אַלגעמיינע וואַלוו סטרוקטור און אַפּלאַקיישאַן - טשעק וואַלוו, דרוק רעגיאַלייטינג וואַלוו, וואַלוו טויער וואַלוו פּראָסט זינען: פּילאָט זיכערקייַט וואַלוו ינסטאַלירונג באַשרייַבונג און פּרינציפּ

אַלגעמיינע וואַלוו סטרוקטור און אַפּלאַקיישאַן - טשעק וואַלוו, דרוק רעגיאַלייטינג וואַלוו, וואַלוו טויער וואַלוו פּראָסט זינען: פּילאָט זיכערקייַט וואַלוו ינסטאַלירונג באַשרייַבונג און פּרינציפּ

טשעק וואַלוו טשעק וואַלוו איז צו רימאָוטלי באַשטימען און פאַרמאַכן די דיסק מיט די הילף פון די מיטל ס אייגן ליקווידיטי, געניצט צו ויסמייַדן די פאַרקערט לויפן פון די מיטל טויער וואַלוו.
טשעק וואַלוו
טשעק וואַלוו איז צו רימאָוטלי באַשטימען און פאַרמאַכן די דיסק מיט די הילף פון די מיטל ס אייגן ליקווידיטי, געניצט צו ויסמייַדן די פאַרקערט לויפן פון די מיטל טויער וואַלוו.
איינער, דער טיפּ פון טשעק וואַלוו
צוויי, די סטרוקטור פון די טשעק וואַלוו
1. מאַך טשעק וואַלוו
דרוק אָנווער איז קליין, סילינג איז נישט ווי גוט ווי די ליפטינג מעקאַניזאַם. עס איז נישט פּאַסיק פֿאַר פּאַלסייטינג לויפן ווו נידעריק לויפן גיכקייַט און ליקווידיטי האָבן נישט פארענדערט פֿאַר אַ לאַנג צייַט.
(אַ) טאָפּל דיסק טיפּ: מיטל מדרגה באַשרייַבונג.
(ב) טיפּ פון טאָפּל בלאַט: לעפיערעך גרויס גרייס (DN≤600).
(C) מולטי-דיסק טיפּ: נידעריקער וואַסער האַמער, קיין ייבערפלאַך שעדיקן, קליין קאַליבער (DN600).
1. אָיל קרייַז טעלער 2. באַפלע 3. איין לויפן וואַלוו 4. דיסק 5. ינטייק וואַלוו
2, הייבן טיפּ טשעק וואַלוו
(אַ) גלייַך קאָננעקטעד רעגיאַלייטינג טשעק וואַלוו
(ב) זייַל טיפּ רעגיאַלייטינג טשעק וואַלוו
פּאָמפּע דנאָ וואַלוו פּאָמפּע סאַקשאַן קאַנאַל באַשטעטיקן. ויסמיידן קאַונטערקוררענט, קאַנדוסיוו צו אָנהייבן די פּאָמפּע.
דרייַ, די טשאַראַקטעריסטיקס פון די טשעק וואַלוו
די הייבן טשעק וואַלוו האט די זעלבע ייל דרך טעלער ווי די האַלטן וואַלוו (קענען זיין וניווערסאַל מיט די האַלטן וואַלוו), אַזוי די פליסיק קעגנשטעל קאָואַפישאַנט איז לעפיערעך גרויס.
מאַך טשעק וואַלוו, דיסק טייטלי אַרום די ויסווייניקסט שטיל אַרבל פון די הויך דרוק טויער וואַלוו, איז וויידלי געניצט.
פלאַטערל טשעק די דיסק טייטלי אַרום די שטיל אַרבל אין די הויך דרוק טויער וואַלוו. פּשוט סטרוקטור, בלויז אינסטאַלירן אין די מדרגה רער, ערטייט איז שוואַך.
דרוק רעגיאַלייטינג וואַלוו
דרוק רידוסינג וואַלוו דעפּענדס אויף די וואַלוו דיסק, טאָרסיאָן פרילינג, פּיסטאָן רוט און אנדערע פאָטאָ רעסיסטאָר צו טוישן די ריס צווישן די דיסק און די וואַלוו בלאָק, די דרוק אין די ינלעט איז רידוסט צו די דרוק אין די ווענטיל, און מיט די מיטל ס הילף. אייגענע ענערגיע, די דרוק ביי די ינלעט און ווענטיל איז אויטאָמאַטיש מיינטיינד.
ערשטער, דער טיפּ פון דרוק רעגיאַלייטינג וואַלוו
(1) לויט די מאָדע פון ​​קאַמף:
(אַ) דירעקט קאַמף: גאַנץ קאָנטראָל פון דיסק טויגיקייט געניטונג מיט ינלעט און ווענטיל דרוק טוישן;
(ב) פּילאָט טיפּ: עס איז קאַמפּאָוזד פון הויפּט וואַלוו און פּילאָט וואַלוו, און די ענדערונג פון ינלעט און ווענטיל דרוק קאָנטראָלס די שטעלע פון ​​די הויפּט וואַלוו לויט די ינלאַרדזשמאַנט פון די פּילאָט וואַלוו.
(2) לויט סטרוקטור טיפּ:
(אַ) טיפּ פון פּלאַסטיק פילם
(ב) טאָרסיאָן פרילינג פּלאַסטיק פילם טיפּ
(C) פּיסטאָן מאַשין
(ד) בעלאָוז טיפּ
(e) פינאַנציעל ליווערידזש
צוויי, די סטרוקטור פון די וניווערסאַל דרוק רעגיאַלייטינג וואַלוו
(1) טאָרסיאָן פרילינג פּלאַסטיק פילם טיפּ
1 אַדזשאַסטינג שרויף 2 אַדזשאַסטינג טאָרסיאָן פרילינג 3 איין לויפן וואַלוו 4 פּלאַסטיק פילם 5 בוימל קרייַז טעלער 6. דיסק
(2) פּיסטאָן מאַשין
1 אַדזשאַסטינג שרויף 2 אַדזשאַסטינג טאָרסיאָן פרילינג 3 היטל דעקן 4 דעפּוטאַט הויך דרוק טויער וואַלוו 5 אַגזיליערי וואַלוו דיסק 6. איין לויפן וואַלוו 7. פּיסטאָן רוט 8. דיסק 9. הויפּט דיסק 10. הויפּט אַוועקזעצן
דרייַ, דרוק רעגיאַלייטינג וואַלוו פאָרשטעלונג
(1) סטאַטיק כאַראַקטעריסטיש טעות:
שטראָם קאָואַפישאַנט טעות: ינדיקייץ ווענטיל דרוק פלאַקטשויישאַן געפֿירט דורך לויפן טוישן.
דרוק כאַראַקטעריסטיש טעות: ינדיקייץ אַז די ווענטיל דרוק פלאַקטשויישאַן איז געפֿירט דורך די ענדערונג פון דרוק.
(2) ינסענסיטיוויטי טעות:
ווען די ינלעט און ווענטיל דרוק ענדערונגען אין אַ זיכער קייט, עס קען נישט פאַרשאַפן די דרוק רעגיאַלייטינג וואַלוו צו טוישן די אָפּעראַציע קאַטעגאָריע. עס ווייזט אַז די דרוק רעגיאַלייטינג וואַלוו איז נישט שפּירעוודיק.
וואַלוו
זיכערקייַט וואַלוו איז אַ אָטאַמאַטיק וואַלוו, עס וועט נישט פאַרלאָזנ אויף אַלע פונדרויסנדיק קראַפט, די נוצן פון מיטל דרוק צו אָפּזאָגן אַ זיכער סומע פון ​​פליסיק, אין סדר צו ויסמיידן די סיסטעם פון דרוק ווייַטער פון די שטעלן נאָרמאַל ווערט. ווען די דרוק איז געזונט צו דער נאָרמאַל נאָרמאַל ווערט, די טויער וואַלוו איז אויטאָמאַטיש פארמאכט ווידער צו פאַרמייַדן די מיטל פון דיסטשאַרדזשינג ווידער.
איינער, דער טיפּ פון וואַלוו
צוויי, די וואַלוו סטרוקטור
פרילינג טיפּ וואַלוו:
דויפעק וואַלוו
סטרוקטור האט אַ הויפּט וואַלוו, אַגזיליערי וואַלוו. די אַגזיליערי וואַלוו איז אַ מינימאַל באַלדיק מאַסע וואַלוו פארבונדן צו די הויפּט וואַלוו. ווען די סיסטעם ווייכווארג אָוווערפּרעססורע, אַגזיליערי וואַלוו ערשטער עפענען, ויסמאַטערן מיטל. פּאַסיק פֿאַר קליין קאַליבער, גרויס כאָרספּאַוער און הויך דרוק סיסטעם.
1 פּילאָט וואַלוו 2. הויפּט וואַלוו 3. פּאַרק שפּיץ טאָרמאָז קאַמער 4. פּיסטאָן פּלאָמבע רינג 5. הויך דרוק טויער וואַלוו 6. דרוק סענסער נעזל
דרייַ, די סעלעקציע פון ​​וואַלווז
(1) שנעל אָפּרוף גיכקייַט;
(2) ווייל די פארלאנגט אָפּזאָגן דרוק;
(3) ינשור קאַמפּרעסיוו שטאַרקייַט, טייטנאַס און רילייאַבילאַטי אין נוצן;
(4) אַלאַואַבאַל ערראָרס און ספּעסיפיעד וואַלועס פון פּאָסטוראַל קעראַקטעריסטיקס.
פּילאָט טיפּ זיכערקייַט וואַלוו איז אַ מין פון זיכערקייַט שוץ וואַלוו, עס אָפּענס און קלאָוזיז טיילן אונטער דער קאַמף פון פונדרויסנדיק קראַפט אין די נאָרמאַלי עפענען און נאָרמאַלי פֿאַרמאַכט סיטואַציע, ווען די מיטל דרוק אין די עקוויפּמענט און רערנ - ליניע ריסעס, ווייַטער פון די נאָרמאַל ווערט אויטאָמאַטיש געעפנט, קענען זיין דיסטשאַרדזשד צו די סיסטעם ווייכווארג צו פאַרמייַדן די מיטל דרוק אין די רערנ - ליניע אָדער ויסריכט ווייַטער פון די קייט פון נאָרמאַל ווערט. פּילאָט זיכערקייַט וואַלוו געניצט אין נאַטירלעך גאַז, ליקוואַפייד נאַטירלעך גאַז און כעמיש פאַבריק דרוק כלים ויסריכט און ינדאַסטריאַל פּייפּליינז, מיט יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז זיכערקייַט, אַנטי-סטאַטיק, פאַרלאָזלעך סילינג, שנעל עפן און קלאָוזינג און גרויס דיספּלייסמאַנט פון די כיילייטיד אַדוואַנטידזשיז.
פּילאָט טיפּ זיכערקייַט וואַלוו איז אַ מין פון זיכערקייַט שוץ וואַלוו, עס אָפּענס און קלאָוזיז אונטער דער קאַמף פון פונדרויסנדיק קראַפט אין די נאָרמאַללי עפענען און נאָרמאַלי פארמאכט סיטואַציע, ווען די מיטל דרוק אין די ויסריכט און רערנ - ליניע ריסעס, ווייַטער פון די נאָרמאַל ווערט אויטאָמאַטיש געעפנט, קענען זיין דיסטשאַרדזשד צו די סיסטעם ווייכווארג צו פאַרמייַדן די מיטל דרוק אין די רערנ - ליניע אָדער ויסריכט ווייַטער פון די קייט פון נאָרמאַל ווערט. פּילאָט זיכערקייַט וואַלוו *** איז געניצט אין נאַטירלעך גאַז, ליקוואַפייד נאַטירלעך גאַז און כעמיש פאַבריק דרוק כלים ויסריכט און ינדאַסטריאַל פּייפּליינז, מיט יקספּלאָוזשאַן-דערווייַז זיכערקייַט, אַנטי-סטאַטיק, פאַרלאָזלעך סילינג, שנעל עפן און קלאָוזינג און גרויס דיספּלייסמאַנט פון די כיילייטיד אַדוואַנטידזשיז.
סטראַקטשעראַל טשאַראַקטעריסטיקס פון פּילאָט זיכערקייַט וואַלוו
פּילאָט טיפּ זיכערקייַט וואַלוו דורך די הויפּט וואַלוו, פּילאָט וואַלוו, רעליעף וואַלוו, קאַנעקטינג קאָפּ און קישקע. אונטער קאַנווענשאַנאַל טנאָים, די קוילעלדיק מיטל דרוק איז געווענדט צו ביידע די נידעריקער און אויבערשטער טיילן פון די הויפּט דיסק.
ווייַל די גאַנץ שטח פון די טאָרמאָז קאַמער מיטל עפיקאַסי אויבן די הויפּט דיסק איז גרעסער ווי די גאַנץ שטח פון די מיטל עפיקאַסי אונטער די הויפּט דיסק, אונטער דער השפּעה פון דרוק חילוק, די הויפּט דיסק איז אין די שאַטדאַון שטאַט. מיט די העכערונג פון רערנ - ליניע מיטל דרוק, די פּלאָמבע ספּעציפיש דרוק באקומען וועט זיין באגלייט דורך אַ פאַרגרעסערן, וואָס איז פּונקט דער פאַרקערט פון די טאָרסיאָן פרילינג באַלדיק מאַסע וואַלוו, וואָס איז, די גרעסער די מיטל דרוק, די מער פאַרלאָזלעך די פּלאָמבע. ווען די רערנ - ליניע מיטל דרוק איז אַבנאָרמאַל און ריטשאַז אָדער יקסידז די באַשטעטיקן דרוק, די וואַלוו בלאַט פון די פּילאָט וואַלוו (FIG. 2) עפֿנט זיך געשווינד, און די מיטל אין די לופט קאַמער אויבן די הויפּט וואַלוו בלאַט איז ראַפּאַדלי דיסטשאַרדזשד לויט די ויסמאַטערן רער קאַנעקטער פון די פּילאָט וואַלוו. אונטער דער השפּעה פון די סופּער שטאַרק מיטל דרוק אונטן, די הויפּט וואַלוו בלאַט אָפּענס טייקעף, און די מיטל איז ראַפּאַדלי דיסטשאַרדזשד פון די ווענטיל פון די הויפּט וואַלוו. די מיטל דרוק אין די רערנ - ליניע איז געזונט צו נאָרמאַל אַרבעט דרוק צו ענשור די זיכערקייַט פון די סיסטעם ווייכווארג.
ווען די רערנ - ליניע מיטל דרוק טראפנס צו וועגן 90% פון די וואַלוו באַשטעטיקן דרוק באַשטימט דורך די סיסטעם ווייכווארג, די וואַלוו דיסק אויף די פּילאָט וואַלוו איז פֿאַרמאַכט, און די רערנ - ליניע מיטל אויך גייט אריין די טאָרמאָז קאַמער אויבן די הויפּט וואַלוו דיסק דורך די פּילאָט וואַלוו. אונטער דער השפּעה פון דרוק חילוק, די הויפּט וואַלוו איז פֿאַרמאַכט צו ענשור פול נאָרמאַל אָפּעראַציע.
פּרינציפּ פון פּילאָט זיכערקייַט וואַלוו
דער פּילאָט וואַלוו איז קאַמפּאָוזד פון ייל קרייַז טעלער, נידעריקער וואַלוו דיסק, קליין קייט, ויסגאַנג שלאָס, אויבערשטער וואַלוו דיסק, טאָרסיאָן פרילינג און פליסן וואַלוו.
אונטער נאָרמאַל טנאָים, דער פּילאָט וואַלוו אויבערשטער דיסק אין די אַוועק שטאַט, פּילאָט וואַלוו נידעריקער דיסק אין די עפענען צושטאַנד. די רערנ - ליניע מיטל גייט אריין די לופט צימער אויבן די הויפּט וואַלוו דיסק לויט די נידעריקער וואַלוו דיסק, אַזוי אַז די הויפּט וואַלוו דיסק איז פארמאכט. ווען די רערנ - ליניע מיטל דרוק איז אַבנאָרמאַל און ריטשאַז אָדער יקסידז די גאַנץ שטאַרקייט, די נידעריקער וואַלוו דיסק פון די פּילאָט וואַלוו איז פֿאַרמאַכט אונטער דער השפּעה פון די מיטל דרוק, און די רערנ - ליניע מיטל איז דיסקאַנעקטיד אין די זיכערקייַט קאַנאַל אויבן די הויפּט וואַלוו דיסק. אין דער זעלביקער צייַט, די וואַלוו דיסק פון די פּילאָט וואַלוו איז פּושט אַרויף דורך די קליין קייט, דאָס איז, די פּילאָט וואַלוו איז געעפנט, און די לופט קאַמער מיטל אויבן די הויפּט וואַלוו דיסק איז געשווינד דיסטשאַרדזשד לויט די ויסמאַטערן רער קאַנעקטער. אונטער די סופּער שטאַרק השפּעה פון די מיטל דרוק אונטער די הויפּט וואַלוו דיסק, עס אָפּענס טייקעף, און די רערנ - ליניע מיטל איז ראַפּאַדלי דיסטשאַרדזשד פון די ווענטיל פון די הויפּט וואַלוו, אַזוי אַז די רערנ - ליניע מיטל דרוק איז געזונט צו נאָרמאַל אַרבעט דרוק. די זיכערקייַט פון די סיסטעם. ווען די רערנ - ליניע דרוק טראפנס צו וועגן 90% פון די באַשטעטיקן דרוק באַשטימט דורך די סיסטעם ווייכווארג, דער אויבערשטער וואַלוו דיסק פון די פּילאָט וואַלוו איז פֿאַרמאַכט אונטער דער קאַמף פון די פרילינג. אין דער זעלביקער צייַט, דער נידעריקער וואַלוו דיסק פון די פּילאָט וואַלוו איז פּושט עפענען דורך די קליין קייט. די רערנ - ליניע מיטל גייט אריין די טאָרמאָז קאַמער אויבן די הויפּט וואַלוו דיסק לויט די נידעריקער וואַלוו דיסק, און די הויפּט וואַלוו דיסק איז פֿאַרמאַכט אונטער דער השפּעה פון די דרוק חילוק, ינשורינג די נאָרמאַל נוצן פון די סיסטעם ווייכווארג.
אויב עס איז געפונען אַז די רערנ - ליניע מיטל דרוק איז אַבנאָרמאַל, און דער פּילאָט וואַלוו דורכפאַל קענען ניט זיין געעפנט, דער פּילאָט וואַלוו אין די רעליעף וואַלוו, מעלדונג די הויפּט וואַלוו דיסק אויבן די לופט קאַמער מיטל, אַזוי אַז די הויפּט וואַלוו דיסק עפענען, מעלדונג די מידיאַ אין די רערנ - ליניע אַבנאָרמאַל דרוק, צו ענשור די זיכערקייַט פון די סיסטעם.
ייַנמאָנטירונג באַשרייַבונג פֿאַר פּילאָט אַפּערייטאַד זיכערקייַט וואַלווז
(ל) די באַהיצונג אויוון מיט רייטאַד יוואַפּעריישאַן קאַפּאַציטעט איבער 0.5 ט / ה וועט זיין יקוויפּט מיט בייַ מינדסטער 2 פּילאָט זיכערקייַט וואַלווז: די באַהיצונג אויוון מיט רייטאַד יוואַפּעריישאַן קאַפּאַציטעט ווייניקער ווי אָדער גלייַך צו 0.5 ט / ה וועט זיין יקוויפּט מיט בייַ מינדסטער איין וואַלוו . ראַשאַנאַל קעסל ענערגיע ויסלייזער ינלעט און ווענטיל, פּאַרע באַהיצונג ייבערפלאַך ינלעט און ווענטיל מוזן זיין עריינדזשד פּילאָט זיכערקייַט וואַלוו.
(2) פּילאָט זיכערקייַט וואַלוו זאָל זייַן ווערטיקלי אינסטאַלירן אין די טאָפּ, טאָפּ צילינדער לעפיערעך הויך שטעלע. צווישן די וואַלוו און די אויוון גוף אָדער פּויק, די פּאַרע ווענטיל רער און טויער וואַלוו זאָל נישט זיין יקוויפּט.
(3) דער פּילאָט טיפּ זיכערקייַט וואַלוו דאַרף צו ויסמייַדן די וואָג טיפּ אָטאַנאַמאַס מאָווינג מיטל און באַגרענעצן די פינאַנציעל הייבער דיריילד נאַטור פירן ראַם, פרילינג טיפּ זיכערקייַט וואַלוו דאַרף צו פֿאַרבעסערן די האַנט און פאַרמייַדן טראַפ שרויף אַדזשאַסטמאַנט מיטל.
(4) פֿאַר גאַז בוילערז מיט רייטאַד פארע דרוק ווייניקער ווי אָדער גלייַך צו 3.82 מפּאַ, די האַלדז דיאַמעטער פון פּילאָט זיכערקייַט וואַלוו זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 25 מם: פֿאַר גאַז בוילערז מיט רייטאַד פארע דרוק מער ווי 3.82 מפּאַ, די וואַלוו האַלדז דיאַמעטער זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 25 מם. זיין ווייניקער ווי 20 מם.
(5) פּילאָט טיפּ זיכערקייַט וואַלוו און קעסל גומע רער, דער אָפּטיילונג זאָל נישט זיין ווייניקער ווי די אַרייַנגאַנג אָפּטיילונג פון די וואַלוו. אויב עטלעכע וואַלווז זענען געשטעלט צוזאַמען אויף אַ רער קאָלנער מיד פארבונדן מיט די אויוון גוף, די קאַנאַל אָפּטיילונג פון די רער קאָלנער זאָל נישט זיין מער ווי 1.25 מאל די גאַנץ וואַלוו ויסמאַטערן געגנט.
(6) פּילאָט טיפּ זיכערקייַט וואַלוו זאָל בכלל זיין געשטעלט ויסמאַטערן רער, ויסמאַטערן רער זאָל דירעקט זיכערקייַט אַדרעס, און האָבן גענוג אָפּטיילונג צו ענשור גלאַט ויסמאַטערן פּאַרע. די דנאָ סוף פון די ויסמאַטערן רער פון די וואַלוו זאָל זיין אָנגעפילט מיט קאַוויטיז צו פאַרהיטן אַז עס איז אַ פליסן רער באקומען אין אַ זיכער פּלאַץ, און די טויער וואַלוו קענען ניט זיין געשטעלט אויף די ויסמאַטערן רער און פליסן רער.