ሳንታ ፌ፣ ኒው ሜክሲኮ - ካናዳንን ጨምሮ አብዛኞቹ ሀገራት በቤንዚን የሚንቀሳቀሱ አዳዲስ መኪኖችን ሽያጭ በማይጨምርበት የወደፊት ጊዜ ውስጥ ገብተዋል፣ ስለዚህ በኤሌክትሪክ መኪና ገበያ ውስጥ ብዙ አዳዲስ ተጫዋቾችን ማየት አያስደንቅም። በዋና ዋና የካናዳ ገበያዎች ውስጥ መደብሮችን ከከፈተ በኋላ የፖለስተር ብራንድ አሁን ወደ አገሪቱ ዋና ጊዜ ለመግባት ዝግጁ እንደሆነ ይሰማዋል።
ይህን ስም አታውቅም? አትጨነቅ፣ ብቻህን አይደለህም። የምርት ስሙ በጥቅምት 2017 ተጀመረ, እና ስሙ በቮልቮ ቡድን ውስጥ ያለውን "መመሪያ ብርሃን" ለመወከል ተመርጧል. አዎን፣ ልክ እንደሌሎቹ ሌሎች አዳዲስ ብራንዶች - ሌክሰስ፣ ኢንፊኒቲ፣ አኩራ - በቴክኒክ አነጋገር፣ ፖልስታር ጥልቅ የምህንድስና እውቀት ያለው የጎለመሰ ኩባንያ ቅርንጫፍ ነው። ከዊልስ ጋር በተደረጉ ንግግሮች የፖሌስታር ተወካዮች ቮልቮን "የእህት ብራንድ" ብለው በመጥቀስ አዳዲስ ምርቶችን ለመጀመር የሚያስፈልጋቸውን ሸራ አመስግነዋል.
የመጀመሪያው የሁሉም ኤሌክትሪክ በር ፖልስታር 2 ነው ፣ እሱም ከቴስላ ሞዴል 3 ጋር ተመሳሳይ ወለል ያለው የታመቀ ኤሌክትሪክ መኪና ነው። ፓሎ አልቶን ከሚወስነው ከማንኛውም ነገር. ምንም እንኳን በመጀመሪያ በጨረፍታ ግልጽ ባይሆንም ፣ ፖልስታር 2 የ hatchback ነው ፣ እና የእቃ መጫኛ ቦታው እንደ አብዛኛዎቹ የታመቁ መስቀሎች በጣም ሰፊ ነው። በነገራችን ላይ, ስለምንነጋገርበት ሁኔታ, ፖለስተር ታዋቂ ከሆኑ የሰውነት ዓይነቶች አንዱን እያጠና ነው. ፖልስታር 3 ተብሎ የሚጠራው በሚቀጥለው ዓመት እናየዋለን ብለን እንጠብቃለን።
ግን እኛ እዚህ ነን Polestar 2. ባለፈው አመት እንደ 408-ፈረስ ባለ ሁለት-ሞተር ሞዴል የጀመረው, የ 2022 ልዩነት አንዳንድ አስፈላጊ ማስተካከያዎችን ይመለከታል, ከእነዚህ ውስጥ በጣም አስፈላጊው ነጠላ-ሞተር አማራጭን ማስተዋወቅ ነው, ይህም ለሁሉም ጥሩ ነው. 231 - በካናዳ በ49,900 ዶላር የሚሸጠው የኤሌትሪክ ፈረስ። ይህ የዋጋ ነጥብ ከባለሁለት ሞተር መቁረጫ 7,000 ዶላር ያነሰ ነው፣ ይህም ለአንዳንድ የመንግስት ልግስና ምሳሌዎች ብቁ ያደርገዋል፣ ነገር ግን ሁሉም ማበረታቻዎች አይተገበሩም። ቀስቅሴውን ከመሳብዎ በፊት የክልል እቅድዎን ያረጋግጡ።
ኤሌክትሪክ ሞተር 78 ኪሎ ዋት በሰአት ባትሪ የተገጠመለት ሲሆን ወደ 400 ኪሎ ሜትር የመርከብ ጉዞ ያለው ሲሆን ይህም ከብስክሌት 25 ኪሎ ሜትር ያህል ያነሰ ነው. ባለሁል ጎማ ድራይቭ ፖልስታር 2 ባለሁለት ሞተር በሳንታ ፌ ዙሪያ ባሉ ተራሮች ላይ በቀላሉ ሊጀምር ይችላል። ፖልስታር ከ0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ያለው የፍጥነት ጊዜ ከአምስት ሰከንድ ያነሰ እንደሆነ ይገምታል። ፔዳሉን መጨቆን ፈጣን ግፊትን ይፈጥራል፣ይህም የኢቪ ዓይነተኛ ባህሪ ነው፣ምክንያቱም ኃይሉ በሙሉ በ0 ደቂቃ ደቂቃ ላይ ስለሚገኝ እና ስፍር ቁጥር የሌላቸው የማሽከርከር ስልቶቹ በአጠቃላይ የመንዳት ልምድ ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ። የማሽከርከር ስሜትን "ጠንካራ" ማድረግ ማንኛውም ሰው ቤንዚን ያለው የሚፈልገውን የክብደት አይነት ይፈጥራል, "ብርሃን" ደግሞ በመኪና ማቆሚያ ቦታ ፍጥነት ላይ የጣት ጫፍን ለመቆጣጠር ተስማሚ ነው.
Polestar 2 ነጠላ-ፔዳል መንዳት የሚችል ነው, ይህም EV መንዳት ተግባር ነው. አሽከርካሪው የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ሲለቅ መኪናው በንቃት ይቀንሳል። ይህ ለባትሪ እድሳት ዓላማዎች ሃይልን ለመሰብሰብ ይረዳል እና የፖለስተር በጣም ኃይለኛ መቼት መኪናውን ከሶስት አማራጮች ያዘገየዋል ፣ ይህም የብረት መልህቅ በእንቅልፍ ላይ እንደወደቀ። ሚስ ዴዚን ወደ ቤተ ክርስቲያን ከመውሰዳችሁ በፊት ይህን ተግባር ተለማመዱ፣ እሺ?
ፖልስታር ለነጠላ-ሞተር እና ባለሁለት ሞተር ሞዴሎች የተለያዩ አማራጮችን ፓኬጆችን ያቀርባል ፣የኋለኛውን የአፈፃፀም ፓኬጅ ጨምሮ ፣ይህም ኦህሊንስ Dual Flow Valve በእጅ የሚስተካከሉ ዳምፐርስ (በመኪናው ስር ያለውን ቅንጅቶች መለወጥ አለቦት) እና ብሬምቦስ ወዘተ በእነሱ በኩል ያመጣል። ወርቃማ ማስጌጥ ለመለየት ቀላል ነው. በጣም የሚገርመው ነገር ውድ ብሬክ ኪቶችን (ይመልከቱ፡ ሪጀነሬቲቭ ብሬኪንግ፣ በላይ) በማያስፈልጋቸው የኤሌክትሪክ መኪኖች ላይ መጫን ለደራሲዎ አይጠፋም ነገር ግን ለእይታ ማራኪ ናቸው።
ብልህ የሆነው ነገር ፖልስታር ጥቂት የመግቢያ ደረጃ መቁረጫዎች መኪኖች በእጃቸው ያሉት ሲሆን ይህም አብዛኛዎቹ ደንበኞች በትክክል ሊገዙ የሚችሉ መኪናዎችን ይወክላሉ። በዚህ የመዋኛ ገንዳ ጫፍ ላይ እንኳን ፖልስታር 2 እንደ ካርቦን ውጫዊ ጌጣጌጥ እና የከሰል ክዳን ባሉ ውብ ቁሳቁሶች የሚያምር ውስጠኛ ክፍል አለው። ስለእነዚህ ነገሮች የሚጨነቁ ከሆነ, የጨርቅ መቀመጫዎቹ ቪጋን ናቸው, እና ደራሲዎ በጣም ውድ ከሆነው የቆዳ መሸፈኛ አማራጮች ጋር ሲወዳደር የእነርሱን ቅርጻቅር ይመርጣል. ይሁን እንጂ የ 5,500 ዶላር ፕላስ ፓኬጅ ምቹ የሆነ የጨርቃጨርቅ ውስጣዊ ክፍሎችን በማቆየት, ካቢኔን በብቃት ማሞቅ የሚችል የሙቀት ፓምፕ ስርዓት, እንዲሁም እንደ ማሞቂያ ወለል እና የፓኖራሚክ ጣሪያ የመሳሰሉ ዝርዝሮችን ስለሚያመጣ ብልጥ ወጪ ነው.
ፖልስታር በተለይ የGoogle የመጀመሪያው የተከተተ ሲስተም በመባል በሚታወቀው የኢንፎቴይንመንት ሲስተም ይኮራል። ለጎግል ረዳት ቴክኖሎጂ ምስጋና ይግባውና በሙከራ ጊዜያችን የድምጽ ትዕዛዞቹ ሠርተዋል፣ እና በኒው ሜክሲኮ ገጠራማ አካባቢ በመኪና ስንዞር ጎግል ካርታዎችን ለዳሰሳ በሚገባ ተጠቅሞበታል። ልክ እንደሌሎች መድረኮች ነጂውን በአቅራቢያው ወደሚገኝ የኤሌክትሪክ መኪና መሙያ ጣቢያ ይጠቁማል እና ሲደርሱ የቀረውን ጭማቂ ይገምታል። እውነታዎች አረጋግጠዋል ቀላልነትን በመጠበቅ እና ልክ እንደ ቮልቮ የአጎቶቹ ልጆች ዝቅተኛነትን በመከተል በእውነተኛው ዓለም ውስጥ ለመጠቀም ቀላል ነው። ከአየር ላይ የሚደረጉ ዝማኔዎች በ2022 የሞዴል አመት ክልል ማሻሻያዎችን ለመጠቀም ካለፈው አመት የተወሰኑ መኪኖችን ማሻሻልን ጨምሮ ነገሮችን በግንባር ቀደምትነት ያስቀምጣሉ።
ቀደም ሲል የተገለጹት ባለሁለት ሞተር ተሽከርካሪዎች አያያዝ ባህሪያት በአብዛኛው በነጠላ ሞተር ተሽከርካሪዎች ተመስለዋል, ምንም እንኳን ወደፊት የሚገፋው በጣም ያነሰ ቢሆንም. ባትሪው በጣም ከባድ ነው የፊት-ጎማ-ድራይቭ Polestar 2 ክብደት ብቻ 6 ኪሎ ግራም ከ 2,000 ኪሎ ግራም ያነሰ ነው; የ Tesla ሞዴል 3 ክብደት በ 200 ኪሎ ግራም ያህል ይቀንሳል. የችግሩ አንዱ አካል ይህ መኪና የተገነባው በቮልቮ በተዘጋጀው የታመቀ ሞዱላር አርክቴክቸር ሲሆን መድረኩ እንደ ቮልቮ ኤክስ 40 ላሉ የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር ተሽከርካሪዎች መሰረት ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። ይህ ደግሞ 2 ይልቅ የተጨናነቀ ቦታን ያብራራል። የምርት ስሙ እየዳበረ ሲመጣ የPolestar የወደፊት ማሽኖች-ምናልባት በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የሚመረተውን 3 መስቀለኛ መንገድን ጨምሮ - በ EV liner የቀረበውን የማሸጊያ ጥቅሞች ሙሉ በሙሉ ለመጠቀም ባዶ ዲዛይን ይከተላሉ።
በአሁኑ ጊዜ, Polestar ብቻ የሚሰጡዋቸውን መሣሪያዎች እየተጠቀመ ነው-እና እነሱ በጣም ጥሩ ጥቅም ላይ ይውላሉ, እኛ በጥንቃቄ የተመረተ የመጀመሪያው ድራይቭ ማንኛውም ምልክቶች ካለን 2. ቢሆንም, በጀት የተገደበ ከሆነ, እኛ አሁንም ሙሉ-ስብ dual መምረጥ. የሞተር ሞዴል; የ25 ኪሜ ክልልን ለ177 ተጨማሪ ፈረሶች እና ሁለት እጥፍ ጉልበትን በመቀየር ወደ 50/50 የክብደት ማከፋፈያ ይቅርና ይህም በአካውንታችን መጽሃፍ ውስጥ ይገኛል።
ይህ መኪና ለደራሲው የቀረበው በመኪናው አምራች ነው። የይዘት እና የተሽከርካሪ ግምገማ ማጽደቅ አያስፈልጋቸውም።
የሰውነት ቅጥ፡ 5-በር፣ 5-ሰው ፈጣን የኋላ ውቅር፡ ነጠላ ሞተር ወይም ባለሁለት ሞተር፣ የፊት ተሽከርካሪ ወይም ባለሁል ዊል ድራይቭ ሞተር፡ 231 hp፣ 243 lb-ft (ነጠላ ሞተር)/408 hp፣ 487 lb-ft (ባለሁለት ሞተር) ) ማስተላለፊያ፡ ባለ አንድ ፍጥነት አውቶማቲክ ክልል፡ 426 ኪሎ ሜትር (ነጠላ ሞተር)፡ 400 ኪሎ ሜትር (ባለሁለት ሞተርስ) የመሙላት ጊዜ እና የባትሪ አቅም፡ 8 ሰአታት (3-ደረጃ፣ 16A)፣ 78 ኪ.ወ በሰአት የማጓጓዝ አቅም፡ 1,095 ሊትር ዋጋ፡ 49,990 የአሜሪካን ዶላር / 60 የአሜሪካ ዶላር (ሞተር)) ድር ጣቢያ: www.polestar.com
ይህ ካልኩሌተር መሣሪያ ለማሳያ ዓላማዎች ብቻ ነው። የተገመተው ወርሃዊ ክፍያዎች ከመኪና ጋር የተያያዙ ክፍያዎችዎን በትክክል ላያንጸባርቁ ይችላሉ። የተሽከርካሪ ዋጋ እና ተገኝነት ይለያያል፣ እና የአከፋፋይ መሸጫ ዋጋ ከተጠቆመው የችርቻሮ ዋጋ ያነሰ ሊሆን ይችላል። እባክዎን ለትክክለኛ ክምችት እና የዋጋ አወጣጥ መረጃ የአካባቢዎን ነጋዴ ያነጋግሩ። የፋይናንስ/የሊዝ ክፍያ ግምታዊ ግምት ነው እና ለማብራሪያዊ ዓላማዎች ብቻ ነው። ከመረጡት አከፋፋይ/የፋይናንስ አቅራቢ ጋር በተፈቀደው የክሬዲት ዝግጅት መሰረት ትክክለኛውን የፋይናንስ ወይም የሊዝ መጠን መወሰን አለቦት። የኢንሹራንስ ወጪዎች የሚገመተው በመረጡት ተሽከርካሪ እና ስለራስዎ በሚሰጡት ሌሎች መረጃዎች ላይ በመመስረት ነው; ትክክለኛው ዋጋ በመረጡት የኢንሹራንስ ኩባንያ እና በሽፋኑ ላይ ተመስርቶ ይለያያል. በዚህ መሳሪያ የቀረቡ ሁሉም ዋጋዎች፣ ክፍያዎች እና ሌሎች መረጃዎች ያለማሳወቂያ ሊለወጡ የሚችሉ እና ሊታመኑ የማይገባቸው ናቸው። እነዚህ ግምቶች በሶስተኛ ወገኖች በሚቀርቡት መረጃ ላይ ብቻ የተመሰረቱ ናቸው እና በዊልስ.ca ወይም በዲጂታል አውቶ ቬንቸርስ በግል ያልተረጋገጡ፣ ያልተደገፉ ወይም ኃላፊነት የተወሰዱ አይደሉም።
"ይመዝገቡ" የሚለውን ጠቅ ማድረግ ማለት የዚህን ድህረ ገጽ የግላዊነት ፖሊሲ እና ውሎች አንብበው ተስማምተዋል ማለት ነው።
አዎ፣ እባክዎ የ Wheels.caን ሳምንታዊ የኢሜይል ጋዜጣ ለመቀበል ይመዝገቡ። ከዲጂታል አውቶ ቬንቸርስ እኔን የሚስቡ ማሳወቂያዎችን፣ ጋዜጣዎችን፣ የማስተዋወቂያ ቅናሾችን እና ሌሎች መረጃዎችን መቀበል እፈልጋለሁ።
* በማንኛውም ጊዜ ከደንበኝነት ምዝገባ መውጣት ይችላሉ። ለበለጠ መረጃ እባክዎ ያነጋግሩን ወይም የግላዊነት መመሪያችንን ይመልከቱ። ዲጂታል አውቶ ቬንቸርስ በሜትሮላንድ ሚዲያ ግሩፕ ሊሚትድ እና በቶሮንቶ ስታር ጋዜጣ ኃላፊነቱ የተወሰነ ሽርክና ሲሆን በአንድ ዮንግ ስትሪት፣ 4ኛ ፎቅ፣ ቶሮንቶ፣ በኤም 5E 1E6፣ 1-877-307-2043።
የልጥፍ ጊዜ፡ ሴፕቴምበር-10-2021
