Uzaktan kumandalı egzoz valfinin tehlikeleri nelerdir? Uzaktan kumandalı egzoz valfi uzun süre kapalı kalabilir mi?

Otomobil egzoz sistemi, egzoz gazını toplayan ve tahliye eden sistemi ifade eder. Genellikle egzoz manifoldu, egzoz borusu, katalitik konvertör, egzoz sıcaklık sensörü, otomobil susturucusu ve egzoz kuyruk borusundan oluşur. Bazı araç sahipleri sıklıkla belirli bir dereceye kadar onarım yapar. Uzaktan kumandalı egzoz valfinin tehlikeleri nelerdir? Uzaktan egzoz valfi uzun süre kapatılabilir mi? Bu sayıvana gibisizin için tek tek cevaplar!

1、 Uzaktan kumandalı egzoz valfinin tehlikeleri nelerdir?

Uzaktan kumandalı egzoz valfi araca zarar vermez. Uzaktan kumanda valfinin tekrar takılması egzoz gazına zarar vermez. Açıklık oksijen sensörünün önünde değil, sensörün arkasında olmalıdır, aksi takdirde motor verileri değişecektir. Otomobil egzoz sistemi, egzoz gazını toplayan ve tahliye eden sistemi ifade eder. Genellikle egzoz manifoldu, egzoz borusu, katalitik konvertör, egzoz sıcaklık sensörü, otomobil susturucusu ve egzoz kuyruk borusundan oluşur. Egzoz emisyon sürecinin tamamında egzoz manifolduyla daha önce karşılaşılmaktadır. Egzoz manifoldu, egzozun silindirler arasındaki karşılıklı etkileşimini önlemek ve egzoz gazının mümkün olduğunca borudan tamamen dışarı atılmasını sağlamaktır. Egzoz borusunun orta bölümünün yalnızca egzoz gazını egzoz manifoldundan egzoz egzoz borusuna yönlendirmesi gerekir.

Uzaktan kumanda valfinin modifikasyonu egzoz için zararsızdır. Ancak açıklığın oksijen sensörünün önünde değil, sensörün arkasında olması gerektiğine dikkat edilmelidir, aksi takdirde motor verileri değişecektir.

Özel durumun analiz edilmesi gerekir. Uzaktan kumandalı egzoz valfinin sadece kuyruk ucuna mı yoksa orta uca ve tüm bölüme mi değiştirileceğine bağlıdır. Yalnızca kuyruk ucu ise, valfin tamamen açık olması koşuluyla güç orijinaliyle aynıdır, ancak parça kapalıysa orijinal gücü etkileyecektir.

2、 Uzaktan egzoz valfi uzun süre kapalı kalabilir mi?

Otomobil egzoz valfinin uzun süreli kapanması egzoz valfini etkileyecektir ve bunun sonucunda egzoz valfi açılamayacaktır. Motordaki basıncın yükselmesine ve işin dengesiz olmasına neden olur.

BMW egzoz valfinin açılma ve kapanma koşulları (örnek olarak BMW 5 serisini ele alalım): BMW'nin egzozu soldan boşaltılır ve sağdan kapatılır. Sağdaki egzoz valfi bir daire demir tel ile sabitlenerek açılabileceği gibi hız yaklaşık 300'e ulaştığında otomatik olarak açılacaktır.

Yaygın olarak kullanılan kapatma valfinin motor üzerinde hiçbir etkisi yoktur. Egzoz valfinin işlevi, motoru ve turboşarjı korumak için turboşarj sisteminin tahrik basıncını dengelemektir. Egzoz valfi, egzoz valfinin iletim cihazı tarafından kontrol edilir ve döner cihaz, emme manifoldunun basıncı tarafından kontrol edilir.

1. Egzoz durumunda, duba yerçekimi nedeniyle kolun bir ucunu aşağı çeker ve kol bu sırada eğimli durumdadır;

2. Kol ile egzoz deliği arasındaki temas kısmında bir boşluk vardır ve bu boşluktan hava egzoz deliğinden dışarı atılır;

3. Havanın boşaltılmasıyla su seviyesi yükselir, duba suyun kaldırma kuvveti altında yukarı doğru yüzer ve koldaki sızdırmazlık uç yüzü, tüm egzoz deliği tamamen tıkanana kadar yavaş yavaş egzoz deliğine bastırır; Egzoz valfi artık tamamen kapalıdır.