סנטה פה, ניו מקסיקו - רוב המדינות, כולל קנדה, צללו אל עתיד שאינו כולל מכירת מכוניות חדשות מונעות בנזין, כך שאין זה מפתיע לראות שחקנים חדשים רבים בשוק המכוניות החשמליות. לאחר פתיחת חנויות בשווקים הגדולים של קנדה, המותג Polestar מרגיש כעת שהוא מוכן להיכנס לפריים טיים של המדינה.
לא מכירים את השם הזה? אל תדאג, אתה לא לבד. המותג הושק באוקטובר 2017, ושמו נבחר לייצג את "האור המנחה" בתוך קבוצת וולוו. כן, כמו מותגים חדשים רבים אחרים לפניה - לקסוס, אינפיניטי, אקורה - מבחינה טכנית, Polestar הוא סניף של חברה בוגרת עם מומחיות הנדסית עמוקה. בשיחות עם גלגלים, נציגי פולסטאר התייחסו לוולוו כ"מותג האחות" שלהם ושיבחו אותם על המפרש שהם צריכים כדי להשיק מוצרים חדשים.
הראשונה היא הדלת החשמלית היא ה-Polestar 2, שהיא מכונית חשמלית קומפקטית עם שטח רצפה בערך כמו של טסלה דגם 3. בעיני הצהבת של המחבר שלך, היא נראית גדולה מזו, הודות לצורה עבה יותר. מכל מה שקובע את פאלו אלטו. למרות שזה אולי לא מובן מאליו במבט ראשון, הפולסטאר 2 הוא האצ'בק, ושטח ההטענה שלו למעשה מרווח כמעט כמו רוב הקרוסאוברים הקומפקטיים. אגב, מבחינת מה שאנחנו מדברים עליו, פולסטאר לומדת את אחד מסוגי הגוף הפופולריים. נקרא Polestar 3, אנו מצפים לראות אותו בשנה הבאה.
אבל אנחנו כאן כדי לנהוג ב-Polestar 2. הושק בשנה שעברה כדגם מנוע כפול של 408 כוחות סוס, גרסת 2022 רואה כמה התאמות חשובות, שהחשובה שבהן היא הצגת אופציה עם מנוע יחיד, מה שטוב לכולם 231- הפוני החשמלי, שמחירו בקנדה עומד על 49,900 דולר. נקודת מחיר זו נמוכה ב-7,000 דולר מהגיזור בעל המנוע הכפול, מה שהופך אותו זכאי לכמה דוגמאות של נדיבות ממשלתית, אך לא כל התמריצים חלים. בדוק את התוכנית המחוזית שלך לפני לחיצה על ההדק.
המנוע החשמלי מצויד בחבילת סוללות של 78kWh ובעל טווח שיוט של כ-400 קילומטרים, שהם כ-25 קילומטרים פחות מאופניים. ה-Polestar 2 Dual Motor הנעה לכל הגלגלים יכול להתניע בקלות בהרים סביב סנטה פה. Polestar מעריך שזמן התאוצה של 0-100 קמ"ש הוא פחות מחמש שניות. לחיצה על הדוושה מייצרת דחף מיידי, שהוא מאפיין אופייני ל-EV, מכיוון שכל הכוח שלו זמין ב-0 סל"ד, ואינספור מצבי הנהיגה שלו משחקים תפקיד חשוב בחוויית הנהיגה הכללית. הגדרת תחושת ההיגוי ל"יצוקה" מייצרת סוג מאמץ משוקלל שכל מי שיש לו בנזין היה רוצה, בעוד ש"קל" הוא אידיאלי למניפולציה בקצות האצבעות במהירויות של מגרש חניה.
Polestar 2 מסוגל לנהוג עם דוושה אחת, שהיא פונקציה של נהיגת EV. כאשר הנהג משחרר את דוושת ההאצה, המכונית תאט באופן פעיל. זה עוזר לקצור אנרגיה למטרות חידוש הסוללה, וההגדרה החזקה ביותר של Polestar מאטה את המכונית משלוש האפשרויות שלה, כאילו עוגן מתכת נפל בעקבותיה. תרגל את התפקיד הזה לפני שאתה לוקח את מיס דייזי לכנסייה, בסדר?
פולסטאר מציעה מגוון חבילות אופציות לדגמי מנוע בודד וכפול מנוע, לרבות חבילת הביצועים של האחרון, שמביאה את Öhlins Dual Flow Valve מתכווננים ידנית (יש לשנות את ההגדרות שלו מתחת לרכב) וברמבו וכו' דרכם. עיטור זהב קל לזהות. האירוניה היא שהתקנת ערכות בלמים יקרות (ראה: בלימה רגנרטיבית, למעלה) על מכוניות חשמליות שאינן זקוקות לה לא נעלמת עבור המחבר שלך, אבל הן אכן מושכות מבחינה ויזואלית.
הדבר החכם הוא של-Polestar יש כמה מכוניות עיטור לרמת הכניסה בהישג יד, המייצגות מכוניות שרוב הלקוחות עשויים לקנות. אפילו בקצה זה של הבריכה, ל-Polestar 2 יש פנים מקסים עם חומרים יפים כמו עיטור חיצוני מפחם וחופת פחם. אם אכפת לך מהדברים האלה, מושבי הבד שלו הם טבעוניים, והמחבר שלך מעדיף למעשה את הדפוסים המוטבעים שלהם בהשוואה לאפשרויות בטנת העור היקרות יותר המוצעות. עם זאת, חבילת פלוס $5,500 היא הוצאה חכמה מכיוון שהיא מביאה מערכת משאבת חום שיכולה לחמם את תא הנוסעים בצורה יעילה יותר, כמו גם פרטים כגון משטחי חימום וגגות פנורמיים, תוך שמירה על פנים בד נוחים.
Polestar גאה במיוחד במערכת המידע והבידור שלה, הידועה כמערכת המשובצת הראשונה של גוגל. הודות לטכנולוגיה של Google Assistant, הפקודות הקוליות שלו אכן עבדו במהלך הבדיקות שלנו, והיא עשתה שימוש מושלם במפות Google לניווט כשנסענו ברחבי ניו מקסיקו הכפרית. כמו פלטפורמות אחרות, היא תכוון את הנהג לתחנת הטעינה הקרובה ביותר לרכב חשמלי ויאמוד את כמות המיץ שנותרה בהגעה. עובדות הוכיחו שקל להשתמש בו בעולם האמיתי, תוך שמירה על פשטות, ולא חתירה מוגזמת למינימליזם כמו בני דודיו בוולוו. עדכונים באוויר שומרים את הדברים בחזית, כולל שדרוג של כמה מכוניות מהשנה שעברה כדי לנצל את שיפורי הטווח של שנת הדגם 2022.
מאפייני הטיפול של כלי הרכב הכפולים הנ"ל מחקים במידה רבה על ידי כלי רכב חד מנועיים, אם כי הדחף קדימה קטן משמעותית. הסוללה כה כבדה עד שמשקלו של ה-Polestar 2 בעל הנעה קדמית עומד על 6 ק"ג בלבד פחות מ-2,000 ק"ג; משקלו של טסלה דגם 3 מופחת בכ-200 ק"ג. חלק מהבעיה נובע מהעובדה שמכונית זו בנויה על ארכיטקטורה מודולרית קומפקטית שמספקת וולוו, והפלטפורמה יכולה לשמש גם כבסיס לרכבים עם מנוע בעירה פנימית כמו וולוו XC40. זה גם מסביר את העמדה המגושמת למדי של 2. ככל שהמותג יתפתח, המכונות העתידיות של Polestar - אולי כוללות את 3 הקרוסאוברים שייוצרו בארצות הברית - יאמצו עיצוב ריק כדי לנצל את מלוא יתרונות האריזה שמספקת ה-EV liner.
נכון לעכשיו, פולסטאר משתמשת רק בכלים שהם מספקים - והם נמצאים בשימוש טוב מאוד, אם יש לנו סימנים כלשהם לנסיעה הראשונה של ה-2 המעוצב בקפידה. עם זאת, אם התקציב מוגבל, אנחנו עדיין בוחרים בכפולת השומן המלא- דגם מנוע; לוותר על טווח ה-25 ק"מ בתמורה ל-177 סוסים נוספים ומומנט כפול, שלא לדבר על חלוקת המשקל הקרובה ל-50/50, שבספר החשבונות שלנו שווה את זה.
מכונית זו סופקה למחבר על ידי יצרן הרכב. הערכת תוכן והערכת רכב אינם דורשים אישור.
סגנון גוף: תצורת 5 דלתות, 5 אנשים מהירים: מנוע יחיד או מנוע כפול, מנוע גלגל קדמי או הנעה לכל הגלגלים: 231 כ"ס, 243 ק"ג (מנוע יחיד)/408 כ"ס, 487 ק"מ (מנוע כפול) ) תיבת הילוכים: טווח אוטומטי בהילוך אחד: 426 קילומטרים (מנוע בודד), 400 קילומטרים (מנועים כפולים) זמן טעינה וקיבולת סוללה: 8 שעות (תלת פאזי, 16A), 78kWh נפח מטען: 1,095 ליטר מחיר: 49,990 דולר ארה"ב / 60 דולר ארה"ב (מוטור)) אתר אינטרנט: www.polestar.com
כלי מחשבון זה מיועד למטרות הדגמה בלבד. ייתכן שהתשלומים החודשיים המשוערים שסופקו לא משקפים במדויק את התשלומים האמיתיים שלך הקשורים לרכב. התמחור והזמינות של הרכב משתנים, ומחיר המכירה של הסוחר עשוי להיות נמוך מהמחיר המומלץ לצרכן; אנא צור קשר עם המשווק המקומי שלך לקבלת מידע מדויק על המלאי והתמחור. דמי המימון/חכירה הינם בקירוב גס והם להמחשה בלבד; עליך לקבוע את שיעור המימון או החכירה בפועל שלך בהתאם להסדר האשראי המאושר עם העוסק/ספק המימון שבחרת. עלויות הביטוח מוערכות על סמך הרכב שתבחר ומידע אחר שאתה מספק על עצמך; התעריף בפועל ישתנה בהתאם לחברת הביטוח שתבחר והכיסוי. כל המחירים, התשלומים ומידע אחר המסופק על ידי כלי זה כפופים לשינויים ללא הודעה מוקדמת ואין להסתמך עליהם. הערכות אלו מבוססות אך ורק על מידע שסופק על ידי צדדים שלישיים ולא אומתו, אושרו או נשאו באחריות באופן עצמאי על ידי Wheels.ca או Digital Auto Ventures.
לחיצה על "הרשמה" פירושה שקראת והסכמת למדיניות הפרטיות ולתנאים וההגבלות של אתר זה.
כן, נא להירשם כדי לקבל את ניוזלטר הדוא"ל השבועי של Wheels.ca. ברצוני לקבל הודעות, ניוזלטרים, מבצעי קידום מכירות ומידע אחר מ-Digital Auto Ventures שעשוי לעניין אותי.
* ניתן לבטל את המנוי בכל עת. אנא צור איתנו קשר או עיין במדיניות הפרטיות שלנו לקבלת מידע נוסף. Digital Auto Ventures היא שותפות בין Metroland Media Group Ltd. ו-Toronto Star Newspapers Limited, הממוקמת ברחוב One Yonge, קומה 4, טורונטו, ON M5E 1E6, 1-877-307-2043.
זמן פרסום: 10 בספטמבר 2021
