Преглед изгледа и испитивање чврстоће вентила

У целом процесу пројектовања, производње, уградње, радног стања, рада и одржавања, сваки корак не треба да буде опуштен. Како утврдити да ли постоји проблем са вентилом пре испоруке или након комплетне инсталације? Ово треба да прође инспекцију изгледа и одређени тест перформанси да би се проверило. Кроз ове резултате испитивања, дефекти се могу открити и прилагодити у складу са тим, а тек након што су сви тестови квалификовани могу се ставити у употребу. Дакле, на које детаље треба обратити пажњу приликом прегледа изгледа? Шта укључује тест перформанси?

Зашто вентил увек поквари? У целом процесу пројектовања, производње, уградње, радног стања, рада и одржавања, сваки корак не треба да буде опуштен. Како утврдити да ли постоји проблем са вентилом пре испоруке или након комплетне инсталације? Ово треба да прође инспекцију изгледа и одређени тест перформанси да би се проверило. Кроз ове резултате испитивања, дефекти се могу открити и прилагодити у складу са тим, а тек након што су сви тестови квалификовани могу се ставити у употребу. Дакле, на које детаље треба обратити пажњу приликом прегледа изгледа? Шта укључује тест перформанси?

Визуелни преглед

1. Да ли унутрашња и спољашња површина тела вентила има трахом, пукотину и друге недостатке.

2, седиште вентила и спој тела вентила су чврсти, језгро вентила и седиште вентила су конзистентни, површина заптивања нема недостатака.

3, спој стабљике и калема је флексибилан и поуздан, савијање стабљике, оштећење навоја, корозија.

4, паковање, оштећење старења прања, флексибилно отварање вентила итд.

5, треба да постоји натписна плочица на телу вентила, тело вентила и натписна плочица треба да садрже: назив произвођача, назив вентила, називни притисак, називни пречник и другу идентификацију.

6. Положај отварања и затварања вентила током транспорта треба да испуни следеће захтеве:

(а) Засун, кугласти вентил, пригушни вентил, лептир вентил, доњи вентил, регулациони вентил и други вентили треба да буду у потпуно затвореном положају.

(б) Утични вентил и делови за затварање кугличног вентила треба да буду у потпуно отвореном положају.

(ц) Мембрански вентил треба да буде у затвореном положају, не сме бити затворен превише чврсто, да би се спречило оштећење мембранског вентила.

(д) Диск неповратних вентила мора бити затворен и осигуран.

7, сигурносни вентил типа опруге треба да има оловну заптивку, сигурносни вентил типа полуге треба да има тежак уређај за позиционирање чекића.

8, рад диска или калема неповратног вентила треба да буде флексибилан и прецизан, без ексцентричности, померања или искошеног феномена.

9, гума за облоге, емајл облоге и унутрашња површина вентила пластичне облоге треба да буду глатка, облога и матрица чврсто комбиновани, без пукотина, мехурића и других недостатака.

10, површина за заптивање прирубнице треба да испуни захтеве без радијалних огреботина.

11, вентил не сме бити оштећен, недостајући делови, корозија, искључена натписна плочица и друге појаве, а тело вентила не сме бити прљаво.

12, оба краја вентила треба да буду заштићена заштитним поклопцем, ручица или ручни точак треба да буду флексибилни, без појаве заглављивања.

13. Сертификат о квалитету вентила садржи следећи садржај:

(а) Назив произвођача и датум производње.

(б) Назив производа, модел и спецификација.

(ц) Називни притисак, називна величина, применљиви медијум и применљива температура.

(д) Стандард, закључак и датум инспекције.

(е) Фабрички број, потпис и печат инспектора и одговорног инспектора.

Избор електричних актуатора са 1 и 2 вентила

Електрични актуатор вентила је уређај који се користи за рад и повезивање вентила. Уређај је на електрични погон и његово кретање се може контролисати помоћу хода, обртног момента или аксијалног потиска. Због вентила електрични уређај треба да ради карактеристике и употреба зависи од типа вентила, радних спецификација уређаја и положаја вентила у цевоводу или опреми. Због тога савладајте правилан избор вентилског електричног уређаја; Кључно је размотрити спречавање преоптерећења (радни момент већи од контролног момента).

Правилан избор вентилског електричног уређаја треба да се заснива на:

1. Радни обртни момент: Радни обртни момент је главни параметар за одабир електричног уређаја вентила. Излазни обртни момент електричног уређаја треба да буде 1,2 ~ 1,5 пута већи од великог обртног момента рада вентила.

2. Радни потисак: постоје две врсте структуре домаћина електричног уређаја вентила, једна није опремљена потисном плочом, а обртни момент се директно излази у овом тренутку; Други је опремљен потисним диском, у коме се излазни обртни момент претвара у излазни потисак кроз матицу потисног диска.

3. Број обртаја излазног вратила: број обртаја излазног вратила електричног уређаја вентила повезан је са номиналним пречником вентила, нагибом стабла вентила и бројем навоја, израчунато према М=Х/ЗС (у формули : М је укупан број обртаја који електрични уређај треба да испуни, Х је висина навоја вентила, мм;

4. Пречник стабљике: за тип вентила са отвореним вретеном са више ротација, ако велики пречник стабљике дозвољен кроз електрични уређај не може проћи стабло вентила, не може се склопити у електрични вентил. Због тога унутрашњи пречник шупље излазне осовине електричног уређаја мора бити већи од спољашњег пречника вретена отвореног вентила. Код неких ротационих вентила и мулти-ротационих вентила у тамном шипком вентила, иако не разматрамо пречник стабљике кроз проблем, али при избору треба у потпуности узети у обзир пречник вретена и величину отвора за кључ, тако да склоп може нормално да ради.

5. Излазна брзина: брзина отварања и затварања вентила је брза, лако се произведе феномен удара воде. Стога, према различитим условима употребе, изаберите одговарајућу брзину покретања и затварања.

6. Начин инсталације и повезивања: начин инсталације електричног уређаја укључује вертикалну инсталацију, хоризонталну инсталацију и уземљење; Начин повезивања: потисна плоча; Стабло вентила кроз (мултиокретни вентил); Тамна шипка вишеструка ротација; Нема потисне плоче; Стабло вентила не пролази; Део ротационог електричног уређаја који се широко користи, је да се реализује контрола програма вентила, аутоматска контрола и неопходна опрема за даљинско управљање, која се углавном користи у вентилу затвореног кола. Међутим, посебни захтеви електричног уређаја вентила морају бити у стању да ограниче обртни момент или аксијалну силу. Обично електрични уређај вентила користи спојницу за ограничавање обртног момента.

Када се утврди спецификација електричног уређаја, одређује се и његов контролни момент. Када ради у унапред одређеном времену, мотор углавном није преоптерећен. Међутим, може се преоптеретити ако:

1. Ниско напајање, не може добити потребан обртни момент, тако да мотор престаје да се окреће.

2. Механизам за ограничавање обртног момента је погрешно подешен да буде већи од заустављеног обртног момента, што доводи до континуираног стварања прекомерног обртног момента, тако да мотор престаје да се окреће.

3. Ако се тачка користи повремено, произведена топлота се акумулира и премашује дозвољену вредност температуре мотора.

4. Из неког разлога, склоп механизма за ограничавање обртног момента не ради и обртни момент је превелик.

5. Висока температура околине смањује топлотни капацитет мотора.

Наведени су неки разлози за преоптерећење, из ових разлога треба унапред размотрити појаву прегревања мотора и предузети мере за спречавање прегревања.

У прошлости је начин заштите мотора био коришћењем осигурача, прекострујних релеја, термичких релеја, термостатских уређаја итд., али и ове методе имају своје предности и мане. За електричну опрему са променљивим оптерећењем не постоји поуздан начин заштите. Због тога се мора усвојити комбинација метода. Међутим, због различитог оптерећења сваког електричног уређаја, тешко је изнети јединствен приступ. Али углавном се може наћи заједнички језик.

Усвојене методе заштите од преоптерећења могу се сажети у два типа:

1. Процијените повећање или смањење улазне струје мотора;

2. Сам мотор за одређивање топлоте.

Наведена два начина, без обзира на који се узима у обзир топлотни капацитет мотора дате временске маргине. Тешко га је на један начин ускладити са карактеристикама топлотног капацитета мотора. Због тога треба изабрати комбинацију метода заснованих на поузданом деловању према узроку преоптерећења да бисмо постигли заштиту од преоптерећења.

Мотор Ротоцк електричног уређаја, пошто је уграђен у намотаје термостата са истим нивоом изолације мотора, када се достигне називна температура, петља за управљање мотором ће бити прекинута. Топлотни капацитет самог термостата је мали, а његове временско ограничене карактеристике су одређене карактеристикама топлотног капацитета мотора, тако да је ово поуздан метод.

Основне методе заштите од преоптерећења су:

1. За континуирани рад мотора или тачки рад заштите од преоптерећења помоћу термостата;

2. Термални релеј се користи за заштиту од блокирања мотора;

3. Користите осигураче или прекострујне релеје за случајеве кратког споја.

Комплетно решење за контролу изгледа и методе испитивања чврстоће вентила Избор електропокретача вентила

У целом процесу пројектовања, производње, уградње, услова рада, рада и одржавања, сваки корак не сме бити заостао.вентилКако утврдити да ли постоји проблем пре изласка из фабрике или након завршетка комплетне инсталације? ?Ово треба проверити инспекцијом изгледа и одређеним тестовима перформанси. Кроз ове резултате тестирања могу се открити дефекти и могу се извршити одговарајућа подешавања Тек након што су сви тестови квалификовани, може се ставити у употребу. Дакле, на које детаље треба обратити пажњу у инспекцији изгледа Шта укључује тестирање перформанси?

Зашто вентили увек отказују? ?У целом процесу пројектовања, производње, монтаже, услова рада, рада и одржавања, сваки корак не сме да се омаловажава. Како утврдити да ли постоји проблем са вентилом пре него што изађе из фабрике или након комплетне уградње. Ово захтева визуелни преглед и одређене тестове перформанси? Кроз ове резултате тестирања могу се открити дефекти и могу се извршити одговарајућа подешавања Тек након што су сви тестови квалификовани, може се ставити у употребу. Дакле, на које детаље треба обратити пажњу у инспекцији изгледа Шта укључује тестирање перформанси?

Визуелни преглед

1. Да ли има пликова, пукотина и других недостатака на спољашњим и спољашњим површинама тела вентила.

2. Да ли су седиште вентила и тело вентила чврсто повезани, да ли су језгро вентила и седиште вентила конзистентни и да ли је заптивна површина неисправна.

3. Да ли је веза између стабла вентила и језгра вентила флексибилна и поуздана, да ли је вретено вентила савијено и да ли су навоји оштећени или кородирани.

4. Да ли су паковање и заптивке стари и оштећени, и да ли је отвор вентила флексибилан, итд.

5. На телу вентила треба да постоји натписна плочица Тело вентила и натписна плочица треба да садрже: назив произвођача, назив вентила, називни притисак, називни пречник, итд.

6. Положај отварања и затварања вентила током транспорта треба да испуни следеће захтеве:

(а) Засун, глобус вентил, пригушни вентил, лептир вентил,Доњи вентил, регулациони вентил и други вентили треба да буду у потпуно затвореном положају.

(б) Делови за затварање чепних и кугластих вентила треба да буду у потпуно отвореном положају.

(ц) Мембрански вентил треба да буде у затвореном положају и не сме бити затворен превише чврсто да би се спречило оштећење мембранског вентила.

(д)Неповратни вентилДиск вентила треба затворити и фиксирати.

7. Тип опругесигурносни вентилТребало би да постоји оловна заптивка, а сигурносни вентил полуге треба да има уређај за позиционирање са тегом.

8. Диск или језгро вентила неповратног вентила треба да се креће флексибилно и прецизно без ексцентрицитета, померања или искошења.

9. Унутрашња површина вентила обложених гумом, емајлом и пластиком треба да буде равна и глатка, а облога и база треба да буду чврсто спојени без оштећења као што су пукотине или мехурићи.

10. Заптивна површина прирубнице треба да испуњава захтеве и не би требало да има радијалне огреботине.

11. Вентил не сме да буде оштећен, да недостају делови, кородиран или да му се огули натписна плочица, а тело вентила не сме да буде прљаво.

12. Оба краја вентила треба да буду заштићена заштитним поклопцима, а ручка или ручни точак треба да буду флексибилни у раду без заглављивања.

13. Сертификат о квалитету вентила треба да садржи следећи садржај:

(а) Име произвођача и датум производње.

(б) Назив производа, модел и спецификације.

(ц) Називни притисак, називни пречник, применљиви медијум и применљива температура.

(д) Стандарди засновани на закључку инспекције и датуму инспекције.

(е) Фабрички серијски број, потпис инспектора и лица задуженог за инспекцију.

1 2 Избор електричних актуатора вентила

Електрични актуатор вентила је уређај који се користи за управљање вентилом и повезан са вентилом. Уређај се покреће електричном енергијом, а процес његовог кретања може се контролисати помоћу хода, обртног момента или аксијалног потиска. Радне карактеристике и степен искоришћења вентилског електричног уређаја зависе од типа вентила, радних спецификација уређаја и положаја вентила на цевоводу или опреми. Због тога је кључно савладати правилан избор вентилских електричних уређаја и размотрити спречавање преоптерећења (радни момент већи од контролног момента).

Правилан избор вентилског електричног уређаја треба да се заснива на:

1. Радни обртни момент: Радни момент је главни параметар за избор електричног уређаја вентила. Излазни обртни момент електричног уређаја треба да буде 1,2 до 1,5 пута већи од максималног радног момента вентила.

2. Радни потисак: Постоје две врсте главних структура за вентилске електричне уређаје, у ком случају се обртни момент директно избацује, у ком случају излазни обртни момент пролази кроз вентил матица стабла у потисној плочи Претворена у излазни потисак.

3. Број обртаја излазног вратила: Број обртаја излазног вратила вентила је повезан са номиналним пречником вентила, нагибом стабла вентила и бројем глава навоја =Х/ЗС (где је: М услов који електрични уређај треба да испуни Укупан број обртаја; Х висина отвора вентила, мм; С корак навоја преносника стабла вентила, мм; З број глава навоја стабла вентила).

4. Пречник вретена вентила: За вентиле са растућим вретеном са више обртаја, ако велики пречник стабла вентила који дозвољава електрични уређај не може да прође кроз вретено одговарајућег вентила, не може се склопити у електрични вентил. Због тога унутрашњи пречник шупље излазне осовине електричног уређаја мора бити већи од спољашњег пречника вретена вентила који се диже. За вентиле са делимичним заокретом и вентиле са скривеним вретеном у вентилима са више обртаја, иако пролаз пречника вретена вентила не треба узети у обзир, пречник вретена вентила и величину отвора за кључ такође треба узети у обзир приликом одабира и усклађивања, тако да могу нормално да раде након склапања.

5. Излазна брзина: Вентил се отвара и затвара врло брзо и подложан је воденом удару. Стога, одговарајућу брзину отварања и затварања треба изабрати у складу са различитим условима употребе.

6. Начини уградње и спајања електричних уређаја укључују вертикалну уградњу, монтажу на под; плоча вентила не пролази. Делимично окретни електрични уређај има широк спектар употребе и незаменљив је уређај за контролу програма вентила, аутоматско управљање и даљинско управљање. Међутим, не може се занемарити да посебни захтеви вентилског електричног уређаја морају бити у стању да ограниче обртни момент или аксијалну силу. Обично вентилски електрични уређаји користе спојнице које ограничавају обртни момент.

Након што се утврде спецификације електричног уређаја, одређује се и његов контролни момент. Мотори углавном нису преоптерећени када раде у унапред одређеном временском периоду. Међутим, може се преоптеретити ако се појаве следећи услови:

1. Напон напајања је низак и не може се постићи потребан обртни момент, што доводи до престанка ротације мотора.

2. Механизам за ограничавање обртног момента је погрешно подешен тако да је већи од зауставног момента, што доводи до сталног генерисања превеликог обртног момента и до престанка ротације мотора.

3. Када се користи повремено, попут џогирања, произведена топлота се акумулира и премашује дозвољени пораст температуре мотора.

4. Из неког разлога, круг механизма за ограничавање обртног момента не ради, што доводи до прекомерног обртног момента.

5. Температура радног окружења је превисока, што ће релативно смањити топлотни капацитет мотора.

Горе наведени разлози за преоптерећење мотора узроковани овим разлозима треба унапред размотрити и предузети мере за спречавање прегревања.

У прошлости, методе заштите мотора биле су коришћење осигурача, прекострујних релеја, термичких релеја, термостата, итд. Међутим, ове методе имају своје предности и недостатке За опрему са променљивим оптерећењем као што су електрични уређаји, не постоји поуздана заштита методом. Због тога се мора усвојити комбинација различитих метода. Међутим, због различитих услова оптерећења сваког електричног уређаја, тешко је предложити јединствени метод. Али генерализујући већину ситуација, такође можемо пронаћи заједнички језик.

Усвојене методе заштите од преоптерећења могу се сажети у два типа:

1. Процијените повећање или смањење улазне струје мотора;

2. Одредите топлоту коју генерише сам мотор.

Без обзира на горње две методе, временска маргина дата термичким капацитетом мотора мора се узети у обзир. Тешко је ускладити га са карактеристикама термичког капацитета мотора користећи једну методу. Због тога треба изабрати комбинацију метода које могу поуздано деловати у складу са узроком преоптерећења како би се постигла заштита од преоптерећења.

Мотор Роторк електричног уређаја има термостат уграђен у намотај који је у складу са нивоом изолације мотора Када се достигне називна температура, управљачки круг мотора ће се прекинути. Топлотни капацитет самог термостата је мали, а његове временске карактеристике су одређене карактеристикама топлотног капацитета мотора, тако да је ово поуздан метод.

Основне методе заштите од преоптерећења су:

1. Термостат се користи за заштиту мотора од преоптерећења у континуираном раду или инцхном раду;

2. Термални релеј се користи за заштиту мотора од застоја;

3. Користите осигураче или прекострујне релеје за случајеве кратког споја.