Автомобиль чыгару системасы - газ чыгаручы һәм чыгаручы системаны аңлата. Ул, гадәттә, эскиз манифольд, эскиз торбасы, катализатор конвертер, эскиз температурасы сенсоры, автомобиль муфлеры һәм эскиз койрыгы торбасыннан тора. Кайбер машина хуҗалары еш кына билгеле бер дәрәҗәдә баш тарталар. Дистанцион контроль эскиз клапанының нинди куркынычлары бар? Дистанцион эскиз клапанын озак ябып буламы? Буклапан кебексезнең өчен бер-бер артлы җаваплар!
1 remote Дистанцион контроль эскиз клапанының нинди куркынычлары бар
Дистанцион контроль эскиз клапаны машинага зыян китермәячәк. Дистанцион идарә клапанын кире кайтару зарарлы түгел. Ачу кислород сенсоры алдында түгел, ә сенсор артында булырга тиеш, югыйсә двигатель мәгълүматлары үзгәрәчәк. Автомобиль чыгару системасы - газ чыгаручы һәм чыгаручы системаны аңлата. Ул, гадәттә, эскиз манифольд, эскиз торбасы, катализатор конвертер, эскиз температурасы сенсоры, автомобиль муфлеры һәм эскиз койрыгы торбасыннан тора. Барлык чыгару процессында, эскиз манифольды элегрәк очрый. Эшли торган манифольд - цилиндрлар арасындагы эскизның үзара комачаулавыннан саклану һәм чыгарылган газны торбадан мөмкин кадәр тулысынча чыгару. Экспозиция торбасының урта өлеше бары тик эскиз газын эскиз манифольдыннан эскиз койрыгына юнәлтергә тиеш.
Дистанцион контроль клапанны модификацияләү зарарсыз. Ләкин шуны әйтергә кирәк: ачу кислород сенсоры алдында түгел, ә сенсор артында булырга тиеш, югыйсә двигатель мәгълүматлары үзгәрәчәк.
Конкрет ситуацияне анализларга кирәк. Бу дистанцион контроль эскиз клапанын койрык очына яки урта очына һәм бөтен бүлеккә үзгәртүгә бәйле. Әгәр дә ул койрык очлары гына булса, көче клапан тулысынча ачык булган функциядәге оригинал белән бертигез, ләкин өлеше ябылса, ул төп көчкә тәэсир итәчәк.
2 remote Ерактагы эскиз клапанын озак ябып буламы?
Автомобиль чыгару клапанының озак вакыт ябылуы эскиз клапанына тәэсир итәчәк, һәм нәтиҗәсе - чыгару клапанын ачып булмый. Бу двигательдәге басымның күтәрелүенә китерә һәм эш тотрыксыз.
BMW чыгару клапанының ачылу һәм ябылу шартлары (мисал итеп BMW 5 сериясен алыгыз): BMW эскизы сулдан чыгарыла һәм уңнан ябыла. Уң яктагы чыгару клапанын тимер чыбык түгәрәге белән төзәтеп ачып була, яки тизлек 300 гә җиткәч автоматик рәвештә ачыла.
Гадәттә кулланылган ябык клапан двигательгә тәэсир итми. Экспозиция клапанының функциясе - двигательне һәм турбочаргычны саклау өчен турбочарлау системасының этәргеч басымын тотрыклыландыру. Экспозиция клапаны чыгару клапанының тапшыру җайланмасы белән, ә әйләнүче җайланма кабул итү манифольд басымы белән идарә ителә.
1. Эшләү халәтендә понтон тарту аркасында рычагның бер очын төшерә, һәм рычаг бу вакытта омтылган хәлдә;
2. Рычаг белән эскиз тишеге арасында контакт өлешендә бушлык бар, һәм һава бу бушлык аша чыгару тишегеннән чыгарыла;
3. airава агызу белән су дәрәҗәсе күтәрелә, понтон су буйлары өстендә өскә йөзә, һәм рычагтагы мөһернең бетү йөзе акрынлап эскиз тишегенә баса, бөтен тишек тулысынча блокланганчы; Эшләү клапаны хәзер бөтенләй ябылган.
Пост вакыты: 22-2022 апрель
