GBT 15-88 dako nga semicircular nga ulo nga adunay tenon bolt tower crane bolt loose mao ang buhaton kung unsaon pag-atubang sa bolt loose nga problema

GBT 15-88 dako nga semicircular nga ulo nga adunay tenon bolt tower crane bolt loose mao ang buhaton kung unsaon pag-atubang sa bolt loose nga problema

GBT 15-88 dako nga lingin nga ulo nga adunay mortise bolt
Ang mga screw sa ulo sa countersunk gigamit sa pagkonektar sa duha o daghan pa nga mga butang ug kinahanglanon sa adlaw-adlaw nga kinabuhi o paghimo sa industriya.
Usa ka fastener nga gilangkuban sa usa ka ulo ug usa ka tornilyo (usa ka silindro nga adunay gawas nga mga hilo), nga gigamit sa usa ka nut alang sa pag-fasten sa duha ka mga bahin nga adunay mga lungag.
Kini nga matang sa koneksyon gitawag nga koneksyon sa bolt. Kung ang nut wala ma-screw gikan sa bolt, ang duha ka bahin mahimong mabulag, mao nga ang dowel bolt nga koneksyon usa ka detachable nga koneksyon.
Tower crane bolt loose unsaon pag-atubang sa problema sa bolt loose
Unsa ang hinungdan sa pag-loose sa tower crane bolt? Giunsa ang pag-atubang sa pagtangtang sa mga tower crane bolts? Ang usa ka posibilidad mao nga tungod sa mekanikal nga paglihok, ang bolt dili igo nga luag aron mahimong hinungdan sa paghuyang; Adunay usab ang posibilidad sa pagpabaya sa tawo ug kapakyasan sa paghugot sa mga bolts. Ug ang bolt anti loose sagad dili maayo sa bolt manufacturing accuracy dili taas, anti loose design defects hinungdan; Tingali ang bolt gi-install ug gi-disassemble sa daghang mga higayon, ug ang ngipon sa hilo mawala.
Ang kasagarang gigamit nga tm 60, 80 tm's tower crane slewing bearing sa ilawom sa taas mao ang slewing bearing, jib, balanse nga bukton, tower caps, taksi, ug uban pa, ang gibug-aton niini sa 20 ~ 30 t, sa nagtrabaho nga kahimtang sa tower crane, ug bertikal. kusog nga gihimo sa dinamikong load ug bending moment, torque, mao nga ang bisyo sa mga kinahanglanon sa koneksyon sa bolt kinahanglan nga higpit nga nahiuyon sa mga probisyon, ang gutlo sa hugot, dili kaayo hugot o sobra ka luag, hugot kaayo, Ang bolt molihok sa dugay nga panahon. oras sa o duol sa ani kusog, aron ang bolt sa dili madugay kakapoy ug liki, nga moresulta sa pagkabali; Sobra nga luag, bolts ug nagdugtong nga mga piraso sa paryente nga paglihok, bolt ulo ubos sa balik-balik nga epekto load ug kadaot, nga miresulta sa seryoso nga tower crane aksidente.
Sa pagtrabaho sa tower crane, kini kanunay nga gipailalom sa vibration, impact ug variable load, ug adunay mga panahon usab nga adunay daghang pagbag-o sa temperatura. Niining paagiha, ang friction force tali sa screw hilig ibabaw sa bolt connection mahimong mawala o mokunhod dayon. Ang balik-balik nga panghitabo niini nga panghitabo maghimo sa koneksyon nga hinay-hinay nga luag, nga makaapekto sa rigidity ug tightness sa koneksyon Kini mahimong mahitabo sa bisan unsa nga standard nga seksyon sa tore nga lawas, ug ang bolt loosening sa ibabaw nga mga bahin giisip nga usa ka tawo nga hinungdan. Ang self-climbing tower crane lift tower, sa wala pa ang matag tower crane jack-up, ang tanan nga nagkonektar nga bolts sa paghuyang sa upat o walo, sa ibabaw nga tumoy, pagpaila sa mga torre mao ang standard, standard nga seksyon magpaila sa standard nga seksyon, ubos sa rotation sa ibabaw ug sa ubos. bearings sa taliwala sa bolting, ug ang ubos nga seksyon sa tighten bolt koneksyon dili kasagaran pagpasagad, tightened sa diha-diha dayon, ug sa ilalum sa rotation sa ibabaw nga bearing tali sa bolt Sa tightening operasyon, kini sa kasagaran dili tightened diha-diha dayon tungod kay adunay labaw pa kay sa usa ka jacking section plus standard section ug jacking nagpadayon. Niining paagiha, posible nga ang mga connecting bolts niini nga layer dili higpitan human makompleto ang jacking. Ang pananglitan nga makita sa inspeksyon mao ang pananglitan.
Mga kinahanglanon sa koneksyon sa bolt alang sa standard nga seksyon sa tower crane:
* * *, tower crane nga trabaho, usa ka hugpong sa koneksyon kung ang parehas nga hiniusa nga pre-tightening nga puwersa dako kaayo, ang representante sa axial force sa koneksyon sa bolt mahimong magkalainlain, dako nga bolt pretightening sa ilawom sa bug-at nga karga sa dugay nga panahon, dali nga mahimo kakapoy bali, nakita usab sa aktuwal nga eksaminasyon walo ka pundasyon bolt sa usa ka bali, iya sa niini nga panghitabo. Ang pagtagad kinahanglan ibayad sa pagkamakanunayon sa pre-tightening torques sa pag-instalar. Sa field operation, tungod sa lain-laing kalig-on sa mga trabahante, ang pre-tightening torques sa upat ka column bolts lagmit lahi, mao nga ang paggamit sa torque wrenches mahimong mas maayo nga kontrolado. Sa pagsulti sa labing gamay, kini kinahanglan usab nga susihon ug ipasibo sa mga eksperyensiyado nga mga agalon sa pagbalhin.
Ikaduha, ang kondisyon sa pag-fasten sa tanang connecting bolts kinahanglang susihon kas-a human ang inisyal nga pag-instalar sa tower crane naandar na sa duha ka pagbalhin. Sa sunod nga tunga sa bulan o labaw pa, ang mga bolts sa mga bahin sa ibabaw kinahanglan nga susihon labi na pagkahuman sa pagpataas sa tore. Ang posisyon sa bukton sa tore kinahanglan usab nga i-rotate kung magsusi. Ang mga bolts nga susihon direkta sa ubos sa posisyon sa balanse nga bukton, aron kini kasaligan ug epektibo aron masusi kung ang mga bolts gihugot.
Ikatulo, kung ibalhin ang tower crane, ang tanan nga tower body nga nagkonektar nga mga bolts kinahanglan nga susihon sa detalye, derusting ug lubrication. Ang mga liki, pagsul-ob, grabeng taya, kinatibuk-an o lokal nga deformasyon sa plastik ug uban pang mga abnormalidad kinahanglang pulihan. Girekomenda nga gamiton kini nga dili molapas sa duha ka beses aron malikayan ang kadaot sa kakapoy. Kini nga kinahanglanon, ang kasamtangan nga tower crane mahimong dili makatagbo sa kadaghanan. Kung makit-an nga adunay kakulang, kinahanglan nga dili kini iproseso ug himuon sa iyang kaugalingon. Tungod kay ang yunit sa pagtukod dili sayon ​​nga makontrol ang kalidad sa pagproseso ug materyal sa hingpit nga bolt, kinahanglan nga mas maayo nga paliton kini gikan sa orihinal nga pabrika sa produksyon sa tower crane. Ang hingpit nga bolt kinahanglan nga markahan sa tiggama ug grado.
Ang pag-monitor sa kaluwasan sa tower crane ug sistema sa anti-collision gigamit alang sa multi-tower crane operation safety anti-collision alarm system sa komplikado nga palibot sa pagtukod, epektibo nga makapugong sa pagbangga sa tower crane, mapugngan ug makunhuran ang pagbangga sa kolaborasyon nga operasyon sa grupo sa mga makina, pagpalambo sa kaluwasan sa pagtukod sa site! Ang sistema sayon ​​nga i-install ug operahan, ug makapa-alarma ug makapanalipod sa daghang tower crane sa usa ka piho nga lugar sa site. Sa parehas nga oras, ang anti-collision system sa tower crane usa ka luwas ug epektibo nga dinamikong sistema sa pag-monitor, nga makatabang sa mga operator sa tower crane nga malikayan ang grabe ug bisan ang makamatay nga mga aksidente tungod sa mga sayup sa operasyon.