Siempre había un retraso en la cola entre el torno y la taladradora, lo que hizo que Koso KentIntrol comprara una máquina multiuso de Starrag, que podía hacerlo al mismo tiempo. #caso de estudio
La inversión de Koso KentIntrol en el centro de mecanizado horizontal Heckert 630 DBF de Starrag ha dado sus frutos en el mecanizado del cuerpo de la válvula, especialmente porque las capacidades de fresado, torneado y taladrado de corte único de la máquina eliminan la necesidad de dos máquinas separadas y todos los tiempos de puesta en cola y reinicio relacionados. -para producir piezas terminadas.
“Además de reemplazar una operación de procesamiento separada, Heckert DBF también nos permite cargar materias primas a la vez, realizar el procesamiento completo y luego descargar las piezas terminadas para su inspección, lo que simplifica efectivamente el proceso de producción. Esto también significa que al utilizar máquinas independientes, en comparación, obtenemos más piezas de esta máquina cada semana”.
Fundada en 1967, Koso KentIntrol, anteriormente conocida como Introl, es un proveedor global de válvulas de mariposa, válvulas de control y válvulas de mariposa, así como actuadores e instrumentos utilizados en las industrias de petróleo y gas, petroquímica y de generación de energía. La empresa compró especialmente Heckert DBF para mejorar la capacidad de procesamiento de válvulas y cuerpos de válvulas de globo con orificios de salida de brida de 1 a 6 pulgadas. Estas carrocerías están hechas de una variedad de materiales, desde acero al carbono hasta acero súper dúplex e Inconel.
El cabezal de husillo Starrag Heckert 630 DBF incluye un panel con husillo de trabajo integrado y carro deslizante radial CNC. Aquí, la cabeza está posicionada para abrir esta brida.
Hasta ahora, estas carrocerías se utilizaban con dos máquinas. Primero, un torno produjo bridas y canales de tapón mediante tres procesos. Luego, la pieza pasa a la broca para su operación final. Antes de eso, normalmente permanece en la cola hasta que se libera el simulacro. Considerando la necesidad de aumentar la capacidad de producción y aprovechar la relación existente con Starrag, Koso KentIntrol eligió Heckert 630 DBF con palets de 630 x 630 mm. Las carreras de los ejes X, Y y Z de la máquina son 1.070, 870 y 1.200 mm, respectivamente, y las velocidades de movimiento rápido son 40, 40 y 60 m/min. La máquina también tiene un eje U de ±35 mm para rotación y un husillo de 45 kW (1700 Nm).
Con DBF, la estrategia para el acero en ángulo es completar el mecanizado en una sola configuración. Para cuerpos esféricos, se requieren dos ajustes: uno para mecanizar y perforar orificios para tapones y el otro para bridas.
La Heckert 630 DBF no es la primera máquina Starrag de la empresa. Addy dijo que la anterior Scharmann Ecoforce HT2 con un cabezal de planeado P600 integrado también se utilizó como máquina de una sola herramienta para piezas de trabajo grandes en la otra fábrica de la empresa centrada en el mecanizado pesado.
“Hemos demostrado la confiabilidad de la máquina herramienta Starrag y los resultados de mecanizado consistentes de alta calidad. Además, siempre hemos recibido un excelente soporte y soporte postventa por parte de la empresa. Por lo tanto, cuando necesitamos resolver la demanda de flujo de cuerpos de válvulas más pequeños, continuar con una conexión de fuente única es totalmente significativo”, dijo Addy.
La máquina herramienta Heckert DBF tiene un eje U integral, que está equipado con el cabezal multitarea DBF de Starrag, que puede realizar diversas operaciones de mecanizado interno y externo. El cabezal del husillo incluye un panel con husillo de trabajo integrado y carro radial CNC. Para girar piezas fijas, la herramienta de torneado rotativo (con una desviación axial de aproximadamente 5 a 6 micras) se puede ajustar radialmente en ±70 mm. Además del torneado exterior, interior y frontal, el cabezal también puede realizar torneado cónico y de contorno gracias al eje NC del cursor deslizante radial. Para fresar y taladrar, el husillo de trabajo se coloca en su posición central.
El Sr. Addy dijo que el taller aprovechó al máximo el husillo de 3500 rpm de la máquina, utilizando a menudo cortadores Capto de alto avance en acero al carbono (WCB) a 850 rpm y una velocidad de avance de 3000 mm/min. Continuó: “Esta máquina es realmente rígida. En materiales más blandos, realizamos incisiones con una profundidad de 2 a 3 mm. Por ejemplo, en un cuerpo doble utilizamos una velocidad de 3 mm y una velocidad de 60 m/min. Velocidad de avance para corte. Y 0,25 mm/rev. Pero se trata de un cuidadoso equilibrio entre la profundidad de corte, la velocidad y el desgaste de la herramienta. Nuestro objetivo es maximizar la vida útil de la herramienta. Esto es especialmente cierto al fresar la parte trasera de la brida. Esta operación puede resultar especialmente onerosa por el desgaste de la sierra cortadora utilizada”.
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Hora de publicación: 24 de febrero de 2021
