Automobilový výfukový systém sa vzťahuje na systém, ktorý zhromažďuje a vypúšťa výfukové plyny. Vo všeobecnosti sa skladá z výfukového potrubia, výfukového potrubia, katalyzátora, snímača teploty výfukových plynov, automobilového tlmiča výfuku a výfukového potrubia. Niektorí majitelia áut často do určitej miery prerábajú. Aké sú riziká výfukového ventilu na diaľkové ovládanie? Môže byť diaľkový výfukový ventil zatvorený na dlhú dobu? Toto vydanieako ventilodpovede pre vás jeden po druhom!
1、 Aké sú riziká výfukového ventilu na diaľkové ovládanie
Výfukový ventil na diaľkové ovládanie autu neublíži. Opätovná montáž ventilu diaľkového ovládania nie je škodlivá pre výfuk. Otvor by nemal byť pred kyslíkovým senzorom, ale za senzorom, inak sa zmenia údaje motora. Automobilový výfukový systém sa vzťahuje na systém, ktorý zhromažďuje a vypúšťa výfukové plyny. Vo všeobecnosti sa skladá z výfukového potrubia, výfukového potrubia, katalyzátora, snímača teploty výfukových plynov, automobilového tlmiča výfuku a výfukového potrubia. V celom procese výfukových emisií sa výfukové potrubie stretáva skôr. Výfukové potrubie má zabrániť vzájomnému rušeniu výfukových plynov medzi valcami a dosiahnuť, aby výfukové plyny boli čo najviac vypustené z potrubia. Stredná časť výfukového potrubia potrebuje iba viesť výfukové plyny z výfukového potrubia do výfukovej koncovky.
Úprava ventilu diaľkového ovládania je neškodná pre výfuk. Treba si však uvedomiť, že otvor by nemal byť pred kyslíkovým senzorom, ale za senzorom, inak sa zmenia údaje motora.
Je potrebné analyzovať konkrétnu situáciu. Záleží na tom, či sa má meniť výfukový ventil na diaľkové ovládanie len na koncovku alebo stredovú koncovku a celú sekciu. Ak je to len zadná časť, výkon je rovnaký ako pôvodný za predpokladu, že ventil je úplne otvorený, ale ak je časť zatvorená, ovplyvní to pôvodný výkon.
2、 Môže byť diaľkový výfukový ventil zatvorený na dlhú dobu
Dlhodobé uzavretie výfukového ventilu automobilu bude mať vplyv na výfukový ventil a následkom toho nebude možné otvoriť výfukový ventil. Spôsobuje zvýšenie tlaku v motore a práca je nestabilná.
Podmienky otvárania a zatvárania výfukového ventilu BMW (ako príklad si vezmite BMW radu 5): výfuk BMW je vypúšťaný zľava a zatváraný sprava. Výfukový ventil na pravej strane je možné otvoriť jeho upevnením pomocou kruhu zo železného drôtu alebo sa otvorí automaticky, keď rýchlosť dosiahne približne 300.
Bežne používaný uzatvárací ventil nemá na motor žiadny vplyv. Funkciou výfukového ventilu je stabilizovať hnací tlak systému preplňovania turbodúchadlom na ochranu motora a turbodúchadla. Výfukový ventil je riadený prevodovým zariadením výfukového ventilu a rotačné zariadenie je ovládané tlakom v sacom potrubí.
1. V stave výfuku pontón stiahne jeden koniec páky v dôsledku gravitácie a páka je v tomto čase v naklonenom stave;
2. V kontaktnej časti medzi pákou a výfukovým otvorom je medzera a cez túto medzeru je vzduch odvádzaný z výfukového otvoru;
3. S vypúšťaním vzduchu hladina vody stúpa, pontón sa vznáša pod vztlakom vody a tesniaca koncová plocha na páke postupne tlačí na výfukový otvor, až kým sa celý výfukový otvor úplne nezablokuje; Výfukový ventil je teraz úplne zatvorený.
Čas odoslania: 22. apríla 2022
