GBT 15-88 ကြီးမားသော semicircular head with tenon bolt tower crane bolt loose သည် bolt loose ပြဿနာကို မည်သို့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရမည်နည်း

GBT 15-88 ကြီးမားသော semicircular head with tenon bolt tower crane bolt loose သည် bolt loose ပြဿနာကို မည်သို့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရမည်နည်း

GBT 15-88 ကြီးမားသောအဝိုင်းခေါင်းကို mortise bolt ပါရှိသည်။
Countersunk ဦးခေါင်းဝက်အူများကို နှစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အရာများကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် အသုံးပြုကြပြီး နေ့စဉ်ဘဝ သို့မဟုတ် စက်မှုကုန်ထုတ်လုပ်ငန်းတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
ဦးခေါင်းနှင့်ဝက်အူ (ပြင်ပချည်များပါသောဆလင်ဒါတစ်ခု) ပါ ၀ င်သည့်ကပ်စေးတစ်ခုသည် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းကို အပေါက်များဖြင့် ချိတ်ရန်အတွက် nut နှင့်အသုံးပြုသည်။
ဤချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစားကို bolt connection ဟုခေါ်သည်။ nut ကို bolt မှ ဝက်အူဖြုတ်ထားလျှင် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းကို ခွဲခြားထားနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် dowel bolt connection သည် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော connection ဖြစ်သည်။
Tower crane bolt ချောင်ခြင်း bolt loose ပြဿနာကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။
Tower Crane bolt တွေ လျော့သွားရတဲ့ အကြောင်းအရင်းက ဘာလဲ။ tower crane bolts များ လျော့ရဲခြင်းကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။ ဖြစ်နိုင်ချေတစ်ခုမှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လှုပ်ရှားမှုကြောင့် bolt သည် လျော့ရဲမှုဖြစ်စေရန် လုံလောက်သော လျော့ရဲခြင်းမရှိပေ။ လူသားများ၏ ပေါ့ဆမှု နှင့် bolt များကို တင်းကျပ်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်း လည်း ဖြစ်နိုင်ချေ ရှိပါသည်။ နှင့် bolt anti ချောင်မကြာခဏမကောင်းသဖြင့် bolt ထုတ်လုပ်မှုတိကျမှုမြင့်မားသည်မဟုတ်, anti လျော့ရဲသောဒီဇိုင်းချွတ်ယွင်းမှုများကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့; bolt ကို အကြိမ်များစွာ တပ်ဆင်ပြီး ဖြုတ်ထားလိုက်သည်နှင့် ချည်သွားများ ချော်ထွက်သွားနိုင်သည်။
အသုံးများသော tm 60၊ 80 tm's tower crane slewing bearing သည် slewing bearing, jib, balance arm, tower caps, cab စသည်ဖြင့်၊ ၎င်း၏အလေးချိန်မှာ 20 ~ 30 t၊ တာဝါတိုင်ကရိန်းနှင့် ဒေါင်လိုက်အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေတွင်၊ dynamic load နှင့် bending moment ၊ torque မှ ထွက်လာသော force ကြောင့် bolt connection ၏ လိုအပ်ချက်များသည် ပြဌာန်းချက်များနှင့်အညီ တင်းကြပ်စွာ ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ တင်းကျပ်သော အခိုက်အတန့်၊ မကြပ်လွန်းသော သို့မဟုတ် လျော့ရဲလွန်းသည်၊ ကြပ်လွန်းသည်၊ အဆိုပါ bolt သည် ကြာရှည်စွာ အလုပ်လုပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ အထွက်နှုန်း အားကောင်းချိန် သို့မဟုတ် နီးကပ်လာသောအခါ bolt သည် မကြာမီ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ပြီး အက်ကွဲသွားကာ ကျိုးပဲ့သွားခြင်း၊ လျော့ရဲလွန်းခြင်း၊ bolts များနှင့် ဆက်စပ်လှုပ်ရှားမှု၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ခြင်း၊ ထပ်ခါတလဲလဲ ဝန်နှင့် ထိခိုက်မှုအောက်ရှိ bolt ဦးခေါင်းသည် ပြင်းထန်သော တာဝါတိုင်ကရိန်း မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။
တာဝါတိုင်ကရိန်း၏လုပ်ငန်းတွင် တုန်ခါမှု၊ သက်ရောက်မှုနှင့် ပြောင်းလဲနိုင်သောဝန်ကို မကြာခဏ ခံရလေ့ရှိပြီး အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများစွာရှိသည့် ရာသီများလည်း ရှိသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် bolt ချိတ်ဆက်မှုရှိ ဝက်အူတွင်းရှိ မျက်နှာပြင်များကြား ပွတ်တိုက်မှုအား ပျောက်ကွယ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ချက်ခြင်း လျော့ကျသွားနိုင်သည်။ ဤဖြစ်စဉ်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ ဖြစ်ပွားခြင်းသည် ချိတ်ဆက်မှုကို တဖြည်းဖြည်း လျော့ရဲစေပြီး ချိတ်ဆက်မှု၏ တင်းကျပ်မှုနှင့် တင်းကျပ်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး ၎င်းသည် တာဝါတိုင်ကိုယ်ထည်၏ မည်သည့်စံအပိုင်းတွင်မဆို ဖြစ်ပွားနိုင်ပြီး၊ အထက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများတွင် bolt ဖြည်ခြင်းသည် လူ့အချက်ဖြစ်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ ကိုယ်တိုင်တက်ခြင်းမျှော်စင် ကရိန်းဓာတ်လှေကားတာဝါတိုင်၊ တာဝါတိုင်တစ်ခုစီတွင် ကရိန်းအတက်အဆင်းမလုပ်မီ၊ ချိတ်ဆက်ထားသော bolts လေးခု သို့မဟုတ် ရှစ်ခုကို ဖြေလျော့ရန်၊ အပေါ်ဆုံးအဆုံး၊ တာဝါတိုင်များသည် စံသတ်မှတ်ချက်၊ စံအပိုင်းကို မိတ်ဆက်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး စံအပိုင်းကို အထက်ပိုင်းနှင့်အောက် လည်ပတ်မှုအောက်တွင်၊ bolting အကြား bearings နှင့် tighten bolt connection ၏အောက်ပိုင်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် လျစ်လျူရှုမထားဘဲ၊ ချက်ခြင်းတင်းကျပ်ပြီး bolt အကြားအပေါ်ပိုင်း bearing ၏လည်ပတ်မှုအောက်တွင် တင်းကြပ်လုပ်ဆောင်မှုတွင်၊ jacking တစ်ခုထက်ပို၍ မကြာခဏတင်းကျပ်ခြင်းမရှိပါ။ အပိုင်း နှင့် စံအပိုင်း နှင့် jacking သည် ဆက်လက် တည်ရှိနေပါသည်။ ဤနည်းအားဖြင့်၊ jacking ပြီးသည်နှင့်နောက်ဆုံးတွင်ဤအလွှာ၏ချိတ်ဆက်ထားသော bolts များကိုတင်းကျပ်မည်မဟုတ်ကြောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ စစ်ဆေးမှုတွင် တွေ့ရသည့် ဥပမာမှာ ဥပမာဖြစ်သည်။
တာဝါတိုင်ကရိန်းစံအပိုင်းအတွက် Bolt ချိတ်ဆက်မှုလိုအပ်ချက်များ
* * *၊ တာဝါတိုင်ကရိန်းအလုပ်၊ တူညီသောပူးတွဲကြိုတင်တင်းကြပ်မှုအင်အားအလွန်ကြီးမားသောအခါ၊ ချိတ်ဆက်မှုအစုတစ်ခု၊ bolt ဆက်သွယ်မှု၏ axial force ၏လက်ထောက်သည် အမျိုးမျိုးကွဲပြားနိုင်သည်၊ လေးလံသောဝန်အောက်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ထိန်းညှိပေးသော bolt ကြီးသည် ထုတ်လုပ်ရန်လွယ်ကူသည်၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်သော အရိုးကျိုးခြင်းကို အမှန်တကယ် စစ်ဆေးမှုတွင် အရိုးကျိုးခြင်း၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ရှစ်ခုကိုလည်း ဤဖြစ်စဉ်နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ တပ်ဆင်မှုတွင် ကြိုတင်တင်းကြပ်ထားသော torques များ၏ ညီညွတ်မှုကို ဂရုပြုသင့်သည်။ ကွင်းဆင်းလည်ပတ်မှုတွင် အလုပ်သမားများ၏ မတူညီသော ခွန်အားကြောင့်၊ ကော်လံတုံးလေးခု၏ အကြိုတင်းကြပ်သည့် torques သည် ကွဲပြားဖွယ်ရှိသောကြောင့် torque wrenches များအသုံးပြုမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ အနည်းဆုံးပြောရလျှင် ၎င်းကို အတွေ့အကြုံရှိသော ဆိုင်းဆရာများမှလည်း စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိသင့်သည်။
ဒုတိယ၊ တာဝါတိုင်ကရိန်း၏ ကနဦးတပ်ဆင်မှုကို နှစ်ဆိုင်းကြာလုပ်ဆောင်ပြီးနောက် ချိတ်ဆက်ထားသော bolts များအားလုံး၏ တွယ်ကပ်မှုအခြေအနေအား စစ်ဆေးသင့်သည်။ နောက်လတစ်ဝက် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ကြာပါက၊ အထူးသဖြင့် တာဝါတိုင်ကို မြှင့်ပြီးနောက် အထက်ပိုင်းရှိ bolts များကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ စစ်ဆေးသည့်အခါ တာဝါလက်တံ၏ အနေအထားကိုလည်း လှည့်သင့်သည်။ စစ်ဆေးရမည့် bolts များသည် ချိန်ခွင်လျှာ၏ အနေအထားအောက်တွင် တိုက်ရိုက်ရှိနေသောကြောင့် bolts များကို တင်းကျပ်ခြင်း ရှိ၊မရှိ စစ်ဆေးရန် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထိရောက်မှုရှိသည်။
တတိယ၊ တာဝါတိုင်ကရိန်းကို လွှဲပြောင်းသောအခါ၊ တာဝါတိုင်ကိုယ်ထည်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော bolts အားလုံးကို အသေးစိတ်စစ်ဆေးရန်၊ ပျက်ယွင်းမှုနှင့် ချောဆီများကို အသေးစိတ်စစ်ဆေးသင့်သည်။ အက်ကွဲခြင်း၊ ဝတ်ဆင်ခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ အလုံးစုံ သို့မဟုတ် ဒေသတွင်း ပလပ်စတစ်ပုံပျက်ခြင်းနှင့် အခြားသော မူမမှန်မှုများကို အစားထိုးရမည်။ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားရန် ၎င်းကို နှစ်ကြိမ်ထက်ပို၍ အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ ဤလိုအပ်ချက်၊ ရှိပြီးသားတာဝါတိုင်ကရိန်းအများစုနှင့်မကိုက်ညီပါ။ ပြတ်တောက်မှုတွေ့ရှိပါက ၎င်းကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်ပြီး မပြုလုပ်သင့်ပါ။ ဆောက်လုပ်ရေးယူနစ်သည် ပြီးပြည့်စုံသော bolt ၏ လုပ်ငန်းစဉ်အရည်အသွေးနှင့် ပစ္စည်းကို ထိန်းချုပ်ရန် မလွယ်ကူသောကြောင့် မူလတာဝါတိုင်ကရိန်းထုတ်လုပ်သည့်စက်ရုံမှ ဝယ်ယူခြင်းသည် ပိုကောင်းသင့်သည်။ ပြီးပြည့်စုံသော bolt ကို ထုတ်လုပ်သူနှင့် အဆင့်ဖြင့် အမှတ်အသားပြုရပါမည်။
တာဝါကရိန်းဘေးကင်းရေးစောင့်ကြည့်ရေးနှင့် တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးစနစ်ကို တာဝါကရိန်းအများအပြားလည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးအတွက် အသုံးပြုသည့် ရှုပ်ထွေးသောဆောက်လုပ်ရေးပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရှုပ်ထွေးသောအချက်ပေးစနစ်အား တာဝါကရိန်းတိုက်မှုမှ ထိရောက်စွာကာကွယ်နိုင်ပြီး ယာဉ်အုပ်စု၏ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတွင် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားမှုကို လျှော့ချရန်၊ ဆိုက်၏ ဆောက်လုပ်ရေးလုံခြုံရေးကို မြှင့်တင်ပါ။ စနစ်သည် တပ်ဆင်ရန်နှင့် လည်ပတ်ရန် လွယ်ကူပြီး ဆိုက်၏ သီးခြားဧရိယာတွင် တာဝါကရိန်းအများအပြားကို အချက်ပေးကာ အကာအကွယ်ပေးနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တာဝါတိုင်ကရိန်း၏ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးစနစ်သည် တာဝါတိုင်ကရိန်းအော်ပရေတာများအား လည်ပတ်မှုအမှားအယွင်းများကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ပြင်းထန်ပြီး အသက်အန္တရာယ်ရှိသော မတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးသည့် ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သော ရွေ့လျားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်ဖြစ်သည်။