ባለብዙ-ተግባር ማሽነሪ ማእከል የማቀነባበሪያ ደረጃዎችን መቀነስ ብቻ ሳይሆን የብረት ማቀነባበሪያ ዘመናዊ የማሽነሪ አውደ ጥናቶችን ይቀንሳል

በላቲው እና በመቆፈሪያ ማሽኑ መካከል ሁል ጊዜ የወረፋ መዘግየት ነበር ፣ይህም ኮሶ ኬንት ኢንትሮል ሁለገብ ማሽን ከስታራግ እንዲገዛ ምክንያት ሆኗል ፣ይህም በተመሳሳይ ጊዜ ማድረግ ችሏል። #የጉዳይ ጥናት
በስታራግ ሄከርት 630 ዲቢኤፍ አግድም ማሽነሪ ማዕከል የኮሶ ኬንትኢንትሮል መዋዕለ ንዋይ በማፍሰስ የቫልቭ አካልን በማቀነባበር ረገድ ጥሩ ውጤት አስገኝቷል ፣ በተለይም የማሽኑ ነጠላ-ቆርጦ መፍጨት ፣ ማዞር እና የመቆፈር ችሎታዎች ሁለት የተለያዩ ማሽኖችን አስፈላጊነት ስለሚያስወግዱ -እና ሁሉም ተዛማጅ ዳግም ማስጀመር እና የወረፋ ጊዜዎች። - የተጠናቀቁ ክፍሎችን ለማምረት.
"ሄከርት ዲቢኤፍ የተለየ የማቀነባበሪያ ክዋኔን ከመተካት በተጨማሪ ጥሬ ዕቃዎችን በአንድ ጊዜ እንድንጭን, የተሟላ ሂደትን እንድናከናውን እና ከዚያም የተጠናቀቁትን ክፍሎች ለቁጥጥር ለማውረድ ያስችለናል, ይህም የምርት ሂደቱን ውጤታማ በሆነ መንገድ ያቃልላል. ይህ ማለት የተለያዩ ማሽኖችን መጠቀም በንፅፅር በየሳምንቱ ብዙ ክፍሎች ከዚህ ማሽን እናገኛለን።
እ.ኤ.አ. በ 1967 የተመሰረተው ኮሶ ኬንት ኢንትሮል ፣ ቀደም ሲል ኢንትሮል በመባል የሚታወቀው ፣ ዓለም አቀፍ የስሮትል ቫልቭ ፣ የመቆጣጠሪያ ቫልቭ እና የቢራቢሮ ቫልቭ ፣ እንዲሁም በነዳጅ እና ጋዝ ፣ በፔትሮኬሚካል እና በኃይል ማመንጫ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የሚያገለግሉ መሣሪያዎች እና መሳሪያዎች አቅራቢ ነው። ኩባንያው ሄከርት ዲቢኤፍን የገዛው ከ1 እስከ 6 ኢንች የሚደርሱ የፍላጅ መውጫ ቀዳዳዎች ያላቸውን የቫልቭ እና የግሎብ ቫልቭ አካላትን የማቀነባበር አቅም ለማሻሻል ነው። እነዚህ አካላት ከተለያዩ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው, ከካርቦን ብረት እስከ ሱፐር ዲፕሌክስ ብረት እና ኢንኮኔል.
የስታርራግ ሄከርት 630 ዲቢኤፍ ስፓይድልል ራስ የተቀናጀ የስራ ስፒል እና የCNC ራዲያል ተንሸራታች ስላይድ ያለው ፓነል ያካትታል። እዚህ, ጭንቅላቱን ይህንን ክዳን ለመክፈት ተቀምጧል.
ቀደም ሲል እነዚህ የመኪና አካላት በሁለት ማሽኖች ላይ ይሠሩ ነበር. በመጀመሪያ, አንድ lathe flanges እና ተሰኪ ቻናል በሦስት ሂደቶች ሠራ። ከዚያም ክፍሉ ለመጨረሻ ጊዜ ወደ መሰርሰሪያው ይንቀሳቀሳል. ከዚያ በፊት, ብዙውን ጊዜ ቁፋሮው እስኪለቀቅ ድረስ ወረፋው ውስጥ ይቆያል. የማምረት አቅምን ማሳደግ እና ከስታራግ ጋር ያለውን ግንኙነት መጠቀም አስፈላጊ መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት ኮሶ ኬንት ኢንትሮል ሄከርት 630 ዲቢኤፍ ከ 630 x 630 ሚሜ ፓሌቶች ጋር መርጠዋል ። የማሽኑ የ X ዘንግ፣ Y-axis እና Z-axis ስትሮክ በቅደም ተከተል 1,070፣ 870 እና 1200 ሚሜ ሲሆን ፈጣን የመንቀሳቀስ ፍጥነት 40፣ 40 እና 60 ሜትር / ደቂቃ ነው። ማሽኑ ለማሽከርከር ± 35 ሚሜ ዩ-ዘንግ እና 45 kW (1,700 Nm) ስፒል አለው።
በዲቢኤፍ፣ የማዕዘን አረብ ብረት ስትራቴጂው በአንድ መቼት ውስጥ ማሽነሪ ማጠናቀቅ ነው። ለሉላዊ አካላት ሁለት ቅንጅቶች ያስፈልጋሉ-አንደኛው ለማሽን እና ለመቆፈር መሰኪያ ጉድጓዶች ፣ እና ሌላኛው ለፍላጅ።
ሄከርት 630 ዲቢኤፍ የኩባንያው የመጀመሪያው የስታርራግ ማሽን አይደለም። ሚስተር አዲ ቀደም ሲል ሻርማን ኢኮፎርስ ኤችቲ 2 ከተቀናጀ P600 የፊት ወፍጮ ጭንቅላት በተጨማሪ በኩባንያው ሌላ ፋብሪካ በከባድ ማሽን ላይ ያተኮረ ለትልቅ የስራ እቃዎች እንደ ነጠላ መሳሪያ ማሽን ያገለግል ነበር ብለዋል ።
"የስታራግ ማሽን መሳሪያ አስተማማኝነት እና ከፍተኛ ጥራት ያለው የማሽን ውጤቶችን አረጋግጠናል. በተጨማሪም, ከኩባንያው ሁልጊዜ ከሽያጭ በኋላ ጥሩ ድጋፍ እና ድጋፍ አግኝተናል. ስለዚህ፣ የትናንሽ የቫልቭ አካላትን ፍሰት ፍላጎት መፍታት ስንፈልግ፣ ቀጥል ነጠላ ምንጭ ግንኙነት ሙሉ በሙሉ ትርጉም ያለው ነው” ሲሉ ሚስተር አዲ ተናግረዋል።
የሄከርት ዲቢኤፍ ማሽን መሳሪያ የተለያዩ የውስጥ እና የውጭ የማሽን ስራዎችን የሚያከናውን የስታርራግ ዲቢኤፍ ባለ ብዙ ስራ ጭንቅላት የተገጠመለት የኡ-ዘንግ አካል አለው። የመዞሪያው ራስ የተቀናጀ የስራ ስፒል እና የCNC ራዲያል ስላይድ ያለው ፓነል ያካትታል። ቋሚ የስራ ክፍሎችን ለመዞር የ rotary ማዞሪያ መሳሪያው (ከ 5 እስከ 6 ማይክሮን በሚደርስ የአክሲል ፍሰት) ራዲያል በ ± 70 ሚሜ ሊስተካከል ይችላል. በራዲያል ተንሸራታች ተንሸራታች ኤንሲ ዘንግ ምክንያት ከውጫዊ ፣ ከውስጥ እና ከፊት ከመዞር በተጨማሪ ጭንቅላቱ ሾጣጣ እና ኮንቱር ሊዞር ይችላል። ለመፈልፈያ እና ለመቆፈር, የሥራው ስፒል በማዕከላዊው ቦታ ላይ ይደረጋል.
ሚስተር አዲ እንደተናገሩት አውደ ጥናቱ የማሽኑን 3500 ሩብ ደቂቃ ስፒልል ሙሉ በሙሉ ተጠቅሞ በካርቦን ብረት (ደብሊውሲቢ) ላይ በካርቦን ስቲል (ደብሊውሲቢ) ላይ በ 850 ደቂቃ እና በ 3000 ሚሜ / ደቂቃ የምግብ ፍጥነት ከፍተኛ ፋይዳ ያለው Capto cutters ይጠቀም ነበር ብለዋል ። በመቀጠልም “ይህ ማሽን በእርግጥ ግትር ነው። ለስላሳ ቁሳቁሶች ከ 2 እስከ 3 ሚሊ ሜትር ጥልቀት ውስጥ መቆንጠጫዎችን እንሰራለን. ለምሳሌ, በድርብ አካል ላይ, በ 3 ሚሜ ፍጥነት እና በ 60 ሜትር / ደቂቃ ፍጥነት እንጠቀማለን. ለመቁረጥ የምግብ ፍጥነት. እና 0.25 ሚሜ / ራእይ. ነገር ግን ይህ በመቁረጥ ጥልቀት እና ፍጥነት እና በመሳሪያዎች መካከል ያለው ጥንቃቄ የተሞላበት ሚዛን ነው. ግባችን የመሳሪያውን ህይወት ከፍ ማድረግ ነው. ይህ በተለይ የኋለኛውን ክፍል በሚፈጭበት ጊዜ እውነት ነው ፣ ይህ ቀዶ ጥገና በተለይ ጥቅም ላይ የዋለውን መሰንጠቂያ መጋዝ መልበስ ከባድ ሊሆን ይችላል።
በቲታኒየም ውህዶች ውስጥ የተጣበቁ ቀዳዳዎችን መፍጠር የእነዚህን ቁሳቁሶች ባህሪያት እና የመጥመቂያው ሂደት ልዩ ባህሪያትን በመረዳት ተገቢ ዘዴዎችን ይጠይቃል.
ፈጣን የ CNC ማቀነባበሪያ እና ከፍተኛ-ግፊት ማቀዝቀዣ ብረትን በሚያስደንቅ ፍጥነት ለማስወገድ ይረዳሉ። ነገር ግን መደብሩ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው ማሽን ውስጥ ስለ መቁረጫ መሳሪያዎች ማወቅ አለበት?
ማክሮዎች እና የታሸጉ ዑደቶች በአብዛኛዎቹ ዘመናዊ የማዞሪያ ማዕከላት CNC ውስጥ ስለሚገኙ፣ የ OD ክሮች ባለአንድ ነጥብ ማዞር ነባሪ የሂደቱ ውሳኔ ይመስላል። ነገር ግን፣ ለብዙ አፕሊኬሽኖች፣ ኦዲ ክር መሽከርከር የራሱ ጥቅሞች አሉት እና ክር መቁረጥን ሊተካ ይችላል።