Xetereyên valahiya eksozê ya ji dûr ve çi ne? Dikare valahiya eksozê ya kontrolkirina dûr ji bo demek dirêj ve were girtin

Pergala eksofê ya otomobilê pergala ku gaza eksozê berhev dike û derdixe vedibêje. Ew bi gelemperî ji qalikê eksê, boriyek derzê, veguherînerê katalîtîk, senzora germahiya exhaustê, mifteya gerîdeyê û lûleya dûvê derzê pêk tê. Hin xwediyên otomobîlan bi gelemperî heya radeyekê nûve dikin. Xetereyên valahiya exhaustê ya ji dûr ve çi ne? Ma dikare valahiya eksozê ya dûr ji bo demek dirêj were girtin? Ev mijar jiwek valvebersiva we yek bi yek!

1, Xetereyên valahiya eksê ya kontrolê ya dûr çi ne

Valveya eksozê ya ji dûr ve dê zirarê nede gerîdeyê. Veavakirina valahiya kontrolê ya ji dûr ve zerarê nade eksozê. Pêdivî ye ku vebûn ne li pêş sensora oksîjenê, lê li pişt senzorê be, wekî din dê daneyên motorê biguhezin. Pergala exhaustê ya otomobilê pergala ku gaza eksozê berhev dike û derdixe vedibêje. Ew bi gelemperî ji qalikê eksê, boriyek derzê, veguherînerê katalîtîk, senzora germahiya exhaustê, mifteya gerîdeyê û lûleya dûvê derzê pêk tê. Di tevahiya pêvajoya derxistina eksozê de, pirtirkêmtirîna eksozê berê tê dîtin. Manifoldê eksozê ew e ku ji destwerdana hevdu ya eksozê di navbera silindiran de dûr bisekine û bi qasî ku gengaz be gaza eksê bi tevahî ji boriyê were derxistin. Beşa navîn a lûleya derzê tenê pêdivî ye ku gaza derzîyê ji qalikê derzê berbi dûvikê derzê rêve bike.

Guhertina valveya kontrolê ya ji dûr ve ji xilasbûnê bê zirar e. Lêbelê, divê were zanîn ku vebûn ne li ber senora oksîjenê, lê li pişt senzorê be, wekî din dê daneyên motorê biguhezin.

Pêdivî ye ku rewşa taybetî were analîz kirin. Ew girêdayî ye ka meriv valahiya eksê ya kontrolê ya dûr tenê li dawiya dûvikê an dawiya navîn û tevahiya beşê biguhezîne. Ger ew tenê dawiya dûvikê be, hêz li ser pêşgotina ku valve bi tevahî vekirî ye mîna ya orîjînal e, lê heke beş girtî be, ew ê bandorê li hêza orjînal bike.

2、 Ma valahiya eksozê ya dûr dikare ji bo demek dirêj were girtin

Girtina demdirêj a valahiya eksozê ya gerîdeyê dê bandorek li ser valahiya eksê bike, û encam ev e ku valahiya eksê neyê vekirin. Ew dibe sedem ku zexta di motorê de zêde bibe û kar ne aram be.

Mercên vekirin û girtina valahiya eksozê ya BMW (wek mînak rêzên BMW 5 bigirin): eksoza BMW ji çepê tê derxistin û ji rastê ve tê girtin. Valveya eksozê ya li milê rastê dikare bi rastkirina wê bi çemberek têl hesin ve were vekirin, an jî gava ku lez bigihîje 300-ê ew ê bixweber vebe.

Valveya girtinê ya ku bi gelemperî tê bikar anîn bandorek li ser motorê nake. Fonksiyona valahiya eksozê stabîlkirina zexta pêşkeftina pergala turbocharging e ku motor û turbocharger biparêze. Valveya vekêşanê ji hêla cîhaza veguheztinê ya valahiya derzê ve tê kontrol kirin, û amûra zivirî ji hêla zexta guheztina guheztinê ve tê kontrol kirin.

1. Di rewşa eksozê de, ponton ji ber giraniyê yek dawiya lerbeyê dadixe xwarê, û leheng di vê demê de di rewşek meyldar de ye;

2. Di beşa pêwendiyê de di navbera lever û qulika exhaustê de valahiyek heye, û hewa bi riya vê valahiyê ji qulika derzê tê derxistin;

3. Bi rijandina hewayê re, asta avê bilind dibe, ponton ber bi jor ve di bin gewriya avê de diherike, û rûyê dawiya morkirinê ya li ser lepê hêdî hêdî zextê li qulika eksozê dike heya ku tevahî qulika derzê bi tevahî were girtin; Valveya eksozê niha bi tevahî girtî ye.