Urriaren 1ean Blue Ribbon Epaimahaiak hautatutako kategoria eta sari nagusien irabazleak 2021eko azaroaren 10eko gala batean jakinaraziko dira. Lanak honako hauek dira.
Society of Plastics Engineers Automotive Division (SPE, Danbury, CT, AEB) 50. Urteko Automozio Berrikuntza Sarien ekitaldirako finalistak iragarri ditu. Lehenik eta behin, hautagaitzak aurrekalifikatzen dira eta, ondoren, industriako adituen epaimahai bati bidaliko zaizkio irailaren 23tik 24ra bitartean. 2021. Ondoren, epaimahaiak kategoriako finalistak Blue Ribbon Epaiketa txandara bidaliko ditu 2021eko urriaren 1ean. Zinta urdineko epaiketa txandan hautatutako kategoria eta sari nagusien irabazleak azaroaren arratsaldean emango dira SPE Automotive Innovation Awards 50. ekitaldian. 2021, 10. Aurtengo lehiaketako finalistak zerrendatzen dira jarraian kategoriaren eta bidalketaren hurrenkeraren arabera:
Estrusiozko kautxuzko moldurak 3D inprimatutako TPUrekin eta postprozesatutako lurrun-leuntzearekin ordezkatuz, osteko merkatuan polimerozko malgukien mahuka hauek fabrikazio gehigarriaren (DFAM) printzipioak erabiliz diseinatuta daude, kautxuzko mahukak malgukiekin lotzeko erabili ohi den itsaskortasuna kentzeko. Diseinuak muntaketaren bideragarritasuna eta errendimendua orekatzen ditu. , pisua eta materialaren erabilera, eta aplikazio mota honetan ohikoa ez den estetika eskaintzen du. Hornitzaile tradizionalek piezak hornitu ezin izan zituztenean, Ford-ek kit-ak etxean diseinatu eta ekoitzi zituen, masa, kostua eta materialaren erabilera murriztuz, drainatzea hobetuz. eta 150.000 $ aurreztea erremintak saihestuz.
Lehen industria batean, bezeroek NFTL fitxategiak deskargatu eta 3D inprima ditzakete beren ordezka daitezkeen osagarriak (adibidez, edalontzi-euskarriak, zakarrontziak, etab.) Maverick-en ibilgailu sorta osoaren biltegiratze zirrikituetan sartzen direnak. Hasierako diseinua garatu zen. Ford-ek eta bere hornikuntza-taldeek, baina etorkizuneko diseinuak bezeroek proposa ditzakete. Hainbat inprimagailu-mota eta iradokitako materialak eskuragarri daude. Honek bezeroei biltegiratze- eta erabilera-gaitasun malgu eta pertsonalizagarriak eskaintzen dizkie, edo kabinako espazioa maximizatzeko aukera eskaintzen die tresna-inbertsio handiak saihestuz.
Hau dentsitate baxuko mikroesferak eta PP erabiltzen dituen PCR alfonbretatik kanpoko meteorizazio MIC aplikazioa dela esaten da. Aplikazioak masa murrizten du (0,2 kg) eta ibilgailu bakoitzeko 0,50-1,00 $ balio du, eguraldiarekiko erresistentzia hobetua, dimentsio-egonkortasun bikaina eta gainazaleko estetika eskaintzen dituen bitartean. forma berdeagoa da. Plug-in-aplikazioek erreminta gutxieneko aldaketa eskatzen dute, baina talkoz betetako PP primarioa baino % 16 trinkoagoa da, eta, aldi berean, prozesatzeko, mekaniko, gainazaleko akabera, marradurak eta marradurak, eguraldiarekiko erresistentzia eta ziklo-denbora laburragoak eskaintzen dituzte. 680.000 kilogramo saihesten laguntzen du balizko zabortegia eta karbono isuriak %83 murrizten ditu.
Estalitako eta margotutako aurrealdeko parrilla gogor honek logotipo argiztatua duen 3D efektu futurista eskaintzen du pieza bakarrean. Injekzio/konpresio moldaketak formatu handiko PC sare gardenak sortzen ditu horma-lodiera aldakorrak (3-5 mm bitartekoak) tona baxuko prentsan, eta horrek laguntzen du. fluxu-lerroak eta tentsio-markak gutxitu edo ezabatu. Moldeatu ondoren, kalitate optikoko piezak silikonazko estalki gogorrez bustitzen dira eguraldiari eta urradura-erresistentzia bikainari esker, beheko ponien logotipoak, eta piezaren B aldean selektiboa lehenetsi eta margotzen dira - lehena omen da. denbora pintura erabili da - Automozioen kanpoaldeko mozketaren aplikazioetarako estaldura gogorrak.
Txostenen arabera, hau da parke-laguntza integratuko sentsore bat putz-moldeatutako bumper-muntai batean ongi integratzen den lehen aldia. Altzairu estanpatuarekin alderatuta, putz-moldeatutako PP habeak arinagoak dira, merkeagoak eta diseinu-askatasun optimizatua eskaintzen dute; injekzio bidez moldatutako habeek baino egitura-zurruntasun handiagoa, muntaketa konplexutasun txikiagoa eta kostu baxuagoko tresneria eskaintzen dute. Ondorioz, guztiz funtzionala eta arina den burrunba-sistemak sentsoreari eusteko hardware gehigarririk behar ez duen snap-fit funtzioa erabiltzen du.
Hirugarren ilarako eserlekuaren bizkarreko 16 piezako altzairuzko osagaia plastikozko osagai bakar batekin ordezkatzen da, filmatzeko eta garraiatzeko, pisua ehuneko 30 murriztuz, kostua ehuneko 15ean, istripuaren errendimendua bikoitza eta okupatzaileen lan-kargaren ehuneko 63 murriztuz. Eserlekua zutik altxatzen da eserlekuko motorrik behar izan gabe. Hau da industriako plastikozko lehen eserleku askearen bizkarraldea, eta energia xurgapen bikaina eskaintzen du, euskarri metalikoen beharrik gabe. % 35eko beira-inpaktu laburra aldatutako PA6 injekzio sekuentzialeko aplikazio honetarako erretxina garatu zen.
Sarrerako modelo honen ezaugarri erabilgarria da gidariaren eta bidaiarien eserlekuak guztiz etzan daitezkeela, baina lepoa eta bularra (blokea daitezkeen bost posizio dituzten bularreko kuxin berezien bidez) eta aldakak eta bizkarreko behealdea (kuxin bidez) onartzen ditu. Igogailua). Plastikoa funtsezkoa da erosotasunerako euskarriaren eta malgutasunaren oreka egokia lortzeko eta iraupen luzeko konponbidea eskaintzen du eserlekuaren igogailuaren muntaian BSRri buruz kezkatu gabe. Orain arte, sei patente/berrikuntza jaso ditu diseinuak.
Kamioi jabeei ibilgailuan eguraldiari aurre egiteko espazio bat eskaintzeko, aurreko erdiko jauzi-eserlekuaren atzealdean dagoen erabilera anitzeko eta posizio anitzeko mahai laua (eserlekua duten ereduak) idazteko, ordenagailuko lanetarako eta abar erabil daiteke. ., eta aldi berean erabil daitezke edalontziaren euskarria eta elikadura gailu elektronikoak kargatzeko. 4,5 unitateko 121 posizio blokeagarri eskaintzen ditu, unitateak bezeroen erabilera zakarra jasan dezake baina beharrezkoa ez denean gorde daiteke. Osagaien % 95 inguru. plastikozkoak dira.Diseinuari lau patente eman zaizkio.
Injekzio bidez moldatutako pibote biko bisagrak dituen gainazale tolesgarri honek 56 x 34 cm-ko gainazala guztiz laua sortzen du, erdiko kontsolan zehar zabaltzen dena, baina beso-euskarrian gordeta. Ukitu atsegina.Piano metalikoen bisagrarekin alderatuta, plastikozko bisagrak % 30 arinagoak dira eta gutxi gorabehera % 15 baxuagoak dira.
Tunelaren sendotze honek osagaien masa % 40 murrizten du eta azpisistemaren pisua beste % 20 batean murrizten du, sistemaren kostua % 2,9 eta tresneriaren kostua % 18,5 murrizten ditu, baldintza funtzional guztiak betetzen edo gainditzen dituen bitartean. Aplikazioak material berriak, simulazio tresna berriak eta berriak ditu. termoegonkorrak eta konposite termoplastikoak mekanikoki lotzeko metodoak hardware monolitikoekin. Arina izan arren, egiturak karga handiak ditu eta errazagoa da muntatzen.
Atzeko hosto-malguki hibrido honek erresistentzia handiko altzairuzko pakete nagusi bat eta HP-RTM beira-zuntzez indartutako epoxi konposatu osagarria konbinatzen ditu masa % 30 murrizteko, eta, aldi berean, hosto-malgukien sistema konbentzionalen zurruntasun eta iraunkortasun berdina eskaintzen du. piezen kopurua murriztea, sandwicharen marruskadura murriztua, engaiamendu leunagoa, zarata txikiagoa eta karbono aztarna txikiagoa.
Motorraren bibrazioa murrizteko irtenbide txertatuak edozein "zilindro-eskaeran" metodoaren bidez, begizta itxiko bibrazioen kontrola eskaintzen du. Batez ere metalezko masa pasiboko motelgailuekin alderatuta, sistema berriak diseinu-malgutasun handiagoa eskaintzen du, maiztasun baxuko bibrazio sorta zabalago batera egokituz. Masa %27 murriztea, %1 > erregaiaren eraginkortasuna hobetu, muntaketa sinplifikatu eta okupatzaileen erosotasuna hobetu. Konposatutako karkasa eta euskarria gailuaren arrakastarako funtsezkoak dira.
Baterien estalkien lehen irtenbide termoplastikoa omen da Txinan urte hasieran indarrean jarri ziren suteen segurtasun-baldintza berriak betetzeko. FR % 30 GR polipropileno kopolimero ez-halogenatua (PPc) irteerako soluzio metalikoa baino % 40 arinagoa da. , berezko isolamendu elektrikoa eskaintzen du, hezetasuna sartzearen aurka zigilatzen du eta ez du korroditzen. 1,6 metroko luzera duen injekzio-moldeatutako piezak 2,0 mm-ko lodiera du, kostua eta kalitatea murrizten du, segurtasuna hobetzen du eta kilometrajea eta iraunkortasuna luzatzen laguntzen du.
Kontsolaren engranaje-palanka tolesgarri hau funtsezkoa da aplikazioaren beste funtzio baterako, lan-azalera laua. Botoi bat sakatzearekin, engranaje-palanka alboratzen da. Park-by-wire teknologia berriek itzulera automatikoa eskaintzen dute. % 30 GR PPA eta PTFErekin gainmoldeatutako metalezko engranajeak, masa, zarata, CLTE eta marruskadura murrizten dituena.
Hau da akzio oliotik eratorritako monomeroetatik ekoitzitako PA11 biraderaren aurrealdeko ihesean erabiltzen den lehen aldia. Biomonomeroetan oinarritutako erretxinek egonkortasun termiko handia eskaintzen dute (1.000 ordu 160 °C-tan), erresistentzia kimikoa eta malgutasuna. Beste ezer gutxi onartzen duten lurzoruak, Indiako nekazari txiroentzako diru-sarrera gehigarri bat eskaintzen diete elikagai/elikagaien laboreekin edo baso-soilketekin lehiatu gabe. malgua erraz muntatzeko, hornikuntza-katea dekarbonizatzen laguntzen duen bitartean.
PPko farolaren estalki honetan, kafe-garbiaren % 20k talkoaren % 40 ordezkatzen du, propietate mekaniko hobeak (talka-erresistentzia hobea barne), HDT handiagoa, tamaina trinkoagoa, pisu arinagoa (% 17 SG txikiagoa), usain/gasatzerik gabe eta txikiagoa. karbono-aztarna - Ford-en errendimendu-baldintza guztiak bete edo gainditzen ditu. Gainera, ziklo-denborak murrizten dira, kostuak murrizten dira, farolaren karkasa fabrikatzeko behar den energia % 25 murrizten da eta ez dago tapoi honetan dauden tresneria aldatu beharrik. -aplikazioan.
% 15 GR rPA6 arnesaren klipak injekzio bidez moldatutako % 100 PCR itsas plastikoarekin daude. Indiako Ozeanoan eta Arabiako Itsasoko arrantzaleek mamu-tresnak biltzen dituzte (arrantza-sareak), lanpostuak, bizibide iraunkorragoak eta itsas bizitza osasuntsuagoak eskaintzen. Materialak errendimenduaren parekoa eskaintzen du. Petrolioan oinarritutako lehen erretxinak, kostuen % 10eko aurrezpena, energia txikiagoa, hornikuntza-katearen egonkortasuna hobetzea eta LCA onurak eskaintzen ditu. Plug-and-play aldaketa honek ez du tresna-aldaketarik eta prozesu-aldaketa minimorik behar.
18 egun baino gutxiagoan, taldeak materialak, erremintak fabrikatu, dimentsio-kalitatea zehaztapenetara eraman, letoizko txertatzeko 48 azkoin automatikoki instalatu (ikuspegi sistema batek balioztatuta), fabrikazio-instalazioak birmoldatu, langileak prestatu eta tolerantzia estua produzitzeko haizagailuaren xasisaren osagaiak handitu ditu. Milaka/urtetik milaka/astera, azken finean 30.000 unitate entregatu zituzten 154 egunetan. Aurreko hornitzaileek zehaztasun-eskakizunak betetzen ahalegindu ziren non, FTQ 98,7ra hobetu zen ekoizpen-denbora azkarragoetan.
Taldeak TPE paregabea garatu zuen —fluxu hobetua, PC/ABS substratuekiko atxikimendu handia eta erresistentzia kimiko bikaina eskainiz— eta 24 orduko epean bidali zuen. Kavitazio handiko moldeen ekoizpen azkarra hornikuntza egokia bermatzeko. Hornikuntza-kate sendo bat ezarri da. eskaerari erantzutea 2020an zehar.
Astebete baino gutxiagoan, PEEK erretxinak guztiz karakterizatu ziren CAE material-txartel batean, eta haizagailuaren osagai kritikoen tresneria birmoldatu zen moldearen deformazio/haizearen erresistentzia teknikak erabiliz, aurretik moldearen osteko finkapena eta mekanizazio galdera behar zuen deformazioari aurre egiteko. Tresna berriak ekoiztu ziren. eta lehen zatiak 9 egun geroago atera ziren argazkiak. Horri esker, taldeari oso tolerantzia estuak mantendu zituen moldearen ondorengo kontraneurririk gabe. Horri esker, ekoizpena milaka/urtetik milaka/astera eskala daiteke eskari handia asetzeko. Moldearen ondorengo prozesamendua ezabatuz, kostuak %30-40 murrizten dira.
Taldeak bere automoziorako gaitasunak erabili zituen prozesatzeko ekipoak berritzeko, kalitate optikoko silikonatik silikonazko kautxu likido tradizionalera aldatzeko, hustuketa arazoak konpontzeko, tresna berriak eraikitzeko 19 egunetan soilik eta haizagailu-diafragma kritikoen produkzioa 1.000tik 4.000ra igotzeko urtean / astean. .
Taldeak esaten den lehen PAPR plastikozkoa dela ekoitzi zuen, lehen metalezko osagaiak plastiko bihurtuz masa eta kostua murrizteko eta COVID-19 gaixoak zaintzen dituzten mediku-langileek erabiltzen duten babes pertsonaleko ekipamenduaren (PPE_) erabiltzaileen erosotasuna hobetzeko. Diseinu arinagoak eta eraginkorragoak bateriaren iraupena hobetzen du, eta langileei 12 orduko txanda bat osatzeko aukera ematen die bateria kargatu beharrik gabe. NIOSH ziurtagiria 3 egunetan lortu du lehen saiakeran. Hornitzaileak 650 unitate/astetik aurrerako ekoizpena handitu du. baino lehen 8.500 unitate/asteraino. Salmenten irabazi guztiak COVID-19ren Laguntza Funtsari ematen zaizkio, eta gailuak lau patente ditu zain.
NIOSH ziurtagiriaren eskakizunak betetzeko, taldeak automoziorako tresnak erabili zituen proiektuaren helburu guztiak 30 eguneko epean betetzeko. Tamaina bakarreko snorkel-diseinu berri bat garatu zen, gorputzaren % 5etik emakumezkoen % 95eko gizonezkoen gorputzera egokitzeko hainbat jarreratan. Diseinuak ezaugarriak ditu. konektatu azkarra konexio segurua bermatzeko eta % 25 aire-fluxu gehiago eskaintzen du, baina % 24 korronte gutxiago kontsumitzen du bateriaren iraupen luzeagorako. Gainera, arinagoa da eta 8 dezibelio isilagoa da. Taldeak 42.000 arnasketa-hodi entregatu zituen proiektuan zehar.
Bi programa ezberdinek - Operation Air Bridge eta #TyvekTogether - nabarmen handitu dute ospitaleko bata eta kabineteen produkzio-ahalmena paramedikuentzat eta lehen erantzuna emateko. Horrez gain, ehun berri bat formulatu zen hiru astetan, erabilera optimizatzeko eta beherako ekoizpena areagotzeko. AEBetako 15 bazkideren ordezko ahalmena eta baliabideak erabili zituen. Guztira, taldeak 17,6 milioi arropa ekoitzi eta bidali zituen inbentario nazionalak betetzeko.
Pandemiaren hasieran babes pertsonaleko ekipoen eskasiari erantzunez, taldeak airbagak eta eserlekuak tapizatzeko materialak berriro erabili zituen eta mozteko eta josteko instalazioak erabili zituen lehen lerroko langileentzako 50 aldiz garbitzeko jantziak ekoizteko. Bi ehun ezberdin (PA6/6 silikonazko estaldurarekin eta Parafina/C6 fluorokarbonozko estaldura duten PET) bi aste baino gutxiagoan garatu eta onartu ziren, eta bata diseinua aldatu egin zen, eskularruak jantzita daudenean mahukak itzultzea saihesteko. Orain arte, 1,32 milioi bata bidali dira. Bata murrizteko ahaleginak osasun-hornitzaileentzako kostuak.
Txostenen arabera, PPE ekipo horien lehen ekoizpen masiboa da hau. Bi egunetan, taldeak lehenengo aurpegi gardena garatu eta horietako 1,1 milioi ekoiztu eta entregatu zituen 13 egunetan. , materiala RPETetik APETera aldatu zen, eta pin eranskinak koadernatzea ordezkatu zuen. Hornikuntza-fluxua eta fabrikazio-taldeek 5 milioi pieza baino gehiagoko edukiera dute astero. Guztira, 21 milioi gailu baino gehiago bidali ziren lehen lerroko langileak babesteko.
2019ko azaroan usain baxuko ehun berri bat birbideratu da ehundu gabeko aurpegi-maskara garbigarriak eta berrerabilgarriak sortzeko pandemiari erantzuteko. Materialaren eraginkortasunaren gakoa da polimerizazio-prozesuan zink ioiak polimero-matrizean txertatzea. , beraz, mikrobioen aurkako tratamendua ez da garbitzen edo higatzen eta aktibo mantentzen da produktuaren bizitza osoan. Teknologia puntuzko, ehundutako ehunetan eta ingeniaritza-plastikoetan ere erabil daiteke, eta 100 patente baino gehiago lortu ditu orain arte.
Teilatu gogor eta bigun desmuntagarrietarako sei euskarriak inbertsio altzairuzko fundiziotik % 30eko karbono-zuntz ultralaburra (USCF) PPA indartu izatera bihurtu ziren, piezaren pareko indarra eskainiz, kostua % 38 eta % 79 kalitatean murrizten duten bitartean. Hauts-estaldura ezabatzen du eta marradurak eta marradurak hobetzen ditu, eguraldiarekiko erresistentea den MIC, A klaseko akabera eskaintzen duen bitartean, epe ertaineko ordezkapena eta zerbitzu atzerakoiak bateragarri izatea ahalbidetzen duena. Karbono-aztarna metal/aleazio-piezek baino. Erorketa-balbularen ateak eta T-Nut-en lokailuak ere funtsezko eragileak dira.
PA erretxina berri bat garatu zen EV-ren unitateen muntaketa-euskarrietarako, moteltzea/NVH hobetzeko, propietate mekanikorik galdu gabe. Honen bidez, euskarri estrukturalak eta buxin elastomeroak doi daitezke, bibrazioen iragazketa zabala emateko, masa % 34 eta kostua % 19,5 murrizten diren bitartean. .Materialak errendimendu egonkorra eman behar du tentsio handietan eta ingurumen- eta karga-baldintza aldakorretan.
Piezen diseinu eta tresneriaren gogoetak, uniformeki banatutako karbono-zuntzezko betegarriarekin konbinatuta, barneko TPO piezei itxura berezia ematen die kolore solidoekin alderatuta. Horrek pintura/papelerako beharrezkoak diren polimero gogorragoen beharra ezabatzen du, pinturaren ingurumen-inpaktua ezabatzen du, murrizten du. ibilgailu bakoitzeko kostua 12 $, eta 400.000 $ aurrezten ditu pintura/laminazko ekipamendua saihestuz. Prozedurazko kolore solidoak eta zipriztinduak tresna bakarra behar du.
Grafenoarekin hobetutako PA 6/12-rekin estaldura-teknologia aurreratua erabili da balazta-lerroen higadura eta korrosioarekiko erresistentzia, errendimendu termikoa eta NVH nabarmen hobetzeko. grafenoarekin hobetutako estaldurak ez zuen metala agerian utzi 400.000 zikloren ondoren, ez zuen babes-estaldura gehigarririk behar. Ez dago hodiaren kanpoko diametroan aldaketarik, baina hodiaren pisu orokorra % 25 murriztu da.
Aire sarrerako modulu aktiboaren ate-trenaren doikuntza zehatza eta orekatzea zailago egiten duen osagai anitzeko metal/plastikozko interfazea ordezkatuz, pieza bakarreko injekzio bidez moldatutako doikuntza-plaka honek tolerantzia estuak ditu (± 0,025 mm) baina 0,040-ko bat ere eskaintzen du. mm Tweaked, baina errendimendua hobetu, kalitatea % 12 eta kostua % 10 murrizten duen bitartean. Berrikuntza garrantzitsuenen artean, higadura baxuko % 30 GR-PA6 erretxina erabiltzea oso laua moldatzeko, ezkerreko eta eskuineko plaka bakoitzeko 10 doikuntza-zutoin erabiltzea. oreka zehatza, barrunbeko presio sentsoreak prozesuaren kontrol zehatzerako eta datuen bidez mikroprozesatzeko doikuntzak egiteko.
Atzeko argiaren funtziorako 780 mm-ko luzera eta 18 mm-ko lodiera duen argi gorri argiko pala erronka honek itxura berezia eta argiztapen uniformea eskaintzen ditu. Patentea eskatzeko lana egiteko gakoa simulazio tresna aurreratuak dira diseinua eta funtzioak optimizatzeko eta deformazioa kontrolatzeko; korrikalari konplexuak, zatiketa-lerroak, ixteko balbulak eta injekzio prozesu anitzeko kontrola; eta kalitate optikoko ordenagailu pertsonalizatua, kalitatea, kostua eta moldagarritasuna kudeatzen eta atzeko argiaren baldintza legal guztiak betetzen laguntzen dituena. Erronka teknikoak izan arren, proiektuaren denbora hiru hilabetez murriztu zen eta 250.000 $ prototipatzeko tresnaren kostuak saihestu ziren prototipo birtualen bidez.
MIC LFT-PP injekzio bidez moldatutako altxagailu honek pieza bakarreko barne integrazio eta errefortzudun diseinua dauka, diseinu-malgutasuna eta diseinu-estudioei aldaketak egiteko aukera ematen diena. altzairuzko diseinuak.Emari handiko kopolimero batek diseinua 2,0 eta 4,5 mm bitarteko horma-lodierarekin bete zuen. Sei ardatzeko robot batek metalezko errefortzuak sartzen ditu gainmoldatzeko eta piezak kentzen ditu. Oso kontrolatutako prozesuak PSP sentsoreekin eta piezen presentzia sentsoreekin agindutako bide beroak erabiltzen ditu. gainmoldeaketa estanpazioa.
IPan eta ateetan oihalez bildutako bozgorailu sorta baten itxura ezin hobea lortzeko, erronka tekniko asko gainditu behar ziren, besteak beste, bozgorailu-zulo eta ehun eta itsasgarrien tamaina egokiak aurkitzea, bezeroen tratu txarrei aurre egiteko, garbiketari aurre egiteko. eta FR eskakizunak eta automobilgintzako beste errendimendu estandar batzuk. Azken finean, ehunez bildutako bozgorailuen sareen industriako lehen aplikazio honek itxura, audio errendimendua eta muntaia baldintzak betetzen ditu.
Konpresiozko zuntz naturala/PP nahastutako artilezko panelak, % 25 arte birziklatua duten PP, gehi injekziozko LFT-PP substratu moldagarriak, barruko panel ezberdinetarako (adibidez, ateen markoetarako, oinetakoen gainalderako, kuxinak eta beso-euskarrietarako; IP substratua, goiko kuxina eta erdialdea). -panela; eta mozketa gogorra).Masa % 50 murrizten du injekziozko plastikozko panelekin alderatuta, bigarren mailako eragiketa ugari ezabatzen ditu, besteak beste, soldadura, itsasgarrien aplikazioa eta txertaketa moldatzea, eta material berriztagarriak erabiltzen ditu prozesu eraginkor batean, urtero 320.000 auto baino gehiago ekoizten dituena. Ipar Amerikan ukipenik gabeko berogailu infragorria erabiltzea ziklo-denbora azkarrak onartzeko.
Kazetari, akademiko eta industriako ingeniari nagusi erretiratuen talde batek finalista horien artean kategoria eta kategoria aukeratu zituen Burton Manor-en, Livonian, 2021eko azaroaren 10ean, SPE Automotive Innovation Awards-en 50. ekitaldian. Sari nagusiaren irabazlea 2021eko azaroaren 10ean jakinaraziko da. , Michigan.
Ibilgailuen Ingeniaritza Taldearen Saria (VETA) ere automozioko diseinatzaile eta ingeniarien, maila integratzaileen, material hornitzaileen, erreminta-egileen eta ikerketan, diseinuan, ingeniaritza eta/edo fabrikazioan egindako lana material polimerikoen garapena ekarri duten beste batzuen aitorpen gisa emango da. ibilgailu ospetsuan.Lifetime Achievement Awards ere banatuko dira industrian ekarpen garrantzitsuak egin dituztenak aitortzeko.
Karbono-konposite gehiago erabiltzen direnez automobilgintzako egitura-osagaietan, nola ebaluatu eta konpondu daitezke istripuen kalteak?
Prozesu automatizatuak CFRP piezen ziklo-denbora eta kostua murrizten ditu fluidoen konpresio dinamikoko moldura aldaera batekin, zuntz-bolumena potentzialki % 65era arte.
Argitalpenaren ordua: 2022-05-17
