Avtomobil egzoz tizimi chiqindi gazni to'playdigan va chiqaradigan tizimni anglatadi. U odatda egzoz manifoldu, egzoz trubkasi, katalitik konvertor, egzoz harorati sensori, avtomobil susturucusu va egzoz quyruq trubkasidan iborat. Ba'zi avtomobil egalari ko'pincha ma'lum darajada qayta jihozlashadi. Masofadan boshqarish pultining egzoz klapanining xavfi qanday? Masofaviy egzoz klapanini uzoq vaqt davomida yopish mumkinmi? Bu masalavalf kabisiz uchun birma-bir javoblar!
1, Masofadan boshqarish pultining egzoz klapanining xavf-xatarlari qanday
Masofadan boshqarish pultining egzoz valfi mashinaga zarar keltirmaydi. Masofadan boshqarish pultini qayta o'rnatish egzoz uchun zararli emas. Ochilish kislorod sensori oldida emas, balki sensorning orqasida bo'lishi kerak, aks holda vosita ma'lumotlari o'zgaradi. Avtomobil egzoz tizimi chiqindi gazni to'playdigan va chiqaradigan tizimni anglatadi. U odatda egzoz manifoldu, egzoz trubkasi, katalitik konvertor, egzoz harorati sensori, avtomobil susturucusu va egzoz quyruq trubkasidan iborat. Butun egzoz emissiya jarayonida egzoz manifoldi avvalroq uchraydi. Egzoz manifoldi silindrlar orasidagi egzozning o'zaro aralashuvini oldini olish va chiqindi gazni iloji boricha quvurdan to'liq chiqarib yuborishdir. Egzoz trubasining o'rta qismi faqat egzoz gazini egzoz manifoldidan egzoz egzoz trubasiga yo'naltirishi kerak.
Masofadan boshqarish pultining modifikatsiyasi egzoz uchun zararsizdir. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, ochilish kislorod sensori oldida emas, balki sensorning orqasida bo'lishi kerak, aks holda vosita ma'lumotlari o'zgaradi.
Muayyan vaziyatni tahlil qilish kerak. Bu masofadan boshqarish pultining egzoz klapanini faqat quyruq uchiga yoki o'rta uchiga va butun qismga o'zgartirishga bog'liq. Agar u faqat quyruq uchi bo'lsa, quvvat vana to'liq ochiq bo'lganligi sababli asl quvvat bilan bir xil bo'ladi, lekin agar qism yopiq bo'lsa, u asl quvvatga ta'sir qiladi.
2, Masofadan chiqarish klapanini uzoq vaqt davomida yopish mumkinmi?
Avtomobil egzoz klapanining uzoq muddatli yopilishi egzoz klapaniga ta'sir qiladi va natijada egzoz klapanini ochib bo'lmaydi. Dvigateldagi bosimning oshishiga olib keladi va ish beqaror.
BMW egzoz klapanini ochish va yopish shartlari (misol sifatida BMW 5 seriyasini oling): BMW egzosi chapdan chiqariladi va o'ngdan yopiladi. O'ng tarafdagi egzoz klapanini temir simli doira bilan mahkamlash orqali ochish mumkin yoki tezlik 300 ga yetganda avtomatik ravishda ochiladi.
Tez-tez ishlatiladigan o'chirish valfi dvigatelga ta'sir qilmaydi. Egzoz klapanining vazifasi dvigatel va turbo zaryadlovchini himoya qilish uchun turbo zaryadlash tizimining harakatlanish bosimini barqarorlashtirishdir. Egzoz valfi egzoz klapanining uzatish moslamasi tomonidan boshqariladi va aylanadigan qurilma assimilyatsiya manifoldining bosimi bilan boshqariladi.
1. Egzoz holatida ponton tortishish ta'sirida tutqichning bir uchini pastga tortadi va bu vaqtda tutqich moyil holatda bo'ladi;
2. Tutqich va egzoz teshigi o'rtasidagi aloqa qismida bo'shliq mavjud va bu bo'shliq orqali havo chiqarish teshigidan chiqariladi;
3. Havoning chiqishi bilan suv sathi ko'tariladi, ponton suvning suzuvchanligi ostida yuqoriga qarab suzadi va tutqichdagi muhrlangan uchi asta-sekin butun egzoz teshigi to'liq bloklanmaguncha egzoz teshigiga bosadi; Egzoz valfi endi butunlay yopiq.
Xabar vaqti: 22-aprel-2022
