Valfin görünüm muayenesi ve dayanıklılık testi

Tasarım, imalat, kurulum, çalışma koşulları, işletme ve bakım süreçlerinin tamamında her adımın gevşetilmemesi gerekir. Teslimattan önce veya kurulumun tamamlanmasından sonra vanada bir sorun olup olmadığı nasıl belirlenir? Bunun kontrol edilmesi için görünüm muayenesini ve belirli performans testini geçmesi gerekir. Bu test sonuçları sayesinde kusurlar ortaya çıkarılabilir, buna göre düzeltilebilir ve ancak tüm testler onaylandıktan sonra kullanıma açılabilir. Peki görünüş kontrolünde hangi detaylara dikkat etmeliyiz? Performans testi neleri içeriyor?

Vana neden her zaman arızalanıyor? Tasarım, imalat, kurulum, çalışma koşulları, işletme ve bakım süreçlerinin tamamında her adımın gevşetilmemesi gerekir. Teslimattan önce veya kurulumun tamamlanmasından sonra vanada bir sorun olup olmadığı nasıl belirlenir? Bunun kontrol edilmesi için görünüm muayenesini ve belirli performans testini geçmesi gerekir. Bu test sonuçları sayesinde kusurlar ortaya çıkarılabilir, buna göre düzeltilebilir ve ancak tüm testler onaylandıktan sonra kullanıma açılabilir. Peki görünüş kontrolünde hangi detaylara dikkat etmeliyiz? Performans testi neleri içeriyor?

Görsel inceleme

1. Valf gövdesinin iç ve dış yüzeyinde trahom, çatlak ve diğer kusurların olup olmadığı.

2, valf yatağı ve valf gövdesi bağlantısı sağlamdır, valf çekirdeği ve valf yuvası tutarlıdır, sızdırmazlık yüzeyinde herhangi bir kusur yoktur.

3, gövde ve makara bağlantısı esnek ve güvenilirdir, gövde bükülmesi, diş hasarı, korozyon.

4, paketleme, yıkayıcı yaşlanma hasarı, valf açık esnek vb.

Şekil 5'e göre, vana gövdesi üzerinde bir isim plakası bulunmalıdır; vana gövdesi ve isim plakası şunları içermelidir: üreticinin adı, vananın adı, nominal basınç, nominal çap ve diğer bilgiler.

6. Taşıma sırasında vananın açılma ve kapanma konumu aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:

(a) Sürgülü vana, küresel vana, kısma vanası, kelebek vana, alt vana, ayar vanası ve diğer vanalar tamamen kapalı konumda olmalıdır.

(b) Tapa vanası ve küresel vana kapatma parçaları tamamen açık konumda olmalıdır.

(c) Diyafram valfinin hasar görmesini önlemek için diyafram valfi kapalı konumda olmalı, çok sıkı kapatılmamalıdır.

(d) Çek valflerin diski kapatılacak ve emniyete alınacaktır.

7, yaylı emniyet valfi kurşun contaya sahip olmalı, kol tipi emniyet valfi ağır çekiç konumlandırma cihazına sahip olmalıdır.

8, çek valf diski veya makara hareketi esnek ve doğru olmalı, eksantriklik, yer değiştirme veya çarpıklık fenomeni olmamalıdır.

9, astar kauçuğu, astar emayesi ve astar plastik valf iç yüzeyi pürüzsüz olmalı, astar ve matris sıkı bir şekilde birleştirilmeli, çatlak, kabarcıklanma ve diğer kusurlar olmamalıdır.

10, flanş sızdırmazlık yüzeyi radyal çizikler olmadan gereksinimleri karşılamalıdır.

11'e göre, vana hasar görmemeli, eksik parçalar, korozyon, isim plakasının kaybolması ve diğer olaylarla karşılaşmamalı ve vana gövdesi kirlenmemelidir.

12, vananın her iki ucu koruyucu kapakla korunmalı, tutamak veya el çarkı çalışması esnek olmalı, sıkışma olayı olmamalıdır.

13. Vana kalite sertifikası aşağıdaki içerikleri içerecektir:

(a) Üreticinin adı ve üretim tarihi.

(b) Ürün adı, modeli ve özellikleri.

(c) Nominal basınç, nominal boyut, uygulanabilir ortam ve uygulanabilir sıcaklık.

(d) Standart, sonuç ve denetim tarihi.

(e) Denetçinin ve sorumlu denetçinin fabrika numarası, imzası ve mührü.

1 ve 2 valfli elektrikli aktüatör seçimi

Valf elektrikli aktüatörü, valfi çalıştırmak ve bağlamak için kullanılan bir cihazdır. Cihaz elektrikle çalıştırılır ve hareketi strok, tork veya eksenel itme ile kontrol edilebilir. Valf nedeniyle elektrikli cihazın çalışma özellikleri ve kullanımı, valf tipine, cihazın çalışma özelliklerine ve boru hattı veya ekipmandaki valf konumuna bağlıdır. Bu nedenle, doğru valf elektrikli cihazı seçiminde ustalaşın; Aşırı yükün (çalışma torkunun kontrol torkundan daha yüksek olması) önlenmesinin dikkate alınması çok önemlidir.

Valf elektrikli cihazının doğru seçimi aşağıdakilere dayanmalıdır:

1. Çalışma torku: Çalışma torku, valf elektrikli cihazını seçmek için ana parametredir. Elektrikli cihazın çıkış torku, valf işleminin büyük torkunun 1,2 ~ 1,5 katı olmalıdır.

2. Çalışma itme gücü: Valf elektrikli cihazının iki tür ana yapısı vardır, biri itme plakasıyla donatılmamıştır ve bu sırada tork doğrudan verilir; Diğeri ise, çıkış torkunun, itme diskinin sap somunu aracılığıyla çıkış itmesine dönüştürüldüğü bir itme diski ile donatılmıştır.

3. Çıkış mili dönüş sayısı: Valf elektrikli cihazının çıkış mili dönüş sayısı, valfin nominal çapına, valf gövdesi adımına ve diş sayısına bağlıdır ve M=H/ZS'ye göre hesaplanır (formülde) : M, elektrikli cihazın karşılaması gereken toplam dönüş sayısıdır; H, valfin açılma yüksekliğidir, mm; S, valf gövdesi tahrik dişinin adımıdır, mm; Z, gövde dişlerinin sayısıdır.)

4. Mil çapı: Çok dönüşlü tip açık milli vana için, elektrikli cihazda izin verilen büyük mil çapı vana milini geçemiyorsa, elektrikli bir vanaya monte edilemez. Bu nedenle elektrikli cihazın içi boş çıkış milinin iç çapı, açık milli vananın milinin dış çapından büyük olmalıdır. Bazı döner valfler ve çok döner valfler için, karanlık çubuk valfinde, sorun nedeniyle gövde çapını dikkate almasak da, montajın normal şekilde çalışabilmesi için seçimde gövde çapı ve kama yuvası boyutu da tam olarak dikkate alınmalıdır.

5. Çıkış hızı: Valf açma ve kapama hızı hızlıdır, su çarpması olgusunu üretmek kolaydır. Bu nedenle farklı kullanım koşullarına göre uygun başlangıç ​​ve kapanış hızını seçin.

6. Kurulum ve bağlantı modu: elektrikli cihazın kurulum modu dikey kurulumu, yatay kurulumu ve zemin kurulumunu içerir; Bağlantı modu: baskı plakası; Valf gövdesi (çok turlu valf gövdesi); Koyu çubuk çoklu dönüş; İtme plakası yok; Valf sapı geçmiyor; Döner elektrikli cihazın bir kısmı yaygın olarak kullanılmaktadır, esas olarak kapalı devre vanasında kullanılan vana program kontrolünü, otomatik kontrolü ve uzaktan kumandayı vazgeçilmez ekipmanı gerçekleştirmektir. Bununla birlikte, valf elektrikli cihazının özel gereksinimleri, torku veya eksenel kuvveti sınırlayabilmelidir. Genellikle valf elektrikli cihazı bir tork sınırlayıcı kaplin kullanır.

Elektrikli cihazın özellikleri belirlenirken kontrol torku da belirlenir. Önceden belirlenen bir zamanda çalıştığında motor genellikle aşırı yüklenmez. Ancak şu durumlarda aşırı yüklenebilir:

1. Düşük güç kaynağı, gerekli torku alamıyor, böylece motor dönüyor.

2. Tork sınırlama mekanizması, durdurulan torktan daha büyük olacak şekilde hatalı şekilde ayarlanmıştır, bu da sürekli olarak aşırı tork üretilmesine ve böylece motorun dönmesinin durmasına neden olur.

3. Nokta aralıklı olarak kullanılırsa, üretilen ısı birikir ve motorun izin verilen sıcaklık değerini aşar.

4. Bazı nedenlerden dolayı tork sınırlama mekanizması devresi arızalı ve tork çok büyük.

5. Yüksek ortam sıcaklığı motorun ısı kapasitesini azaltır.

Yukarıda aşırı yüklenmenin bazı nedenleri verilmiştir; bu nedenlerden dolayı motorun aşırı ısınması durumu önceden dikkate alınmalı ve aşırı ısınmayı önlemek için önlemler alınmalıdır.

Geçmişte motoru korumanın yolu sigortalar, aşırı akım röleleri, termik röleler, termostatik cihazlar vb. kullanmaktı ancak bu yöntemlerin de kendine göre avantaj ve dezavantajları vardı. Değişken yüklü elektrikli ekipmanlar için güvenilir bir koruma yöntemi yoktur. Bu nedenle, yöntemlerin bir kombinasyonunun benimsenmesi gerekir. Ancak her elektrikli cihazın farklı yükü nedeniyle birleşik bir yaklaşım ortaya koymak zordur. Ancak çoğunlukla ortak bir zemin bulunabilir.

Benimsenen aşırı yük koruma yöntemleri iki tipte özetlenebilir:

1. Motor giriş akımının artışını veya azalmasını değerlendirin;

2. Isıyı belirlemek için motorun kendisi.

Yukarıdaki iki yol, hangisi olursa olsun, motor ısı kapasitesi dikkate alınarak zaman aralığı verilir. Motorun ısı kapasitesi özellikleriyle tek bir yöntemle tutarlı hale getirmek zordur. Bu nedenle, aşırı yük koruması sağlamak için aşırı yüklenmenin nedenine göre güvenilir eyleme dayalı yöntemlerin bir kombinasyonunu seçmeliyiz.

Rotock elektrikli cihazın motoru, motorla aynı yalıtım seviyesinde termostat sargılarına gömülü olduğundan, nominal sıcaklığa ulaşıldığında motor kontrol döngüsü kesilecektir. Termostatın ısı kapasitesi küçüktür ve zamanla sınırlı özellikleri motorun ısı kapasitesi özelliklerine göre belirlenir, dolayısıyla bu güvenilir bir yöntemdir.

Aşırı yüke karşı temel koruma yöntemleri şunlardır:

1. Motorun sürekli çalışması veya termostat kullanarak aşırı yük korumasının nokta çalışması için;

2. Termik röle motor blokaj koruması için kullanılır;

3. Kısa devre kazalarına karşı sigorta veya aşırı akım rölesi kullanın.

Valflerin görünüm kontrolü ve mukavemet testi yöntemlerine yönelik eksiksiz çözüm Valf elektrikli aktüatörlerinin seçimi

Tasarım, imalat, montaj, çalışma koşulları, işletme ve bakım süreçlerinin tamamında hiçbir adımın ihmal edilmemesi gerekmektedir.kapakFabrikadan çıkmadan önce mi yoksa komple kurulum tamamlandıktan sonra mı sorun olup olmadığı nasıl belirlenir? ?Bunun görünüm denetimi ve belirli performans testleri yoluyla kontrol edilmesi gerekir. Bu test sonuçları sayesinde kusurlar ortaya çıkarılabilir ve ilgili ayarlamalar yapılabilir ancak tüm testler onaylandıktan sonra kullanıma açılabilir. Peki görünüm kontrolünde hangi detaylara dikkat edilmesi gerekiyor? Performans testi neler içeriyor?

Vanalar neden her zaman arızalanır? ?Tasarım, imalat, montaj, çalışma koşulları, işletme ve bakım süreçlerinin tamamında hiçbir adımın ihmal edilmemesi gerekir. Vananın fabrikadan çıkmadan önce veya montajı tamamlandıktan sonra sorun olup olmadığı nasıl belirlenir? Bunun için görsel inceleme ve bazı performans testleri yapılması gerekir. Bu test sonuçları sayesinde kusurlar ortaya çıkarılabilir ve ilgili ayarlamalar yapılabilir ancak tüm testler onaylandıktan sonra kullanıma açılabilir. Peki görünüm kontrolünde hangi detaylara dikkat edilmesi gerekiyor? Performans testi neler içeriyor?

Görsel inceleme

1. Vana gövdesinin dış ve dış yüzeylerinde kabarcık, çatlak ve diğer kusurların olup olmadığı.

2. Valf yatağı ile valf gövdesinin sıkı bir şekilde bağlı olup olmadığı, valf çekirdeği ile valf yuvasının tutarlı olup olmadığı ve sızdırmazlık yüzeyinin arızalı olup olmadığı.

3. Valf gövdesi ile valf göbeği arasındaki bağlantının esnek ve güvenilir olup olmadığı, valf gövdesinin bükülüp bükülmediği ve dişlerin hasarlı veya aşınmış olup olmadığı.

4. Salmastra ve contaların eskimiş ve hasarlı olup olmadığı, valf açıklığının esnek olup olmadığı vb.

5. Vana gövdesi üzerinde bir isim plakası bulunmalıdır. Vana gövdesi ve isim plakası şunları içermelidir: üreticinin adı, vananın adı, nominal basınç, nominal çap, vb.

6. Taşıma sırasında vananın açılma ve kapanma konumu aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:

(a) Sürgülü vana, küresel vana, kısma vanası, kelebek vana,Alt valf, ayar vanası ve diğer vanalar tamamen kapalı konumda olmalıdır.

(b) Plug vanaların ve küresel vanaların kapatma kısımları tamamen açık konumda olmalıdır.

(c) Diyafram valfinin zarar görmesini önlemek için diyafram valfi kapalı konumda olmalı ve çok sıkı kapatılmamalıdır.

(D)Çek valfValf diski kapatılmalı ve sabitlenmelidir.

7. Yay tipiEmniyet valfiKurşun conta bulunmalı ve kollu emniyet valfinde ağırlıklı bir konumlandırma cihazı bulunmalıdır.

8. Çek valfin diski veya valf çekirdeği, eksantriklik, yer değiştirme veya çarpıklık olmadan esnek ve doğru bir şekilde hareket etmelidir.

9. Kauçuk astarlı, emaye astarlı ve plastik astarlı vanaların iç yüzeyi düz ve pürüzsüz olmalı, astar ve taban çatlak, kabarcıklanma gibi kusurlar olmadan sıkı bir şekilde yapıştırılmalıdır.

10. Flanş sızdırmazlık yüzeyi gereksinimleri karşılamalı ve radyal çiziklere sahip olmamalıdır.

11. Vana hasarlı, eksik parçalı, paslanmış veya isim plakası soyulmamış olmalı ve vana gövdesi kirli olmamalıdır.

12. Vananın her iki ucu koruyucu kapaklarla korunmalı, tutamak veya el çarkı sıkışmadan esnek bir şekilde çalışabilmelidir.

13. Vana kalite sertifikası aşağıdaki içeriği içermelidir:

(a) İmalatçının adı ve üretim tarihi.

(b) Ürün adı, modeli ve özellikleri.

(c) Nominal basınç, nominal çap, uygulanabilir ortam ve geçerli sıcaklık.

(d) Denetim sonucuna ve denetim tarihine dayalı standartlar.

(e) Fabrika seri numarası, denetçinin ve denetimden sorumlu kişinin imzası.

1 2 Vana elektrikli aktüatörlerinin seçimi

Vana elektrikli aktüatörü, vanayı çalıştırmak için kullanılan ve vanaya bağlanan bir cihazdır. Cihaz elektrikle çalıştırılıyor ve hareket süreci strok, tork veya eksenel itme ile kontrol edilebiliyor. Vana elektrikli cihazının çalışma özellikleri ve kullanım oranı, vananın tipine, cihazın çalışma özelliklerine ve vananın boru hattı veya ekipman üzerindeki konumuna bağlıdır. Bu nedenle, elektrikli valf cihazlarının doğru seçimi konusunda uzmanlaşmak ve aşırı yüklenmenin (çalışma torku kontrol torkundan daha yüksek) önlenmesini dikkate almak çok önemlidir.

Valf elektrikli cihazının doğru seçimi aşağıdakilere dayanmalıdır:

1. Çalışma torku: Çalışma torku, vana elektrikli cihazının seçiminde ana parametredir. Elektrikli cihazın çıkış torku, vananın maksimum çalışma torkunun 1,2 ila 1,5 katı olmalıdır.

2. Çalışma itme kuvveti: Valfli elektrikli cihazlar için iki tip ana yapı vardır; bunlardan biri itme plakasızdır; bu durumda tork doğrudan verilir; diğeri ise bir itme plakasıyla donatılmıştır; bu durumda çıkış torku valften geçer. Baskı plakasındaki gövde somunu, çıkış baskısına dönüştürülür.

3． Çıkış milinin dönüş sayısı: Valf elektrik cihazının çıkış milinin dönüş sayısı, valfin nominal çapına, valf gövdesi adımına ve diş başlarının sayısına bağlı olarak M'ye göre hesaplanır. =H/ZS (burada: M, elektrikli cihazın karşılaması gereken gerekliliktir Toplam dönüş sayısı; H, valfin açılma yüksekliğidir, mm; S, valf gövdesi iletim dişinin adımıdır, mm; Z, valf gövdesi dişli başlarının sayısı).

4． Vana sapı çapı: Çok turlu yükselen milli vanalar için, elektrikli cihazın izin verdiği büyük vana mili çapı, eşleşen vananın vana milinden geçemiyorsa, elektrikli vanaya monte edilemez. Bu nedenle elektrikli cihazın içi boş çıkış milinin iç çapı, yükselen milli vananın vana sapının dış çapından daha büyük olmalıdır. Çok turlu vanalardaki kısmi dönüşlü vanalar ve gizli milli vanalar için, vana gövdesi çapının geçişinin dikkate alınması gerekmese de, seçim ve eşleştirme sırasında vana gövdesi çapı ve kama yuvası boyutunun da tam olarak dikkate alınması gerekir; montajdan sonra normal şekilde çalışabilirler.

5. Çıkış hızı: Vana çok hızlı açılıp kapanır ve su darbesine açıktır. Bu nedenle farklı kullanım koşullarına göre uygun açılma ve kapanma hızı seçilmelidir.

6. Kurulum ve bağlantı yöntemleri: Elektrikli cihazların kurulum yöntemleri dikey kurulumu, yatay kurulumu ve zemin kurulumunu içerir; bağlantı yöntemleri şunlardır: itme plakası; valf gövdesi geçişi (yükselen gövdeli çok turlu valf); Plaka; Valf mili Geçmiyor; Kısmi dönüşlü elektrikli cihaz geniş bir kullanım alanına sahiptir ve valf program kontrolünün, otomatik kontrolün ve uzaktan kontrolün gerçekleştirilmesi için vazgeçilmez bir cihazdır. Esas olarak kapalı devre valflerde kullanılır. Ancak valf elektrik cihazının özel gereksinimlerinin torku veya eksenel kuvveti sınırlayabilmesi gerektiği göz ardı edilemez. Genellikle valf elektrikli cihazları torku sınırlayan kaplinler kullanır.

Elektrikli cihazın özellikleri belirlendikten sonra kontrol torku da belirlenir. Motorlar genellikle önceden belirlenmiş bir süre boyunca çalışırken aşırı yüklenmezler. Ancak aşağıdaki koşullar meydana gelirse aşırı yüklenebilir:

1. Güç kaynağı voltajı düşük ve gerekli tork elde edilemiyor, bu da motorun dönmesinin durmasına neden oluyor.

2. Tork sınırlama mekanizması, durdurma torkundan daha büyük olacak şekilde yanlış ayarlanmıştır, bu da sürekli olarak aşırı tork üretilmesine ve motorun dönmesinin durmasına neden olur.

3． Jogging gibi aralıklı olarak kullanıldığında, üretilen ısı birikir ve motorun izin verilen sıcaklık artışını aşar.

4． Bazı nedenlerden dolayı tork sınırlama mekanizmasının devresi arızalanarak aşırı torka neden olur.

5. Çalışma ortamı sıcaklığı çok yüksek, bu da motorun ısı kapasitesini nispeten azaltacaktır.

Yukarıda aşırı ısınmanın bazı nedenleri verilmiştir. Bu nedenlerden kaynaklanan motor aşırı ısınması önceden dikkate alınmalı ve aşırı ısınmayı önlemek için önlemler alınmalıdır.

Geçmişte motorları koruma yöntemleri sigortalar, aşırı akım röleleri, termik röleler, termostatlar vb. kullanmaktı. Ancak bu yöntemlerin elektrikli cihazlar gibi değişken yüklü ekipmanlar için kendi artıları ve eksileri vardır. yöntem. Bu nedenle çeşitli yöntemlerin bir arada kullanılması gerekmektedir. Ancak her elektrikli cihazın farklı yük koşulları nedeniyle birleşik bir yöntem önermek zordur. Ancak çoğu durumu genelleyerek ortak bir zemin de bulabiliriz.

Benimsenen aşırı yük koruma yöntemleri iki tipte özetlenebilir:

1. Motor giriş akımının artışını veya azalmasını değerlendirin;

2. Motorun kendisi tarafından üretilen ısıyı belirleyin.

Yukarıdaki iki yöntemden bağımsız olarak motorun termal kapasitesinin verdiği zaman marjı dikkate alınmalıdır. Tek bir yöntem kullanarak bunu motorun termal kapasite özellikleriyle tutarlı hale getirmek zordur. Bu nedenle, aşırı yük korumasının sağlanması için aşırı yükün nedenine göre güvenilir bir şekilde hareket edebilecek yöntemlerin bir kombinasyonu seçilmelidir.

Rotork elektrikli cihazının motoru, motorun izolasyon düzeyine uygun, sargıya gömülü bir termostata sahiptir. Nominal sıcaklığa ulaşıldığında motor kontrol devresi kesilecektir. Termostatın ısı kapasitesi küçüktür ve zaman sınırlama özellikleri motorun ısı kapasitesi özelliklerine göre belirlenir, dolayısıyla bu güvenilir bir yöntemdir.

Aşırı yüke karşı temel koruma yöntemleri şunlardır:

1. Sürekli çalışmada veya yavaş yavaş çalışmada motorun aşırı yükten korunması için bir termostat kullanılır;

2. Termik röle, motoru durmaya karşı korumak için kullanılır;

3． Kısa devre kazalarına karşı sigorta veya aşırı akım röleleri kullanın.