Tillämpningen av plasmapulverspraysvetsteknik vid tillverkning av ventiltätningsytor
A, vanliga ventilfel och orsaker till användningen av ventilen i processen med vanliga fel är: 1. Spindelrotationen är inte flexibel eller fastnat spindelrotationen är inte flexibel eller fastnat, de främsta skälen är: packningstrycket är för hårt; Packbox är inte standard; Ventilskaft och spindelbussning använder samma material eller materialval är felaktigt; Otillräckligt mellanrum mellan skaft och bussning; Ventilskaft böjning; Gängytans grovhet krävs inte.
Först det vanliga felet i ventilen och orsaken
Vanliga fel vid användning av ventiler är:
1. Skaftet roterar inte flexibelt eller sitter fast
Stamrotation är inte flexibel eller fast, de främsta anledningarna är: packningstrycket för hårt; Packbox är inte standard; Ventilskaft och spindelbussning använder samma material eller materialval är felaktigt; Otillräckligt mellanrum mellan skaft och bussning; Ventilskaft böjning; Gängytans grovhet krävs inte.
2. Tätningsytan läcker
De främsta orsakerna till läckage av tätningsytan är: skada på tätningsytan, såsom fördjupning, nötning, trasig tråd i mitten; Det finns smuts mellan tätningsytan eller så är tätningsringen inte ordentligt ansluten.
3. Packningen läcker
Orsaken till packningsläckage är: packningstryckplattan är inte pressad; Otillräcklig packning; Packning på grund av dålig lagring och fel; Ventilskaftets rundhet överstiger det specificerade eller så har ventilskaftets yta repor, linjer, hår och grova defekter; Förpackningsvariant, strukturstorlek eller kvalitet uppfyller inte kraven.
4. Anslutningen mellan ventilhuset och ventilkåpan läcker
De möjliga orsakerna är: ojämn infästning av bultar vid flänsförband orsakar lutning av flänsen, eller otillräcklig åtdragning av bultar, och skador på anslutningsytan på ventilhuset och ventilkåpan; Packningen är skadad eller uppfyller inte kraven; Flänsfogytan är inte parallell, flänsbearbetningsytan är inte bra; Skaftbussning och spindelgänga bearbetning dålig vilket resulterar i ventilkåpans lutning.
5. Porten stör ventilkåpan
När grindventilen öppnas till helt öppet tillstånd, ibland kan grinden inte öppnas helt, och interferensen mellan grinden och ventilkåpan uppstår. Anledningen är att grinden inte är korrekt installerad eller att ventilkåpans geometri inte uppfyller de krav som anges i standarden.
6. Kolven är inte ordentligt stängd
De främsta orsakerna till denna typ av situation är: stängningskraften är inte tillräcklig; Mellan ventilsätet och grinden till skräp; Ventilens tätningsyta är inte väl bearbetad eller skadad.
7. Andra aspekter, såsom trakom och sprickor i tätningsytan orsakade av gjutdefekter, kommer också att påverka den normala användningen av ventilen, och motsvarande åtgärder bör vidtas för att lösa.
Två, ventilens vanliga fellösning
Enligt ovanstående fel bör olika metoder användas för att lösa dem enligt den faktiska situationen. De specifika lösningarna visas i tabellen.
För det tredje, slutsatsen
För att säkerställa normal användning av ventilen, förutom att fastställa orsaken till dess fel inträffade i noggrant och analys, och vidta motsvarande åtgärder för att lösa det, bör också stärka hanteringen av ventilen, göra dagligt underhåll och inspektionsarbete , såsom att minska ventilfel och öka integriteten hos ventilen, gör att den spelar mer för hamnen för lastning och lossning av produktionen av verktyg.
Tillämpning av plasmapulverspraysvetsteknik i PPW-tillverkning av ventiltätningsytor istället för manuell bågbeläggning (eller manuell flamebeläggning), ** kan ge fullt spel åt egenskaperna hos PPW-processen och visa unika fördelar. Detta beror på att ventiltätningsytan är ventilens "hjärta", ventilens tätningsytas tillverkningsprocess och material är direkt relaterade till ventilens kvalitet och livslängd, men också relaterade till ventilens tillverkningskostnad. Ventilens tätningsyta kräver ett visst hårdhetsområde och hårdhetslikformighet, bra nötningsbeständighet och viss korrosionsbeständighet, och legeringens sammansättning har också motsvarande krav.
Fördelarna med tillämpning vid tillverkning av ventiltätningsytor
Användning av PPW-process istället för manuell ljusbågbeläggning (eller manuell flambeläggning) vid tillverkning av ventiltätningsytor, ** kan ge fullt spel åt egenskaperna hos PPW-processen och visa unika fördelar. Detta beror på att ventiltätningsytan är ventilens "hjärta", ventilens tätningsytas tillverkningsprocess och material är direkt relaterade till ventilens kvalitet och livslängd, men också relaterade till ventilens tillverkningskostnad. Ventilens tätningsyta kräver ett visst hårdhetsområde och hårdhetslikformighet, bra nötningsbeständighet och viss korrosionsbeständighet, och legeringens sammansättning har också motsvarande krav.
För stor volym och brett utbud av medeltemperatur- och tryckventiler och högtrycksventiler, korrosionsbeständiga ventiler, är tätningsytan i grunden gjord av legeringsyta. På grund av den höga utspädningshastigheten för basmetallen kan enskiktsbågytan inte uppfylla kraven på hårdhet och legeringssammansättning. Generellt bör 2-3 lager vara yta. Tätningsytan på högtemperatur- och högtrycksventiler och korrosionsbeständig ventil kräver ytbehandling av dyr koboltbas eller nickelbaslegering, användningen av manuell ytbehandling, låg materialanvändning och kvalitet är svår att säkerställa. Den manuella beläggningen är mycket dålig och mängden mekanisk skärning är stor, vilket också är en av faktorerna som påverkar tillverkningskostnaden. PPW-processen antas, och dess processegenskaper är bara en bra lösning för att lösa många problem med manuell beläggning av ventiltätningsytan:
Plasmapulverspraysvetsteknik har fördelar
1, eftersom basmetallens utspädningshastighet kan kontrolleras, kan enskiktssprutsvetsning uppnå kraven på hårdhetslikformighet och legeringssammansättning, spara mängden legering.
2, speciellt lämplig för sprutsvetsning av dyr koboltbas och nickelbaserad legering, sprutsvetsskikt av god kvalitet, hög legeringsutnyttjandegrad, för att inte säkerställa kvaliteten och minska tillverkningskostnaden för tätningsytan.
3, eftersom spraysvetsskiktet är väl utformat, ytan är slät och slät, formningsstorleken kan kontrolleras mer exakt, så det är lätt att skära och minska arbetstiden för mekanisk bearbetning.
4, användningen av järnlegering spraysvetsning istället för manuell ytbehandling 2Cr13 behöver inte glödgningsbehandling, vilket eliminerar glödgning - härdningsprocessen.
5, hög produktionseffektivitet, är mer än 3 gånger manuell ytbehandling.
På grund av ovanstående fördelar, så i ventiltätningsytan tillverkning PPW process, är kvaliteten, hög effektivitet, låg förbrukning av tillverkningsmetoden, har de högsta sociala fördelarna och direkta ekonomiska fördelar.
Ekonomisk analys
För stora volymer och brett utbud av medeltemperatur- och tryckventiler (den årliga produktionen i landet är hundratusentals ton), använder för närvarande de flesta tillverkare enkel och enkel manuell ytbehandling 2Cr13. Huruvida PPW-processen kan ersätta den manuella ytbeläggningen av 2Cr13 beror på om kostnaden för tätning kan minskas.
Tillverkningskostnaden för tätningsytan består huvudsakligen av:
(1) Kostnad för ytmaterial; (2) arbetskostnad för beläggning; (3) Bearbetningskostnad för ytskikt; (4) Värmebehandlingskostnad etc. Analysera ekonomin med avseende på dessa 4 avseenden nu.
1. Kostnad för ytmaterial
Kostnaden för ytmaterial bestäms huvudsakligen av förbrukningen av ytmaterial och priset på material. Det finns designkrav för ytskiktets tjocklek och bredd på tätningsytan av en viss typ av ventil, och förbrukningen av ytmaterial beror på legeringens utnyttjandegrad. Utnyttjandegraden för ytbeläggningslegeringen beror på utspädningshastigheten och utseendet som bildas av basmetallen. På grund av den höga utspädningshastigheten av basmetallen för manuell bågbeläggning tar det mer än två yttider för att uppfylla kraven, så designtjockleken på den färdiga produkten av ytskiktet är i allmänhet större än 3 mm. PPW-processen, basmetallens utspädningshastighet är låg, så länge svetsningen en gång kommer att uppfylla kraven, kan den färdiga produktens designtjocklek på ytskiktet reduceras till 2 mm. På grund av dålig manuell ytbeläggning, ojämn, generellt tjockare och bredare, är utnyttjandegraden av legeringsytskikt * ca 40%. Användningsgraden för legeringsytskiktet genom PPW-process kan nå 70%.
Manuell ljusbågsyta tar bort elektrodbeläggningen och elektrodhuvudet, och materialutnyttjningsgraden är *70%, medan användningsgraden för PPW-legeringspulver kan nå 95%.
Tabell 1 jämför materialförbrukningen och materialkostnaden för de två ytbeläggningsprocesserna. Analys- och jämförelseresultaten visar att även om elektroden är billigare än legeringspulvret, på grund av den låga användningsgraden för manuell elektrodbeläggning, är vikten av material som förbrukas mer än 3 gånger den för PPW-processen, så materialkostnaden för manuell båge ytbeläggning är 1,9 gånger så stor som PPW-processen. Detta är en mycket överraskande siffra. Om den totala 2Cr13-elektroden som förbrukas av varje ventilfabrik är 100T varje år, är materialkostnaden 3,3 miljoner RMB. Med PPW-processen är förbrukningen av järnbaslegeringspulver 33T, och materialkostnaden är cirka 1,82 miljoner, så materialkostnaden kommer att sparas 1,48 miljoner RMB.
Ytsvetsmetod
Kostnadsprojekt PPW process
Manuell bågbeläggning av Fe-baserad legering genom sprutsvetsning
2Cr13
Effektiv vikt av legering för ytbeläggning av tätningsyta, Kg11,5
Legeringsanvändningsgraden för ytskiktet är 70% 45%
Legeringsvikt av ytskikt, kg1.433.33
Utnyttjandegrad av ytmaterial, %95%70%
Materialförbrukning för ytlegering, Kg1.54.76
Enhetspriset för legeringsmaterial är 5 533 yuan/kg
Kostnader för material, 82.5157 yuan
Materialkostnadskvot 11,9
2. Arbetskostnad för ytsvetsning
Kostnaden för beläggningstid beror på produktionseffektiviteten för varje arbetskraft. Både manuell ljusbågsbeläggning och PPW-beläggning kräver endast en arbetare för att arbeta. Ytmängden för en arbetare per skift för manuell ljusbågsbeläggning är cirka 12 kg i genomsnitt, medan PPW-processen kan nå 20 kg. Manuell bågbeläggning om 12 RAMS ytbeläggningar för en arbetare per skift, kan PPW-processen sprutsvetsa 60 RAMS, och produktionseffektiviteten är 5 gånger högre än manuell bågbeläggning. Om timkostnaden för manuell elektrisk solitär beläggning är 10 yuan per styck, då är timkostnaden för PPW-processen 2 yuan per styck *. Tidskostnaden för ytsvetsning reduceras avsevärt.
3. Bearbetningskostnad för ytskikt
På grund av PPW-processen är spraysvetsskiktet slätt och smidigt, och skärmängden är mindre. Även om svetsskiktets hårdhet förbättras, kan kontinuerlig skärning uppnås utan skärning. Den totala bearbetningstiden är lägre än för manuell elektrisk sulbeläggning, och bearbetningskostnaden minskar med cirka 20 %.
4. Värmebehandlingskostnad
Manuell elektrisk ensam beläggning 2Cr13, enligt tillverkningsprocessen, efter att ytbeläggningen är klar, är svetsskiktet för hårt för att bearbetas, så det kan bearbetas genom glödgningsbehandling. Efter bearbetning, för att uppnå hårdheten på tätningsytan, måste den härdas med hög frekvens och sedan slipas. Många ventilfabriker uppmärksammar inte kvaliteten på tätningsytan, glödgning mekanisk bearbetning, inte längre högfrekvent härdningsbehandling, så tätningsytans hårdhet är låg, nötningsbeständigheten är dålig.
PPW-process, spraysvetsskiktets hårdhet ligger inom intervallet för specificerade krav, behöver inte genomgå värmebehandling (spraysvetslegering härdas inte), utan bearbetas direkt till färdiga produkter, kan spara energiförbrukning, lätt att uppstå kvalitetsproblem av värmebehandlingsprocessen. PPW-processen förbättrar inte bara kvaliteten på ventiltätningsytan, utan minskar också tillverkningskostnaden.
Från ovanstående ekonomiska analys av tillverkningskostnaden för tätningsytan kan det visas att PPW-processen i ventiltillverkningsapplikationen har fördelarna med att förbättra kvaliteten, minska kostnaderna, förbättra effektiviteten och så vidare. Om PPW-processen kan populariseras och tillämpas i ventiltillverkningsindustrin för att ersätta den bakåtriktade manuella elektriska solitära ytan, kommer uppenbara sociala och ekonomiska fördelar att erhållas.
Posttid: 2022-jul-29
