Ireo mpandresy amin'ny sokajy sy ny loka lehibe nofidin'ny Jury Blue Ribbon amin'ny 1 Oktobra dia hambara amin'ny gala ny 10 Novambra 2021. Toy izao manaraka izao ny fanolorana.
Ny Society of Plastics Engineers Automotive Division (SPE, Danbury, CT, Etazonia) dia nanambara ny finalists amin'ny lanonana 50th Annual Automotive Innovation Awards. 2021. Avy eo dia alefan'ny tontonana ho any amin'ny Dingan'ny Juge Blue Ribbon amin'ny 1 Oktobra 2021 ireo mpandresy amin'ny sokajy sy ny loka lehibe voafantina ao amin'ny fihodinana mpitsara amin'ny ribbon manga. 10, 2021. Voatanisa eto ambany araka ny filaharan'ny sokajy sy ny fanolorana ireo mpandresy amin'ny fifaninanana amin'ity taona ity:
Ny fanoloana ny bobongolo vita amin'ny fingotra extruded amin'ny TPU vita pirinty 3D sy ny fanamafisam-peo vita amin'ny etona aorian'ny famokarana, ireo tanana vita amin'ny lohataona polymère aftermarket ireo dia natao amin'ny fampiasana ny fitsipiky ny famokarana additive (DFAM) mba hanafoanana ny fikitihana matetika ampiasaina amin'ny famatorana ny tanany fingotra amin'ny fifangaroana loharano. , ny lanjany sy ny fampiasana fitaovana, ary manolotra hatsarana tsy fahita matetika amin'ity karazana fampiharana ity. Rehefa tsy afaka mamatsy kojakoja intsony ireo mpamatsy nentim-paharazana, Ford dia nanamboatra sy namokatra ireo kitapo tao an-trano, nampihena ny faobe, ny vidiny ary ny fampiasana fitaovana, fanatsarana ny drainage. ary mitahiry $ 150,000 amin'ny fialana amin'ny fitaovana.
Ao amin'ny indostria voalohany, ny mpanjifa dia afaka misafidy, misintona rakitra NFTL ary manonta 3D ny kojakoja azo soloina manokana (ohatra, fitoeran-kaopy, dabam-pako, sns.) izay mifanaraka amin'ny toerana fitahirizana ny fiara Maverick manontolo. avy amin'ny Ford sy ny ekipa famatsiana azy, fa ny famolavolana ho avy dia mety hatolotry ny mpanjifa.Misy karazana mpanonta isan-karazany sy fitaovana atolotra. Izany dia manome ny mpanjifa amin'ny fitehirizana mora sy azo zahana ary ny fahaiza-manao ampiasaina, na ny safidy hanamafisana ny habaka kabine raha misoroka ny fampiasam-bola lehibe.
Ity dia voalaza fa ny fampiharana MIC ivelany ivelany voalohany amin'ny fampiasana microspheres ambany hakitroky sy PP avy amin'ny karipetra PCR. Ny fampiharana dia mampihena ny faobe (0,2 kg) ary mitentina $ 0,50-1,00 isaky ny fiara, raha manome ny fanoherana ny toetr'andro, ny fahamarinan-toerana tsara indrindra ary ny estetika amin'ny tany. endrika maitso kokoa.Ny fampiharana plug-in dia mitaky fanovana fitaovana kely indrindra fa 16% kely kokoa noho ny PP voalohany feno talc ary manolotra fanodinana tsara kokoa, mekanika, famenoana amin'ny tany, scratches sy scuffs, toetrandro ary fotoana fohy kokoa. Manampy amin'ny fisorohana 680,000 kilao ny mety ho fanariam-pako ary mampihena 83% ny entona karbônina.
Ity makarakara eo anoloana mifono mafy sy voaloko ity miaraka amin'ny famantarana mazava dia manome vokatra futuristic 3D amin'ny ampahany tokana. Manamaivana na manafoana ny tsipika mikoriana sy ny mari-pandrefesana. Aorian'ny famolavolana, ny ampahany amin'ny kalitao optika dia voatoto amin'ny silicone hardcoat ho an'ny toetr'andro tsara sy ny fanoherana ny abrasion, logos pony tany, ary voafantina sy voaloko amin'ny lafiny B amin'ny ampahany - voalaza fa voalohany. Ny lokon'ny fotoana dia nampiasaina - Ny coatings mafy ho an'ny fampiharana trim ivelany fiara.
Araka ny tatitra, izao no fotoana voalohany ny Integrated Park manampy sensor no soa aman-tsara tafiditra ao amin'ny tsoka-volavola bumper fivoriambe. Raha oharina amin'ny vy notombohina, tsoka-volavola PP andry dia maivana kokoa, mora vidy kokoa, ary manolotra optimized famolavolana fahalalahana; izy ireo dia manolotra stiffness ara-drafitra ambony kokoa, ambany fivoriam-be pitsiny, ary ny vidiny mora kokoa ny fitaovana noho ny tsindrona-voavolavola rairainy.
Ny singa vy 16 amin'ity seza andalana fahatelo ity dia nosoloina singa plastika tokana, mitifitra ary mitatitra, mampihena 30 isan-jato ny lanja, 15 isan-jato ny vidiny, avo roa heny ny fahombiazan'ny lozam-pifamoivoizana, ary mihena 63 isan-jato ny enta-mavesatry ny olona. Ny seza dia atsangana amin'ny toerana mahitsy tsy mila motera seza.Ity no lamosina vita amin'ny plastika tsy misy plastika voalohany ao amin'ny indostria izay manome angovo tsara tsy mila brackets.A vaovao 35% fitaratra fohy fiantraikany PA6 novaina resin dia novolavolaina ho an'ity fampiharana tsindrona manaraka ity.
Ny endri-javatra mahasoa amin'ity maodely fidirana ity dia ny fipetrahan'ny mpamily eo aloha sy ny seza mpandeha, saingy manohana ny tendany sy ny tratra (amin'ny alàlan'ny pads manokana misy toerana dimy azo hidiana) ary koa ny andilany sy ny lamosina ambany (amin'ny alàlan'ny cushioning) Lift Mechanism). Ny plastika dia zava-dehibe amin'ny fanatrarana ny fifandanjana tsara amin'ny fanohanana sy ny fahaiza-manao ho an'ny fampiononana ary manome vahaolana maharitra tsy misy ahiahy momba ny BSR ao amin'ny fivorian'ny fananganana seza. Hatramin'izao, ny famolavolana dia nomena patanty / fanavaozana enina.
Mba hanomezana toerana fiasan'ny fiara tsy misy toetr'andro ho an'ny tompon'ny kamiao, dia azo ampiasaina amin'ny fanoratana, fiasana amin'ny ordinatera, ny dabilio fisaka misy tanjona maro ao ambadiky ny seza mitsambikina afovoany afovoany (modely misy seza dabilio). ., ary azo ampiasaina amin'ny fotoana mitovy ny mpihazona kaopy sy ny famatsiana herinaratra mba hamenoana ny fitaovana elektronika. Manolotra toerana 121 azo hidiana isaky ny vondrona 4.5, ilay vondrona dia mahatohitra ny fampiasana mpanjifa mafy nefa azo apetraka rehefa tsy ilaina. Manodidina ny 95% amin'ny singa vita amin'ny plastika.Ny endrika dia nomena patanty efatra.
Ity tampon-trano azo aforitra miaraka amin'ny savily pivot roa vita amin'ny tsindrona ity dia mamorona tampon-trano fisaka tanteraka 56 x 34 sm izay mivelatra eo amin'ny console afovoany fa apetraka ao amin'ny sandriny. fikasihana mahafinaritra. Raha oharina amin'ny savily piano metaly, ny savily plastika dia 30% maivana kokoa ary tombanana ho 15% ny vidiny.
Ity fanamafisana ny tonelina ity dia mampihena ny habetsaky ny singa amin'ny 40% ary ny lanjan'ny subsystem amin'ny 20% hafa, mampihena ny vidin'ny rafitra amin'ny 2.9% ary ny vidin'ny fitaovana amin'ny 18.5%, raha mahafeno na mihoatra ny fepetra ilaina rehetra. Ny fampiharana dia manasongadina fitaovana vaovao, fitaovana simulation vaovao ary vaovao fomba famatorana mekanika thermoset sy thermoplastic composites amin'ny hardware monolithic. Na dia maivana aza, ny rafitra dia mitondra enta-mavesatra ary mora kokoa ny mivory.
Ity hybride aoriana ravina lohataona manambatra ny tanjaka lehibe vy fonosana sy ny HP-RTM fitaratra fibre nanamafy epoxy composite fanampiny mba hampihenana ny faobe amin'ny 30% raha manome ny mitovy stiffness sy mateza toy ny mahazatra ravin lohataona rafitra sex.Other ny tombontsoa dia ny fitomboan'ny entana entana, mihena ny isan'ny kojakoja, mihena ny fifandirana amin'ny sandwich, ny fifandraisana malefaka, ny tabataba ambany ary ny dian-tongotra karbona ambany kokoa.
Ity vahaolana napetraka hampihenana ny fihovitrovitra maotera amin'ny alàlan'ny fomba "cylinder-on-demand" dia manome fanaraha-maso ny vibration mihidy. 27% fampihenana faobe,> 1% nohatsaraina ny solika fahombiazan'ny, tsotsotra fivoriambe sy ny fanatsarana ny mponina fampiononana.
Voalaza fa ny vahaolana thermoplastic voalohany ho an'ny fonon'ny batterie mahafeno ny fepetra henjana vaovao momba ny fiarovana ny afo izay nanomboka tany Shina tamin'ny fiandohan'ity taona ity. Non-halogenated FR 30% GR polypropylene copolymer (PPc) dia 40% maivana kokoa noho ny vahaolana metaly mivoaka. , dia manome insulation elektrika voajanahary, tombo-kase amin'ny fidiran'ny hamandoana ary tsy manimba.
Ity fitaovana fampiononana miforitra ity dia fanalahidin'ny endri-javatra fampiharana iray hafa, ny tontolon'ny asa fisaka. Miaraka amin'ny fanindriana bokotra iray dia miala ny fanenon'ny fitaovana. fitaovana metaly overmolded amin'ny 30% GR PPA sy PTFE, izay mampihena faobe, tabataba, CLTE sy ny friction.
Ity no voalaza fa sambany PA11 novokarina avy amin'ny monomera azo avy amin'ny menaka castor no nampiasaina tao amin'ny setroka crankshaft. tany izay tsy mahazaka zavatra hafa, manome loharanom-bola fanampiny ho an'ny tantsaha mahantra any India nefa tsy mifaninana amin'ny vokatra sakafo/sakafo na fandripahana ala. Raha oharina amin'ny singa vy/fingotra, ny rivotra PA11 dia maivana 50%, latsaka 5 dolara ny vidin'ny iray, ary mihoatra noho izany. malefaka ho mora mivory sady manampy ny decarbonize ny rojo famatsiana.
Ao amin'ity trano headlamp PP ity, 20% kafe akofa biochar dia manolo 40% talc raha manome toetra mekanika tsara kokoa (anisan'izany ny tanjaky ny fiantraikany tsara kokoa), HDT avo kokoa, habe matevina kokoa, lanjany maivana (17% ambany SG), tsy misy fofona / fivoahana ary ambany kokoa. dian-tongotra karbônina - mahafeno na mihoatra ny fepetra takian'ny Ford rehetra. Ankoatra izany, mihena ny fotoanan'ny tsingerina, mihena ny vidiny, mihena 25% ny angovo ilaina amin'ny fanamboarana ny tranon'ny headlamp, ary tsy ilaina ny manova ny fitaovana efa misy amin'ity plug ity. - amin'ny fampiharana.
Ireo clips harness 15% GR rPA6 dia tsindrona voavolavola avy amin'ny plastika an-dranomasina PCR 100%. resin primer mifototra amin'ny petrole, mitahiry vola 10%, angovo ambany kokoa, fanatsarana ny famatsiana rojom-pamokarana ary tombony amin'ny LCA. Ity fanovana plug-and-play ity dia tsy mitaky fanovana fitaovana sy fiovana kely indrindra.
Tao anatin'ny 18 andro latsaka, ny ekipa dia nividy fitaovana, fitaovana namboarina, nitondra ny kalitaon'ny refy araka ny voafaritra, nametraka ho azy ireo voanjo varahina 48 (nohamarinin'ny rafitra fahitana), nanavao ny trano famokarana, mpiasa voaofana ary nampitombo ny fandeferana tery amin'ny famokarana ventilatera chassis. avy amin'ny an'arivony / taona ka hatramin'ny an'arivony / herinandro, amin'ny farany dia manolotra unit 30,000 ao anatin'ny 154 andro. Raha sahirana ny mpamatsy teo aloha mba hahafeno ny fepetra takiana, dia nihatsara ny FTQ ho 98.7 amin'ny fotoana famokarana haingana kokoa.
Ny ekipa dia namorona TPE tsy manam-paharoa-manome fanatsarana mikoriana, adhesion avo amin'ny PC/ABS substrates, ary tsara simika fanoherana-ary nandefa izany tao anatin'ny 24 ora. Famokarana haingana ny avo cavitation lasitra mba hahazoana antoka ampy famatsiana. mahafeno ny fangatahana mandritra ny taona 2020.
Tao anatin'ny herinandro latsaka, ny resin'ny PEEK dia voamarika tanteraka tao amin'ny karatra ara-pitaovana CAE, ary ny fitaovana amin'ny fitaovana fanamafisam-peo manan-danja dia novolavolaina tamin'ny alàlan'ny teknika fanodikodinana bobongolo / fanoherana ny rivotra mba hamahana ny ady izay nitaky ny fametrahana ny bobongolo sy ny fanontaniana momba ny milina. ary ny ampahany voalohany dia nalaina sary 9 andro taty aoriana. Izany dia nahafahan'ny ekipa nitazona fandeferana faran'izay henjana tsy misy fanoherana taorian'ny bobongolo. Izany dia ahafahan'ny famokarana miakatra avy amin'ny an'arivony / taona ka hatramin'ny an'arivony / herinandro mba hihaona amin'ny fangatahana avo lenta. ny fandaniana dia mihena amin'ny 30-40%.
Nampiasa ny fahaiza-manaony momba ny fiara ny ekipa mba hamerenana ny fitaovana fanodinana, hifindra avy amin'ny silicone-grade optique ho amin'ny fingotra silicone nentim-paharazana, hamaha ny olana tsy misy dikany, hanangana fitaovana vaovao ao anatin'ny 19 andro fotsiny, ary hampitombo ny famokarana diaphragm ventilator mitsikera avy amin'ny 1,000 ka hatramin'ny 4,000 isan-kerinandro. .
Ny ekipa dia namokatra izay voalaza fa voalohany indrindra amin'ny plastika PAPR, manova ny singa metaly teo aloha ho plastika mba hampihenana ny faobe sy ny vidiny, ary hanatsarana ny mpampiasa an'ity fitaovana fiarovana manokana ity (PPE_ ampiasain'ny mpiasan'ny mpitsabo mikarakara ny marary COVID-19). Ny famolavolana maivana kokoa sy mahomby kokoa dia manatsara ny fiainan'ny batterie, ahafahan'ny mpiasa mamita ny fiovan'ny ora 12 tsy mila mamerina ny bateria. hatramin'ny 8.500 units/herinandro mialoha. Ny tombom-barotra rehetra dia atolotra ho an'ny Tahiry Fanampiana COVID-19, ary manana patanty efatra miandry ilay fitaovana.
Mba hamenoana ny fepetra takiana amin'ny fanamarinana NIOSH, ny ekipa dia nampiasa fitaovana fiara mba hamitana ny tanjon'ny tetikasa rehetra ao anatin'ny 30 andro. Ny famolavolana snorkel vaovao dia novolavolaina miaraka amin'ny habe iray hifanaraka amin'ny vatana avy amin'ny 5% vehivavy ka hatramin'ny 95% amin'ny vatan'ny lehilahy amin'ny endrika samihafa. fifandraisana haingana mba hiantohana ny fifandraisana azo antoka ary manome 25% bebe kokoa ny rivotra, fa mandany 24% kely kokoa noho ny faharetan'ny bateria. Maivana kokoa koa izy io ary 8 decibels mangina kokoa. Nandefa fantsona 42.000 ny ekipa nandritra ny tetikasa.
Fandaharana roa samihafa - Operation Air Bridge sy #TyvekTogether - dia nampitombo be ny fahafaha-mamokatra ny akanjon'ny hopitaly sy ny akanjo ho an'ny mpitsabo mpanampy sy ny mpamaly voalohany. Nampiasa fahaiza-manao sy loharanon-karena avy amin'ny mpiara-miombon'antoka amerikana 15. Amin'ny fitambarany, ny ekipa dia namokatra sy nandefa akanjo 17,6 tapitrisa mba hamenoana ny fanangonam-pirenena.
Namaly ny tsy fahampian'ny fitaovam-piarovana manokana tany am-piandohan'ny areti-mifindra, ny ekipa dia namerina ny kitapom-baravaran'ny rivotra sy ny fitaovana fanasan-damba ary nampiasa fitaovana fanjairana sy fanjairana tsy miasa mba hamokarana akanjo avo 50 heny ho an'ny mpiasa eo anoloana. Lamba roa samy hafa (PA6/6 misy coating silicone sy PET miaraka amin'ny paraffin / C6 fluorocarbon coating) dia novolavolaina ary nankatoavina tao anatin'ny tapa-bolana latsaka, ary ny famolavolana akanjo dia novana mba hisorohana ny mpiasa amin'ny Sleeves dia avadika rehefa misy fonon-tanana. Hatramin'izao, akanjo 1,32 tapitrisa no nalefa. vola ho an'ny mpanome tolotra ara-pahasalamana.
Araka ny tati-baovao, ity no famokarana faobe voalohany amin'ny fitaovana PPE toy izany. Tao anatin'ny roa andro, ny ekipa dia namolavola ny fiarovan-tena mangarahara voalohany ary namokatra sy nanatitra 1,1 tapitrisa tamin'izy ireo tao anatin'ny 13 andro. , Ny fitaovana dia niova avy amin'ny RPET ho APET, ary ny fametahana pin dia nisolo ny fatorana.Ny famatsiana sy ny ekipa mpamokatra dia manana fahafaha-manao isan-kerinandro mihoatra ny 5 tapitrisa. Amin'ny fitambarany, fitaovana maherin'ny 21 tapitrisa no nalefa mba hiarovana ny mpiasa eo aloha.
Lamba tsy misy fofona vaovao nampidirina tamin'ny Novambra 2019 no navaozina mba hamokarana saron-tava tsy voatenona azo sasana sy azo ampiasaina ho valin'ny areti-mifindra. , noho izany ny fitsaboana antimikrobia dia tsy manasa na miala ary mijanona ho mavitrika mandritra ny androm-piainan'ny vokatra.Ny teknolojia dia azo ampiasaina amin'ny lamba vita amin'ny kofehy, tenona ary plastika injeniera, ary nahazo patanty mihoatra ny 100 hatramin'izao.
Ny fononteny enina ho an'ny tafo ambony mafy sy malefaka azo esorina dia niova fo avy amin'ny vy vita amin'ny fampiasam-bola ho 30% ultra-short carbon fiber (USCF) nanamafy PPA, manome tanjaky ny ampahany azo ampitahaina ary mampihena ny vidiny amin'ny 38% sy 79% kalitao. manatsara ny scratches sy ny scuffs, raha manome ny toetr'andro mahatohitra, MIC, Class A vita izay mamela ny fanoloana antonony sy ny fanompoana mihemotra compatibility.USCF composite lasitra dia mitovy amin'ny madio polymers fa ambony noho ny LFT fitaovana, tanteraka recyclable, ary manana ambany kokoa. Ny dian-tongotra karbaona noho ny ampahany metaly/alloy.
Ny resin'ny PA vaovao dia novolavolaina ho an'ny brackets entin'ny EV mba hanatsarana ny damping / NVH tsy misy fahaverezan'ny fananana mekanika. Izany dia ahafahan'ny brackets fanohanana ara-drafitra sy ny elastomeric bushings mba hanitsiana ny fanivanana vibration be dia be ary mampihena ny faobe amin'ny 34% ary ny vidiny amin'ny 19.5% .Ny fitaovana dia tsy maintsy manome fampisehoana maharitra eo ambanin'ny adin-tsaina ambony sy ny fiovan'ny tontolo iainana sy ny toetry ny entana.
Ny famolavolana ampahany tsara sy ny fiheverana amin'ny fitaovana, miaraka amin'ny famenoana speckle fibre karbônina mizara mitovy, manome endrika tsy manam-paharoa ny ampahany TPO anatiny raha oharina amin'ny loko matevina. Ny vidin'ny fiara dia $12, ary mitahiry $400,000 amin'ny fisorohana ny fitaovana hoso-doko/foil.Ny loko mivaingana sy feno pentina dia mila fitaovana iray ihany.
Ny teknolojia coating avo lenta miaraka amin'ny PA 6/12 nohatsaraina graphene dia nampiasaina mba hanatsara ny fitaovan'ny brake line sy ny fanoherana ny harafesina, ny fahombiazan'ny hafanana ary ny NVH. Rehefa nampiasaina irery ny coating PA 6/12, dia nipoitra ny metaly taorian'ny cycles 8,000, raha toa ka ny coating graphene-nampitomboina dia tsy nampiharihary ny metaly taorian'ny cycles 400.000, tsy mila coating fiarovana fanampiny.Tsy misy fiovana eo amin'ny savaivony ivelany fantsona, fa ny lanjan'ny fantsona ankapobeny dia nihena 25%.
Ny fanoloana ny fifandraisana metaly / plastika misy singa maromaro izay mahatonga ny fanitsiana marina sy ny fifandanjana amin'ny fiaran-dalamby fidirana an-drivotra mavitrika dia sarotra kokoa, ity takelaka fanitsiana tsindrona vita amin'ny tsindrona ity dia tsy manana fandeferana mafy (± 0.025mm) fa manome 0.040 ihany koa. mm Tweaked, fa nanatsara ny fampisehoana raha mampihena ny kalitao amin'ny 12% ary ny vidiny amin'ny 10%. Ny fanavaozana lehibe dia ahitana ny fampiasana ny resin 30% GR-PA6 ambany akanjo ho an'ny famolavolana tena fisaka, ny fampiasana lahatsoratra fanitsiana 10 isaky ny takelaka havia sy havanana ho an'ny fifandanjana mazava tsara, fanerena faneren'ny lavaka ho an'ny fanaraha-maso ny fizotran'ny dingana sy ny fanitsiana microprocessing entin'ny data.
Ity fanamby 780mm lava sy 18mm matevina mazava mena mazava lelan-jiro ho an'ny aoriana rambony jiro miasa manome fijery tsy manam-paharoa sy fanamiana jiro appearance.Key amin'ny fanaovana ny patanty fampiharana ny asa dia mandroso simulation fitaovana ho an'ny famolavolana sy ny asa Optimization sy warpage fanaraha-maso; mpihazakazaka sarotra, tsipika fisarahana, valva mihidy ary fanaraha-maso ny fizotran'ny tsindrona; miampy PC-kilasy optika namboarina manokana, miaraka amin'ny Helps mitantana ny kalitao, ny vidiny ary ny endrika ary mahafeno ny fepetra takian'ny taillight rehetra.
Ity MIC LFT-PP injection-n'ny liftgate ity dia manana endrika clamshell miaraka amin'ny fampidirana anatiny sy fanamafisana ny anatiny, miampy ny fahaiza-manao styling izay ahafahan'ny studio famolavolana hanao fanovana. vy designs.Ny copolymer mikoriana avo dia nameno ny famolavolana amin'ny hatevin'ny rindrina manomboka amin'ny 2.0 ka hatramin'ny 4.5 mm. Ny robot enina-axis dia mampiditra fanamafisana metaly ho an'ny overmolding ary manala ampahany. overmolding stamping.
Mba hahatongavana amin'ny endrika tsara indrindra amin'ny karazan-damba vita amin'ny lamba vita amin'ny lamba amin'ny IP sy ny varavarana, dia nisy fanamby ara-teknika maro tsy maintsy noresena, anisan'izany ny fitadiavana ny lavaka fanamafisam-peo mety sy ny lamba ary ny adhesive izay tsy mampandefitra ny fahombiazan'ny feo amin'ny fanararaotana ny mpanjifa, ny fanadiovana. ary ny fepetra takian'ny FR sy ny fenitry ny fahombiazan'ny indostrian'ny fiara hafa. Amin'ny farany, ity fampiharana voalohany amin'ny gorodona mpandahateny vita amin'ny lamba vita amin'ny lamba ity dia mahafeno ny bika aman'endriny, ny fampisehoana feo ary ny fepetra takian'ny fivoriambe.
Fampidirana fibre voajanahary / PP mifangaro volon'ondry tontonana misy hatramin'ny 25% recycled PP, miampy tsindrona moldable LFT-PP substrates, ho an'ny isan-karazany anatiny tontonana (ohatra ny varavarana tohatra, kiraro ambony, cushions sy armrests; IP substrate, ambony pad sy afovoany. -panel; ary henjana trim).Mampihena 50% ny faobe raha ampitahaina amin'ny takelaka plastika vita amin'ny tsindrona, manafoana ny fandidiana faharoa maro ao anatin'izany ny fametahana, ny fametahana adhesive ary ny famolahana, ary mampiasa fitaovana azo havaozina amin'ny dingana mahomby, vokarina isan-taona Mihoatra ny 320.000 ny fiara. fampiasana fanafanana infrarouge tsy mifandray any Amerika Avaratra hanohanana ny fotoana fihodinana haingana.
Vondrona mpanao gazety, akademika ary injeniera mitarika indostria misotro ronono nofantenana sokajy sy sokajy avy amin'ireo finalista ireo tamin'ny lanonana faha-50 taonan'ny SPE Automotive Innovation Awards tao amin'ny Burton Manor, Livonia tamin'ny 10 Novambra 2021. Hambara amin'ny 10 Novambra 2021 ny mpandresy ny loka lehibe. , Michigan.
Ny Vehicle Engineering Team Award (VETA) dia homena ihany koa ho fankasitrahana ny mpamorona fiara sy ny injeniera, ny integrator tier, ny mpamatsy fitaovana, ny mpanamboatra fitaovana ary ny hafa izay niasa tamin'ny fikarohana, ny famolavolana, ny injeniera ary / na ny famokarana dia nitarika ny fivoaran'ny fitaovana polymeric. amin'ny fiara malaza.Hatolotra ihany koa ny loka ho an'ny zava-bita mandritra ny androm-piainana ho fankasitrahana ireo izay nandray anjara lehibe tamin'ny indostria.
Satria mihamaro ny fitambarana karbônina ampiasaina amin'ny singa ara-drafitra fiara, ahoana no hanombanana sy hamboarina ny fahasimbana?
Ny dingana mandeha ho azy dia mampihena ny fotoana sy ny vidin'ny tsingerina ho an'ny ampahany CFRP miaraka amin'ny variana fanodinkodinana tsiranoka mavitrika, miaraka amin'ny habetsaky ny fibre mety hahatratra hatramin'ny 65%.
Fotoana fandefasana: May-17-2022
