מהן הסכנות של שסתום פליטה בשלט רחוק? האם ניתן לסגור את שסתום הפליטה בשלט רחוק למשך זמן רב

מערכת פליטה של ​​רכב מתייחסת למערכת האוספת ופולטת גזי פליטה. הוא מורכב בדרך כלל מסעפת פליטה, צינור פליטה, ממיר קטליטי, חיישן טמפרטורת פליטה, משתיק קול וצינור פליטה. חלק מבעלי המכוניות משפצים לעתים קרובות במידה מסוימת. מהן הסכנות של שסתום פליטה בשלט רחוק? האם ניתן לסגור את שסתום הפליטה המרוחק למשך זמן רב? הנושא הזה שלכמו שסתוםתשובות בשבילך אחד אחד!

1、 מהן הסכנות של שסתום פליטה בשלט רחוק

שסתום הפליטה בשלט רחוק לא יפגע במכונית. התקנה מחדש של שסתום השלט רחוק אינה מזיקה לפליטת הפליטה. הפתח לא צריך להיות לפני חיישן החמצן, אלא מאחורי החיישן, אחרת נתוני המנוע ישתנו. מערכת פליטה לרכב מתייחסת למערכת האוספת ופולטת גזי פליטה. הוא מורכב בדרך כלל מסעפת פליטה, צינור פליטה, ממיר קטליטי, חיישן טמפרטורת פליטה, משתיק קול וצינור פליטה. בכל תהליך פליטת הפליטה, סעפת הפליטה נתקלת מוקדם יותר. סעפת הפליטה נועדה למנוע הפרעה הדדית של פליטה בין צילינדרים ולגרום לגז הפליטה לפרוק לחלוטין מהצינור ככל האפשר. החלק האמצעי של צינור הפליטה צריך רק להוביל את גז הפליטה מסעפת הפליטה אל צינור הפליטה.

שינוי של שסתום שלט רחוק אינו מזיק לפליטה. עם זאת, יש לשים לב שהפתח לא צריך להיות לפני חיישן החמצן, אלא מאחורי החיישן, אחרת נתוני המנוע ישתנו.

יש לנתח את המצב הספציפי. זה תלוי אם לשנות את שסתום הפליטה בשלט רחוק רק לקצה הזנב או לקצה האמצעי ולכל החלק. אם זה רק קצה הזנב, ההספק זהה למקור בהנחה שהשסתום פתוח לגמרי, אבל אם החלק סגור, זה ישפיע על ההספק המקורי.

2、 האם ניתן לסגור את שסתום הפליטה המרוחק למשך זמן רב

לסגירה ארוכת טווח של שסתום הפליטה של ​​הרכב תהיה השפעה על שסתום הפליטה, והתוצאה היא שלא ניתן לפתוח את שסתום הפליטה. זה גורם ללחץ במנוע לעלות ולעבודה לא יציבה.

תנאי פתיחה וסגירה של שסתום פליטה של ​​ב.מ.וו (קחו לדוגמה את ב.מ.וו סדרה 5): הפליטה של ​​ב.מ.וו יוצאת משמאל ונסגרת מימין. ניתן לפתוח את שסתום הפליטה מימין על ידי קיבועו במעגל של חוט ברזל, או שהוא ייפתח אוטומטית כשהמהירות תגיע לכ-300.

לשסתום הכיבוי הנפוץ אין השפעה על המנוע. תפקידו של שסתום הפליטה הוא לייצב את לחץ ההנעה של מערכת הטורבו כדי להגן על המנוע ומגדש הטורבו. שסתום הפליטה נשלט על ידי התקן ההולכה של שסתום הפליטה, וההתקן המסתובב נשלט על ידי הלחץ של סעפת היניקה.

1. במצב הפליטה, הפונטון מושך למטה קצה אחד של הידית עקב כוח הכבידה, והמנוף נמצא במצב משופע בזמן זה;

2. יש רווח בחלק המגע בין הידית לחור הפליטה, והאוויר יוצא מחור הפליטה דרך הרווח הזה;

3. עם שחרור האוויר, מפלס המים עולה, הפונטון צף כלפי מעלה מתחת לציפה של המים, ופני הקצה האיטום על הידית לוחצים בהדרגה על חור הפליטה עד שכל חור הפליטה נסתם לחלוטין; שסתום הפליטה סגור כעת לחלוטין.