Automobilový výfukový systém se týká systému, který shromažďuje a vypouští výfukové plyny. Obecně se skládá z výfukového potrubí, výfukového potrubí, katalyzátoru, snímače teploty výfuku, tlumiče výfuku automobilu a výfukového potrubí. Někteří majitelé aut často do určité míry předělávají. Jaká jsou rizika výfukového ventilu na dálkové ovládání? Může být vzdálený výfukový ventil zavřený na dlouhou dobu? Toto vydáníjako ventilodpovědi pro vás jeden po druhém!
1、 Jaká jsou rizika dálkového ovládání výfukového ventilu
Výfukový ventil na dálkové ovládání autu neublíží. Zpětná montáž ventilu dálkového ovládání není škodlivá pro výfuk. Otvor by neměl být před lambda sondou, ale za senzorem, jinak se změní údaje motoru. Automobilový výfukový systém se týká systému, který shromažďuje a vypouští výfukové plyny. Obecně se skládá z výfukového potrubí, výfukového potrubí, katalyzátoru, snímače teploty výfuku, tlumiče výfuku automobilu a výfukového potrubí. V celém procesu výfukových emisí se výfukové potrubí vyskytuje dříve. Výfukové potrubí má zabránit vzájemnému rušení výfukových plynů mezi válci a maximálně odvádět výfukové plyny z potrubí. Střední část výfukového potrubí potřebuje pouze vést výfukové plyny z výfukového potrubí do výfukové koncovky.
Úprava ventilu dálkového ovládání je neškodná pro výfuk. Je však třeba poznamenat, že otvor by neměl být před kyslíkovým senzorem, ale za senzorem, jinak se změní údaje motoru.
Je třeba analyzovat konkrétní situaci. Záleží na tom, zda měnit výfukový ventil na dálkové ovládání pouze na koncovku nebo na střední konec a celou sekci. Pokud se jedná pouze o zadní konec, výkon je stejný jako u originálu za předpokladu, že ventil je plně otevřený, ale pokud je díl zavřený, ovlivní to původní výkon.
2、 Může být vzdálený výfukový ventil uzavřen na dlouhou dobu
Dlouhodobé uzavření výfukového ventilu automobilu bude mít dopad na výfukový ventil a následkem toho nebude možné výfukový ventil otevřít. Způsobuje zvýšení tlaku v motoru a práce je nestabilní.
Podmínky otevírání a zavírání výfukového ventilu BMW (vezměte si jako příklad BMW řady 5): výfuk BMW je vypouštěn zleva a uzavřen zprava. Výfukový ventil na pravé straně lze otevřít upevněním kruhem ze železného drátu nebo se otevře automaticky, když rychlost dosáhne přibližně 300.
Běžně používaný uzavírací ventil nemá na motor žádný vliv. Funkcí výfukového ventilu je stabilizovat hnací tlak systému přeplňování turbodmychadlem pro ochranu motoru a turbodmychadla. Výfukový ventil je řízen převodovým ústrojím výfukového ventilu a rotační ústrojí je řízeno tlakem sacího potrubí.
1. Ve stavu výfuku ponton táhne dolů jeden konec páky vlivem gravitace a páka je v tomto okamžiku v nakloněném stavu;
2. V kontaktní části mezi pákou a výfukovým otvorem je mezera a touto mezerou je vzduch odváděn z výfukového otvoru;
3. S vypouštěním vzduchu stoupá hladina vody, ponton se vznáší pod vztlakem vody a těsnicí koncová plocha na páce postupně tlačí na výfukový otvor, dokud není celý výfukový otvor zcela ucpán; Výfukový ventil je nyní zcela uzavřen.
Čas odeslání: 22. dubna 2022
