Inspeksi tampilan lan tes kekuatan katup

Ing kabeh proses desain, manufaktur, instalasi, kondisi kerja, operasi lan pangopènan, saben langkah ora kudu santai. Carane nemtokake manawa ana masalah karo katup sadurunge pangiriman utawa sawise instalasi lengkap? Iki kudu ngliwati inspeksi tampilan lan tes kinerja tartamtu kanggo dipriksa. Liwat asil tes kasebut, cacat kasebut bisa katon lan diatur, lan mung sawise kabeh tes mumpuni, bisa digunakake. Dadi, rincian apa sing kudu digatekake nalika mriksa penampilan? Apa sing kalebu tes kinerja?

Kenapa katup tansah gagal? Ing kabeh proses desain, manufaktur, instalasi, kondisi kerja, operasi lan pangopènan, saben langkah ora kudu santai. Carane nemtokake manawa ana masalah karo katup sadurunge pangiriman utawa sawise instalasi lengkap? Iki kudu ngliwati inspeksi tampilan lan tes kinerja tartamtu kanggo dipriksa. Liwat asil tes kasebut, cacat kasebut bisa katon lan diatur, lan mung sawise kabeh tes mumpuni, bisa digunakake. Dadi, rincian apa sing kudu digatekake nalika mriksa penampilan? Apa sing kalebu tes kinerja?

Inspeksi visual

1. Apa lumahing njero lan njaba awak tutup duwe trachoma, retak lan cacat liyane.

2, klep jog lan tutup awak peserta tenan, klep inti lan klep jog konsisten, sealing lumahing wis ora cacat.

3, batang lan sambungan spool fleksibel lan dipercaya, batang mlengkung, karusakan benang, karat.

4, packing, karusakan tuwa mesin cuci, tutup mbukak fleksibel, etc.

5, kudu ana nameplate ing awak tutup, awak tutup lan nameplate kudu kalebu: jeneng pabrikan, jeneng tutup, tekanan nominal, diameteripun nominal lan identifikasi liyane.

6. Posisi bukaan lan tutup tutup sajrone transportasi kudu nyukupi syarat ing ngisor iki:

(a) Gate valve, globe valve, throttle valve, butterfly valve, bottom valve, regulator valve and other valves should be in the full closed position.

(b) Katup plug lan tutup tutup bal kudu ing posisi mbukak kanthi lengkap.

(c) Katup diafragma kudu ing posisi sing ditutup, ora kudu ditutup banget, kanggo nyegah karusakan ing katup diafragma.

(d) Cakram katup mriksa kudu ditutup lan diamanake.

7, tutup safety jinis spring kudu segel timbal, tutup safety jinis lever kudu piranti posisi Pethel abot.

8, mriksa disk tutup utawa tumindak spool kudu fleksibel lan akurat, ora eccentricity, pamindahan utawa skew kedadean.

9, lining karet, lapisan lapisan untu kang atos lan lining tutup plastik lumahing utama kudu Gamelan, lining lan matriks digabungake, ora retak, bubbling lan cacat liyane.

10, permukaan sealing flange kudu nyukupi syarat tanpa goresan radial.

11, tutup ora bakal rusak, ilang bagean, karat, nameplate mati lan fénoména liyane, lan awak tutup ora bakal reged.

12, loro ends tutup kudu dilindhungi dening tutup protèktif, nangani utawa handwheel operasi kudu fleksibel, ora kedadean senggol.

13. Sertifikat kualitas katup kudu ngemot isi ing ngisor iki:

(a) Jeneng pabrikan lan tanggal produksi.

(b) Jeneng produk, model lan spesifikasi.

(c) Tekanan nominal, ukuran nominal, medium lan suhu sing ditrapake.

(d) Standar, kesimpulan lan tanggal inspeksi.

(e) Nomer pabrik, teken lan stempel inspektur lan inspektur sing tanggung jawab.

Pamilihan aktuator listrik 1 lan 2 katup

Aktuator listrik katup minangka piranti sing digunakake kanggo ngoperasikake lan nyambungake katup. Piranti kasebut didorong kanthi listrik lan gerakane bisa dikontrol kanthi stroke, torsi utawa dorongan aksial. Amarga katup piranti listrik kudu bisa karakteristik lan pemanfaatan gumantung ing jinis tutup, piranti specifications digunakake lan posisi tutup ing pipo utawa peralatan. Mulane, master pilihan sing bener saka piranti listrik tutup; Penting kanggo nimbang nyegah kakehan (torsi kerja luwih dhuwur tinimbang torsi kontrol).

Pilihan sing bener saka piranti listrik katup kudu adhedhasar:

1. Torsi operasi: Torsi operasi minangka parameter utama kanggo milih piranti listrik katup. Torsi output piranti listrik kudu 1.2 ~ 1.5 kaping torsi gedhe saka operasi katup.

2. Operasi tikaman: ana rong jinis struktur inang piranti listrik tutup, siji ora dilengkapi piring tikaman, lan torsi output langsung ing wektu iki; Sing liyane dilengkapi cakram dorong, ing endi torsi output diowahi dadi dorong output liwat nut batang saka cakram dorong.

3. Nomer rotasi poros output: nomer rotasi poros output piranti listrik katup ana hubungane karo diameter nominal katup, jarak batang tutup lan jumlah benang, diitung miturut M = H / ZS (ing rumus : M minangka jumlah rotasi sing kudu ditemokake dening piranti listrik;

4. Batang diameter: kanggo multi-rotasi jinis tutup gagang mbukak, yen diameteripun gagang gedhe diijini liwat piranti listrik ora bisa pass gagang tutup, iku ora bisa nglumpuk menyang tutup elektrik. Mulane, diameter utama poros output kothong piranti listrik kudu luwih gedhe tinimbang diameter njaba batang tutup batang sing mbukak. Kanggo sawetara klep Rotary lan klep multi-rotary ing tutup rod peteng, senajan ora nimbang diameteripun gagang liwat masalah, nanging ing pilihan uga kudu kebak dianggep diameteripun gagang lan ukuran keyway, supaya Déwan bisa normal.

5. Kacepetan output: bukaan tutup lan kacepetan nutup cepet, gampang ngasilake fenomena serangan banyu. Mulane, miturut kahanan panggunaan sing beda, pilih wiwitan sing cocog lan kacepetan cedhak.

6. Instalasi lan mode sambungan: mode instalasi piranti listrik kalebu instalasi vertikal, instalasi horisontal lan instalasi lemah; Mode sambungan: thrust plate; Katup stem liwat (stem multi-turn valve); rod peteng sawetara rotasi; Ora ana piring dorong; Batang katup ora ngliwati; Bagéyan saka piranti listrik Rotary digunakake digunakake, kanggo nyadari kontrol program tutup, kontrol otomatis lan remot kontrol peralatan indispensable, kang utamané dipigunakaké ing tutup sirkuit tertutup. Nanging, syarat khusus piranti listrik tutup kudu bisa mbatesi torsi utawa gaya aksial. Biasane piranti listrik katup nggunakake kopling pembatas torsi.

Nalika spesifikasi piranti listrik ditemtokake, torsi kontrol uga ditemtokake. Nalika mlaku ing wektu sing wis ditemtokake, motor kasebut umume ora kakehan. Nanging, bisa kakehan yen:

1. Sumber daya kurang, ora bisa entuk torsi sing dibutuhake, supaya motor mandheg muter.

2. Mekanisme mbatesi torsi salah diatur dadi luwih gedhe tinimbang torsi sing mandegake, nyebabake torsi sing terus-terusan, supaya motor mandheg muter.

3. Yen titik digunakake intermittently, panas kui accumulates lan ngluwihi apresiasi suhu allowable saka motor.

4. Kanggo sawetara alesan torsi matesi sirkuit mekanisme gagal lan torsi gedhe banget.

5. Suhu sekitar sing dhuwur nyuda kapasitas panas motor.

Ing ndhuwur ana sawetara alasan kanggo kakehan, kanggo alasan iki, fenomena overheating motor kudu dianggep ing advance, lan njupuk langkah kanggo nyegah overheating.

Ing jaman biyen, cara kanggo nglindhungi motor yaiku nggunakake sekring, relay overcurrent, relay termal, piranti termostatik, lan liya-liyane, nanging cara kasebut uga duwe kaluwihan lan kekurangane dhewe. Kanggo peralatan listrik kanthi beban variabel, ora ana cara proteksi sing bisa dipercaya. Mulane, kombinasi cara kudu diadopsi. Nanging, amarga beda beban saben piranti listrik, angel kanggo ngetrapake pendekatan sing manunggal. Nanging umume, umume bisa ditemokake.

Cara proteksi kakehan sing diadopsi bisa diringkes dadi rong jinis:

1. Ngadili nambah utawa nyuda arus input motor;

2. Motor dhewe kanggo nemtokake panas.

Ing ndhuwur loro cara, preduli saka kang nimbang kapasitas panas motor diwenehi wates wektu. Iku angel kanggo nggawe konsisten karo karakteristik kapasitas panas saka motor ing cara siji. Mula, kita kudu milih kombinasi metode adhedhasar tumindak sing dipercaya miturut panyebab kakehan kanggo entuk perlindungan kakehan.

Motor piranti listrik Rotock, amarga dipasang ing gulungan termostat kanthi tingkat insulasi motor sing padha, nalika suhu dirating tekan, daur ulang kontrol motor bakal dipotong. Kapasitas panas termostat dhewe cilik, lan ciri-ciri winates wektu ditemtokake dening karakteristik kapasitas panas motor, mula iki minangka cara sing bisa dipercaya.

Cara perlindungan dhasar kanggo overload yaiku:

1. Kanggo operasi terus-terusan motor utawa operasi titik proteksi kakehan nggunakake termostat;

2. Relay termal digunakake kanggo proteksi pamblokiran motor;

3. Gunakake sekring utawa relay overcurrent kanggo kacilakan short circuit.

Solusi lengkap kanggo inspeksi tampilan lan cara uji kekuatan katup Pamilihan aktuator listrik katup

Ing kabeh proses desain, manufaktur, instalasi, kahanan kerja, operasi, lan pangopènan, saben langkah kudu ora slacked.katupKepiye carane nemtokake manawa ana masalah sadurunge ninggalake pabrik utawa sawise ngrampungake instalasi lengkap? ?Iki kudu dipriksa liwat inspeksi tampilan lan tes kinerja tartamtu. Liwat asil tes kasebut, cacat bisa katon lan pangaturan sing cocog bisa ditindakake mung sawise kabeh tes mumpuni bisa digunakake. Dadi, rincian apa sing kudu digatekake ing pemeriksaan penampilan Apa sing kalebu tes kinerja?

Kenapa katup tansah gagal? ?Ing kabeh proses desain, manufaktur, instalasi, kahanan kerja, operasi, lan pangopènan, saben langkah kudu ora slacked mati. Kepiye carane nemtokake manawa ana masalah karo katup sadurunge ninggalake pabrik utawa sawise instalasi lengkap? Iki mbutuhake pemeriksaan visual lan tes kinerja tartamtu. Liwat asil tes kasebut, cacat bisa katon lan pangaturan sing cocog bisa ditindakake mung sawise kabeh tes mumpuni bisa digunakake. Dadi, rincian apa sing kudu digatekake ing pemeriksaan penampilan Apa sing kalebu tes kinerja?

Inspeksi visual

1. Apa ana blisters, retak lan cacat liyane ing lumahing njaba lan njaba awak tutup.

2. Apa jog tutup lan awak tutup wis disambungake kuwat, apa inti tutup lan jog tutup konsisten, lan apa lumahing sealing risak.

3. Apa sambungan antarane gagang tutup lan inti tutup iku fleksibel lan dipercaya, apa gagang tutup mbengkongaken, lan apa Utas rusak utawa corroded.

4. Apa packing lan gaskets wis tuwa lan rusak, lan apa bukaan tutup iku fleksibel, etc.

5. Ana kudu nameplate ing awak tutup awak tutup lan nameplate kudu kalebu: jeneng pabrik, jeneng katup, tekanan nominal, diameteripun nominal, etc.

6. Posisi bukaan lan tutup tutup sajrone transportasi kudu nyukupi syarat ing ngisor iki:

(a) Gate valve, globe valve, throttle valve, butterfly valve,katup ngisor, katup ngatur lan katup liyane kudu ing posisi sing ditutup kanthi lengkap.

(b) Bagian tutup katup plug lan katup bal kudu ing posisi mbukak kanthi lengkap.

(c) Katup diafragma kudu ing posisi sing ditutup lan ora kena ditutup banget kanggo nyegah karusakan ing katup diafragma.

(d)Priksa katupCakram tutup kudu ditutup lan tetep.

7. Jinis springkatup safetyMesthine ana segel timbal, lan tutup safety lever kudu duwe piranti posisi kanthi bobot.

8. Cakram utawa inti klep saka katup mriksa kudu pindhah kanthi fleksibel lan akurat tanpa eksentrisitas, pamindahan utawa miring.

9. Lumahing njero klep sing dilapisi karet, dilapisi lapisan enamel lan dilapisi plastik kudu rata lan alus, lan lapisan lan dasar kudu diikat kanthi kuat tanpa cacat kayata retak utawa bubbling.

10. Lumahing flange sealing kudu nyukupi syarat lan ora kudu goresan radial.

11. Katup kudu ora rusak, ilang bagean, corroded, utawa nameplate sawijining peeled mati, lan awak tutup kudu reged.

12. Loro-lorone ujung tutup kudu dilindhungi kanthi tutup protèktif, lan gagang utawa roda tangan kudu fleksibel ing operasi tanpa macet.

13. Sertifikat kualitas katup kudu ngemot konten ing ngisor iki:

(a) Jeneng Produsen lan tanggal produksi.

(b) Jeneng produk, model lan spesifikasi.

(c) Tekanan nominal, diameter nominal, medium lan suhu sing ditrapake.

(d) Standar adhedhasar, kesimpulan inspeksi lan tanggal inspeksi.

(e) Nomer seri pabrik, teken inspektur lan wong sing tanggung jawab kanggo inspeksi.

1 2 Pamilihan aktuator listrik katup

Aktuator listrik katup minangka piranti sing digunakake kanggo ngoperasikake katup lan disambungake menyang katup. Piranti kasebut didorong dening listrik, lan proses gerakane bisa dikontrol kanthi stroke, torsi utawa dorongan aksial. Karakteristik kerja lan tingkat panggunaan piranti listrik katup gumantung saka jinis katup, spesifikasi piranti lan posisi katup ing pipa utawa peralatan. Mulane, penting kanggo nguwasani pilihan piranti listrik katup sing bener lan nimbang nyegah kakehan (torsi kerja sing luwih dhuwur tinimbang torsi kontrol) supaya ora kedadeyan.

Pilihan sing bener saka piranti listrik katup kudu adhedhasar:

1. Torsi operasi: Torsi operasi minangka parameter utama kanggo milih piranti listrik katup. Torsi output piranti listrik kudu 1,2 nganti 1,5 kaping torsi operasi maksimum katup.

2. Operating thrust: Ana rong jinis struktur inang kanggo piranti listrik katup, sing siji tanpa piring dorong, sing torsi kasebut langsung dipasang, lan torsi output liwat katup stem nut ing piring tikaman Diowahi kanggo tikaman output.

3. Jumlah rotasi poros output: Jumlah rotasi poros output piranti listrik katup ana hubungane karo diameter nominal katup, pitch stem katup, lan jumlah kepala benang diwilang miturut M = H/ZS (ngendi: M minangka syarat piranti listrik kudu nyukupi Jumlah total giliran; H yaiku dhuwur bukaan katup, mm; S yaiku jarak benang transmisi batang katup, mm; Z yaiku jumlah kepala benang katup).

4. Dhiameter gagang katup: Kanggo klep gagang multi-giliran, yen diameter batang tutup gedhe sing diidini piranti listrik ora bisa ngliwati batang tutup katup sing cocog, mula ora bisa dirakit dadi katup listrik. Mulane, ing diameteripun utama poros output kothong piranti listrik kudu luwih gedhe saka diameteripun njaba saka batang tutup saka tutup gagang Rising. Kanggo klep sebagean-giliran lan klep batang sing didhelikake ing klep multi-turn, sanajan diameter batang klep ora perlu dipikirake, diameter batang klep lan ukuran alur kunci uga kudu dipikirake kanthi lengkap nalika milih lan cocog, supaya padha bisa normal sawise perakitan.

5. Kacepetan output: Katup mbukak lan nutup kanthi cepet lan rawan kanggo palu banyu. Mula, kacepetan mbukak lan nutup sing cocog kudu dipilih miturut kahanan panggunaan sing beda.

6. Cara instalasi lan sambungan: Cara instalasi piranti listrik kalebu instalasi vertikal, instalasi horisontal, lan cara sambungan yaiku: thrust plate stem passing (rising stem multi-turn valve; piring; batang tutup ora Lulus; Piranti listrik sebagean nduweni macem-macem panggunaan lan minangka piranti sing penting kanggo ngontrol program katup, kontrol otomatis lan remot kontrol. Nanging, ora bisa diabaikan yen syarat khusus piranti listrik tutup kudu bisa mbatesi torsi utawa gaya aksial. Biasane piranti listrik katup nggunakake kopling sing mbatesi torsi.

Sawise spesifikasi piranti listrik ditemtokake, torsi kontrol uga ditemtokake. Motors umume ora kakehan nalika mlaku kanggo wektu sing wis ditemtokake. Nanging, bisa kakehan yen ana kahanan ing ngisor iki:

1. Tegangan sumber daya kurang lan torsi sing dibutuhake ora bisa dipikolehi, nyebabake motor mandheg muter.

2. Mekanisme mbatesi torsi salah disetel supaya luwih gedhe tinimbang torsi sing mandheg, nyebabake torsi sing gedhe banget terus-terusan lan nyebabake motor mandheg muter.

3. Nalika digunakake intermittently kaya jogging, panas kui accumulates lan ngluwihi munggah suhu allowable saka motor.

4. Kanggo sawetara alasan, sirkuit torsi matesi mekanisme malfunctions, asil ing torsi gedhe banget.

5. Suhu lingkungan operasi dhuwur banget, sing bakal nyuda kapasitas panas motor.

Ing ndhuwur iku sawetara alasan kanggo overheating Motor disebabake alasan iki kudu dianggep ing advance lan langkah-langkah kudu dijupuk kanggo nyegah overheating.

Ing jaman biyen, cara kanggo nglindhungi motor yaiku nggunakake sekring, relay overcurrent, relay termal, termostat, lan liya-liyane cara. Mulane, kombinasi saka macem-macem cara kudu diadopsi. Nanging, amarga kahanan beban sing beda-beda saben piranti listrik, angel ngusulake cara sing manunggal. Nanging kanthi generalisasi umume kahanan, kita uga bisa nemokake dhasar sing umum.

Cara proteksi kakehan sing diadopsi bisa diringkes dadi rong jinis:

1. Ngadili nambah utawa nyuda arus input motor;

2. Temtokake panas sing digawe dening motor kasebut dhewe.

Preduli saka rong cara ing ndhuwur, wates wektu sing diwenehake dening kapasitas termal motor kudu dianggep. Iku angel kanggo nggawe konsisten karo karakteristik kapasitas termal saka motor nggunakake cara siji. Mulane, kombinasi cara sing bisa dipercaya tumindak miturut panyebab kakehan kudu dipilih kanggo entuk perlindungan kakehan.

Motor piranti listrik Rotork nduweni termostat sing dipasang ing belitan sing konsisten karo tingkat insulasi motor Nalika suhu sing dirating wis tekan, sirkuit kontrol motor bakal dipotong. Kapasitas panas termostat dhewe cilik, lan karakteristik watesan wektu ditemtokake dening karakteristik kapasitas panas motor, mula iki minangka cara sing bisa dipercaya.

Cara perlindungan dhasar kanggo overload yaiku:

1. Thermostat digunakake kanggo proteksi kakehan motor ing operasi terus-terusan utawa operasi inching;

2. Relay termal digunakake kanggo nglindhungi motor saka stalling;

3. Gunakake sekring utawa relay arus luwih kanggo kacilakan sirkuit cendhak.