വാർഷിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്നൊവേഷൻ അവാർഡുകൾക്കായി 36 ഫൈനലിസ്റ്റുകളെ SPE ഓട്ടോമോട്ടീവ് നാമനിർദ്ദേശം ചെയ്യുന്നു ഗാല കോമ്പോസിറ്റ്സ് വേൾഡ്

ഒക്ടോബർ 1-ന് ബ്ലൂ റിബൺ ജൂറി തിരഞ്ഞെടുത്ത വിഭാഗത്തെയും ഗ്രാൻഡ് പ്രൈസ് ജേതാക്കളെയും 2021 നവംബർ 10-ന് നടക്കുന്ന ഒരു ഗാലയിൽ പ്രഖ്യാപിക്കും. സമർപ്പിക്കലുകൾ ഇപ്രകാരമാണ്.
സൊസൈറ്റി ഓഫ് പ്ലാസ്റ്റിക്സ് എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിവിഷൻ (SPE, Danbury, CT, USA) 50-ാമത് വാർഷിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്നൊവേഷൻ അവാർഡ് ചടങ്ങിനുള്ള ഫൈനലിസ്റ്റുകളെ പ്രഖ്യാപിച്ചു. നോമിനേഷനുകൾ ആദ്യം പ്രീ-ക്വാളിഫൈ ചെയ്യുകയും തുടർന്ന് സെപ്തംബർ 23-24 തീയതികളിൽ വ്യവസായ വിദഗ്ധരുടെ പാനലിന് സമർപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. 2021. തുടർന്ന് പാനൽ കാറ്റഗറി ഫൈനലിസ്റ്റുകളെ 2021 ഒക്ടോബർ 1-ന് ബ്ലൂ റിബൺ ജഡ്ജിംഗ് റൗണ്ടിലേക്ക് അയയ്‌ക്കും. ബ്ലൂ റിബൺ ജഡ്ജിംഗ് റൗണ്ടിൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത വിഭാഗത്തെയും ഗ്രാൻഡ് പ്രൈസ് ജേതാക്കളെയും നവംബറിന് വൈകുന്നേരം നടക്കുന്ന 50-ാമത് SPE ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്നൊവേഷൻ അവാർഡ് ചടങ്ങിൽ പ്രഖ്യാപിക്കും. 10, 2021. ഈ വർഷത്തെ മത്സരത്തിനായുള്ള ഫൈനലിസ്റ്റുകളെ വിഭാഗത്തിൻ്റെയും സമർപ്പണത്തിൻ്റെയും ക്രമത്തിൽ ചുവടെ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു:
എക്‌സ്‌ട്രൂഡഡ് റബ്ബർ മോൾഡിംഗുകൾക്ക് പകരം 3D പ്രിൻ്റഡ് ടിപിയു, പോസ്റ്റ്-പ്രോസസ്ഡ് വേപ്പർ സ്‌മൂത്തിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, റബ്ബർ സ്ലീവുകൾ സ്‌പ്രിംഗ്‌സ് മിശ്രിതവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒട്ടിപ്പിടിക്കൽ ഇല്ലാതാക്കാൻ അഡിറ്റീവ് മാനുഫാക്ചറിംഗ് (DFAM) തത്വങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഈ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് പോളിമർ സ്‌പ്രിംഗ് സ്ലീവ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. , ഭാരം, മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗം, കൂടാതെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനിൽ സാധാരണയായി കാണാത്ത ഒരു സൗന്ദര്യാത്മകത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പരമ്പരാഗത വിതരണക്കാർക്ക് ഇനി ഭാഗങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയാതെ വന്നപ്പോൾ, ഫോർഡ് കിറ്റുകൾ വീട്ടിൽ തന്നെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു, പിണ്ഡം, ചെലവ്, മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗം എന്നിവ കുറയ്ക്കുകയും ഡ്രെയിനേജ് മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. ടൂളിംഗ് ഒഴിവാക്കി $150,000 ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഒരു വ്യവസായത്തിൽ ആദ്യം, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാനും NFTL ഫയലുകൾ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യാനും 3D പ്രിൻ്റ് ചെയ്യാനും കഴിയും, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന സ്വന്തം ആക്‌സസറികൾ (ഉദാ: കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ, ട്രാഷ് ക്യാനുകൾ മുതലായവ) മാവെറിക്ക് ശ്രേണിയിലെ മുഴുവൻ വാഹനങ്ങളുടെയും സ്റ്റോറേജ് സ്‌ലോട്ടുകളിലേക്ക് യോജിക്കുന്നു. പ്രാരംഭ ഡിസൈൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതാണ്. ഫോർഡും അതിൻ്റെ സപ്ലൈ ടീമും മുഖേന, എന്നാൽ ഭാവി ഡിസൈനുകൾ ഉപഭോക്താക്കൾ നിർദ്ദേശിച്ചേക്കാം. വിവിധ പ്രിൻ്റർ തരങ്ങളും നിർദ്ദേശിച്ച മെറ്റീരിയലുകളും ലഭ്യമാണ്. ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വഴക്കമുള്ളതും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നതുമായ സംഭരണവും ഉപയോഗ ശേഷിയും നൽകുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ വലിയ ടൂൾ നിക്ഷേപങ്ങൾ ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട് ക്യാബിൻ ഇടം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷൻ.
കുറഞ്ഞ സാന്ദ്രതയുള്ള മൈക്രോസ്‌ഫിയറുകളും പി.പി.സി.ആർ കാർപെറ്റുകളിൽ നിന്നുള്ള പി.പി.യും ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യ ബാഹ്യ കാലാവസ്ഥാ MIC ആപ്ലിക്കേഷനാണിത്. ഈ ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ പിണ്ഡം (0.2 കി.ഗ്രാം) കുറയ്ക്കുകയും വാഹനത്തിന് $0.50-1.00 വില നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം മെച്ചപ്പെട്ട കാലാവസ്ഥാ പ്രതിരോധവും മികച്ച ഡൈമൻഷണൽ സ്ഥിരതയും ഉപരിതല സൗന്ദര്യവും നൽകുന്നു പ്ലഗ്-ഇൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ടൂൾ പരിഷ്‌ക്കരണം ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ ടാൽക് നിറച്ച പ്രൈമറി പിപിയേക്കാൾ 16% സാന്ദ്രത കുറവാണ്, അതേസമയം മികച്ച പ്രോസസ്സിംഗ്, മെക്കാനിക്കൽ, ഉപരിതല ഫിനിഷിംഗ്, സ്ക്രാച്ചുകളും സ്‌കഫുകളും, കാലാവസ്ഥയും കുറഞ്ഞ സൈക്കിൾ സമയവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് 680,000 കിലോഗ്രാം ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. സാധ്യതയുള്ള ലാൻഡ്‌ഫിൽ, കാർബൺ ഉദ്‌വമനം 83% കുറയ്ക്കുന്നു.
പ്രകാശിത ലോഗോയുള്ള ഈ ഹാർഡ്-കോട്ടഡ്, പെയിൻ്റ് ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ ഒരു ഭാഗത്ത് ഒരു 3D ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ഇഫക്റ്റ് നൽകുന്നു. ഇൻജക്ഷൻ/കംപ്രഷൻ മോൾഡിംഗ് വലിയ ഫോർമാറ്റ് സുതാര്യമായ പിസി ഗ്രിഡുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കുറഞ്ഞ ടണ്ണേജ് പ്രസ്സുകളിൽ വേരിയബിൾ ഭിത്തി കനം (3-5 എംഎം വരെ). ഫ്ലോ ലൈനുകളും സ്ട്രെസ് മാർക്കുകളും കുറയ്ക്കുകയോ ഇല്ലാതാക്കുകയോ ചെയ്യുക. മോൾഡിംഗിന് ശേഷം, മികച്ച കാലാവസ്ഥയ്ക്കും ഉരച്ചിലിനും പ്രതിരോധത്തിനായി ഒപ്റ്റിക്കൽ ഗുണമേന്മയുള്ള ഭാഗങ്ങൾ ഹാർഡ്‌കോട്ട് സിലിക്കൺ കൊണ്ട് സന്നിവേശിപ്പിക്കുന്നു, ഗ്രൗണ്ട് പോണി ലോഗോകൾ, കൂടാതെ ഭാഗത്തിൻ്റെ ബി വശത്ത് തിരഞ്ഞെടുത്ത് പ്രൈം ചെയ്ത് പെയിൻ്റ് ചെയ്യുന്നു - ആദ്യത്തേതെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. ടൈം പെയിൻ്റ് ഉപയോഗിച്ചു - ഓട്ടോമോട്ടീവ് എക്സ്റ്റീരിയർ ട്രിം ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള ഹാർഡ് കോട്ടിംഗുകൾ.
റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, ഇതാദ്യമായാണ് ഒരു ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് പാർക്ക് അസിസ്റ്റ് സെൻസർ ഒരു ബ്ലോ-മോൾഡഡ് ബമ്പർ അസംബ്ലിയിൽ വിജയകരമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നത്. സ്റ്റാമ്പ്ഡ് സ്റ്റീലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ബ്ലോ-മോൾഡ് പിപി ബീമുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ചെലവ് കുറഞ്ഞതും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഡിസൈൻ സ്വാതന്ത്ര്യവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു; അവർ മികച്ച ഘടനാപരമായ കാഠിന്യം, കുറഞ്ഞ അസംബ്ലി സങ്കീർണ്ണത, ഇഞ്ചക്ഷൻ-മോൾഡഡ് ബീമുകളേക്കാൾ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ടൂളിംഗ് എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന പൂർണ്ണമായി പ്രവർത്തനക്ഷമമായ, ഭാരം കുറഞ്ഞ ബമ്പർ സിസ്റ്റം ഒരു സ്നാപ്പ്-ഫിറ്റ് സവിശേഷത ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് സെൻസർ സ്ഥാപിക്കാൻ അധിക ഹാർഡ്‌വെയർ ആവശ്യമില്ല.
ഈ മൂന്നാം നിര സീറ്റിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തെ 16 കഷണങ്ങളുള്ള സ്റ്റീൽ ഘടകത്തിന് പകരം ഒരു സിംഗിൾ, ഷൂട്ടിംഗ്, ട്രാൻസ്പോർട്ടിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഘടകം, ഭാരം 30 ശതമാനം, ചെലവ് 15 ശതമാനം, ക്രാഷ് പ്രകടനത്തിൻ്റെ ഇരട്ടി, യാത്രക്കാരുടെ ജോലിഭാരത്തിൽ 63 ശതമാനം കുറവ്. സീറ്റ് മോട്ടോറിൻ്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ തന്നെ നിവർന്നുനിൽക്കുന്ന സ്ഥാനത്തേക്ക് സീറ്റ് ഉയർത്തിയിരിക്കുന്നു. മെറ്റൽ ബ്രാക്കറ്റുകളുടെ ആവശ്യമില്ലാതെ തന്നെ മികച്ച ഊർജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന വ്യവസായത്തിലെ ആദ്യത്തെ പ്ലാസ്റ്റിക് ഫ്രീ-സ്റ്റാൻഡിംഗ് സീറ്റാണിത്. പുതിയ 35% ഷോർട്ട് ഗ്ലാസ് ഇംപാക്ട് പരിഷ്‌ക്കരിച്ച PA6 ഈ തുടർച്ചയായ കുത്തിവയ്പ്പ് ആപ്ലിക്കേഷനായി റെസിൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.
ഈ എൻട്രി ലെവൽ മോഡലിൻ്റെ ഒരു ഉപയോഗപ്രദമായ സവിശേഷത, മുൻവശത്തെ ഡ്രൈവർക്കും യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റുകൾക്കും പൂർണ്ണമായി ചാരിയിരിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ കഴുത്തും നെഞ്ചും (അഞ്ച് ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന സ്ഥാനങ്ങളുള്ള പ്രത്യേക ചെസ്റ്റ് പാഡുകൾ വഴി) ഒപ്പം ഇടുപ്പും താഴത്തെ പുറകും (കുഷ്യനിംഗ് വഴി) പിന്തുണയ്ക്കുന്നു എന്നതാണ്. ലിഫ്റ്റ് മെക്കാനിസം). സൗകര്യത്തിനായുള്ള ശരിയായ സപ്പോർട്ടും ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റിയും കൈവരിക്കുന്നതിന് പ്ലാസ്റ്റിക് പ്രധാനമാണ്, കൂടാതെ സീറ്റ് ലിഫ്റ്റ് അസംബ്ലിയിൽ ബിഎസ്ആറിനെ കുറിച്ച് ആകുലപ്പെടാതെ ഒരു ദീർഘകാല പരിഹാരം നൽകുന്നു. ഇന്നുവരെ, ഡിസൈനിന് ആറ് പേറ്റൻ്റുകൾ/നവീകരണങ്ങൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ട്രക്ക് ഉടമകൾക്ക് കാലാവസ്ഥാ പ്രൂഫ് ഇൻ-വെഹിക്കിൾ വർക്ക് സ്പേസ് നൽകുന്നതിന്, ഫ്രണ്ട് മിഡിൽ ജമ്പ് സീറ്റിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള മൾട്ടി പർപ്പസ്, മൾട്ടി-പൊസിഷൻ ഫ്ലാറ്റ് വർക്ക് ബെഞ്ച് (ബെഞ്ച് സീറ്റുള്ള മോഡലുകൾ) എഴുത്ത്, കമ്പ്യൂട്ടർ ജോലി മുതലായവയ്ക്ക് ഉപയോഗിക്കാം. ., കൂടാതെ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഒരേ സമയം കപ്പ് ഹോൾഡറും പവർ സപ്ലൈയും ഉപയോഗിക്കാം. 4.5 യൂണിറ്റിന് 121 ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന പൊസിഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, യൂണിറ്റിന് പരുക്കൻ ഉപഭോക്തൃ ഉപയോഗത്തെ നേരിടാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ആവശ്യമില്ലാത്തപ്പോൾ സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. ഏകദേശം 95% ഘടകങ്ങളും പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഡിസൈനിന് നാല് പേറ്റൻ്റുകൾ ലഭിച്ചു.
ഇഞ്ചക്ഷൻ-മോൾഡഡ് ഡ്യുവൽ പിവറ്റ് ഹിംഗുകളുള്ള ഈ മടക്കാവുന്ന വർക്ക്‌ടോപ്പ് പൂർണ്ണമായും പരന്ന 56 x 34 സെൻ്റീമീറ്റർ വർക്ക്‌ടോപ്പ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് സെൻ്റർ കൺസോളിനൊപ്പം വികസിക്കുകയും ആംറെസ്റ്റിൽ സൂക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എബിഎസ് പാനലിലെ പുതിയ രണ്ട്-ലെയർ അൾട്രാ-സോഫ്റ്റ് ടച്ച് പെയിൻ്റ് സിസ്റ്റം നൽകുന്നു ആഹ്ലാദകരമായ സ്പർശനം. മെറ്റൽ പിയാനോ ഹിംഗുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പ്ലാസ്റ്റിക് ഹിംഗുകൾക്ക് 30% ഭാരം കുറവാണ്, വില 15% കുറവാണ്.
ഈ ടണൽ ബലപ്പെടുത്തൽ ഘടകഭാഗത്തെ 40% കുറയ്ക്കുകയും ഉപസിസ്റ്റം ഭാരം മറ്റൊരു 20% കുറയ്ക്കുകയും സിസ്റ്റം ചെലവ് 2.9% കുറയ്ക്കുകയും ടൂളിംഗ് ചെലവ് 18.5% കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം എല്ലാ പ്രവർത്തനപരമായ ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുകയോ കവിയുകയോ ചെയ്യുന്നു. ആപ്ലിക്കേഷനിൽ പുതിയ മെറ്റീരിയലുകൾ, പുതിയ സിമുലേഷൻ ടൂളുകൾ, പുതിയ സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുണ്ട്. തെർമോസെറ്റും തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് കോമ്പോസിറ്റുകളും മോണോലിത്തിക്ക് ഹാർഡ്‌വെയറുമായി യാന്ത്രികമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന രീതികൾ. ഭാരം കുറഞ്ഞതാണെങ്കിലും, ഘടന ഉയർന്ന ഭാരം വഹിക്കുകയും കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.
ഈ ഹൈബ്രിഡ് റിയർ ലീഫ് സ്പ്രിംഗ്, ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ മെയിൻ പാക്കേജും HP-RTM ഗ്ലാസ് ഫൈബറും ചേർന്ന് 30% പിണ്ഡം കുറയ്ക്കാൻ 30% കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഭാഗങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയുന്നു, സാൻഡ്‌വിച്ച് ഘർഷണം കുറയുന്നു, സുഗമമായ ഇടപഴകൽ, കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും കുറഞ്ഞ കാർബൺ കാൽപ്പാടും.
ഏതെങ്കിലും "സിലിണ്ടർ-ഓൺ-ഡിമാൻഡ്" രീതിയിലൂടെ എഞ്ചിൻ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഈ ഉൾച്ചേർത്ത പരിഹാരം ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് വൈബ്രേഷൻ നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു. പ്രാഥമികമായി മെറ്റൽ പാസീവ് മാസ് ഡാംപറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ സിസ്റ്റം മികച്ച ഡിസൈൻ ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കുറഞ്ഞ ഫ്രീക്വൻസി വൈബ്രേഷനുകളുടെ വിശാലമായ ശ്രേണിയിലേക്ക് ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നു, 27% പിണ്ഡം കുറയ്ക്കൽ, > 1% മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമത, ലളിതമാക്കിയ അസംബ്ലി, മെച്ചപ്പെട്ട താമസ സൗകര്യം. സംയോജിത ഭവനവും സ്റ്റാൻഡും ഉപകരണത്തിൻ്റെ വിജയത്തിന് പ്രധാനമാണ്.
ഈ വർഷം ആദ്യം ചൈനയിൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന കർക്കശമായ പുതിയ അഗ്നി സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ബാറ്ററി കവറുകൾക്കുള്ള ആദ്യത്തെ തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് പരിഹാരമാണിതെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. , അന്തർലീനമായ വൈദ്യുത ഇൻസുലേഷൻ നൽകുന്നു, ഈർപ്പം ഉള്ളിൽ നിന്ന് മുദ്രയിടുന്നു, തുരുമ്പെടുക്കുന്നില്ല. 1.6 മീറ്റർ നീളമുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് രൂപപ്പെടുത്തിയ ഭാഗം 2.0 മില്ലിമീറ്റർ കട്ടിയുള്ളതാണ്, ചെലവും ഗുണനിലവാരവും കുറയ്ക്കുന്നു, സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, മൈലേജും സുസ്ഥിരതയും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
ഈ ഫോൾഡിംഗ് കൺസോൾ ഗിയർ ലിവർ മറ്റൊരു ആപ്ലിക്കേഷൻ ഫീച്ചറാണ്, ഫ്ലാറ്റ് വർക്ക് ഉപരിതലം. ഒരു ബട്ടൺ അമർത്തുമ്പോൾ, ഗിയർ ലിവർ അകന്നുപോകും. നോവൽ പാർക്ക്-ബൈ-വയർ ടെക്നോളജി പാർക്കിലേക്ക് സ്വയമേവ തിരിച്ചുവരുന്നു. പ്ലാസ്റ്റിക്/മെറ്റൽ ഹൈബ്രിഡ് സവിശേഷതകൾ സിൻ്റർ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. 30% GR PPA, PTFE എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഓവർമോൾഡ് ചെയ്ത ലോഹ ഗിയറുകൾ, പിണ്ഡം, ശബ്ദം, CLTE, ഘർഷണം എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നു.
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഫോർവേഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൽ ആവണക്കെണ്ണയിൽ നിന്നുള്ള മോണോമറുകളിൽ നിന്ന് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന PA11 ആദ്യമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ബയോമോനോമർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള റെസിനുകൾ ഉയർന്ന താപ സ്ഥിരത (1,000 മണിക്കൂർ 160 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ), രാസ പ്രതിരോധം, വഴക്കം എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കാസ്റ്റർ ബീൻ വളരുന്നു ഭക്ഷ്യ/തീറ്റ വിളകളുമായോ വനനശീകരണവുമായോ മത്സരിക്കാതെ ഇന്ത്യയിലെ ദരിദ്രരായ കർഷകർക്ക് അധിക വരുമാന സ്രോതസ്സ് പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന മണ്ണ്. വിതരണ ശൃംഖല ഡീകാർബണൈസ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുമ്പോൾ എളുപ്പമുള്ള അസംബ്ലിക്ക് ഫ്ലെക്സിബിൾ.
ഈ പിപി ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ഹൗസിംഗിൽ, 20% കോഫി ചാഫ് ബയോചാർ 40% ടാൽക്കിന് പകരം മികച്ച മെക്കാനിക്കൽ പ്രോപ്പർട്ടികൾ (മികച്ച ഇംപാക്ട് ശക്തി ഉൾപ്പെടെ), ഉയർന്ന HDT, കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ള വലിപ്പം, ഭാരം (17% കുറവ് SG), ദുർഗന്ധം/പുറന്തള്ളൽ, കുറവ് എന്നിവ നൽകുന്നു. കാർബൺ ഫൂട്ട്പ്രിൻ്റ് - ഫോർഡിൻ്റെ എല്ലാ പ്രകടന ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്നു അല്ലെങ്കിൽ കവിയുന്നു. കൂടാതെ, സൈക്കിൾ സമയം കുറയുന്നു, ചെലവ് കുറയുന്നു, ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ഭവന നിർമ്മാണത്തിന് ആവശ്യമായ ഊർജ്ജം 25% കുറയുന്നു, കൂടാതെ ഈ പ്ലഗിൽ നിലവിലുള്ള ടൂളിംഗിൽ മാറ്റം വരുത്തേണ്ട ആവശ്യമില്ല. - അപേക്ഷയിൽ.
ഈ 15% GR rPA6 ഹാർനെസ് ക്ലിപ്പുകൾ 100% PCR മറൈൻ പ്ലാസ്റ്റിക്കിൽ നിന്ന് രൂപപ്പെടുത്തിയ കുത്തിവയ്പ്പാണ്. ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിലെയും അറബിക്കടലിലെയും മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ പ്രേത ഗിയർ (മത്സ്യബന്ധന വലകൾ) ശേഖരിക്കുന്നു, ജോലിയും കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ ഉപജീവനവും ആരോഗ്യകരമായ കടൽ ജീവിതവും നൽകുന്നു. പെട്രോളിയം അധിഷ്ഠിത പ്രൈമർ റെസിനുകൾ, 10% ചെലവ് ലാഭിക്കൽ, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജം, മെച്ചപ്പെട്ട വിതരണ ശൃംഖല സ്ഥിരത, എൽസിഎ ആനുകൂല്യങ്ങൾ എന്നിവ നൽകുന്നു. ഈ പ്ലഗ്-ആൻഡ്-പ്ലേ മാറ്റത്തിന് ടൂൾ മാറ്റങ്ങളും കുറഞ്ഞ പ്രോസസ്സ് മാറ്റങ്ങളും ആവശ്യമില്ല.
18 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ, ടീം സോഴ്‌സ് മെറ്റീരിയലുകൾ, ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ടൂളിംഗ്, സ്‌പെസിഫിക്കേഷനിലേക്ക് ഡൈമൻഷണൽ ക്വാളിറ്റി കൊണ്ടുവന്നു, 48 ബ്രാസ് ഇൻസേർട്ട് നട്ട്‌സ് സ്വപ്രേരിതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു (ഒരു വിഷൻ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് സാധൂകരിക്കുന്നത്), നിർമ്മാണ സൗകര്യം പുനർനിർമ്മിച്ചു, പരിശീലനം ലഭിച്ച സ്റ്റാഫും ടൈറ്റ് ടോളറൻസ് പ്രൊഡക്ഷൻ വെൻ്റിലേറ്റർ ഷാസി ഘടകങ്ങളും സ്കെയിൽ ചെയ്തു. ആയിരം/വർഷം മുതൽ ആയിരം/ആഴ്ച വരെ, ആത്യന്തികമായി 154 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ 30,000 യൂണിറ്റുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. മുൻ വിതരണക്കാർ കൃത്യത ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ പാടുപെടുന്നിടത്ത്, വേഗത്തിലുള്ള ഉൽപ്പാദന സമയത്ത് FTQ 98.7 ആയി മെച്ചപ്പെട്ടു.
മെച്ചപ്പെട്ട ഒഴുക്ക്, പിസി/എബിഎസ് സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റുകളിലേക്ക് ഉയർന്ന അഡീഷൻ, മികച്ച രാസ പ്രതിരോധം എന്നിവ നൽകുന്ന ഒരു അദ്വിതീയ ടിപിഇ ടീം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ അത് അയച്ചു. മതിയായ വിതരണം ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർന്ന കാവിറ്റേഷൻ മോൾഡുകളുടെ ദ്രുത ഉൽപ്പാദനം. 2020-ൽ ഉടനീളം ആവശ്യം നിറവേറ്റുക.
ഒരാഴ്‌ചയ്‌ക്കുള്ളിൽ, PEEK റെസിനുകൾ CAE മെറ്റീരിയൽ കാർഡിൽ പൂർണ്ണമായി ചിത്രീകരിക്കപ്പെട്ടു, കൂടാതെ നിർണ്ണായക വെൻ്റിലേറ്റർ ഘടകങ്ങളുടെ ടൂളിംഗ് മോൾഡ് ഡിഫോർമേഷൻ/കാറ്റ് റെസിസ്റ്റൻസ് ടെക്‌നിക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് റീടൂൾ ചെയ്‌ത്, മുമ്പ് പോസ്‌റ്റ് മോൾഡ് ഫിക്സേഷനും മെഷീനിംഗ് ചോദ്യവും ആവശ്യമായിരുന്ന വാർപേജിനെ അഭിസംബോധന ചെയ്തു. പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു. 9 ദിവസത്തിന് ശേഷം ആദ്യ ഭാഗങ്ങൾ ചിത്രീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. പൂപ്പലിന് ശേഷമുള്ള പ്രതിരോധ നടപടികളില്ലാതെ വളരെ കർശനമായ സഹിഷ്ണുത നിലനിർത്താൻ ഇത് ടീമിനെ അനുവദിച്ചു. ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഉൽപ്പാദനം ആയിരക്കണക്കിന്/വർഷം മുതൽ ആയിരം/ആഴ്ച വരെ സ്കെയിൽ ചെയ്യാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു. പോസ്റ്റ്-മോൾഡ് പ്രോസസ്സിംഗ് ഒഴിവാക്കുന്നതിലൂടെ, ചെലവ് 30-40% കുറയുന്നു.
പ്രോസസ്സിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ പുനഃക്രമീകരിക്കാനും ഒപ്റ്റിക്കൽ-ഗ്രേഡ് സിലിക്കണിൽ നിന്ന് പരമ്പരാഗത ലിക്വിഡ് സിലിക്കൺ റബ്ബറിലേക്ക് മാറാനും, ശൂന്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാനും, വെറും 19 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ പുതിയ ടൂളിംഗ് നിർമ്മിക്കാനും, ക്രിട്ടിക്കൽ വെൻ്റിലേറ്റർ ഡയഫ്രങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം പ്രതിവർഷം 1,000 മുതൽ 4,000 വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ടീം അതിൻ്റെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കഴിവുകൾ ഉപയോഗിച്ചു. .
പിണ്ഡവും ചെലവും കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഈ വ്യക്തിഗത സംരക്ഷണ ഉപകരണത്തിൻ്റെ (കോവിഡ്-19 രോഗികളെ പരിചരിക്കുന്ന മെഡിക്കൽ സ്റ്റാഫ് ഉപയോഗിക്കുന്ന PPE_) സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെ ഉപയോക്താക്കൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി മുമ്പ് ലോഹ ഘടകങ്ങൾ പ്ലാസ്റ്റിക്കാക്കി മാറ്റി, ആദ്യത്തെ ഓൾ-പ്ലാസ്റ്റിക് PAPR എന്ന് പറയപ്പെടുന്നവയാണ് ടീം നിർമ്മിച്ചത്. ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമായ ഡിസൈൻ ബാറ്ററി ആയുസ്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യാതെ തന്നെ 12 മണിക്കൂർ ഷിഫ്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കാൻ തൊഴിലാളികളെ അനുവദിക്കുന്നു. ആദ്യ ശ്രമത്തിൽ തന്നെ വെറും 3 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ NIOSH സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ലഭിച്ചു. വിതരണക്കാരൻ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ 650 യൂണിറ്റ്/ആഴ്ചയിൽ നിന്ന് വർധനവ് കൈവരിച്ചു. 8,500 യൂണിറ്റ്/ആഴ്‌ച മുമ്പ്
NIOSH സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, 30 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ എല്ലാ പ്രോജക്റ്റ് ലക്ഷ്യങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കാൻ ടീം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ചു. 5% സ്ത്രീ മുതൽ 95% പുരുഷ ശരീരം വരെ വിവിധ പോസുകളിൽ ശരീരത്തിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഒരു പുതിയ സ്നോർക്കൽ ഡിസൈൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. സുരക്ഷിതമായ കണക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കാനും 25% കൂടുതൽ വായുപ്രവാഹം നൽകാനും വേഗത്തിൽ കണക്ട് ചെയ്യുക, എന്നാൽ ദൈർഘ്യമേറിയ ബാറ്ററി ലൈഫിനായി 24% കുറവ് കറൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഭാരം കുറഞ്ഞതും 8 ഡെസിബെൽ നിശബ്ദവുമാണ്. പ്രോജക്റ്റ് സമയത്ത് ടീം 42,000 ശ്വസന ട്യൂബുകൾ വിതരണം ചെയ്തു.
രണ്ട് വ്യത്യസ്ത പ്രോഗ്രാമുകൾ - ഓപ്പറേഷൻ എയർ ബ്രിഡ്ജ്, #TyvekTogether - പാരാമെഡിക്കുകൾക്കും ആദ്യം പ്രതികരിക്കുന്നവർക്കും വേണ്ടിയുള്ള ഹോസ്പിറ്റൽ ഗൗണുകളുടെയും കവറലുകളുടെയും ഉൽപ്പാദന ശേഷി ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു. കൂടാതെ, ഉപയോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും ഡൗൺസ്ട്രീം ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി മൂന്നാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ ഒരു പുതിയ ഫാബ്രിക് രൂപീകരിച്ചു. 15 യുഎസ് പങ്കാളികളിൽ നിന്നുള്ള സ്പെയർ കപ്പാസിറ്റിയും വിഭവങ്ങളും ഉപയോഗിച്ചു. മൊത്തത്തിൽ, ദേശീയ ഇൻവെൻ്ററികൾ നിറയ്ക്കുന്നതിനായി ടീം 17.6 ദശലക്ഷം വസ്ത്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുകയും കയറ്റുമതി ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.
പാൻഡെമിക്കിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ വ്യക്തിഗത സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളുടെ കുറവുമൂലം ടീം എയർബാഗുകളും സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി സാമഗ്രികളും പുനർനിർമ്മിച്ചു, മുൻനിര തൊഴിലാളികൾക്കായി 50 മടങ്ങ് കഴുകാവുന്ന ഗൗണുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ നിഷ്‌ക്രിയമായ കട്ടിംഗും തയ്യൽ സൗകര്യങ്ങളും ഉപയോഗിച്ചു. രണ്ട് വ്യത്യസ്ത തുണിത്തരങ്ങൾ (സിലിക്കൺ കോട്ടിംഗുള്ള PA6/6. പാരഫിൻ/C6 ഫ്ലൂറോകാർബൺ കോട്ടിംഗ് ഉള്ള PET) രണ്ടാഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ വികസിപ്പിക്കുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തു, കൈയ്യുറകൾ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ തൊഴിലാളികൾ സ്ലീവുകളിൽ നിന്ന് മാറുന്നത് തടയാൻ ഗൗൺ ഡിസൈൻ പരിഷ്‌ക്കരിച്ചു. ഇന്നുവരെ 1.32 ദശലക്ഷം ഗൗണുകൾ കയറ്റി അയച്ചിട്ടുണ്ട്. ഗൗൺ കുറയ്ക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ആരോഗ്യ സംരക്ഷണ ദാതാക്കൾക്കുള്ള ചെലവ്.
റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, ഇത്തരത്തിലുള്ള പിപിഇ ഉപകരണങ്ങളുടെ ആദ്യ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനമാണിത്. രണ്ട് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ, ടീം ആദ്യത്തെ സുതാര്യമായ മുഖം കവചം വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുകയും 13 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ അവയിൽ 1.1 ദശലക്ഷം നിർമ്മിക്കുകയും വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. , മെറ്റീരിയൽ RPET-ൽ നിന്ന് APET-ലേക്ക് മാറ്റി, പിൻ അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റ് ബൈൻഡിംഗിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. വിതരണ പ്രവാഹവും നിർമ്മാണ ടീമുകളും പ്രതിവാര ശേഷി 5 ദശലക്ഷത്തിലധികം കഷണങ്ങളാണ്. മൊത്തത്തിൽ, മുൻനിര തൊഴിലാളികളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി 21 ദശലക്ഷത്തിലധികം ഉപകരണങ്ങൾ അയച്ചു.
2019 നവംബറിൽ അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ ദുർഗന്ധം കുറഞ്ഞ ഫാബ്രിക്, പാൻഡെമിക്കിന് പ്രതികരണമായി കഴുകാവുന്നതും വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാവുന്നതുമായ നോൺ-നെയ്ത മുഖംമൂടികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി പുനർനിർമ്മിച്ചു. പോളിമറൈസേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ സിങ്ക് അയോണുകൾ പോളിമർ മാട്രിക്സിൽ ഉൾച്ചേർക്കുന്നു എന്നതാണ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഫലപ്രാപ്തിയുടെ താക്കോൽ. , അതിനാൽ ആൻ്റിമൈക്രോബയൽ ചികിത്സ കഴുകുകയോ തേയ്‌ക്കുകയോ ചെയ്യില്ല, മാത്രമല്ല ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ജീവിതകാലം മുഴുവൻ സജീവമായി തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു. നെയ്ത, നെയ്ത തുണിത്തരങ്ങൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ എന്നിവയിലും സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ ഇന്നുവരെ 100-ലധികം പേറ്റൻ്റുകൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഹാർഡ്, സോഫ്‌റ്റ് ടോപ്പ് റൂഫുകൾക്കുള്ള ആറ് ബ്രാക്കറ്റുകൾ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് കാസ്റ്റ് സ്റ്റീലിൽ നിന്ന് 30% അൾട്രാ-ഷോർട്ട് കാർബൺ ഫൈബറിലേക്ക് (USCF) പരിവർത്തനം ചെയ്‌തു. പോറലുകളും സ്‌ക്രഫുകളും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അതേസമയം കാലാവസ്ഥാ പ്രതിരോധം, MIC, ക്ലാസ് എ ഫിനിഷിംഗ് എന്നിവ മധ്യകാല മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിനും പിന്നാക്ക സേവന അനുയോജ്യതയ്ക്കും അനുവദിക്കുന്നു.USCF കോമ്പോസിറ്റ് മോൾഡുകൾ ശുദ്ധമായ പോളിമറുകൾക്ക് സമാനമാണ്, എന്നാൽ LFT മെറ്റീരിയലുകളേക്കാൾ മികച്ചതും പൂർണ്ണമായും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതും താഴ്ന്നതുമാണ് ലോഹം/അലോയ് ഭാഗങ്ങളേക്കാൾ കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ. ഡ്രോപ്പ് വാൽവ് ഗേറ്റുകളും ടി-നട്ട് ഫാസ്റ്റനറുകളും പ്രധാന പ്രവർത്തനക്ഷമമാണ്.
മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ നഷ്‌ടപ്പെടാതെ ഡാംപിംഗ്/എൻവിഎച്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഇവിയുടെ ഡ്രൈവ് യൂണിറ്റ് മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റുകൾക്കായി ഒരു പുതിയ പിഎ റെസിൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഇത് ഘടനാപരമായ പിന്തുണ ബ്രാക്കറ്റുകളും എലാസ്റ്റോമെറിക് ബുഷിംഗുകളും ക്രമീകരിച്ച് വിപുലമായ വൈബ്രേഷൻ ഫിൽട്ടറിംഗ് നൽകുന്നതിന് സഹായിക്കുന്നു. .ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദത്തിലും മാറുന്ന പാരിസ്ഥിതിക, ലോഡിംഗ് അവസ്ഥകളിലും മെറ്റീരിയൽ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം നൽകണം.
ശ്രദ്ധാപൂർവമായ രൂപകല്പനയും ടൂളിംഗ് പരിഗണനകളും, തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്ത കാർബൺ ഫൈബർ സ്‌പെക്കിൾ ഫില്ലുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, ആന്തരിക TPO ഭാഗങ്ങൾക്ക് കട്ടിയുള്ള നിറങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഒരു തനതായ രൂപം നൽകുന്നു. ഇത് പെയിൻ്റ്/ഫോയിലിന് ആവശ്യമായ കട്ടിയുള്ള പോളിമറുകളുടെ ആവശ്യം ഇല്ലാതാക്കുന്നു, പെയിൻ്റിൻ്റെ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം ഇല്ലാതാക്കുന്നു, കുറയ്ക്കുന്നു. ഒരു വാഹനത്തിൻ്റെ വില $12 ആണ്, കൂടാതെ പെയിൻ്റ്/ഫോയിൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിന് $400,000 ലാഭിക്കുന്നു. നടപടിക്രമങ്ങൾക്ക് സോളിഡ്, സ്‌പെക്കിൾഡ് നിറങ്ങൾ ഒരു ഉപകരണം മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ.
ബ്രേക്ക് ലൈൻ വെയർ, കോറഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ്, തെർമൽ പെർഫോമൻസ്, എൻവിഎച്ച് എന്നിവ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഗ്രാഫീൻ-മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പിഎ 6/12 ഉപയോഗിച്ചുള്ള അഡ്വാൻസ്ഡ് കോട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചു. ഗ്രാഫീൻ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ കോട്ടിംഗ് 400,000 സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷം ലോഹത്തെ വെളിപ്പെടുത്തിയില്ല, അധിക സംരക്ഷണ കോട്ടിംഗ് ആവശ്യമില്ല. ട്യൂബിൻ്റെ പുറം വ്യാസത്തിൽ മാറ്റമൊന്നുമില്ല, പക്ഷേ മൊത്തത്തിലുള്ള ട്യൂബ് ഭാരം 25% കുറഞ്ഞു.
ആക്റ്റീവ് എയർ ഇൻടേക്ക് മൊഡ്യൂളിൻ്റെ ഡോർ ട്രെയിനിൻ്റെ കൃത്യമായ ക്രമീകരണവും സന്തുലിതാവസ്ഥയും ഉണ്ടാക്കുന്ന ഒരു മൾട്ടി-ഘടക മെറ്റൽ/പ്ലാസ്റ്റിക് ഇൻ്റർഫേസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, ഈ ഒറ്റത്തവണ കുത്തിവയ്പ്പ്-മോൾഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് പ്ലേറ്റ് ഇറുകിയ ടോളറൻസ് (± 0.025 മിമി) മാത്രമല്ല, 0.040 നൽകുന്നു. എംഎം ട്വീക്ക് ചെയ്‌തതും എന്നാൽ മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനവും അതേസമയം ഗുണനിലവാരം 12% കുറയ്ക്കുകയും ചെലവ് 10% കുറയുകയും ചെയ്തു. വളരെ ഫ്ലാറ്റ് മോൾഡിംഗിനായി ലോ-വെയർ 30% GR-PA6 റെസിൻ ഉപയോഗം, ഇടത്തും വലത് പ്ലേറ്റിനും 10 അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് പോസ്റ്റുകളുടെ ഉപയോഗം എന്നിവ പ്രധാന കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൃത്യമായ ബാലൻസിങ്, കൃത്യമായ പ്രോസസ് കൺട്രോൾ, ഡാറ്റാധിഷ്ഠിത മൈക്രോപ്രൊസസിംഗ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റുകൾക്കുള്ള കാവിറ്റി പ്രഷർ സെൻസറുകൾ.
റിയർ ടെയിൽ ലൈറ്റ് ഫംഗ്‌ഷനുള്ള ഈ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ 780 എംഎം നീളവും 18 എംഎം കനവുമുള്ള ക്ലിയർ റെഡ് ലൈറ്റ് ബ്ലേഡ് ഒരു അദ്വിതീയ രൂപവും യൂണിഫോം ലൈറ്റിംഗ് രൂപവും നൽകുന്നു. പേറ്റൻ്റ് ആപ്ലിക്കേഷൻ വർക്ക് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള താക്കോൽ ഡിസൈനിനും ഫംഗ്‌ഷൻ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും വാർപേജ് നിയന്ത്രണത്തിനുമുള്ള വിപുലമായ സിമുലേഷൻ ടൂളുകളാണ്; സങ്കീർണ്ണമായ റണ്ണേഴ്സ്, പാർട്ടിംഗ് ലൈനുകൾ, ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവുകൾ, ഒന്നിലധികം കുത്തിവയ്പ്പ് പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണം; കൂടാതെ ഇഷ്‌ടാനുസൃത ഫോർമുലേറ്റഡ് ഒപ്റ്റിക്കൽ-ഗ്രേഡ് പിസി, ഗുണമേന്മ, ചെലവ്, ഫോർമാറ്റബിലിറ്റി എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും എല്ലാ നിയമപരമായ ടെയ്‌ലൈറ്റ് ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റാനും സഹായിക്കുന്നു. സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിലും പ്രോജക്റ്റ് സമയം മൂന്ന് മാസം കുറയുകയും പ്രോട്ടോടൈപ്പിംഗ് ടൂൾ ചെലവിൽ $250,000 വെർച്വൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പിംഗ് വഴി ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്തു.
ഈ MIC LFT-PP ഇഞ്ചക്ഷൻ-മോൾഡഡ് ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റിൽ വൺ-പീസ് ഇൻ്റീരിയർ ഇൻ്റഗ്രേഷനും റൈൻഫോഴ്‌സ്‌മെൻ്റും ഉള്ള ക്ലാംഷെൽ ഡിസൈനും ഡിസൈൻ സ്റ്റുഡിയോകൾക്ക് മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താൻ അനുവദിക്കുന്ന സ്റ്റൈലിംഗ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റിയും ഉണ്ട് സ്റ്റീൽ ഡിസൈനുകൾ.ഒരു ഉയർന്ന ഫ്ലോ കോപോളിമർ 2.0 മുതൽ 4.5 മില്ലിമീറ്റർ വരെ മതിൽ കനം കൊണ്ട് ഡിസൈനിൽ നിറച്ചു. ഒരു ആറ്-ആക്സിസ് റോബോട്ട് ഓവർമോൾഡിംഗിനായി ലോഹ ദൃഢതകൾ ചേർക്കുകയും ഭാഗങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. വളരെ നിയന്ത്രിത പ്രക്രിയയിൽ പിഎസ്പി സെൻസറുകളും പാർട് പ്രെസൻസ് സെൻസറുകളും ഉള്ള ഓർഡർ ഹോട്ട് റണ്ണറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓവർമോൾഡിംഗ് സ്റ്റാമ്പിംഗ്.
ഐപിയിലും വാതിലുകളിലും ഫാബ്രിക് പൊതിഞ്ഞ സ്പീക്കർ ഗ്രില്ലുകളുടെ അനുയോജ്യമായ രൂപം കൈവരിക്കുന്നതിന്, ശരിയായ വലുപ്പത്തിലുള്ള സ്പീക്കർ ഹോളുകളും തുണിത്തരങ്ങളും ഉപഭോക്തൃ ദുരുപയോഗം, ശുചീകരണം എന്നിവ നേരിടാൻ ശബ്ദ പ്രകടനത്തിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാത്ത തുണിത്തരങ്ങളും പശകളും കണ്ടെത്തുന്നത് ഉൾപ്പെടെ നിരവധി സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളികൾ മറികടക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ FR ആവശ്യകതകളും മറ്റ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായ പ്രകടന നിലവാരവും. ആത്യന്തികമായി, തുണികൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ സ്പീക്കർ ഗ്രില്ലുകളുടെ ഈ വ്യവസായ-ആദ്യ ആപ്ലിക്കേഷൻ രൂപഭാവം, ഓഡിയോ പ്രകടനം, അസംബ്ലി ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ നിറവേറ്റുന്നു.
വിവിധ ഇൻ്റീരിയർ പാനലുകൾക്കായി (ഉദാ. ഡോർ ഫ്രെയിമുകൾ, ഷൂ അപ്പറുകൾ, കുഷ്യൻ, ആംറെസ്റ്റുകൾ; IP സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റ്, ടോപ്പ് പാഡ്, മിഡ് മിഡ്) എന്നിവയ്‌ക്കായി 25% വരെ റീസൈക്കിൾ ചെയ്‌ത പിപി അടങ്ങിയ കംപ്രഷൻ മോൾഡബിൾ നാച്ചുറൽ ഫൈബർ/പിപി ബ്ലെൻഡ് കമ്പിളി പാനലുകൾ, കൂടാതെ ഇൻജക്ഷൻ മോൾഡബിൾ എൽഎഫ്‌ടി-പിപി സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റുകൾ. -പാനൽ; ഹാർഡ് ട്രിം).ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് പാനലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 50% പിണ്ഡം കുറയ്ക്കുന്നു, വെൽഡിംഗ്, പശ പ്രയോഗം, ഇൻസേർട്ട് മോൾഡിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള നിരവധി ദ്വിതീയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നു, കൂടാതെ 320,000-ലധികം കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന കാര്യക്ഷമമായ പ്രക്രിയയിൽ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് ഇൻഫ്രാറെഡ് തപീകരണത്തിൻ്റെ ഉപയോഗം വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ വേഗത്തിലുള്ള സൈക്കിൾ സമയത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
2021 നവംബർ 10-ന് ലിവോണിയയിലെ ബർട്ടൺ മാനറിൽ നടന്ന 50-ാമത് വാർഷിക SPE ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്നൊവേഷൻ അവാർഡ് ദാന ചടങ്ങിൽ ഒരു കൂട്ടം പത്രപ്രവർത്തകരും അക്കാദമിക് വിദഗ്ധരും വിരമിച്ച വ്യവസായ പ്രമുഖ എഞ്ചിനീയർമാരും ഈ ഫൈനലിസ്റ്റുകളിൽ നിന്ന് വിഭാഗങ്ങളും വിഭാഗങ്ങളും തിരഞ്ഞെടുത്തു. മഹത്തായ സമ്മാന ജേതാവിനെ 2021 നവംബർ 10 ന് പ്രഖ്യാപിക്കും. , മിഷിഗൺ.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിസൈനർമാർക്കും എഞ്ചിനീയർമാർക്കും, ടയർ ഇൻ്റഗ്രേറ്റർമാർക്കും, മെറ്റീരിയൽ വിതരണക്കാർക്കും, ടൂൾ മേക്കർമാർക്കും ഗവേഷണം, ഡിസൈൻ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാണം എന്നിവയിലെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പോളിമെറിക് മെറ്റീരിയലുകളുടെ വികസനത്തിന് കാരണമായ മറ്റുള്ളവർക്കും വെഹിക്കിൾ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം അവാർഡ് (VETA) നൽകും. പ്രശസ്ത വാഹനത്തിൽ. വ്യവസായത്തിന് കാര്യമായ സംഭാവനകൾ നൽകിയവരെ ആദരിക്കുന്നതിനായി ലൈഫ് ടൈം അച്ചീവ്‌മെൻ്റ് അവാർഡുകളും നൽകും.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങളിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ കാർബൺ സംയുക്തങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, ക്രാഷ് കേടുപാടുകൾ എങ്ങനെ വിലയിരുത്താനും നന്നാക്കാനും കഴിയും?
ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രോസസ്സ്, ഫൈബർ വോളിയം 65% വരെ സാധ്യതയുള്ള ഒരു ഡൈനാമിക് ഫ്ലൂയിഡ് കംപ്രഷൻ മോൾഡിംഗ് വേരിയൻ്റിനൊപ്പം CFRP ഭാഗങ്ങളുടെ സൈക്കിൾ സമയവും ചെലവും കുറയ്ക്കുന്നു.