Je, ni hatari gani za valve ya kutolea nje ya udhibiti wa kijijini? Valve ya kutolea nje ya udhibiti wa kijijini inaweza kufungwa kwa muda mrefu

Mfumo wa kutolea nje wa gari unarejelea mfumo unaokusanya na kutoa gesi ya kutolea nje. Kwa ujumla linajumuisha aina mbalimbali za kutolea nje, bomba la kutolea nje, kibadilishaji kichocheo, kihisi joto cha kutolea nje, muffler ya gari na bomba la mkia wa kutolea nje. Wamiliki wengine wa gari mara nyingi hurekebisha kwa kiwango fulani. Je, ni hatari gani za valve ya kutolea nje ya udhibiti wa kijijini? Je, valve ya kutolea nje ya mbali inaweza kufungwa kwa muda mrefu? Suala hili lakama valvemajibu kwako moja baada ya nyingine!

1, Je, ni hatari gani za valve ya kutolea nje ya udhibiti wa kijijini

Valve ya kutolea nje ya udhibiti wa kijijini haitaumiza gari. Kuweka upya valve ya udhibiti wa kijijini sio hatari kwa kutolea nje. Ufunguzi haupaswi kuwa mbele ya sensor ya oksijeni, lakini nyuma ya sensor, vinginevyo data ya injini itabadilika. Mfumo wa kutolea nje wa gari unarejelea mfumo unaokusanya na kutoa gesi ya kutolea nje. Kwa ujumla linajumuisha aina mbalimbali za kutolea nje, bomba la kutolea nje, kibadilishaji kichocheo, kihisi joto cha kutolea nje, muffler ya gari na bomba la mkia wa kutolea nje. Katika mchakato mzima wa utoaji wa kutolea nje, aina nyingi za kutolea nje hukutana mapema. Njia nyingi za kutolea nje ni kuzuia kuingiliwa kwa kutolea nje kati ya mitungi na kufanya gesi ya kutolea nje kutolewa kabisa nje ya bomba iwezekanavyo. Sehemu ya kati ya bomba la kutolea nje inahitaji tu kuongoza gesi ya kutolea nje kutoka kwa wingi wa kutolea nje hadi kwenye bomba la kutolea nje.

Marekebisho ya valve ya kudhibiti kijijini haina madhara kutolea nje. Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba ufunguzi haupaswi kuwa mbele ya sensor ya oksijeni, lakini nyuma ya sensor, vinginevyo data ya injini itabadilika.

Hali maalum inahitaji kuchambuliwa. Inategemea ikiwa kubadili valve ya kutolea nje ya udhibiti wa kijijini tu hadi mwisho wa mkia au mwisho wa kati na sehemu nzima. Ikiwa ni mwisho wa mkia tu, nguvu ni sawa na ya awali kwenye Nguzo ambayo valve imefunguliwa kikamilifu, lakini ikiwa sehemu imefungwa, itaathiri nguvu ya awali.

2, Je, valve ya kutolea nje ya mbali inaweza kufungwa kwa muda mrefu

Kufungwa kwa muda mrefu kwa valve ya kutolea nje ya gari itakuwa na athari kwenye valve ya kutolea nje, na matokeo ni kwamba valve ya kutolea nje haiwezi kufunguliwa. Inasababisha shinikizo katika injini kupanda na kazi ni imara.

Masharti ya kufungua na kufunga ya valve ya kutolea nje ya BMW (chukua mfululizo wa BMW 5 kama mfano): kutolea nje kwa BMW hutolewa kutoka kushoto na kufungwa kutoka kulia. Valve ya kutolea nje upande wa kulia inaweza kufunguliwa kwa kuirekebisha na mduara wa waya wa chuma, au itafungua kiatomati wakati kasi inafikia takriban 300.

Valve ya kawaida ya kuzima haina athari kwenye injini. Kazi ya valve ya kutolea nje ni kuimarisha shinikizo la propulsion ya mfumo wa turbocharging ili kulinda injini na turbocharger. Valve ya kutolea nje inadhibitiwa na kifaa cha maambukizi ya valve ya kutolea nje, na kifaa kinachozunguka kinadhibitiwa na shinikizo la ulaji mwingi.

1. Katika hali ya kutolea nje, pontoon hupunguza mwisho mmoja wa lever kutokana na mvuto, na lever iko katika hali ya kutega wakati huu;

2. Kuna pengo katika sehemu ya kuwasiliana kati ya lever na shimo la kutolea nje, na hewa hutolewa kutoka shimo la kutolea nje kupitia pengo hili;

3. Kwa kutokwa kwa hewa, kiwango cha maji kinaongezeka, pontoon inaelea juu chini ya buoyancy ya maji, na uso wa mwisho wa kuziba kwenye lever hatua kwa hatua unasisitiza juu ya shimo la kutolea nje mpaka shimo lote la kutolea nje limefungwa kabisa; Valve ya kutolea nje sasa imefungwa kabisa.