Pregled izgleda i ispitivanje čvrstoće ventila

U cijelom procesu projektovanja, proizvodnje, ugradnje, radnog stanja, rada i održavanja, svaki korak ne treba biti opušten. Kako utvrditi postoji li problem s ventilom prije isporuke ili nakon kompletne ugradnje? Ovo mora proći inspekciju izgleda i određeni test performansi da bi se provjerilo. Kroz ove rezultate ispitivanja, defekti se mogu otkriti i prilagoditi u skladu s tim, a tek nakon što su sva ispitivanja kvalifikovana mogu se staviti u upotrebu. Dakle, na koje detalje treba obratiti pažnju prilikom pregleda izgleda? Šta uključuje test performansi?

Zašto ventil uvijek pokvari? U cijelom procesu projektovanja, proizvodnje, ugradnje, radnog stanja, rada i održavanja, svaki korak ne treba biti opušten. Kako utvrditi postoji li problem s ventilom prije isporuke ili nakon kompletne ugradnje? Ovo mora proći inspekciju izgleda i određeni test performansi da bi se provjerilo. Kroz ove rezultate ispitivanja, defekti se mogu otkriti i prilagoditi u skladu s tim, a tek nakon što su sva ispitivanja kvalifikovana mogu se staviti u upotrebu. Dakle, na koje detalje treba obratiti pažnju prilikom pregleda izgleda? Šta uključuje test performansi?

Vizuelni pregled

1. Da li unutrašnja i vanjska površina tijela ventila ima trahom, pukotinu i druge nedostatke.

2, sjedište ventila i spoj tijela ventila su čvrsti, jezgro ventila i sjedište ventila su konzistentni, zaptivna površina nema nedostataka.

3, spoj stabljike i kalema je fleksibilan i pouzdan, savijanje stabljike, oštećenje navoja, korozija.

4, pakiranje, oštećenje starenjem perilice, fleksibilno otvaranje ventila itd.

5, na tijelu ventila treba biti natpisna pločica, tijelo ventila i natpisna pločica trebaju sadržavati: naziv proizvođača, naziv ventila, nazivni tlak, nazivni promjer i drugu identifikaciju.

6. Položaj otvaranja i zatvaranja ventila tokom transporta treba da ispunjava sledeće zahteve:

(a) Zasun, kuglasti ventil, prigušni ventil, leptir ventil, donji ventil, regulacioni ventil i drugi ventili treba da budu u potpuno zatvorenom položaju.

(b) Utični ventil i dijelovi za zatvaranje kugličnog ventila trebaju biti u potpuno otvorenom položaju.

(c) Membranski ventil bi trebao biti u zatvorenom položaju, ne smije biti zatvoren previše čvrsto, kako bi se spriječilo oštećenje membranskog ventila.

(d) Disk nepovratnih ventila mora biti zatvoren i osiguran.

7, sigurnosni ventil tipa opruge treba da ima olovnu brtvu, sigurnosni ventil tipa poluge treba da ima težak uređaj za pozicioniranje čekića.

8, nepovratni ventil disk ili kalem treba biti fleksibilan i precizan, bez ekscentriciteta, pomaka ili iskošenog fenomena.

9, guma obloge, emajl obloge i unutarnja površina ventila plastične obloge trebaju biti glatke, obloga i matrica čvrsto spojeni, bez pukotina, mjehurića i drugih nedostataka.

10, zaptivna površina prirubnice treba da zadovolji zahtjeve bez radijalnih ogrebotina.

11, ventil ne smije biti oštećen, nedostajući dijelovi, korozija, isključena natpisna pločica i druge pojave, a tijelo ventila ne smije biti prljavo.

12, oba kraja ventila trebaju biti zaštićena zaštitnim poklopcem, ručica ili ručni kotačić moraju biti fleksibilni, bez pojave zaglavljivanja.

13. Certifikat o kvaliteti ventila sadrži sljedeći sadržaj:

(a) Naziv proizvođača i datum proizvodnje.

(b) Naziv proizvoda, model i specifikacija.

(c) Nazivni pritisak, nazivna veličina, primenljivi medij i primenljiva temperatura.

(d) Standard, zaključak i datum inspekcije.

(e) Fabrički broj, potpis i pečat inspektora i odgovornog inspektora.

Izbor električnih aktuatora sa 1 i 2 ventila

Električni aktuator ventila je uređaj koji se koristi za rad i povezivanje ventila. Uređaj je na električni pogon i njegovo kretanje se može kontrolirati hodom, momentom ili aksijalnim potiskom. Zbog ventila električni uređaj treba da radi karakteristike i upotreba zavisi od vrste ventila, radnih specifikacija uređaja i položaja ventila u cevovodu ili opremi. Stoga savladajte pravilan izbor ventilskog električnog uređaja; Ključno je razmotriti sprečavanje preopterećenja (radni moment veći od kontrolnog momenta).

Ispravan izbor ventilskog električnog uređaja treba se zasnivati ​​na:

1. Radni moment: Radni moment je glavni parametar za odabir električnog uređaja ventila. Izlazni moment električnog uređaja trebao bi biti 1,2 ~ 1,5 puta veći od velikog momenta rada ventila.

2. Radni potisak: postoje dvije vrste strukture domaćina električnog uređaja ventila, jedna nije opremljena potisnom pločom, a obrtni moment se u ovom trenutku direktno ispušta; Drugi je opremljen potisnim diskom, u kojem se izlazni moment pretvara u izlazni potisak kroz maticu potisnog diska.

3. Broj rotacije izlaznog vratila: broj rotacije izlaznog vratila električnog uređaja ventila povezan je sa nominalnim prečnikom ventila, nagibom stabla ventila i brojem navoja, izračunato prema M=H/ZS (u formuli : M je ukupan broj okretaja koji električni uređaj treba da ispuni, H je visina otvora ventila, mm;

4. Prečnik vretena: za višerotacioni tip ventila sa otvorenim vretenom, ako veliki prečnik vretena koji je dozvoljen kroz električni uređaj ne može proći kroz vreteno ventila, ne može se sastaviti u električni ventil. Stoga unutrašnji promjer šuplje izlazne osovine električnog uređaja mora biti veći od vanjskog promjera vretena otvorenog ventila. Za neke rotacijske ventile i multi-rotacijske ventile u tamnoj šipki ventil, iako ne uzimaju u obzir promjer stabljike kroz problem, ali pri odabiru također treba u potpunosti uzeti u obzir promjer vretena i veličinu otvora za ključ, tako da sklop može normalno raditi.

5. Izlazna brzina: brzina otvaranja i zatvaranja ventila je brza, lako se proizvesti fenomen udara vode. Stoga, prema različitim uvjetima korištenja, odaberite odgovarajuću brzinu pokretanja i zatvaranja.

6. Način instalacije i povezivanja: način instalacije električnog uređaja uključuje vertikalnu instalaciju, horizontalnu instalaciju i uzemljenje; Način spajanja: potisna ploča; Stablo ventila kroz (okretni ventil); Tamni štap višestruke rotacije; Bez potisne ploče; Stablo ventila ne prolazi; Dio rotacijskog električnog uređaja koji se naširoko koristi, je za realizaciju kontrole programa ventila, automatske kontrole i daljinskog upravljanja nezamjenjivom opremom, koja se uglavnom koristi u ventilu zatvorenog kruga. Međutim, posebni zahtjevi električnog uređaja ventila moraju biti u mogućnosti da ograniče okretni moment ili aksijalnu silu. Obično električni uređaj ventila koristi spojnicu za ograničavanje momenta.

Kada se odredi specifikacija električnog uređaja, određuje se i njegov kontrolni moment. Kada radi u unaprijed određeno vrijeme, motor općenito nije preopterećen. Međutim, može biti preopterećena ako:

1. Nisko napajanje, ne može dobiti potreban obrtni moment, tako da motor prestaje da se okreće.

2. Mehanizam za ograničavanje obrtnog momenta je pogrešno podešen da bude veći od zaustavljenog obrtnog momenta, što dovodi do kontinuiranog stvaranja prekomernog obrtnog momenta, tako da motor prestaje da se okreće.

3. Ako se točka koristi povremeno, proizvedena toplina se akumulira i premašuje dozvoljenu vrijednost temperature motora.

4. Iz nekog razloga sklop mehanizma za ograničavanje obrtnog momenta ne radi i obrtni moment je prevelik.

5. Visoka temperatura okoline smanjuje toplinski kapacitet motora.

Navedeni su neki razlozi za preopterećenje, zbog kojih je potrebno unaprijed razmotriti pojavu pregrijavanja motora i poduzeti mjere za sprječavanje pregrijavanja.

U prošlosti je način zaštite motora bio korištenjem osigurača, prekostrujnih releja, termičkih releja, termostatskih uređaja itd., ali i ove metode imaju svoje prednosti i nedostatke. Za električnu opremu s promjenjivim opterećenjem ne postoji pouzdana metoda zaštite. Stoga se mora usvojiti kombinacija metoda. Međutim, zbog različitog opterećenja svakog električnog uređaja, teško je iznijeti jedinstven pristup. Ali uglavnom se može naći zajednički jezik.

Usvojene metode zaštite od preopterećenja mogu se sažeti u dvije vrste:

1. Procijenite povećanje ili smanjenje ulazne struje motora;

2. Sam motor za određivanje topline.

Navedena dva načina, bez obzira na to koji se uzima u obzir toplinski kapacitet motora s obzirom na vremensku marginu. Teško ga je na jedan način uskladiti sa karakteristikama toplotnog kapaciteta motora. Stoga treba odabrati kombinaciju metoda zasnovanih na pouzdanom djelovanju prema uzroku preopterećenja kako bismo postigli zaštitu od preopterećenja.

Motor Rotock električnog uređaja, jer je ugrađen u namotaje termostata sa istim nivoom izolacije motora, kada se dostigne nazivna temperatura, petlja za upravljanje motorom će se prekinuti. Toplotni kapacitet samog termostata je mali, a njegove vremensko ograničene karakteristike su određene karakteristikama toplotnog kapaciteta motora, tako da je ovo pouzdana metoda.

Osnovne metode zaštite od preopterećenja su:

1. Za kontinuirani rad motora ili tački rad zaštite od preopterećenja pomoću termostata;

2. Termalni relej se koristi za zaštitu od blokade motora;

3. Koristite osigurače ili prekostrujne releje za nezgode kratkog spoja.

Kompletno rješenje za kontrolu izgleda i metode ispitivanja čvrstoće ventila Izbor elektropokretača ventila

U cjelokupnom procesu projektovanja, proizvodnje, ugradnje, radnih uvjeta, rada i održavanja, svaki korak ne smije biti zaostao.ventilKako utvrditi postoji li problem prije izlaska iz tvornice ili nakon završetka kompletne instalacije? ?Ovo treba provjeriti inspekcijom izgleda i određenim testovima performansi. Kroz ove rezultate ispitivanja mogu se otkriti defekti i mogu se izvršiti odgovarajuća podešavanja Tek nakon što su svi testovi kvalifikovani, može se staviti u upotrebu. Dakle, na koje detalje treba obratiti pažnju u inspekciji izgleda Šta uključuje testiranje performansi?

Zašto ventili uvijek otkazuju? ?U cijelom procesu projektovanja, proizvodnje, ugradnje, radnih uvjeta, rada i održavanja, svaki korak ne smije biti opušten. Kako utvrditi postoji li problem s ventilom prije nego što izađe iz tvornice ili nakon potpune ugradnje Ovo zahtijeva vizualni pregled i određene testove performansi? Kroz ove rezultate ispitivanja mogu se otkriti defekti i mogu se izvršiti odgovarajuća podešavanja Tek nakon što su svi testovi kvalifikovani, može se staviti u upotrebu. Dakle, na koje detalje treba obratiti pažnju u inspekciji izgleda Šta uključuje testiranje performansi?

Vizuelni pregled

1. Ima li plikova, pukotina i drugih nedostataka na vanjskim i vanjskim površinama tijela ventila.

2. Da li su sjedište ventila i tijelo ventila čvrsto povezani, da li su jezgro ventila i sjedište ventila konzistentni i da li je zaptivna površina neispravna.

3. Da li je veza između stabla ventila i jezgra ventila fleksibilna i pouzdana, da li je vreteno ventila savijeno i da li su navoji oštećeni ili korodirani.

4. Da li su pakovanje i zaptivke stari i oštećeni, i da li je otvor ventila fleksibilan, itd.

5. Na tijelu ventila treba biti natpisna pločica Telo ventila i natpisna pločica trebaju sadržavati: naziv proizvođača, naziv ventila, nazivni tlak, nazivni prečnik, itd.

6. Položaj otvaranja i zatvaranja ventila tokom transporta treba da ispunjava sledeće zahteve:

(a) Zasun, kuglasti ventil, prigušni ventil, leptir ventil,Donji ventil, regulacijski ventil i drugi ventili trebaju biti u potpuno zatvorenom položaju.

(b) Dijelovi za zatvaranje čepnih i kuglastih ventila trebaju biti u potpuno otvorenom položaju.

(c) Membranski ventil bi trebao biti u zatvorenom položaju i ne smije biti zatvoren previše čvrsto kako bi se spriječilo oštećenje membranskog ventila.

(d)Nepovratni ventilDisk ventila treba da bude zatvoren i fiksiran.

7. Tip oprugesigurnosni ventilTreba da postoji olovna zaptivka, a sigurnosni ventil poluge treba da ima uređaj za pozicioniranje sa utegom.

8. Disk ili jezgro ventila nepovratnog ventila treba da se kreće fleksibilno i precizno bez ekscentriciteta, pomaka ili iskošenja.

9. Unutrašnja površina ventila obloženih gumom, emajlom i plastikom treba da bude ravna i glatka, a obloga i baza treba da budu čvrsto spojeni bez oštećenja kao što su pukotine ili mjehurići.

10. Zaptivna površina prirubnice treba da ispunjava zahtjeve i ne smije imati radijalne ogrebotine.

11. Ventil ne smije biti oštećen, nedostajući dijelovi, korodiran ili mu se ogulila natpisna pločica, a tijelo ventila ne smije biti prljavo.

12. Oba kraja ventila treba da budu zaštićena zaštitnim poklopcima, a ručka ili ručni točak treba da budu fleksibilni u radu bez zaglavljivanja.

13. Certifikat o kvaliteti ventila treba da sadrži sljedeći sadržaj:

(a) Ime proizvođača i datum proizvodnje.

(b) Naziv proizvoda, model i specifikacije.

(c) Nazivni pritisak, nazivni prečnik, primenljivi medij i primenljiva temperatura.

(d) Standardi zasnovani na, zaključku inspekcije i datumu inspekcije.

(e) Fabrički serijski broj, potpis inspektora i osobe zadužene za inspekciju.

1 2 Izbor električnih pokretača ventila

Električni aktuator ventila je uređaj koji se koristi za upravljanje ventilom i spojen na ventil. Uređaj se pokreće električnom energijom, a proces njegovog kretanja može se kontrolirati hodom, momentom ili aksijalnim potiskom. Radne karakteristike i stepen iskorištenja ventilskog električnog uređaja zavise od tipa ventila, radnih specifikacija uređaja i položaja ventila na cjevovodu ili opremi. Stoga je ključno ovladati ispravnim odabirom električnih uređaja ventila i razmotriti sprječavanje preopterećenja (radni moment veći od kontrolnog momenta).

Ispravan izbor ventilskog električnog uređaja treba se zasnivati ​​na:

1. Radni moment: Radni moment je glavni parametar za odabir električnog uređaja ventila. Izlazni moment električnog uređaja trebao bi biti 1,2 do 1,5 puta veći od maksimalnog radnog momenta ventila.

2. Radni potisak: Postoje dvije vrste matičnih konstrukcija za električne uređaje ventila, u kojem slučaju se obrtni moment izbacuje direktno, u kojem slučaju izlazni moment prolazi kroz ventil matica stabla u potisnoj ploči Pretvorena u izlazni potisak.

3． Broj rotacija izlaznog vratila: Broj rotacija izlaznog vratila ventila vezan je za nazivni prečnik ventila, nagib stabljike ventila i broj glava navoja izračunava se prema M =H/ZS (gdje je: M zahtjev koji električni uređaj treba da ispuni ukupan broj okreta; H je visina otvaranja ventila, mm; S je korak navoja prijenosa stabla ventila, mm; Z je broj glava navoja stabla ventila).

4. Prečnik vretena ventila: Za ventile sa dizanjem sa više obrtaja, ako veliki prečnik stabla ventila koji dozvoljava električni uređaj ne može da prođe kroz vreteno odgovarajućeg ventila, ne može se sastaviti u električni ventil. Prema tome, unutrašnji prečnik šupljeg izlaznog vratila električnog uređaja mora biti veći od spoljašnjeg prečnika vretena ventila koji se diže. Za ventile sa djelomičnim zaokretom i ventile sa skrivenim vretenom u višeokretnim ventilima, iako se ne mora uzeti u obzir prolaz promjera stabla ventila, prečnik stabla ventila i veličina otvora za ključ također treba u potpunosti uzeti u obzir prilikom odabira i usklađivanja, tako da mogu normalno raditi nakon sklapanja.

5. Izlazna brzina: Ventil se otvara i zatvara vrlo brzo i podložan je vodenom udaru. Stoga, odgovarajuću brzinu otvaranja i zatvaranja treba odabrati prema različitim uvjetima korištenja.

6. Načini ugradnje i spajanja električnih uređaja uključuju vertikalnu ugradnju, montažu na pod; Ploča ventila nije prošla. Električni uređaj sa djelomičnim okretanjem ima široku primjenu i nezamjenjiv je uređaj za upravljanje programom ventila, a koristi se uglavnom na ventilima zatvorenog kruga. Međutim, ne može se zanemariti da posebni zahtjevi ventilskog električnog uređaja moraju biti u mogućnosti ograničiti moment ili aksijalnu silu. Obično električni uređaji ventila koriste spojnice koje ograničavaju obrtni moment.

Nakon što se utvrde specifikacije električnog uređaja, određuje se i njegov kontrolni moment. Motori se općenito ne preopterećuju kada rade u unaprijed određenom vremenskom periodu. Međutim, može biti preopterećen ako se jave sljedeći uvjeti:

1. Napon napajanja je nizak i ne može se postići potreban obrtni moment, što uzrokuje prestanak rotacije motora.

2. Mehanizam za ograničavanje obrtnog momenta je pogrešno postavljen tako da je veći od momenta zaustavljanja, što uzrokuje kontinuirano stvaranje prevelikog momenta i uzrokuje prestanak rotacije motora.

3． Kada se koristi povremeno kao što je trčanje, stvorena toplina se akumulira i premašuje dozvoljeni porast temperature motora.

4. Iz nekog razloga, krug mehanizma za ograničavanje momenta ne radi, što rezultira prekomjernim okretnim momentom.

5. Temperatura radnog okruženja je previsoka, što će relativno smanjiti toplinski kapacitet motora.

Gore navedeni razlozi za preopterećenje motora uzrokovani ovim razlozima treba unaprijed razmotriti i treba poduzeti mjere za sprječavanje pregrijavanja.

U prošlosti, metode zaštite motora bile su korištenje osigurača, prekostrujnih releja, termičkih releja, termostata, itd. Međutim, ove metode imaju svoje prednosti i nedostatke Za opremu s promjenjivim opterećenjem kao što su električni uređaji, ne postoji pouzdana zaštita metoda. Stoga se mora usvojiti kombinacija različitih metoda. Međutim, zbog različitih uvjeta opterećenja svakog električnog uređaja, teško je predložiti jedinstvenu metodu. Ali generalizacijom većine situacija možemo pronaći i zajednički jezik.

Usvojene metode zaštite od preopterećenja mogu se sažeti u dvije vrste:

1. Procijenite povećanje ili smanjenje ulazne struje motora;

2. Odredite toplinu koju proizvodi sam motor.

Bez obzira na gornje dvije metode, vremenska margina koju daje toplinski kapacitet motora mora se uzeti u obzir. Teško ga je uskladiti sa karakteristikama termičkog kapaciteta motora pomoću jedne metode. Stoga, za postizanje zaštite od preopterećenja treba odabrati kombinaciju metoda koje mogu pouzdano djelovati prema uzroku preopterećenja.

Motor Rotork električnog uređaja ima termostat ugrađen u namotaj koji je u skladu sa nivoom izolacije motora Kada se dostigne nazivna temperatura, upravljački krug motora će se prekinuti. Toplotni kapacitet samog termostata je mali, a njegove vremenske karakteristike određene su karakteristikama toplotnog kapaciteta motora, tako da je ovo pouzdana metoda.

Osnovne metode zaštite od preopterećenja su:

1. Termostat se koristi za zaštitu od preopterećenja motora u kontinuiranom radu ili inchnom radu;

2. Termički relej se koristi za zaštitu motora od zastoja;

3． Za nesreće kratkog spoja koristite osigurače ili prekostrujne releje.