Санта Фе, Нови Мексико – Већина земаља, укључујући Канаду, заронила је безглаво у будућност која не укључује продају нових аутомобила на бензин, тако да није изненађење видети много нових играча на тржишту електричних аутомобила. Након отварања продавница на главним канадским тржиштима, Полестар бренд сада осећа да је спреман да уђе у ударно време земље.
Нисте упознати са овим именом? Не брините, нисте сами. Бренд је лансиран у октобру 2017. године, а његово име је изабрано да представља „светло водиља“ унутар Волво групе. Да, као и многи други нови брендови пре њега — Лекус, Инфинити, Ацура — технички гледано, Полестар је огранак зреле компаније са дубоком инжењерском експертизом. У разговорима са Вхеелс-ом, представници Полестар-а су навели Волво као њихов „сестрински бренд“ и похвалили их за једро које им је потребно за лансирање нових производа.
Прва су потпуно електрична врата Полестар 2, који је компактан електрични аутомобил са приближно истом површином као Тесла Модел 3. У очима вашег ауторског жутице, изгледају веће од овога, захваљујући дебљем облику него било шта што одређује Пало Алто. Иако то можда није очигледно на први поглед, Полестар 2 је хечбек, а његов пртљажни простор је заправо простран као већина компактних кросовера. Иначе, у смислу онога о чему причамо, Полестар проучава један од популарних типова тела. Назван Полестар 3, очекујемо да ћемо га видети следеће године.
Али ми смо ту да возимо Полестар 2. Лансиран прошле године као модел са два мотора од 408 коњских снага, варијанта за 2022. предвиђа нека важна прилагођавања, од којих је најважније увођење опције са једним мотором, што је добро за све 231-електрични пони, који у Канади кошта 49.900 долара. Ова цена је 7.000 долара нижа од опреме са два мотора, што га чини подобним за неке примере владине великодушности, али не важе сви подстицаји. Проверите свој покрајински план пре него што повучете окидач.
Електромотор је опремљен батеријом од 78кВх и има домет крстарења од око 400 километара, што је око 25 километара мање од бицикла. Полестар 2 Дуал Мотор са погоном на сва четири точка може лако да се покрене у планинама око Санта Феа. Полестар процењује да је време убрзања од 0-100 км/х мање од пет секунди. Притиском на педалу ствара се тренутни потисак, што је типична карактеристика ЕВ, јер је сва његова снага доступна при 0 о/мин, а безбројни режими вожње играју важну улогу у укупном искуству вожње. Подешавање осећаја управљања на „чврсто“ производи пондерисану врсту напора коју би свако ко има бензин пожелео, док је „светло“ идеално за манипулацију врхом прста при брзинама на паркингу.
Полестар 2 је способан за вожњу са једном педалом, што је функција вожње ЕВ. Када возач отпусти педалу гаса, аутомобил ће активно успорити. Ово помаже у прикупљању енергије за потребе регенерације батерије, а Полестар-ова најмоћнија поставка успорава аутомобил од његове три опције, као да је метално сидро пало за њим. Вежбај ову функцију пре него што одведеш гђицу Даиси у цркву, у реду?
Полестар нуди разне пакете опција за моделе са једним и два мотора, укључујући пакет перформанси последњег, који доноси Охлинс Дуал Флов вентил ручно подесиве амортизере (морате да промените његова подешавања испод аутомобила) и Брембос итд. златни украс је лако препознати. Иронија је у томе што инсталирање скупих комплета кочница (погледајте: Регенеративно кочење, горе) на електричне аутомобиле којима то није потребно не нестаје за вашег аутора, али су заиста визуелно привлачни.
Паметно је то што Полестар има при руци неколико почетних трим аутомобила, који представљају аутомобиле које већина купаца заправо може купити. Чак и на овом крају базена, Полестар 2 има шармантан ентеријер са прелепим материјалима као што су карбонска спољашња облога и надстрешница од дрвеног угља. Ако вам је стало до ових ствари, његова платнена седишта су веганска, а ваш аутор заправо преферира њихове рељефне шаре у поређењу са понуђеним скупљим опцијама кожне облоге. Међутим, пакет плус од 5.500 долара је паметна потрошња јер доноси систем топлотне пумпе који може ефикасније загрејати кабину, као и детаље као што су грејне површине и панорамски кровови, док задржава удобну унутрашњост од тканине.
Полестар је посебно поносан на свој инфотаинмент систем, који је познат као први Гоогле-ов уграђени систем. Захваљујући технологији Гоогле Ассистант-а, његове гласовне команде су радиле током нашег тестирања и савршено је користио Гоогле мапе за навигацију када смо се возили по руралном Новом Мексику. Као и друге платформе, он ће усмерити возача ка најближој станици за пуњење електричних аутомобила и проценити количину сока која је остала по доласку. Чињенице су показале да је једноставан за употребу у стварном свету, задржавајући једноставност, а не претерано тежњу за минимализмом као његови рођаци у Волву. Бежична ажурирања држе ствари у првом плану, укључујући надоградњу неких аутомобила од прошле године како би се искористиле предности побољшања асортимана из 2022. године.
Карактеристике управљања горе поменутим двомоторним возилима у великој мери имитирају једномоторна возила, иако је потисак напред знатно мањи. Батерија је толико тешка да је тежина Полестар 2 са предњим погоном само 6 кг мања од 2.000 кг; тежина модела Тесла 3 је смањена за око 200 кг. Део проблема произилази из чињенице да је овај аутомобил изграђен на компактној модуларној архитектури коју обезбеђује Волво, а платформа се може користити и као основа за возила са мотором са унутрашњим сагоревањем као што је Волво КСЦ40. Ово такође објашњава прилично неспретан положај 2. Како се бренд буде развијао, Полестар-ове будуће машине – вероватно укључујући 3 кросовера који ће се производити у Сједињеним Државама – усвојиће празни дизајн како би у потпуности искористили предности паковања које пружа ЕВ линија.
Тренутно, Полестар само користи алате које обезбеђују - и они се користе веома добро, ако имамо било какве знакове првог покретања пажљиво израђеног 2. Ипак, ако је буџет ограничен, ми и даље бирамо пуномасни дуал- модел мотора; одустати од домета од 25 км у замену за 177 додатних коња и дупло већи обртни момент, а да не помињемо расподелу тежине близу 50/50, која је у нашој књизи рачуна вредна.
Овај аутомобил је аутору уступио произвођач аутомобила. Процена садржаја и возила не захтева одобрење.
Стил каросерије: Фастбацк конфигурација са 5 врата и 5 особа: један мотор или двоструки мотор, мотор са погоном на предње точкове или мотор: 231 кс, 243 лб-фт (једноструки мотор)/408 кс, 487 лб-фт (двоструки мотор ) Пренос: Једнобрзински аутоматски домет: 426 километара (једномоторни), 400 километара (двомоторни) Време пуњења и капацитет батерије: 8 сати (3-фазни, 16А), 78кВх Капацитет терета: 1.095 литара Цена: 49.990 америчких долара / 60 америчких долара (моторни)) Веб-сајт: ввв.полестар.цом
Овај алат за калкулатор је само у сврху демонстрације. Процењене месечне уплате можда неће тачно одражавати ваша стварна плаћања у вези са аутомобилом. Цене и доступност возила варирају, а продајна цена дилера може бити нижа од препоручене малопродајне цене; контактирајте свог локалног продавца за тачне информације о инвентару и ценама. Накнада за финансирање/закуп је груба апроксимација и служи само у илустративне сврхе; морате одредити своју стварну стопу финансирања или лизинга у складу са одобреним кредитним аранжманом са вашим изабраним дилером/финансијским добављачем. Трошкови осигурања се процењују на основу возила које изаберете и других информација које дате о себи; стварна стопа ће варирати у зависности од осигуравајућег друштва које одаберете и покрића. Све цене, плаћања и друге информације које пружа овај алат подложне су промени без претходне најаве и на њих се не треба ослањати. Ове процене су засноване искључиво на информацијама које су дале треће стране и нису биле независно верификоване, одобрене или одговорне од стране Вхеелс.ца или Дигитал Ауто Вентурес.
Кликом на „регистрирај се“ значи да сте прочитали и да сте сагласни са политиком приватности и условима и одредбама ове веб странице.
Да, молимо вас да се региструјете да бисте примали недељни билтен е-поште Вхеелс.ца. Желео бих да примам обавештења, билтене, промотивне понуде и друге информације од Дигитал Ауто Вентурес-а које би ме могле занимати.
* Можете се одјавити у било ком тренутку. Контактирајте нас или погледајте нашу политику приватности за више информација. Дигитал Ауто Вентурес је партнерство између Метроланд Медиа Гроуп Лтд. и Торонто Стар Невспаперс Лимитед, који се налази у улици Оне Ионге, 4. спрат, Торонто, ОН М5Е 1Е6, 1-877-307-2043.
Време поста: 10.09.2021
