Koje su opasnosti ispušnog ventila s daljinskim upravljanjem? Može li ispušni ventil na daljinsko upravljanje biti zatvoren dulje vrijeme

Automobilski ispušni sustav odnosi se na sustav koji skuplja i ispušta ispušne plinove. Općenito se sastoji od ispušne grane, ispušne cijevi, katalizatora, senzora temperature ispušnih plinova, automobilskog prigušivača i zadnje cijevi ispušnog sustava. Neki vlasnici automobila često prepravljaju do određene mjere. Koje su opasnosti ispušnog ventila s daljinskim upravljanjem? Može li daljinski ispušni ventil biti zatvoren dulje vrijeme? Ovo pitanje odpoput ventilaodgovori za vas jedan po jedan!

1、 Koje su opasnosti ispušnog ventila s daljinskim upravljanjem

Ispušni ventil na daljinsko upravljanje neće naškoditi automobilu. Ponovno postavljanje ventila za daljinsko upravljanje nije štetno za ispuh. Otvor ne smije biti ispred senzora za kisik, već iza senzora, inače će se podaci o motoru promijeniti. Automobilski ispušni sustav odnosi se na sustav koji skuplja i ispušta ispušne plinove. Općenito se sastoji od ispušne grane, ispušne cijevi, katalizatora, senzora temperature ispušnih plinova, automobilskog prigušivača i zadnje cijevi ispušnog sustava. U cijelom procesu emisije ispušnih plinova, ispušni razvodnik se susreće ranije. Ispušni razvodnik treba izbjeći međusobno ometanje ispušnih plinova između cilindara i učiniti da se ispušni plin potpuno ispusti iz cijevi što je više moguće. Srednji dio ispušne cijevi treba samo voditi ispušne plinove od ispušne grane do ispušne cijevi.

Modifikacija ventila za daljinsko upravljanje je bezopasna za ispuh. Međutim, treba napomenuti da otvor ne smije biti ispred senzora za kisik, već iza senzora, inače će se podaci o motoru promijeniti.

Potrebno je analizirati konkretnu situaciju. Ovisi o tome hoćete li promijeniti ispušni ventil na daljinsko upravljanje samo na stražnjem kraju ili na srednjem kraju i cijelom dijelu. Ako je to samo zadnji kraj, snaga je ista kao i izvorna pod pretpostavkom da je ventil potpuno otvoren, ali ako je dio zatvoren, to će utjecati na izvornu snagu.

2、 Može li daljinski ispušni ventil biti zatvoren dulje vrijeme

Dugotrajno zatvaranje ispušnog ventila automobila imat će utjecaj na ispušni ventil, a posljedica je da se ispušni ventil ne može otvoriti. Uzrokuje porast tlaka u motoru i rad je nestabilan.

Uvjeti otvaranja i zatvaranja ispušnog ventila BMW-a (uzmimo BMW serije 5 kao primjer): ispušni plin BMW-a se ispušta s lijeve strane, a zatvara s desne strane. Ispušni ventil s desne strane može se otvoriti fiksiranjem krugom od željezne žice ili će se automatski otvoriti kada brzina dosegne oko 300.

Uobičajeno korišteni zaporni ventil nema utjecaja na motor. Funkcija ispušnog ventila je stabilizirati pogonski tlak sustava turbopunjača radi zaštite motora i turbopunjača. Ispušnim ventilom upravlja prijenosni uređaj ispušnog ventila, a rotirajućim uređajem upravlja tlak usisnog razvodnika.

1. U stanju ispuha, ponton vuče prema dolje jedan kraj poluge zbog gravitacije, a poluga je u to vrijeme u nagnutom stanju;

2. U kontaktnom dijelu između poluge i ispušnog otvora postoji razmak, a zrak se ispušta iz ispušnog otvora kroz taj razmak;

3. S ispuštanjem zraka, razina vode raste, ponton pluta prema gore pod uzgonom vode, a brtvena krajnja površina na poluzi postupno pritišće ispušni otvor sve dok se cijeli ispušni otvor potpuno ne blokira; Ispušni ventil je sada potpuno zatvoren.