Գտնվելու վայրըՏյանցզին, ​​Չինաստան (Մայրցամաք)
Էլփոստ՝ sales@likevalves.com
ՀեռախոսՀեռ.՝ +86 13920186592

GBT 15-88 մեծ կիսաշրջանաձև գլխիկով պտուտակի աշտարակային կռունկի պտուտակն ազատված է.

GBT 15-88 մեծ կիսաշրջանաձև գլխիկով պտուտակի աշտարակային կռունկի պտուտակն ազատված է.

/

GBT 15-88 մեծ կլոր գլխիկ՝ պտուտակով
Հակասուզված գլխի պտուտակներ օգտագործվում են երկու կամ ավելի առարկաներ միացնելու համար և անփոխարինելի են առօրյա կյանքում կամ արդյունաբերական արտադրության մեջ:
Գլխից և պտուտակից կազմված ամրակ (արտաքին թելերով գլան), որն օգտագործվում է ընկույզով երկու մասի միջանցքներով ամրացնելու համար։
Այս տեսակի կապը կոչվում է պտուտակային միացում: Եթե ​​ընկույզն անջատված է պտուտակից, ապա երկու մասերը կարող են բաժանվել, ուստի պտուտակի միացումը անջատվող կապ է:
Աշտարակային կռունկի պտուտակն ազատվել է, թե ինչպես վարվել պտուտակի թուլացման խնդրի հետ
Ո՞րն է աշտարակի կռունկի պտուտակի թուլացման պատճառը: Ինչպե՞ս վարվել աշտարակի կռունկի պտուտակների թուլացման հետ: Հնարավորություններից մեկն այն է, որ մեխանիկական շարժման պատճառով պտուտակն այնքան թուլացած չէ, որ թուլացում առաջացնի. Կա նաև մարդու անփութության և պտուտակներ չամրացնելու հավանականությունը: Իսկ պտուտակի հակաթուլացումը հաճախ լավ չէ, քանի որ պտուտակի արտադրության ճշգրտությունը բարձր չէ, հակափուլային դիզայնի թերություններ են առաջանում; Հավանաբար, պտուտակը բազմիցս տեղադրվում և ապամոնտաժվում է, և թելքի ատամը սահում է:
Վերոնշյալի տակ սովորաբար օգտագործվող tm 60, 80 tm աշտարակային կռունկի պտտվող առանցքակալն է պտտվող առանցքակալը, ճարմանդը, հավասարակշռության թևը, աշտարակի գլխարկները, խցիկը և այլն, որի քաշը 20 ~ 30 տ է, աշտարակային կռունկի աշխատանքային վիճակում և ուղղահայաց: ուժը, որն առաջանում է դինամիկ բեռի և ճկման պահից, ոլորող մոմենտից, այնպես որ պտուտակի միացման պահանջները պետք է խստորեն համապատասխանեն դրույթներին, խստության պահը, ոչ շատ ամուր կամ շատ ազատ, չափազանց ամուր, Պտուտակը երկար կաշխատի: զիջման ուժին կամ մոտ, այնպես որ պտուտակը շուտով կհոգնվի և ճաքի, ինչի հետևանքով կոտրվի. Չափազանց թուլացած, պտուտակները և հարաբերական շարժման միացնող մասերը, պտուտակի գլուխը կրկնվող հարվածային բեռի և վնասի տակ, ինչը հանգեցնում է աշտարակային կռունկի լուրջ վթարների:
Աշտարակային կռունկի աշխատանքում այն ​​հաճախ ենթարկվում է թրթռման, հարվածի և փոփոխական ծանրաբեռնվածության, ինչպես նաև կան եղանակներ՝ ջերմաստիճանի մեծ փոփոխություններով։ Այս կերպ շփման ուժը պտուտակային թեք մակերեսների միջև պտուտակների միացման մեջ կարող է անհետանալ կամ ակնթարթորեն նվազել: Այս երևույթի կրկնվող դեպքերը կապը աստիճանաբար կթուլացնեն՝ ազդելով կապի կոշտության և խստության վրա: Սա կարող է տեղի ունենալ աշտարակի մարմնի ցանկացած ստանդարտ հատվածում, և վերը նշված հատվածներում պտուտակի թուլացումը համարվում է մարդկային գործոն: Ինքնամագլցող աշտարակային կռունկի աշտարակ, յուրաքանչյուր աշտարակային կռունկի ամրացումից առաջ, բոլոր միացնող պտուտակները՝ չորս կամ ութը թուլացնելու համար, վերևի վերջը, աշտարակները ստանդարտ են, ստանդարտ հատվածը կներկայացնի ստանդարտ հատված՝ վերին և ստորին պտույտի տակ։ Հեղույսների միջև ընկած առանցքակալները, և սեղմված պտուտակի միացման ստորին հատվածը սովորաբար չի անտեսում, սեղմվում է անմիջապես, և վերին առանցքակալի պտտման տակ՝ պտուտակի միջև: Խստացման գործողության ընթացքում այն ​​հաճախ անմիջապես չի սեղմվում, քանի որ կա մեկից ավելի խարույկ: բաժին գումարած ստանդարտ հատվածը և jacking-ը շարունակվում է: Այդպիսով հնարավոր է, որ այս շերտի միացնող պտուտակները չամրացվեն վանդակապատման վերջնական ավարտից հետո։ Ստուգման մեջ հայտնաբերված օրինակը օրինակն է.
Հեղույսների միացման պահանջները աշտարակի կռունկի ստանդարտ հատվածի համար.
* * *, աշտարակային ամբարձիչի աշխատանք, միացման մի շարք, երբ հոդերի նախնական ձգման ուժը չափազանց մեծ է, պտուտակների միացման առանցքային ուժի տեղակալը կարող է շատ տարբեր լինել. հոգնածության կոտրվածք, նույնպես փաստացի հետազոտության ժամանակ հայտնաբերվել է կոտրվածքի հիմքի ութ պտուտակը, պատկանում են այս երևույթին: Պետք է ուշադրություն դարձնել մոնտաժում նախապես ձգվող ոլորող մոմենտների հետևողականությանը: Դաշտային շահագործման ժամանակ, աշխատողների տարբեր ուժի պատճառով, չորս սյունակի պտուտակների նախնական սեղմման ոլորող մոմենտները, հավանաբար, տարբեր կլինեն, ուստի ոլորող մոմենտային բանալիների օգտագործումը կարող է ավելի լավ վերահսկվել: Քիչ ասեմ, դա նույնպես պետք է ստուգվի ու կարգավորվի փորձառու հերթափոխի վարպետների կողմից։
Երկրորդ, բոլոր միացնող պտուտակների ամրացման վիճակը պետք է ստուգվի մեկ անգամ այն ​​բանից հետո, երբ աշտարակային կռունկի նախնական տեղադրումը երկու հերթափոխով աշխատել է: Մոտակա կես ամսվա ընթացքում վերը նշված հատվածների պտուտակները պետք է ստուգվեն հատկապես աշտարակի բարձրացումից հետո: Աշտարակի թևի դիրքը նույնպես պետք է պտտվի ստուգելիս: Ստուգման ենթակա պտուտակները գտնվում են հավասարակշռության թևի դիրքից անմիջապես ներքև, որպեսզի հուսալի և արդյունավետ լինի ստուգել, ​​թե արդյոք պտուտակներն ամրացված են:
Երրորդ, երբ աշտարակային կռունկը տեղափոխվում է, աշտարակի մարմնի միացնող բոլոր պտուտակները պետք է մանրակրկիտ ստուգվեն՝ մաքրելով և քսելով: Ճեղքերը, մաշվածությունը, լուրջ ժանգը, ընդհանուր կամ տեղային պլաստիկ դեֆորմացիան և այլ աննորմալությունները պետք է փոխարինվեն: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել այն ոչ ավելի, քան երկու անգամ՝ հոգնածությունից խուսափելու համար։ Այս պահանջը, գոյություն ունեցող աշտարակային կռունկը կարող է չհամապատասխանել մեծամասնությանը: Եթե ​​հայտնաբերվում է, որ կա պակասություն, ապա դա չպետք է մշակվի և ինքն իրեն պատրաստվի։ Քանի որ շինարարական միավորը հեշտ չէ վերահսկել կատարյալ պտուտակի մշակման որակը և նյութը, ավելի լավ կլինի այն գնել աշտարակային կռունկների արտադրության սկզբնական գործարանից: Կատարյալ պտուտակը պետք է նշվի արտադրողի և դասի կողմից:
Աշտարակային կռունկների անվտանգության մոնիտորինգի և հակաբախման համակարգը օգտագործվում է բազմաշերտ կռունկների շահագործման անվտանգության հակաբախման ազդանշանային համակարգի համար բարդ շինարարական միջավայրում, կարող է արդյունավետորեն կանխել աշտարակի կռունկի բախումը, կանխել և նվազեցնել բախումը մեքենաների խմբի համատեղ աշխատանքի մեջ, բարելավել կայքի շինարարական անվտանգությունը: Համակարգը հեշտ է տեղադրել և շահագործել, և կարող է ահազանգել և պաշտպանել բազմաթիվ աշտարակային կռունկներ կայքի որոշակի տարածքում: Միևնույն ժամանակ, աշտարակային կռունկի հակաբախման համակարգը անվտանգ և արդյունավետ դինամիկ մոնիտորինգի համակարգ է, որը կարող է օգնել աշտարակի կռունկների օպերատորներին խուսափել շահագործման սխալների հետևանքով առաջացած լուրջ և նույնիսկ մահացու վթարներից:


Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-11-2022

Ուղարկեք ձեր հաղորդագրությունը մեզ.

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ
WhatsApp առցանց զրույց!