Santa Fe, New Mexico-ប្រទេសភាគច្រើន រួមទាំងកាណាដា បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអនាគតមួយ ដែលមិនរាប់បញ្ចូលការលក់រថយន្តដែលប្រើសាំងថ្មី ដូច្នេះវាមិនមានអ្វីភ្ញាក់ផ្អើលទេក្នុងការឃើញអ្នកលេងថ្មីជាច្រើននៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី។ បន្ទាប់ពីបើកហាងនៅក្នុងទីផ្សារធំៗរបស់ប្រទេសកាណាដា ឥឡូវនេះម៉ាក Polestar មានអារម្មណ៍ថាត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយដើម្បីចូលដល់ពេលវេលាដ៏សំខាន់របស់ប្រទេស។
មិនស្គាល់ឈ្មោះនេះទេ? កុំបារម្ភ អ្នកមិននៅម្នាក់ឯងទេ។ យីហោនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែតុលា ឆ្នាំ 2017 ហើយឈ្មោះរបស់វាត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីតំណាងឱ្យ "ពន្លឺណែនាំ" នៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Volvo Group ។ បាទ ដូចជាម៉ាកថ្មីជាច្រើនទៀតពីមុនវា — Lexus, Infiniti, Acura — និយាយតាមបច្ចេកទេស Polestar គឺជាសាខារបស់ក្រុមហ៊ុនចាស់ទុំដែលមានជំនាញវិស្វកម្មស៊ីជម្រៅ។ នៅក្នុងការសន្ទនាជាមួយ Wheels អ្នកតំណាង Polestar បានហៅ Volvo ថាជា "ម៉ាកប្អូនស្រី" របស់ពួកគេ ហើយបានសរសើរពួកគេចំពោះទូកដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីចាប់ផ្តើមផលិតផលថ្មី។
ទីមួយគឺទ្វារអគ្គិសនីទាំងអស់គឺ Polestar 2 ដែលជារថយន្តអគ្គិសនីតូចដែលមានផ្ទៃជាន់ប្រហាក់ប្រហែលនឹង Tesla Model 3។ នៅក្នុងក្រសែភ្នែករបស់អ្នកនិពន្ធរបស់អ្នក វាមើលទៅធំជាងនេះ ដោយសាររូបរាងក្រាស់ជាងនេះ។ ជាងអ្វីដែលកំណត់ Palo Alto ។ ទោះបីជាវាប្រហែលជាមិនច្បាស់នៅក្រលេកមើលដំបូងក៏ដោយ Polestar 2 គឺជារថយន្ត hatchback ហើយតំបន់ដឹកទំនិញរបស់វាពិតជាមានទំហំធំទូលាយដូចប្រភេទ Crossovers តូចបំផុត។ និយាយអីញ្ចឹង បើនិយាយពីអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយអំពី Polestar កំពុងសិក្សាអំពីប្រភេទរាងកាយដ៏ពេញនិយមមួយ។ ហៅថា Polestar 3 យើងរំពឹងថានឹងឃើញវានៅឆ្នាំក្រោយ។
ប៉ុន្តែយើងមកទីនេះដើម្បីជំរុញ Polestar 2។ បានដាក់ឱ្យដំណើរការកាលពីឆ្នាំមុនជាម៉ូដែលម៉ូទ័រពីរកម្លាំង 408 សេះ វ៉ារ្យ៉ង់ឆ្នាំ 2022 មើលឃើញការកែតម្រូវសំខាន់ៗមួយចំនួន ដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺការណែនាំអំពីជម្រើសម៉ូទ័រតែមួយ ដែលល្អសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា។ 231- សេះអគ្គិសនី ដែលមានតម្លៃ $49,900 នៅប្រទេសកាណាដា។ ចំណុចតម្លៃនេះគឺទាបជាង $7,000 ទាបជាងម៉ូតូពីរ ដែលធ្វើឱ្យវាមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃភាពសប្បុរសរបស់រដ្ឋាភិបាល ប៉ុន្តែមិនមែនការលើកទឹកចិត្តទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តនោះទេ។ ពិនិត្យផែនការខេត្តរបស់អ្នកមុនពេលទាញគន្លឹះ។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចប់ថ្ម 78kWh និងមានចម្ងាយជិះទូកប្រហែល 400 គីឡូម៉ែត្រ ដែលតិចជាងកង់ប្រហែល 25 គីឡូម៉ែត្រ។ កង់ទាំងអស់ Polestar 2 Dual Motor អាចចាប់ផ្តើមយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើភ្នំជុំវិញ Santa Fe ។ Polestar ប៉ាន់ប្រមាណថាពេលវេលាបង្កើនល្បឿន 0-100Km/h គឺតិចជាងប្រាំវិនាទី។ ការសង្កត់ឈ្នាន់បង្កើតឱ្យមានកម្លាំងរុញច្រានភ្លាមៗ ដែលជាលក្ខណៈធម្មតានៃរថយន្ត EV ពីព្រោះថាមពលទាំងអស់របស់វាមាននៅ 0 rpm ហើយរបៀបបើកបររាប់មិនអស់របស់វាដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងបទពិសោធន៍បើកបរទាំងមូល។ ការកំណត់អារម្មណ៍របស់ចង្កូតទៅជា “រឹង” បង្កើតជាប្រភេទការប្រឹងប្រែងដែលមានទម្ងន់ដែលអ្នកណាដែលប្រើសាំងចង់បាន ខណៈដែល “ពន្លឺ” គឺល្អសម្រាប់ការប្រើចុងម្រាមដៃនៅល្បឿនចំណត។
Polestar 2 មានសមត្ថភាពបើកបរដោយឈ្នាន់ទោល ដែលជាមុខងារនៃការបើកបរ EV ។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបញ្ចេញឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនរថយន្តនឹងបន្ថយល្បឿនយ៉ាងសកម្ម។ នេះជួយប្រមូលថាមពលសម្រាប់គោលបំណងបង្កើតថ្មឡើងវិញ ហើយការកំណត់ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតរបស់ Polestar បន្ថយល្បឿនរថយន្តពីជម្រើសទាំងបីរបស់វា ដូចជាយុថ្កាដែកធ្លាក់នៅពេលភ្ញាក់។ អនុវត្តមុខងារនេះមុនពេលយកកញ្ញា Daisy ទៅព្រះវិហារអី?
Polestar ផ្តល់ជូននូវកញ្ចប់ជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ម៉ូដែលម៉ូទ័រតែមួយ និងម៉ូទ័រពីរ រួមទាំងកញ្ចប់ដំណើរការចុងក្រោយ ដែលនាំមកនូវ Öhlins Dual Flow Valve ដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយដៃ (អ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរការកំណត់របស់វានៅក្រោមរថយន្ត) និង Brembos ជាដើម តាមរយៈពួកវា។ ការតុបតែងពណ៌មាសមានភាពងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ គួរឱ្យអស់សំណើចគឺថាការដំឡើងឧបករណ៍ហ្វ្រាំងដែលមានតំលៃថ្លៃ (សូមមើល: Regenerative Braking, ខាងលើ) នៅលើរថយន្តអគ្គិសនីដែលមិនត្រូវការវាមិនបាត់សម្រាប់អ្នកនិពន្ធរបស់អ្នកទេ ប៉ុន្តែពួកគេពិតជាទាក់ទាញដោយមើលឃើញ។
អ្វីដែលឆ្លាតនោះគឺ Polestar មានរថយន្តកាត់កម្រិតចូលមួយចំនួននៅក្នុងដៃ ដែលតំណាងឱ្យរថយន្តដែលអតិថិជនភាគច្រើនអាចនឹងទិញ។ សូម្បីតែនៅចុងបញ្ចប់នៃអាងនេះ Polestar 2 មានផ្ទៃខាងក្នុងដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញជាមួយនឹងសម្ភារៈដ៏ស្រស់ស្អាតដូចជាការតុបតែងខាងក្រៅកាបូន និងដំបូលធ្យូង។ ប្រសិនបើអ្នកខ្វល់ពីរឿងទាំងនេះ កៅអីក្រណាត់របស់វាគឺជាប្រភេទ vegan ហើយអ្នកនិពន្ធរបស់អ្នកពិតជាចូលចិត្តគំរូក្រឡោតរបស់ពួកគេ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសស្រទាប់ស្បែកដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងដែលបានផ្តល់ជូន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កញ្ចប់តម្លៃ $5,500 Plus គឺជាការចំណាយដ៏ឆ្លាតវៃមួយ ព្រោះវានាំមកនូវប្រព័ន្ធបូមកំដៅដែលអាចកំដៅបន្ទប់ឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ក៏ដូចជាព័ត៌មានលម្អិតដូចជាផ្ទៃកំដៅ និងដំបូលបែប Panoramic ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវផ្ទៃខាងក្នុងក្រណាត់ប្រកបដោយផាសុកភាព។
Polestar មានមោទនភាពជាពិសេសចំពោះប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្តរបស់ខ្លួន ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រព័ន្ធបង្កប់ដំបូងរបស់ Google ។ សូមអរគុណចំពោះបច្ចេកវិទ្យារបស់ Google Assistant ការបញ្ជាជាសំឡេងរបស់វាបានដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងរបស់យើង ហើយវាធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ Google Maps ដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការរុករកនៅពេលដែលយើងបើកឡានជុំវិញជនបទ New Mexico ។ ដូចវេទិកាផ្សេងទៀត វានឹងចង្អុលអ្នកបើកបរទៅកាន់ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីដែលនៅជិតបំផុត ហើយប៉ាន់ស្មានបរិមាណទឹកផ្លែឈើដែលនៅសល់នៅពេលមកដល់។ ការពិតបានបង្ហាញថាវាងាយស្រួលប្រើក្នុងពិភពពិត ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពសាមញ្ញ និងមិនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវភាពតូចតាចហួសហេតុដូចបងប្អូនជីដូនមួយរបស់ខ្លួននៅ Volvo នោះទេ។ ការអាប់ដេតតាមអាកាសរក្សាអ្វីៗនៅជួរមុខ រួមទាំងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរថយន្តមួយចំនួនពីឆ្នាំមុន ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការកែលម្អជួរនៃឆ្នាំ 2022 ។
លក្ខណៈនៃការគ្រប់គ្រងរបស់យានជំនិះពីរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើត្រូវបានធ្វើត្រាប់តាមយ៉ាងច្រើនដោយយានជំនិះទោល បើទោះបីការរុញទៅមុខមានទំហំតូចជាងយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយ។ ថ្មគឺធ្ងន់ណាស់ដែលទម្ងន់នៃកង់ខាងមុខ Polestar 2 គឺត្រឹមតែ 6 គីឡូក្រាមតិចជាង 2,000 គីឡូក្រាម; ទំងន់របស់ Tesla Model 3 ត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល 200 គីឡូក្រាម។ ផ្នែកមួយនៃបញ្ហាគឺមកពីការពិតដែលថារថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុលបង្រួមដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុន Volvo ហើយវេទិកានេះក៏អាចប្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់រថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដូចជា Volvo XC40 ផងដែរ។ នេះក៏ពន្យល់ពីជំហរមិនសូវល្អរបស់ 2 ផងដែរ។ នៅពេលដែលម៉ាកនេះអភិវឌ្ឍ នោះម៉ាស៊ីននាពេលអនាគតរបស់ Polestar ប្រហែលជារួមទាំងប្រភេទ Crossovers ចំនួន 3 ដែលនឹងផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក នឹងទទួលយកការរចនាទទេមួយ ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីគុណសម្បត្តិនៃការវេចខ្ចប់ដែលផ្តល់ដោយ EV liner ។
បច្ចុប្បន្ននេះ Polestar កំពុងប្រើឧបករណ៍ដែលពួកគេផ្តល់ ហើយពួកគេប្រើប្រាស់បានយ៉ាងល្អ ប្រសិនបើយើងមានសញ្ញាណាមួយនៃដ្រាយវ៍ទី 2 ដែលផលិតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើថវិកាមានកំណត់ យើងនៅតែជ្រើសរើសប្រភេទ Full-fat dual- ម៉ូដែលម៉ូតូ; បោះបង់ចោលជួរ 25 គីឡូម៉ែត្រជាថ្នូរនឹងសេះបន្ថែម 177 និងកម្លាំងបង្វិលពីរដងដោយមិននិយាយពីការចែកចាយទម្ងន់ជិត 50/50 ដែលមាននៅក្នុងសៀវភៅគណនីរបស់យើងមានតម្លៃវា។
រថយន្តនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកនិពន្ធដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ខ្លឹមសារ និងការវាយតម្លៃយានយន្តមិនទាមទារការយល់ព្រមទេ។
រចនាប័ទ្មតួ៖ 5-door, 5-person fastback configuration: single motor or dual motor, front wheel or all-wheel drive motor: 231 hp, 243 lb-ft (single motor)/408 hp, 487 lb-ft (ម៉ូតូពីរ ) ប្រអប់លេខ៖ ស្វ័យប្រវត្តិមួយល្បឿន៖ ៤២៦ គីឡូម៉ែត្រ (ម៉ូទ័រតែមួយ) ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ (ម៉ូទ័រពីរ) រយៈពេលសាក និងថាមពលថ្ម៖ ៨ ម៉ោង (៣ ហ្វារ ១៦ អា) កម្លាំង ៧៨ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ចំណុះ ១,០៩៥ លីត្រ តម្លៃ៖ ៤៩,៩៩០ ដុល្លារអាមេរិក / 60 ដុល្លារអាមេរិក (ម៉ូតូ)) គេហទំព័រ៖ www.polestar.com
ឧបករណ៍គណនានេះគឺសម្រាប់គោលបំណងបង្ហាញតែប៉ុណ្ណោះ។ ការប៉ាន់ប្រមាណការទូទាត់ប្រចាំខែដែលបានផ្តល់អាចមិនឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវការបង់ប្រាក់ទាក់ទងនឹងរថយន្តពិតប្រាកដរបស់អ្នក។ តម្លៃរថយន្ត និងភាពអាចរកបានប្រែប្រួល ហើយតម្លៃលក់របស់អ្នកចែកបៀអាចទាបជាងតម្លៃលក់រាយដែលបានស្នើ។ សូមទាក់ទងអ្នកចែកបៀក្នុងតំបន់របស់អ្នកសម្រាប់ព័ត៌មានសារពើភ័ណ្ឌ និងតម្លៃត្រឹមត្រូវ។ ថ្លៃហិរញ្ញប្បទាន/ការជួលគឺជាការប៉ាន់ស្មានរដុប និងសម្រាប់តែគោលបំណងជាឧទាហរណ៍ប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកត្រូវតែកំណត់អត្រាហិរញ្ញប្បទាន ឬជួលពិតប្រាកដរបស់អ្នក ដោយអនុលោមតាមការរៀបចំឥណទានដែលបានអនុម័តជាមួយអ្នកចែកបៀ/អ្នកផ្គត់ផ្គង់ហិរញ្ញប្បទានដែលបានជ្រើសរើសរបស់អ្នក។ តម្លៃធានារ៉ាប់រងត្រូវបានប៉ាន់ស្មានដោយផ្អែកលើយានយន្តដែលអ្នកជ្រើសរើស និងព័ត៌មានផ្សេងទៀតដែលអ្នកផ្តល់អំពីខ្លួនអ្នក។ អត្រាពិតប្រាកដនឹងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដែលអ្នកជ្រើសរើស និងការធានារ៉ាប់រង។ តម្លៃ ការទូទាត់ និងព័ត៌មានផ្សេងទៀតទាំងអស់ដែលផ្តល់ដោយឧបករណ៍នេះគឺអាចផ្លាស់ប្តូរដោយគ្មានការជូនដំណឹងជាមុន ហើយមិនគួរពឹងផ្អែកលើ។ ការប៉ាន់ស្មានទាំងនេះគឺផ្អែកតែលើព័ត៌មានដែលផ្តល់ដោយភាគីទីបី ហើយមិនត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយឯករាជ្យ គាំទ្រ ឬទទួលខុសត្រូវដោយ Wheels.ca ឬ Digital Auto Ventures ទេ។
ការចុច "ចុះឈ្មោះ" មានន័យថាអ្នកបានអាន និងយល់ព្រមចំពោះគោលការណ៍ឯកជនភាព និងលក្ខខណ្ឌនៃគេហទំព័រនេះ។
បាទ/ចាស សូមចុះឈ្មោះដើម្បីទទួលបានព្រឹត្តិបត្រអ៊ីម៉ែលប្រចាំសប្តាហ៍របស់ Wheels.ca។ ខ្ញុំចង់ទទួលបានការជូនដំណឹង ព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មាន ការផ្តល់ជូនពិសេស និងព័ត៌មានផ្សេងទៀតពី Digital Auto Ventures ដែលអាចចាប់អារម្មណ៍ចំពោះខ្ញុំ។
* អ្នកអាចឈប់ជាវបានគ្រប់ពេល។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ ឬមើលគោលការណ៍ឯកជនភាពរបស់យើងសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។ Digital Auto Ventures គឺជាភាពជាដៃគូរវាង Metroland Media Group Ltd. និង Toronto Star Newspapers Limited ដែលមានទីតាំងនៅ One Yonge Street ជាន់ទី 4, Toronto, ON M5E 1E6, 1-877-307-2043។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ខែកញ្ញា-១០-២០២១
