Санта Фе, Ню Мексико - Повечето страни, включително Канада, се хвърлиха стремглаво в бъдеще, което не включва продажбата на нови бензинови автомобили, така че не е изненада да видим много нови играчи на пазара на електрически автомобили. След като отвори магазини на големите канадски пазари, марката Polestar вече чувства, че е готова да навлезе в праймтайма на страната.
Не сте запознати с това име? Не се притеснявайте, не сте сами. Марката стартира през октомври 2017 г. и името й беше избрано да представлява „пътеводната светлина“ в рамките на Volvo Group. Да, както много други нови марки преди него – Lexus, Infiniti, Acura – технически погледнато, Polestar е клон на зряла компания с дълбок инженерен опит. В разговори с Wheels, представители на Polestar споменаха Volvo като своя „сестринска марка“ и ги похвалиха за платното, от което се нуждаят, за да пуснат нови продукти.
Първата е изцяло електрическата врата е Polestar 2, която е компактна електрическа кола с приблизително същото пространство като Tesla Model 3. В очите на жълтеницата на вашия автор тя изглежда по-голяма от тази, благодарение на по-дебелата форма отколкото всичко, което определя Пало Алто. Въпреки че може да не е очевидно на пръв поглед, Polestar 2 е хечбек и товарното му пространство всъщност е почти толкова просторно, колкото повечето компактни кросоувъри. Между другото, по отношение на това, за което говорим, Polestar изучава един от популярните типове тяло. Наречен Polestar 3, очакваме да го видим следващата година.
Но ние сме тук, за да караме Polestar 2. Пуснат миналата година като модел с два двигателя с 408 конски сили, вариантът за 2022 г. вижда някои важни корекции, най-важната от които е въвеждането на опция с един двигател, което е добро за всички 231-електрическото пони, което е на цена от $49 900 в Канада. Тази ценова точка е с $7000 по-ниска от тапицерията с двоен мотор, което го прави подходящ за някои примери за щедрост от правителството, но не всички стимули се прилагат. Проверете вашия провинциален план, преди да дръпнете спусъка.
Електрическият мотор е оборудван с батерия от 78kWh и има пробег от около 400 километра, което е с около 25 километра по-малко от велосипед. Двойният мотор Polestar 2 със задвижване на всички колела може лесно да тръгне в планините около Санта Фе. Polestar изчислява, че времето за ускорение от 0-100 км/ч е по-малко от пет секунди. Натискането на педала произвежда незабавна тяга, което е типична характеристика на EV, тъй като цялата му мощност е налична при 0 оборота в минута, а безбройните му режими на шофиране играят важна роля в цялостното шофиране. Настройването на усещането за кормилно управление на „твърдо“ създава тип претеглено усилие, което всеки с бензин би искал, докато „леко“ е идеално за манипулиране с пръсти при скорости на паркинг.
Polestar 2 е способен на шофиране с един педал, което е функция на EV шофиране. Когато водачът пусне педала на газта, колата ще намали активно. Това помага за събиране на енергия за целите на регенерирането на батерията, а най-мощната настройка на Polestar забавя автомобила от трите си опции, сякаш метална котва пада след нея. Практикувайте тази функция, преди да заведете мис Дейзи на църква, става ли?
Polestar предлага разнообразие от опционални пакети за едномоторни и двумоторни модели, включително пакета за производителност на последния, който носи Öhlins Dual Flow Valve ръчно регулируеми амортисьори (трябва да промените настройките му под колата) и Brembos и др. чрез тях златната украса е лесна за разпознаване. Иронията е, че инсталирането на скъпи спирачни комплекти (вижте: Регенеративно спиране по-горе) на електрически автомобили, които не се нуждаят от това, не изчезва за вашия автор, но те наистина са визуално привлекателни.
Умното нещо е, че Polestar разполага с няколко автомобила с начално ниво на оборудване, представляващи автомобили, които повечето клиенти наистина могат да купят. Дори в този край на басейна, Polestar 2 има очарователен интериор с красиви материали като въглеродна външна облицовка и навес от дървени въглища. Ако държите на тези неща, платнените му седалки са вегански и вашият автор всъщност предпочита техните релефни шарки в сравнение с предлаганите по-скъпи опции за кожена подплата. Пакетът Plus от 5500 $ обаче е разумно похарчен, защото носи термопомпена система, която може да затопли купето по-ефективно, както и детайли като нагревателни повърхности и панорамни покриви, като същевременно запазва комфортен интериор от плат.
Polestar се гордее особено със своята информационно-развлекателна система, която е известна като първата вградена система на Google. Благодарение на технологията на Google Assistant, неговите гласови команди работеха по време на нашето тестване и той използваше перфектно Google Maps за навигация, когато шофирахме из провинциално Ню Мексико. Подобно на други платформи, тя ще насочи водача към най-близката станция за зареждане на електрически автомобили и ще оцени количеството сок, останало при пристигането. Фактите доказват, че е лесен за използване в реалния свят, като същевременно запазва простотата и не преследва прекалено минимализма като братовчедите си във Volvo. Актуализациите по въздуха държат нещата на преден план, включително надграждане на някои коли от миналата година, за да се възползват от подобренията в гамата от моделната година 2022.
Характеристиките на управление на гореспоменатите двумоторни превозни средства са до голяма степен имитирани от едномоторни превозни средства, въпреки че тягата напред е значително по-малка. Батерията е толкова тежка, че теглото на Polestar 2 с предно задвижване е само с 6 кг по-малко от 2000 кг; теглото на Tesla Model 3 е намалено с около 200 кг. Част от проблема произтича от факта, че тази кола е изградена върху компактна модулна архитектура, предоставена от Volvo, и платформата може да се използва и като основа за превозни средства с двигатели с вътрешно горене като Volvo XC40. Това също обяснява доста тромавата позиция на 2. С развитието на марката, бъдещите машини на Polestar – вероятно включително 3-те кросоувъра, които ще се произвеждат в Съединените щати – ще приемат празен дизайн, за да се възползват напълно от предимствата на опаковката, предоставени от EV liner.
В момента Polestar просто използва предоставените от тях инструменти - и те се използват много добре, ако имаме някакви признаци за първото шофиране на внимателно изработения 2. Въпреки това, ако бюджетът е ограничен, ние все още избираме пълномасления двоен модел на мотора; откажете се от 25-километровия пробег в замяна на 177 допълнителни коня и два пъти по-голям въртящ момент, да не говорим за разпределението на теглото близо до 50/50, което според нашата сметка си заслужава.
Тази кола е предоставена на автора от производителя на автомобила. Оценката на съдържанието и автомобила не изисква одобрение.
Стил на каросерията: 5 врати, 5-местен фастбек Конфигурация: единичен двигател или двоен мотор, предни колела или двигател за задвижване на всички колела: 231 к.с., 243 lb-ft (единичен мотор)/408 к.с., 487 lb-ft (два мотора) ) Трансмисия: Автоматичен с една скорост Пробег: 426 километра (единичен мотор), 400 километра (два мотора) Време за зареждане и капацитет на батерията: 8 часа (3-фазна, 16A), 78kWh Товарен капацитет: 1095 литра Цена: 49 990 щатски долара / 60 щатски долара (Мотор)) Уебсайт: www.polestar.com
Този инструмент за калкулатор е само за демонстрационни цели. Предоставените прогнозни месечни плащания може да не отразяват точно вашите действителни плащания, свързани с автомобила. Цените и наличността на превозното средство варират и продажната цена на дилъра може да е по-ниска от предложената цена на дребно; моля, свържете се с вашия местен дилър за точна информация за инвентара и цените. Таксата за финансиране/лизинг е грубо приблизителна и е само с илюстративна цел; трябва да определите действителния си процент на финансиране или лизинг в съответствие с одобреното кредитно споразумение с избрания от вас дилър/доставчик на финансиране. Застрахователните разходи се изчисляват въз основа на избраното от вас превозно средство и друга информация, която предоставяте за себе си; действителната ставка ще варира в зависимост от избраната от вас застрахователна компания и покритието. Всички цени, плащания и друга информация, предоставена от този инструмент, подлежат на промяна без предизвестие и не трябва да се разчита на тях. Тези оценки се основават единствено на информация, предоставена от трети страни, и не са били независимо проверени, одобрени или държани отговорни от Wheels.ca или Digital Auto Ventures.
Щракването върху „регистриране“ означава, че сте прочели и сте съгласни с политиката за поверителност и правилата и условията на този уебсайт.
Да, моля, регистрирайте се, за да получавате седмичния имейл бюлетин на Wheels.ca. Бих искал да получавам известия, бюлетини, промоционални оферти и друга информация от Digital Auto Ventures, която може да представлява интерес за мен.
* Можете да се отпишете по всяко време. Моля, свържете се с нас или вижте нашата политика за поверителност за повече информация. Digital Auto Ventures е партньорство между Metroland Media Group Ltd. и Toronto Star Newspapers Limited, разположено на улица One Yonge, 4-ти етаж, Торонто, ON M5E 1E6, 1-877-307-2043.
Време на публикуване: 10 септември 2021 г
