Izduvni sistem automobila se odnosi na sistem koji sakuplja i ispušta izduvne gasove. Uglavnom se sastoji od ispušne grane, izduvne cijevi, katalizatora, senzora temperature izduvnih plinova, prigušivača automobila i ispušne cijevi. Neki vlasnici automobila često prepravljaju u određenoj mjeri. Koje su opasnosti ispušnog ventila na daljinsko upravljanje? Može li daljinski izduvni ventil biti zatvoren na duže vrijeme? Ovo izdanje odkao ventilodgovore za vas jedan po jedan!
1、 Koje su opasnosti ispušnog ventila na daljinsko upravljanje
Izduvni ventil na daljinsko upravljanje neće naštetiti automobilu. Ponovno postavljanje ventila za daljinsko upravljanje nije štetno za izduvni gas. Otvor ne bi trebao biti ispred senzora kisika, već iza senzora, inače će se podaci motora promijeniti. Izduvni sistem automobila se odnosi na sistem koji sakuplja i ispušta izduvne gasove. Uglavnom se sastoji od ispušne grane, izduvne cijevi, katalizatora, senzora temperature izduvnih plinova, prigušivača automobila i ispušne cijevi. U cijelom procesu emisije izduvnih gasova, izduvni razvodnik se susreće ranije. Ispušni razvodnik treba da izbjegne međusobne smetnje ispušnih plinova između cilindara i učini da se izduvni plin potpuno isprazni iz cijevi što je više moguće. Srednji dio izduvne cijevi treba samo da vodi izduvni plin od izduvne grane do ispušne cijevi.
Modifikacija ventila za daljinsko upravljanje je bezopasna za ispuh. Međutim, treba napomenuti da otvor ne bi trebao biti ispred senzora kisika, već iza senzora, inače će se podaci motora promijeniti.
Potrebno je analizirati konkretnu situaciju. Zavisi da li se daljinski upravljac izduvnim ventilom menja samo na zadnji kraj ili na srednji kraj i ceo deo. Ako je to samo zadnji kraj, snaga je ista kao i originalna uz pretpostavku da je ventil potpuno otvoren, ali ako je dio zatvoren, to će utjecati na izvornu snagu.
2、 Može li se daljinski izduvni ventil zatvoriti na duže vrijeme
Dugotrajno zatvaranje izduvnog ventila automobila će uticati na izduvni ventil, a posljedica je da se ispušni ventil ne može otvoriti. To uzrokuje porast pritiska u motoru i rad je nestabilan.
Uslovi otvaranja i zatvaranja izduvnog ventila BMW-a (uzmite BMW serije 5 kao primer): izduvni gasovi BMW-a se ispuštaju sa leve i zatvaraju sa desne strane. Ispušni ventil na desnoj strani se može otvoriti tako što ga pričvrstiš krugom od željezne žice, ili će se automatski otvoriti kada brzina dostigne oko 300.
Uobičajeni ventil za zatvaranje nema utjecaja na motor. Funkcija izduvnog ventila je da stabilizuje pogonski pritisak sistema turbo punjača radi zaštite motora i turbo punjača. Ispušnim ventilom upravlja prijenosni uređaj ispušnog ventila, a rotirajućim uređajem upravlja se tlakom usisnog razvodnika.
1. U izduvnom stanju, ponton povlači jedan kraj poluge prema dolje zbog gravitacije, a poluga je u ovom trenutku u nagnutom stanju;
2. U kontaktnom dijelu između poluge i izduvnog otvora postoji zazor, a zrak se ispušta iz izduvnog otvora kroz ovaj otvor;
3. Sa ispuštanjem zraka, nivo vode raste, ponton pluta prema gore pod uzgonom vode, a kraj zaptivke na poluzi postepeno pritiska na izduvni otvor dok se cijeli izduvni otvor potpuno ne blokira; Ispušni ventil je sada potpuno zatvoren.
Vrijeme objave: Apr-22-2022
