Care sunt pericolele supapei de evacuare cu telecomandă? Supapa de evacuare a telecomenzii poate fi închisă pentru o lungă perioadă de timp

Sistemul de evacuare al automobilului se referă la sistemul care colectează și evacuează gazele de eșapament. În general, este compus din galerie de evacuare, țeavă de evacuare, convertor catalitic, senzor de temperatură de evacuare, toba de eșapament pentru automobile și țeavă de evacuare. Unii proprietari de mașini se refac adesea într-o anumită măsură. Care sunt pericolele supapei de evacuare cu telecomandă? Supapa de evacuare de la distanță poate fi închisă mult timp? Această problemă aca o supapărăspunsuri pentru tine unul câte unul!

1、 Care sunt pericolele supapei de evacuare cu telecomandă

Supapa de evacuare a telecomenzii nu va răni mașina. Remontarea supapei telecomenzii nu dăunează evacuarii. Deschiderea nu trebuie să fie în fața senzorului de oxigen, ci în spatele senzorului, altfel datele motorului se vor schimba. Sistemul de evacuare al automobilului se referă la sistemul care colectează și evacuează gazele de eșapament. În general, este compus din galerie de evacuare, țeavă de evacuare, convertor catalitic, senzor de temperatură de evacuare, toba de eșapament pentru automobile și țeavă de evacuare. În întregul proces de emisie de evacuare, galeria de evacuare este întâlnită mai devreme. Colectorul de evacuare este pentru a evita interferența reciprocă a gazelor de evacuare între cilindri și pentru a face ca gazele de eșapament să fie complet evacuate din țeavă pe cât posibil. Secțiunea din mijloc a țevii de evacuare trebuie doar să ghideze gazele de evacuare de la galeria de evacuare la țeava de evacuare.

Modificarea supapei telecomenzii este inofensivă pentru evacuare. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că deschiderea nu trebuie să fie în fața senzorului de oxigen, ci în spatele senzorului, altfel datele motorului se vor schimba.

Situația specifică trebuie analizată. Depinde dacă se schimbă supapa de evacuare a telecomenzii doar la capătul din coadă sau la capătul din mijloc și întreaga secțiune. Dacă este doar capătul din coadă, puterea este aceeași cu cea originală, pe premisa că supapa este complet deschisă, dar dacă piesa este închisă, aceasta va afecta puterea inițială.

2、 Supapa de evacuare de la distanță poate fi închisă pentru o lungă perioadă de timp

Închiderea pe termen lung a supapei de evacuare a automobilului va avea un impact asupra supapei de evacuare, iar consecința este că supapa de evacuare nu poate fi deschisă. Determină creșterea presiunii din motor și lucrul instabil.

Condiții de deschidere și închidere a supapei de evacuare BMW (luați ca exemplu BMW seria 5): evacuarea BMW este evacuată din stânga și închisă din dreapta. Supapa de evacuare din dreapta poate fi deschisă fixând-o cu un cerc de sârmă de fier, sau se va deschide automat când viteza ajunge la aproximativ 300.

Supapa de închidere folosită în mod obișnuit nu are niciun efect asupra motorului. Funcția supapei de evacuare este de a stabiliza presiunea de propulsie a sistemului de turboalimentare pentru a proteja motorul și turbocompresorul. Supapa de evacuare este controlată de dispozitivul de transmisie al supapei de evacuare, iar dispozitivul de rotație este controlat de presiunea galeriei de admisie.

1. În starea de evacuare, pontonul trage în jos un capăt al pârghiei din cauza gravitației, iar pârghia este într-o stare înclinată în acest moment;

2. Există un spațiu în partea de contact între pârghie și orificiul de evacuare, iar aerul este evacuat din orificiul de evacuare prin acest spațiu;

3. Odată cu evacuarea aerului, nivelul apei crește, pontonul plutește în sus sub flotabilitatea apei, iar fața de capăt de etanșare de pe pârghie apasă treptat pe orificiul de evacuare până când întreg orificiul de evacuare este complet blocat; Supapa de evacuare este acum complet închisă.