Wat is die gevare van afstandbeheer-uitlaatklep? Kan afstandbeheer uitlaatklep vir 'n lang tyd toegemaak word

Motor-uitlaatstelsel verwys na die stelsel wat uitlaatgas opvang en afvoer. Dit bestaan ​​gewoonlik uit uitlaatspruitstuk, uitlaatpyp, katalitiese omsetter, uitlaattemperatuursensor, motordemper en uitlaatstertpyp. Sommige motoreienaars herbou dikwels tot 'n sekere mate. Wat is die gevare van afstandbeheer-uitlaatklep? Kan die afgeleë uitlaatklep vir 'n lang tyd gesluit word? Hierdie uitgawe vansoos klepantwoorde vir jou een vir een!

1、 Wat is die gevare van afstandbeheer-uitlaatklep

Die afstandbeheer-uitlaatklep sal nie die motor seermaak nie. Die aanbring van die afstandbeheerklep is nie skadelik vir die uitlaat nie. Die opening moet nie voor die suurstofsensor wees nie, maar agter die sensor, anders sal die enjindata verander. Motor-uitlaatstelsel verwys na die stelsel wat uitlaatgas opvang en afvoer. Dit bestaan ​​gewoonlik uit uitlaatspruitstuk, uitlaatpyp, katalitiese omsetter, uitlaattemperatuursensor, motordemper en uitlaatstertpyp. In die hele uitlaatgas-emissieproses word die uitlaatspruitstuk vroeër teëgekom. Die uitlaatspruitstuk is om die wedersydse inmenging van uitlaatgas tussen silinders te vermy en die uitlaatgas so veel as moontlik heeltemal uit die pyp te laat vloei. Die middelste gedeelte van die uitlaatpyp hoef net die uitlaatgas van die uitlaatspruitstuk na die uitlaatuitlaatpyp te lei.

Verandering van afstandbeheerklep is skadeloos vir uitlaat. Daar moet egter op gelet word dat die opening nie voor die suurstofsensor moet wees nie, maar agter die sensor, anders sal die enjindata verander.

Die spesifieke situasie moet ontleed word. Dit hang af of die afstandbeheer-uitlaatklep net na die stertkant of die middelpunt en die hele gedeelte verander moet word. As dit net die stertkant is, is die krag dieselfde as die oorspronklike op die veronderstelling dat die klep heeltemal oop is, maar as die deel toe is, sal dit die oorspronklike krag beïnvloed.

2、 Kan die afgeleë uitlaatklep vir 'n lang tyd gesluit word

Die langtermyn sluiting van motoruitlaatklep sal 'n impak op die uitlaatklep hê, en die gevolg is dat die uitlaatklep nie oopgemaak kan word nie. Dit laat die druk in die enjin styg en die werk is onstabiel.

Oop- en toemaaktoestande van BMW-uitlaatklep (neem BMW 5-reeks as 'n voorbeeld): die uitlaat van BMW word van links af en van regs toegemaak. Die uitlaatklep aan die regterkant kan oopgemaak word deur dit met 'n sirkel ysterdraad vas te maak, of dit sal outomaties oopmaak wanneer die spoed ongeveer 300 bereik.

Die algemeen gebruikte afsluitklep het geen effek op die enjin nie. Die funksie van die uitlaatklep is om die aandrywingsdruk van die turbo-aanjaerstelsel te stabiliseer om die enjin en turboaanjaer te beskerm. Die uitlaatklep word beheer deur die transmissietoestel van die uitlaatklep, en die roterende toestel word beheer deur die druk van die inlaatspruitstuk.

1. In die uitlaattoestand trek die ponton die een kant van die hefboom af as gevolg van swaartekrag, en die hefboom is op hierdie tydstip in 'n skuins toestand;

2. Daar is 'n gaping in die kontakgedeelte tussen die hefboom en die uitlaatgat, en die lug word deur hierdie gaping uit die uitlaatgat uitgelaat;

3. Met die uitlaat van lug styg die watervlak, die ponton dryf opwaarts onder die dryfkrag van water, en die verseëlende eindvlak op die hefboom druk geleidelik op die uitlaatgat totdat die hele uitlaatgat heeltemal verstop is; Die uitlaatklep is nou heeltemal toe.