik tajribasiga ega etuk kompaniyaning filiali. Wheels bilan suhbatda Polestar vakillari Volvoni o'zlarining "singlisi brendi" deb atashdi va ularni yangi mahsulotlarni chiqarish uchun zarur bo'lgan yelkanlari uchun maqtashdi.
Birinchisi, to'liq elektr eshik - Polestar 2 bo'lib, u taxminan Tesla Model 3 bilan bir xil maydonga ega ixcham elektromobildir. Muallifingizning sariqligi nazarida u qalinroq shakli tufayli bundan ham kattaroq ko'rinadi. Palo Altoni belgilaydigan har qanday narsadan ko'ra. Garchi bu birinchi qarashda aniq bo'lmasa-da, Polestar 2 xetchbek bo'lib, uning yuk maydoni deyarli ko'plab ixcham krossoverlar kabi kengdir. Aytgancha, biz nima haqida gapiradigan bo'lsak, Polestar mashhur tana turlaridan birini o'rganmoqda. Polestar 3 deb nomlangan, biz uni kelgusi yilda ko'rishni kutmoqdamiz.
Lekin biz bu yerda Polestar 2 ni haydash uchun keldik. O‘tgan yili 408 ot kuchiga ega ikki dvigatelli model sifatida ishlab chiqarilgan, 2022-yilgi variantda bir qancha muhim o‘zgarishlar ko‘rildi, ulardan eng muhimi bitta motorli variantni joriy etishdir, bu hamma uchun yaxshi. 231 - Kanadada 49 900 dollarga baholangan elektr poni. Ushbu narx ikki dvigatelli trimga qaraganda 7000 dollarga past bo'lib, u hukumatning saxiyligining ba'zi misollarini olish huquqiga ega, ammo barcha rag'batlantirishlar qo'llanilmaydi. Tetikni bosishdan oldin viloyat rejangizni tekshiring.
Elektr dvigatel 78 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator bilan jihozlangan va kruiz masofasi taxminan 400 kilometrni tashkil etadi, bu velosipeddan taxminan 25 kilometrga kam. To'liq g'ildirakli Polestar 2 Dual Motor Santa-Fe atrofidagi tog'larda osongina ishga tushishi mumkin. Polestarning hisob-kitoblariga ko'ra, 0-100 km/soat tezlashuv vaqti besh soniyadan kam. Pedalni bosish EV ning o'ziga xos xususiyati bo'lgan tezkor harakatni keltirib chiqaradi, chunki uning barcha kuchi 0 aylanish tezligida mavjud va uning son-sanoqsiz haydash rejimlari umumiy haydash tajribasida muhim rol o'ynaydi. Rulda tuyg'usini "qat'iy" ga o'rnatish benzinli har kimga yoqadigan og'irlikdagi harakat turini ishlab chiqaradi, "engil" esa to'xtash joyi tezligida barmoq uchi bilan manipulyatsiya qilish uchun idealdir.
Polestar 2 EV haydash funktsiyasi bo'lgan bir pedalda haydashga qodir. Haydovchi gaz pedalini bo'shatganda, mashina faol ravishda sekinlashadi. Bu batareyani qayta tiklash uchun energiya yig'ishga yordam beradi va Polestar'ning eng kuchli sozlamasi mashinani uchta variantdan sekinlashtiradi, go'yo uning ortidan metall langar qulagandek. Miss Daisini cherkovga olib borishdan oldin ushbu funktsiyani mashq qiling, maylimi?
Polestar bir motorli va ikki motorli modellar uchun turli xil opsiya paketlarini taklif etadi, jumladan, Öhlins Dual Flow Valve qo'lda sozlanishi amortizatorlar (avtomobil ostida uning sozlamalarini o'zgartirishingiz kerak) va Brembos va boshqalarni ular orqali olib keladi. oltin bezakni aniqlash oson. Ajablanarlisi shundaki, qimmatbaho tormoz to'plamlarini (yuqoriga qarang: Regenerativ tormozlash), bunga muhtoj bo'lmagan elektromobillarga o'rnatish sizning muallifingiz uchun yo'qolmaydi, lekin ular haqiqatan ham ko'rinishga ega.
Aqlli narsa shundaki, Polestar qo'lida ko'pchilik mijozlar sotib olishi mumkin bo'lgan avtomobillarni ifodalovchi bir nechta boshlang'ich darajadagi bezakli avtomobillarga ega. Hovuzning bu uchida ham Polestar 2 go'zal materiallardan, masalan, uglerodli tashqi bezak va ko'mir soyabonidan iborat maftunkor interyerga ega. Agar siz bu narsalarga g'amxo'rlik qilsangiz, uning mato o'rindiqlari vegandir va sizning muallifingiz taklif qilingan qimmatroq charm astar variantlariga nisbatan ularning bo'rttirma naqshlarini afzal ko'radi. Biroq, 5500 dollarlik Plus Pack - bu aqlli xarajat, chunki u idishni yanada samaraliroq isitadigan issiqlik nasosi tizimini, shuningdek, isitish sirtlari va panoramali tomlar kabi detallarni olib keladi, shu bilan birga qulay mato interyerini saqlaydi.
Polestar, ayniqsa, Googlening birinchi o'rnatilgan tizimi sifatida tanilgan o'zining ma'lumot-ko'ngilochar tizimi bilan faxrlanadi. Google Assistant texnologiyasi tufayli uning ovozli buyruqlari sinovimiz davomida ishladi va Nyu-Meksiko qishloqlari boʻylab sayohat qilganimizda u navigatsiya uchun Google Xaritalardan mukammal foydalandi. Boshqa platformalar singari, u haydovchini eng yaqin elektromobilni zaryadlash stansiyasiga yo‘naltiradi va yetib kelganda qolgan sharbat miqdorini hisoblab chiqadi. Faktlar shuni ko'rsatdiki, Volvo-dagi qarindoshlari kabi minimalizmga haddan tashqari intilmasdan, soddalikni saqlab, haqiqiy dunyoda foydalanish oson. Havodan yangilanishlar, 2022 yilgi model yilidagi assortimentni yaxshilashdan foydalanish uchun o'tgan yilgi ba'zi avtomobillarni yangilash kabi narsalarni birinchi o'rinda tutadi.
Yuqorida aytib o'tilgan ikki motorli transport vositalarining ishlash xususiyatlari asosan bitta motorli transport vositalariga taqlid qilinadi, garchi oldinga siljish sezilarli darajada kichik bo'lsa. Batareya shunchalik og'irki, oldingi g'ildirakli Polestar 2 ning og'irligi atigi 6 kg 2000 kg dan kam; Tesla Model 3 ning og'irligi taxminan 200 kg ga kamayadi. Muammoning bir qismi ushbu avtomobil Volvo tomonidan taqdim etilgan ixcham modulli arxitektura asosida qurilgani va platformadan Volvo XC40 kabi ichki yonuv dvigatelli transport vositalari uchun ham asos sifatida foydalanish mumkinligidan kelib chiqadi. Bu, shuningdek, 2ning ancha noqulay pozitsiyasini tushuntiradi. Brend rivojlanib borar ekan, Polestarning kelajakdagi mashinalari, jumladan, Qo'shma Shtatlarda ishlab chiqariladigan 3 ta krossover ham EV layneri tomonidan taqdim etilgan qadoqlash afzalliklaridan to'liq foydalanish uchun bo'sh dizaynni qabul qiladi.
Hozirda Polestar faqat o'zlari taqdim etgan vositalardan foydalanmoqda-va ular juda yaxshi qo'llanilmoqda, agar bizda ehtiyotkorlik bilan ishlab chiqarilgan 2-ning birinchi drayverining belgilari bo'lsa. Shunga qaramay, agar byudjet cheklangan bo'lsa, biz hali ham to'liq yog'li dual-ni tanlaymiz. motor modeli; 177 qo'shimcha ot va ikki barobar moment evaziga 25 km masofadan voz keching, 50/50 ga yaqin vazn taqsimoti haqida gapirmasa ham bo'ladi, bu bizning hisob kitobimizda bunga arziydi.
Ushbu avtomobil muallifga avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilgan. Tarkib va transport vositasini baholash tasdiqlashni talab qilmaydi.
Korpus uslubi: 5 eshikli, 5 kishilik tezkor konfiguratsiya: bitta motorli yoki qo'sh motorli, old g'ildirakli yoki to'liq g'ildirakli motorli: 231 ot kuchi, 243 funt-ft (bitta dvigatel)/408 ot kuchi, 487 funt-fut (ikki dvigatelli) ) Transmissiya: Bir pog‘onali avtomat diapazoni: 426 kilometr (bitta motor), 400 kilometr (ikki motorli) Zaryadlash vaqti va akkumulyator quvvati: 8 soat (3 fazali, 16A), 78 kVt/soat Yuk sig‘imi: 1 095 litr Narxi: 49 990 AQSh dollari / 60 AQSh dollari (Motor)) Veb-sayt: www.polestar.com
Ushbu kalkulyator vositasi faqat namoyish qilish uchun mo'ljallangan. Taqdim etilgan taxminiy oylik toʻlovlar avtomobil bilan bogʻliq haqiqiy toʻlovlaringizni toʻgʻri aks ettirmasligi mumkin. Avtomobil narxi va mavjudligi turlicha bo'lib, dilerning sotish narxi taklif qilingan chakana narxdan past bo'lishi mumkin; to'g'ri inventar va narx haqida ma'lumot olish uchun mahalliy dileringizga murojaat qiling. Moliyalashtirish/lizing to'lovi taxminiy taxminiy hisoblanadi va faqat tasvirlash uchun mo'ljallangan; siz tanlagan diler/moliya yetkazib beruvchi bilan tasdiqlangan kredit kelishuviga muvofiq haqiqiy moliyalashtirish yoki ijara stavkangizni aniqlashingiz kerak. Sug'urta xarajatlari siz tanlagan transport vositasi va o'zingiz haqingizda taqdim etgan boshqa ma'lumotlar asosida baholanadi; haqiqiy stavka siz tanlagan sug'urta kompaniyasiga va sug'urta qoplamasiga qarab o'zgaradi. Ushbu vosita tomonidan taqdim etilgan barcha narxlar, to'lovlar va boshqa ma'lumotlar ogohlantirilmasdan o'zgartirilishi mumkin va ularga ishonmaslik kerak. Ushbu hisob-kitoblar faqat uchinchi shaxslar tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlarga asoslanadi va Wheels.ca yoki Digital Auto Ventures tomonidan mustaqil ravishda tasdiqlanmagan, tasdiqlanmagan yoki javobgarlikka tortilmagan.
“Roʻyxatdan oʻtish” tugmasini bosish siz ushbu veb-saytning maxfiylik siyosati va shartlarini oʻqib chiqqaningizni va rozilik bildirganingizni bildiradi.
Ha, Wheels.ca ning haftalik elektron pochta xabarnomasini olish uchun ro'yxatdan o'ting. Men Digital Auto Ventures kompaniyasidan meni qiziqtirishi mumkin bo'lgan bildirishnomalar, axborotnomalar, reklama takliflari va boshqa ma'lumotlarni olishni xohlayman.
* Istalgan vaqtda obunani bekor qilishingiz mumkin. Qo'shimcha ma'lumot olish uchun biz bilan bog'laning yoki maxfiylik siyosatimizni ko'ring. Digital Auto Ventures Metroland Media Group Ltd. va Toronto Star Newspapers Limited o'rtasidagi hamkorlik bo'lib, One Yonge Street, 4th Floor, Toronto, ON M5E 1E6, 1-877-307-2043 manzilida joylashgan.
Yuborilgan vaqt: 2021 yil 10-sentabr
