1 Oktyabrda Mavi Lent Münsiflər Heyəti tərəfindən seçilən kateqoriya və baş mükafat qalibləri 10 Noyabr 2021-ci ildə keçiriləcək qala tədbirində elan ediləcək. Təqdimatlar aşağıdakı kimidir.
Plastik Mühəndislər Cəmiyyətinin Avtomobil Bölməsi (SPE, Danbury, CT, ABŞ) 50-ci İllik Avtomobil İnnovasiyası Mükafatları mərasiminin finalçılarını elan etdi. Namizədlər ilkin olaraq ilkin olaraq seçilir və sonra 23-24 sentyabr tarixlərində sənaye ekspertlərindən ibarət panelə təqdim edilir. 2021. Panel daha sonra kateqoriya finalçılarını 1 oktyabr 2021-ci il tarixində keçiriləcək Mavi Lent Münsiflər Raunduna göndərir. Mavi lent üzrə münsiflər raundunda seçilmiş kateqoriya və baş mükafatın qalibləri noyabrın axşamı 50-ci SPE Automotive Innovation Awards mərasimində elan ediləcək. 10, 2021. Builki müsabiqənin finalçıları kateqoriya və təqdimat sırasına görə aşağıda verilmişdir:
Ekstruziya edilmiş rezin qəlibləri 3D çap edilmiş TPU və emaldan sonra buxar hamarlama ilə əvəz edən bu satışdan sonrakı polimer yay qolları adətən rezin qolları yaylar qarışığına bağlamaq üçün istifadə olunan yapışqanlığı aradan qaldırmaq üçün əlavə istehsal (DFAM) prinsiplərindən istifadə etməklə hazırlanmışdır. Dizayn performans performansını, montajın mümkünlüyünü tarazlaşdırır. , çəki və materialdan istifadə edir və bu tip tətbiqlərdə tez-tez rast gəlinməyən bir estetika təklif edir. Ənənəvi təchizatçılar artıq hissələri təmin edə bilmədiyi zaman Ford dəstləri öz daxilində dizayn edib istehsal edir, kütlə, xərc və material istifadəsini azaldır, drenajı yaxşılaşdırır. və alətlərdən qaçaraq 150.000 dollara qənaət edin.
Sənayedə ilk olaraq müştərilər Maverick avtomobillərinin bütün çeşidinin saxlama yuvalarına uyğun olan öz dəyişdirilə bilən aksessuarlarını (məsələn, fincan tutacaqları, zibil qutuları və s.) seçə, NFTL fayllarını yükləyə və 3D çap edə bilərlər. İlkin dizayn işlənib hazırlanmışdır. Ford və onun təchizat komandası tərəfindən, lakin gələcək dizaynlar müştərilər tərəfindən təklif oluna bilər. Müxtəlif printer növləri və təklif olunan materiallar mövcuddur. Bu, müştərilərə çevik, fərdiləşdirilə bilən saxlama və istifadə imkanları və ya böyük alət sərmayələrindən qaçaraq kabin sahəsini artırmaq imkanı verir.
Bunun PCR xalçalarından aşağı sıxlıqlı mikrosferlərdən və PP-dən istifadə edən ilk xarici havaya davamlı MİK tətbiqi olduğu deyilir. Tətbiq kütləni (0,2 kq) azaldır və hər bir avtomobil üçün 0,50-1,00 dollara başa gəlir, eyni zamanda yüksək hava müqaviməti, əla ölçü sabitliyi və səth estetikası təmin edir. daha yaşıl forma. Plug-in tətbiqləri alətin minimal modifikasiyası tələb edir, lakin talkla doldurulmuş əsas PP-dən 16% az sıxdır, eyni zamanda daha yaxşı emal, mexaniki, səthi bitirmə, cızıqlar və cızıqlar, hava şəraitinə davamlılıq və daha qısa dövriyyə müddəti təklif edir. potensial poliqon və karbon emissiyalarını 83% azaldır.
İşıqlandırılmış loqosu olan bu sərt örtüklü və rənglənmiş ön barmaqlıq bir hissədə 3D futuristik effekt verir. Enjeksiyon/sıxılma qəlibləri aşağı tonajlı preslərdə dəyişən divar qalınlığına (3-5 mm-ə qədər) malik geniş formatlı şəffaf PC şəbəkələri yaradır. axın xətlərini və gərginlik izlərini minimuma endirir və ya aradan qaldırır. Formalamadan sonra optik keyfiyyətli hissələr əla hava və aşınma müqaviməti üçün bərk silikonla hopdurulur, yer pony loqoları və hissənin B tərəfində seçmə astarlanır və rənglənir – birinci olduğu bildirilir. vaxt boya istifadə edilmişdir - Avtomobil xarici bəzək tətbiqləri üçün sərt örtüklər.
Məlumatlara görə, bu, ilk dəfədir ki, inteqrasiya olunmuş park yardımı sensoru üfürmə ilə qəliblənmiş bamper yığımına uğurla inteqrasiya olunur. Ştamplanmış poladla müqayisədə, üfürülən PP şüaları daha yüngül, daha ucuzdur və optimallaşdırılmış dizayn azadlığı təklif edir; onlar injection-qəliblənmiş şüalara nisbətən üstün struktur sərtliyi, daha az montaj mürəkkəbliyi və aşağı qiymətli alətlər təklif edirlər. Nəticədə tam funksional, yüngül bamper sistemi, sensoru yerində saxlamaq üçün heç bir əlavə avadanlıq tələb etməyən sıx uyğunlaşma xüsusiyyətindən istifadə edir.
Bu üçüncü sıra oturacağın arxa hissəsinin 16 parçadan ibarət polad komponenti tək, çəkiliş və daşıma plastik komponenti ilə əvəzlənib, çəki 30 faiz, dəyəri 15 faiz, qəza performansını iki dəfə azaldır və sərnişinlərin iş yükünü 63 faiz azaldır. Oturacaq oturacaq mühərrikinə ehtiyac olmadan şaquli vəziyyətə qaldırılır. Bu, metal mötərizələrə ehtiyac olmadan əla enerji udma təmin edən sənayenin ilk tam plastik sərbəst oturacağıdır. Yeni 35% qısa şüşə zərbə ilə dəyişdirilmiş PA6 qatran bu ardıcıl inyeksiya tətbiqi üçün hazırlanmışdır.
Bu giriş səviyyəli modelin faydalı xüsusiyyəti ondan ibarətdir ki, ön sürücü və sərnişin oturacaqları tam əyilə bilər, lakin həm boyun və sinə (beş kilidlənə bilən xüsusi döş yastiqciqları vasitəsilə), həm də omba və bel nahiyəsini (yastıqlama vasitəsi ilə) dəstəkləyir. Qaldırma mexanizmi). Plastik, rahatlıq üçün düzgün dəstək və çeviklik balansına nail olmaq üçün açardır və oturacaq qaldırıcı qurğusunda BSR-dən narahat olmadan uzunmüddətli həll təmin edir. Bu günə qədər dizayn altı patent/yeniliklərə layiq görülüb.
Yük maşını sahiblərini avtomobildə hava şəraitinə davamlı iş sahəsi ilə təmin etmək üçün, ön orta oturacağın arxa hissəsindəki çoxməqsədli, çox mövqeli düz iş dəzgahı (skamya oturacağı olan modellər) yazı, kompüter işi və s. üçün istifadə edilə bilər. ., və elektron cihazları doldurmaq üçün eyni vaxtda kubok tutacağı və enerji təchizatı istifadə edilə bilər. 4,5 vahid üçün 121 kilidlənə bilən mövqe təklif edən qurğu kobud müştəri istifadəsinə tab gətirə bilər, lakin ehtiyac olmadıqda yığıla bilər. Komponentlərin təxminən 95%-i plastikdən hazırlanmışdır. Dizayn dörd patentə layiq görülmüşdür.
Enjeksiyonla qəliblənmiş ikiqat dönmə menteşələri olan bu qatlana bilən iş masası mərkəzi konsol boyunca açılan, lakin qoltuqaltına yığılan tamamilə düz 56 x 34 sm iş masası yaradır. ABS panelindəki yeni iki qatlı ultra yumşaq toxunma boya sistemi xoş toxunuş. Metal fortepiano menteşələri ilə müqayisədə, plastik menteşələr 30% daha yüngüldür və təxminən 15% ucuzdur.
Bu tunelin möhkəmləndirilməsi komponent kütləsini 40% və alt sistemin çəkisini daha 20% azaldır, sistem xərclərini 2,9% və alət xərclərini 18,5% azaldır, eyni zamanda bütün funksional tələblərə cavab verir və ya üstələyir. Tətbiqdə yeni materiallar, yeni simulyasiya alətləri və yeni xüsusiyyətlər var. termoset və termoplastik kompozitlərin monolit aparatlara mexaniki birləşdirilməsi üsulları.Yüngül olmasına baxmayaraq, struktur yüksək yük daşıyır və yığılması daha asandır.
Bu hibrid arxa yarpaq yay, adi yarpaq yay sistemləri cinsi ilə eyni sərtliyi və davamlılığı təmin etməklə kütləni 30% azaltmaq üçün yüksək möhkəmlikli polad əsas paketi və HP-RTM şüşə liflə gücləndirilmiş epoksi kompozit köməkçini birləşdirir. azaldılmış hissələrin sayı, azaldılmış sendviç sürtünməsi, daha hamar nişan, daha az səs-küy və daha az karbon izi.
İstənilən “silindr-tələb” üsulu ilə mühərrik vibrasiyasını azaltmaq üçün bu daxil edilmiş həll qapalı dövrəli vibrasiya nəzarətini təmin edir. Əsasən metal passiv kütlə amortizatorları ilə müqayisədə, yeni sistem aşağı tezlikli vibrasiyaların daha geniş diapazonuna sazlanaraq daha çox dizayn çevikliyi təklif edir. 27% kütlə azalması, >1% təkmilləşdirilmiş yanacaq səmərəliliyi, sadələşdirilmiş montaj və təkmilləşdirilmiş sərnişin rahatlığı. Kompozit korpus və dayaq cihazın uğurunun açarıdır.
Bu ilin əvvəlində Çində qüvvəyə minmiş ciddi yeni yanğın təhlükəsizliyi tələblərinə cavab verən akkumulyator örtükləri üçün ilk termoplastik məhlul olduğu deyilir. Halojensiz FR 30% GR polipropilen kopolimeri (PPc) çıxan metal məhluldan 40% yüngüldür. , özünəməxsus elektrik izolyasiyasını təmin edir, nəmin daxil olmasına qarşı möhürləyir və korroziyaya məruz qalmır. 1,6 metr uzunluğundakı injection qəliblənmiş hissənin qalınlığı 2,0 mm-dir, bu, dəyəri və keyfiyyəti azaldır, təhlükəsizliyi artırır, yürüş və dayanıqlığı artırmağa kömək edir.
Bu qatlanan konsol ötürmə qolu başqa bir tətbiq funksiyası, düz iş səthi üçün açardır. Bir düyməni basmaqla dişli qolu uzaqlaşır. Yeni park-by-wire texnologiyası parka avtomatik qayıtmağı təmin edir. Plastik/metal hibrid xüsusiyyətləri sinterlənmişdir. 30% GR PPA və PTFE ilə qəliblənmiş metal dişlilər kütləni, səs-küyü, CLTE və sürtünməni azaldır.
Bildirilir ki, bu, gənəgərçək yağından əldə edilən monomerlərdən istehsal edilən PA11-in krank mili irəli egzozunda istifadə edildiyi ilk dəfədir. Biomonomer əsaslı qatranlar yüksək istilik sabitliyi (160°C-də 1000 saat), kimyəvi müqavimət və elastiklik təklif edir. Gənəgərçək lobya burada bitir ərzaq/yem bitkiləri və ya meşələrin qırılması ilə rəqabət etmədən Hindistanda yoxsul fermerlər üçün əlavə gəlir mənbəyi təmin edən başqa az dəstək verən torpaqlar. Polad/rezin komponentlərlə müqayisədə PA11 havalandırma delikləri 50% daha yüngüldür, hər bir parça üçün 5 dollar ucuzdur və daha yüksəkdir. Təchizat zəncirinin karbondan təmizlənməsinə kömək edərkən asan montaj üçün çevikdir.
Bu PP fara korpusunda 20% qəhvə samanı biokömürü 40% talkı əvəz edir, eyni zamanda daha yaxşı mexaniki xüsusiyyətlər (daha yaxşı təsir gücü daxil olmaqla), daha yüksək HDT, daha yığcam ölçü, daha yüngül çəki (17% aşağı SG), qoxusuz/qazsız və daha aşağı karbon ayaq izi – Fordun bütün performans tələblərinə cavab verən və ya artıqlaması. Bundan əlavə, dövriyyə müddətləri azalır, xərclər azalır, fənər korpusunun istehsalı üçün tələb olunan enerji 25% azalır və bu tıxacda mövcud alətləri dəyişdirməyə ehtiyac yoxdur. - tətbiqdə.
Bu 15% GR rPA6 qoşqu klipləri 100% PCR dəniz plastikindən inyeksiya ilə qəliblənmişdir. Hind okeanı və Ərəb dənizindəki balıqçılar xəyal alətləri (balıq torları) toplayır, iş yerləri, daha davamlı dolanışıq vasitələri və daha sağlam dəniz həyatı təmin edir. 10% xərc qənaəti, daha az enerji, təkmilləşdirilmiş təchizat zəncirinin sabitliyi və LCA faydaları təmin edən neft əsaslı astar qatranları. Bu tak və istifadə dəyişikliyi heç bir alət dəyişikliyi və minimal proses dəyişiklikləri tələb etmir.
18 gündən az müddətdə komanda materialları əldə etdi, alətlər hazırladı, ölçülü keyfiyyəti spesifikasiyaya çatdırdı, avtomatik olaraq 48 mis qoz qozunu quraşdırdı (görmə sistemi ilə təsdiqlənmiş), istehsal müəssisəsini yenidən modelləşdirdi, işçi heyətini öyrətdi və istehsal ventilyatorunun şassi komponentlərini miqyası artırdı. minlərlə/ildən minlərlə/həftəyə qədər, nəticədə 154 gündə 30,000 ədəd çatdırılır. Əvvəlki tədarükçülər dəqiqlik tələblərini yerinə yetirmək üçün mübarizə apardıqda, FTQ daha sürətli istehsal müddətində 98,7-yə yüksəldi.
Komanda təkmilləşdirilmiş axın, PC/ABS substratlarına yüksək yapışma və əla kimyəvi müqaviməti təmin edən unikal TPE hazırladı və onu 24 saat ərzində göndərdi. Adekvat təchizatı təmin etmək üçün yüksək kavitasiyalı qəliblərin sürətli istehsalı. 2020-ci il ərzində tələbatı ödəmək.
Bir həftədən az müddət ərzində PEEK qatranları tam olaraq CAE material kartında xarakterizə edildi və ventilyatorun kritik komponentlərinin alətləri qəlibdən sonra fiksasiya və emal sualını tələb edən əyilmə problemini həll etmək üçün qəlib deformasiyası/küləyə davamlılıq üsullarından istifadə etməklə yenidən işlənib. Yeni alətlər istehsal edildi. və ilk hissələrin 9 gün sonra fotoşəkilləri çəkildi. Bu, komandaya qəlibdən sonra qarşı tədbirlər olmadan son dərəcə sıx tolerantlıqları qorumağa imkan verdi. Bu, istehsalın yüksək tələbatı ödəmək üçün minlərlə/ildən minlərlə/həftəyə qədər miqyasına keçməsinə imkan verir. xərclər 30-40% azalır.
Komanda emal avadanlıqlarını yeniləmək, optik dərəcəli silikondan ənənəvi maye silikon kauçuka keçmək, boşluq problemlərini həll etmək, cəmi 19 gün ərzində yeni alətlər qurmaq və kritik ventilyator diafraqmalarının istehsalını həftədə 1000-dən 4000-ə qədər artırmaq üçün avtomobil bacarıqlarından istifadə etdi. .
Komanda, kütləni və dəyəri azaltmaq və bu fərdi qoruyucu vasitələrin (COVID-19 xəstələrinə qulluq edən tibb işçiləri tərəfindən istifadə edilən PPE_) istifadəçilərinin rahatlığını yaxşılaşdırmaq üçün əvvəllər metal komponentləri plastikə çevirərək ilk tam plastik PAPR istehsal etdi. Daha yüngül, daha səmərəli dizayn batareyanın ömrünü yaxşılaşdırır, işçilərə batareyanı doldurmağa ehtiyac olmadan 12 saatlıq növbəni tamamlamağa imkan verir. İlk cəhddə cəmi 3 gün ərzində NIOSH sertifikatı əldə etdi. Təchizatçı həftədə 650 ədəd istehsal artımına nail oldu. əvvəl həftədə 8500 ədədə qədər. Bütün satış gəlirləri COVID-19 Yardım Fonduna bağışlanır və cihazın dörd patenti var.
NIOSH sertifikatlaşdırma tələblərinə cavab vermək üçün komanda 30 gün ərzində bütün layihə məqsədlərini yerinə yetirmək üçün avtomobil alətlərindən istifadə etdi. Müxtəlif pozalarda bədənə 5% qadından 95% kişi bədəninə uyğun bir ölçü ilə yeni şnorkel dizaynı hazırlanmışdır. Dizayn xüsusiyyətləri təhlükəsiz əlaqəni təmin etmək üçün sürətli qoşulma və 25% daha çox hava axını təmin edir, lakin daha uzun batareya ömrü üçün 24% az cərəyan sərf edir. O, həmçinin daha yüngül və 8 desibel daha sakitdir. Komanda layihə zamanı 42.000 nəfəs borusu çatdırıb.
İki müxtəlif proqram – Operation Air Bridge və #TyvekTogether – tibb işçiləri və ilk müdaxilə edənlər üçün xəstəxana xalatlarının və kombinezonlarının istehsal gücünü əhəmiyyətli dərəcədə artırdı. Bundan əlavə, istifadəni optimallaşdırmaq və aşağı axının istehsalı artırmaq üçün üç həftə kimi qısa müddətdə yeni parça hazırlanmışdır. 15 ABŞ tərəfdaşının ehtiyat gücü və resurslarından istifadə etdi. Ümumilikdə komanda milli ehtiyatları artırmaq üçün 17,6 milyon geyim istehsal edib göndərdi.
Pandemiyanın əvvəlində fərdi qoruyucu vasitələrin çatışmazlığına cavab verən komanda təhlükəsizlik yastıqlarını və oturacaqların üzlük materiallarını dəyişdirdi və cəbhə bölgəsində çalışan işçilər üçün 50 dəfə çox yuyula bilən xalat istehsal etmək üçün boş kəsici və tikiş qurğularından istifadə etdi. İki müxtəlif parça (silikon örtüklü PA6/6 və Parafin/C6 flüorokarbon örtüyü ilə PET) iki həftədən az müddətdə hazırlanmış və təsdiqlənmişdir və işçilərə əlcəklər taxılan zaman qolların açılmaması üçün xalat dizaynı dəyişdirilib. Bu günə qədər 1,32 milyon xalat göndərilib. tibb işçiləri üçün xərclər.
Məlumatlara görə, bu, belə PPE avadanlığının ilk kütləvi istehsalıdır. İki gün ərzində komanda ilk şəffaf üz qoruyucusu hazırlayıb və 13 gün ərzində onlardan 1,1 milyonunu istehsal edib təhvil verib. Təchizat məhdudiyyətlərini və potensial nasazlıq rejimlərini həll etmək üçün , material RPET-dən APET-ə dəyişdirildi və sancaq qoşqu bağlayıcını əvəz etdi. Təchizat axını və istehsal qrupları həftəlik 5 milyon ədəddən çox istehsal gücünə malikdir. Ümumilikdə, cəbhə işçilərini qorumaq üçün 21 milyondan çox cihaz göndərilib.
2019-cu ilin noyabrında təqdim edilən yeni aşağı qoxulu parça pandemiyaya cavab olaraq yuyula bilən və təkrar istifadə edilə bilən toxunmamış üz maskaları istehsal etmək üçün yenidən təyin edilib. Materialın effektivliyinin açarı polimerləşmə prosesi zamanı sink ionlarının polimer matrisinə daxil olmasıdır. , beləliklə, antimikrobiyal müalicə yuyulmur və ya köhnəlmir və məhsulun ömrü boyu aktiv qalır. Texnologiya həmçinin trikotaj, toxunmuş parçalar və mühəndislik plastiklərində də istifadə edilə bilər və bu günə qədər 100-dən çox patentə layiq görülüb.
Çıxarıla bilən sərt və yumşaq üst damlar üçün altı mötərizə sərmayə qoyulmuş poladdan 30% ultra-qısa karbon lifi (USCF) ilə gücləndirilmiş PPA-ya çevrildi, bu da maya dəyərini 38% və 79% keyfiyyətə azaltmaqla bərabər hissə möhkəmliyini təmin etdi. cızıqları və cızıqları yaxşılaşdırır, eyni zamanda hava şəraitinə davamlı, MIC, A sinfi bitirmə təmin edir ki, bu da orta müddətli dəyişdirmə və geriyə xidmət uyğunluğuna imkan verir. metal/aşınmış hissələrdən daha çox karbon izi. Drop valve qapıları və T-Nut bərkidiciləri də əsas köməkçilərdir.
Mexanik xassələrini itirmədən amortizasiya/NVH-ni artırmaq üçün EV-nin ötürücü qurğunun montaj mötərizələri üçün yeni PA qatranı hazırlanmışdır. Bu, kütləni 34% və dəyəri 19,5% azaltmaqla geniş vibrasiya filtrini təmin etmək üçün struktur dayaq mötərizələrini və elastomer kolları tənzimləməyə imkan verir. .Material yüksək gərginlik və dəyişən ətraf mühit və yükləmə şəraitində sabit performans təmin etməlidir.
Diqqətli hissə dizaynı və alətlərlə bağlı mülahizələr, bərabər paylanmış karbon lifli ləkə dolgusu ilə birlikdə daxili TPO hissələrinə bərk rənglərlə müqayisədə unikal görünüş verir. Bu, boya/folqa üçün tələb olunan daha sərt polimerlərə ehtiyacı aradan qaldırır, boyanın ətraf mühitə təsirini aradan qaldırır, avtomobil başına 12 dollar dəyərində və boya/folqa avadanlığından qaçmaq üçün 400.000 dollar qənaət edir. Prosedur üçün bərk və xallı rənglər yalnız bir alət tələb edir.
Qrafenlə gücləndirilmiş PA 6/12 ilə qabaqcıl örtük texnologiyası əyləc xəttinin aşınmasını və korroziyaya davamlılığını, istilik performansını və NVH-ni əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırmaq üçün istifadə edilmişdir. PA 6/12 örtüyü tək istifadə edildikdə, metal yalnız 8000 dövrədən sonra məruz qalmışdır. qrafenlə gücləndirilmiş örtük 400.000 sikldən sonra metalı ifşa etmədi, əlavə qoruyucu örtük tələb etmir. Borunun xarici diametrində heç bir dəyişiklik yoxdur, lakin borunun ümumi çəkisi 25% azalıb.
Aktiv hava giriş modulunun qapı qatarının dəqiq tənzimlənməsini və balanslaşdırılmasını çətinləşdirən çoxkomponentli metal/plastik interfeysi əvəz edən bu tək parçalı inyeksiya ilə qəliblənmiş tənzimləmə lövhəsi nəinki sıx toleranslara (±0,025 mm), həm də 0,040 mm Dəyişdirilmiş, lakin keyfiyyəti 12% və maya dəyərini 10% azaldaraq performansı yaxşılaşdırmışdır. Əsas yeniliklərə çox düz qəlibləmə üçün az aşınmalı 30% GR-PA6 qatranının istifadəsi, hər sol və sağ lövhə üçün 10 tənzimləmə postunun istifadəsi daxildir. dəqiq balanslaşdırma, dəqiq prosesə nəzarət üçün boşluq təzyiqi sensorları və verilənlərə əsaslanan mikro emal tənzimləmələri.
Arxa arxa işıq funksiyası üçün bu çətin 780 mm uzunluğunda və 18 mm qalınlığında şəffaf qırmızı işıq bıçağı unikal görünüş və vahid işıqlandırma görünüşünü təmin edir. Patent ərizəsinin işini təmin edən əsas şey dizayn və funksiyaların optimallaşdırılması və əyilmələrə nəzarət üçün qabaqcıl simulyasiya alətləridir; mürəkkəb qaçışlar, ayırma xətləri, bağlama klapanları və çoxlu inyeksiya prosesinə nəzarət; üstəgəl, keyfiyyəti, dəyəri və formalaşdırılmasını idarə etməyə kömək edən və bütün qanuni arxa işıq tələblərinə cavab verən xüsusi hazırlanmış optik səviyyəli kompüter. Texniki çətinliklərə baxmayaraq, layihə müddəti üç ay azaldıldı və virtual prototipləmə vasitəsilə prototipləmə aləti xərclərinin qarşısı alındı.
Bu MIC LFT-PP injection-qəliblənmiş yük qapısı bir hissəli interyer inteqrasiyası və möhkəmləndirilməsi ilə qapaqlı dizayna, həmçinin dizayn studiyalarına dəyişikliklər etməyə imkan verən üslub çevikliyinə malikdir. Kompozitlər 35% xərc və 15% kütləvi qənaət və daha az karbon izi təklif edir. polad konstruksiyalar. Yüksək axınlı bir kopolimer dizaynı 2,0 ilə 4,5 mm arasında dəyişən divar qalınlığı ilə doldurdu. Altı oxlu robot qəlibləmə üçün metal armaturları daxil edir və hissələri çıxarır. Yüksək idarə olunan proses PSP sensorları və hissələrin mövcudluğu sensorları ilə sifariş edilmiş isti qaçışlardan istifadə edir. qəlibləmə ştamplama.
İP və qapılarda bir sıra parçaya bükülmüş dinamik barmaqlıqların ideal görünüşünə nail olmaq üçün, müştərinin sui-istifadəsinə, təmizlənməsinə cavab vermək üçün səs performansını pozmayan düzgün ölçülü dinamik dəlikləri və parçalar və yapışdırıcıların tapılması da daxil olmaqla, aradan qaldırılması lazım olan bir çox texniki çətinliklər var idi. və FR tələbləri və digər avtomobil sənayesi performans standartları. Nəhayət, parçaya bükülmüş dinamik barmaqlıqların sənayedə ilk tətbiqi görünüş, audio performans və montaj tələblərinə cavab verir.
Müxtəlif daxili panellər üçün (məsələn, qapı çərçivələri, ayaqqabı altlıqları, yastıqlar və qoltuqaltılar; IP substrat, üst pad və orta hissə) 25%-ə qədər təkrar emal edilmiş PP, üstəgəl inyeksiya ilə qəliblənən LFT-PP substratları olan sıxılma ilə qəliblənən təbii lif/PP qarışığı yun panellər -panel; və sərt trim).Plastik enjeksiyon panelləri ilə müqayisədə kütləni 50% azaldır, qaynaq, yapışqan tətbiqi və insert qəlibləmə daxil olmaqla çoxsaylı ikincil əməliyyatları aradan qaldırır və bərpa olunan materiallardan səmərəli şəkildə istifadə edir, ildə 320.000-dən çox avtomobil istehsal olunur. sürətli dövrə vaxtlarını dəstəkləmək üçün Şimali Amerikada təmassız infraqırmızı istilikdən istifadə.
10 noyabr 2021-ci il tarixində Livoniya, Burton Manorda keçirilən 50-ci İllik SPE Avtomobil İnnovasiya Mükafatları Mərasimində bir qrup jurnalist, akademik və təqaüdçü sənaye aparıcı mühəndisləri bu finalçılardan kateqoriyalar və kateqoriyalar seçdi. Baş mükafatın qalibi 10 noyabr 2021-ci ildə elan ediləcək. , Miçiqan.
Vehicle Engineering Team Award (VETA) həmçinin tədqiqat, dizayn, mühəndislik və/yaxud istehsalat sahəsində işləri polimer materialların inkişafına səbəb olan avtomobil dizaynerləri və mühəndisləri, səviyyə inteqratorları, material təchizatçıları, alət istehsalçıları və digərlərinin tanınması üçün veriləcək. məşhur vasitədə. Ömür Boyu Müvəffəqiyyət Mükafatları da sənayeyə əhəmiyyətli töhfələr verənlərin təqdir edilməsi üçün təqdim ediləcək.
Avtomobilin konstruksiya komponentlərində getdikcə daha çox karbon kompozitləri istifadə olunduqca, qəza zədəsi necə qiymətləndirilə və təmir oluna bilər?
Avtomatlaşdırılmış proses lif həcmi potensial olaraq 65%-ə qədər olan dinamik maye sıxılma qəlibləmə variantı ilə CFRP hissələrinin dövriyyə müddətini və xərclərini azaldır.
Göndərmə vaxtı: 17 may 2022-ci il
