Sistemi i shkarkimit të automjeteve i referohet sistemit që mbledh dhe shkarkon gazrat e shkarkimit. Në përgjithësi përbëhet nga kolektori i shkarkimit, tubi i shkarkimit, konverteri katalitik, sensori i temperaturës së shkarkimit, silenciator i automobilave dhe tubi i bishtit të shkarkimit. Disa pronarë makinash shpesh riparojnë në një masë të caktuar. Cilat janë rreziqet e valvulës së shkarkimit të telekomandës? A mund të mbyllet valvula e shkarkimit në distancë për një kohë të gjatë? Kjo çështje esi valvulpërgjigjet për ju një nga një!
1, Cilat janë rreziqet e valvulës së shkarkimit të telekomandës
Valvula e shkarkimit të telekomandës nuk do ta dëmtojë makinën. Rivendosja e valvulës së telekomandës nuk është e dëmshme për shkarkimin. Hapja nuk duhet të jetë përpara sensorit të oksigjenit, por pas sensorit, përndryshe të dhënat e motorit do të ndryshojnë. Sistemi i shkarkimit të automjeteve i referohet sistemit që mbledh dhe shkarkon gazrat e shkarkimit. Në përgjithësi përbëhet nga kolektori i shkarkimit, tubi i shkarkimit, konverteri katalitik, sensori i temperaturës së shkarkimit, silenciator i automobilave dhe tubi i bishtit të shkarkimit. Në të gjithë procesin e shkarkimit të shkarkimit, kolektori i shkarkimit haset më herët. Koleksioni i shkarkimit duhet të shmangë ndërhyrjen e ndërsjellë të shkarkimit midis cilindrave dhe të bëjë që gazi i shkarkimit të shkarkohet plotësisht nga tubi sa më shumë që të jetë e mundur. Seksioni i mesëm i tubit të shkarkimit duhet vetëm të drejtojë gazin e shkarkimit nga kolektori i shkarkimit në tubin e shkarkimit.
Modifikimi i valvulës së telekomandës është i padëmshëm ndaj shkarkimit. Megjithatë, duhet theksuar se hapja nuk duhet të jetë përpara sensorit të oksigjenit, por pas sensorit, përndryshe të dhënat e motorit do të ndryshojnë.
Situata specifike duhet të analizohet. Varet nga ndryshimi i valvulës së shkarkimit të telekomandës vetëm në fundin e bishtit ose në skajin e mesëm dhe në të gjithë seksionin. Nëse është vetëm fundi i bishtit, fuqia është e njëjtë me origjinalin me kusht që valvula të jetë plotësisht e hapur, por nëse pjesa është e mbyllur, kjo do të ndikojë në fuqinë origjinale.
2, A mund të mbyllet valvula e shkarkimit në distancë për një kohë të gjatë
Mbyllja afatgjatë e valvulës së shkarkimit të makinës do të ndikojë në valvulën e shkarkimit, dhe pasoja është se valvula e shkarkimit nuk mund të hapet. Shkakton që presioni në motor të rritet dhe puna të jetë e paqëndrueshme.
Kushtet e hapjes dhe mbylljes së valvulës së shkarkimit BMW (merrni si shembull serinë BMW 5): shkarkimi i BMW shkarkohet nga e majta dhe mbyllet nga e djathta. Valvula e shkarkimit në të djathtë mund të hapet duke e fiksuar me një rreth teli hekuri ose do të hapet automatikisht kur shpejtësia të arrijë rreth 300.
Valvula mbyllëse e përdorur zakonisht nuk ka asnjë efekt në motor. Funksioni i valvulës së shkarkimit është të stabilizojë presionin e shtytjes së sistemit të turbocharging për të mbrojtur motorin dhe turbocharger. Valvula e shkarkimit kontrollohet nga pajisja e transmetimit të valvulës së shkarkimit, dhe pajisja rrotulluese kontrollohet nga presioni i kolektorit të marrjes.
1. Në gjendjen e shkarkimit, pontoni tërheq poshtë njërin skaj të levës për shkak të gravitetit dhe leva është në një gjendje të pjerrët në këtë kohë;
2. Ka një hendek në pjesën e kontaktit midis levës dhe vrimës së shkarkimit, dhe ajri shkarkohet nga vrima e shkarkimit përmes këtij hendeku;
3. Me shkarkimin e ajrit, niveli i ujit rritet, pontoni noton lart nën lëvizjen e ujit dhe faqja fundore mbyllëse në levë gradualisht shtyp vrimën e shkarkimit derisa e gjithë vrima e shkarkimit të bllokohet plotësisht; Valvula e shkarkimit tani është plotësisht e mbyllur.
Koha e postimit: 22 Prill 2022
