പൊതുവായ വാൽവ് ഘടനയും പ്രയോഗവും - ചെക്ക് വാൽവ്, മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ്, വാൽവ് ഗേറ്റ് വാൽവ് സാമാന്യബുദ്ധി: പൈലറ്റ് സുരക്ഷാ വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനും തത്വവും
മീഡിയം ഗേറ്റ് വാൽവിൻ്റെ റിവേഴ്സ് ഫ്ലോ ഒഴിവാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന മീഡിയത്തിൻ്റെ സ്വന്തം ലിക്വിഡിറ്റിയുടെ സഹായത്തോടെ ഡിസ്ക് വിദൂരമായി മാറുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് ചെക്ക് വാൽവ് ചെക്ക് വാൽവ്.
വാൽവ് പരിശോധിക്കുക
മീഡിയം ഗേറ്റ് വാൽവിൻ്റെ റിവേഴ്സ് ഫ്ലോ ഒഴിവാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന മീഡിയത്തിൻ്റെ സ്വന്തം ലിക്വിഡിറ്റിയുടെ സഹായത്തോടെ ഡിസ്ക് വിദൂരമായി മാറുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് ചെക്ക് വാൽവ്.
ഒന്ന്, ചെക്ക് വാൽവിൻ്റെ തരം
രണ്ട്, ചെക്ക് വാൽവിൻ്റെ ഘടന
1. സ്വിംഗ് ചെക്ക് വാൽവ്
മർദ്ദനഷ്ടം ചെറുതാണ്, സീലിംഗ് ലിഫ്റ്റിംഗ് മെക്കാനിസം പോലെ നല്ലതല്ല. കുറഞ്ഞ പ്രവാഹ വേഗതയും ദ്രവ്യതയും വളരെക്കാലമായി മാറാത്ത ഇടങ്ങളിൽ സ്പന്ദിക്കുന്ന ഒഴുക്കിന് ഇത് അനുയോജ്യമല്ല.
(എ) ഇരട്ട ഡിസ്ക് തരം: ഇടത്തരം ലെവൽ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ.
(ബി) ഇരട്ട ഫ്ലാപ്പ് തരം: താരതമ്യേന വലിയ വലിപ്പം (DN≤600).
(സി) മൾട്ടി-ഡിസ്ക് തരം: താഴ്ന്ന ജല ചുറ്റിക, ഉപരിതല കേടുപാടുകൾ ഇല്ല, ചെറിയ കാലിബർ (DN600).
1. ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് പ്ലേറ്റ് 2. ബഫിൽ 3. സിംഗിൾ ഫ്ലോ വാൽവ് 4. ഡിസ്ക് 5. ഇൻടേക്ക് വാൽവ്
2, ലിഫ്റ്റ് തരം ചെക്ക് വാൽവ്
(എ) നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ച റെഗുലേറ്റിംഗ് ചെക്ക് വാൽവ്
(ബി) നിര തരം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ചെക്ക് വാൽവ്
പമ്പ് താഴെയുള്ള വാൽവ് പമ്പ് സക്ഷൻ ചാനൽ ക്രമീകരണം. പമ്പ് ആരംഭിക്കാൻ സഹായകമായ എതിർ കറൻ്റ് ഒഴിവാക്കുക.
മൂന്ന്, ചെക്ക് വാൽവിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ
ലിഫ്റ്റ് ചെക്ക് വാൽവിന് സ്റ്റോപ്പ് വാൽവിൻ്റെ അതേ ഓയിൽ പാത്ത് പ്ലേറ്റ് ഉണ്ട് (സ്റ്റോപ്പ് വാൽവിനൊപ്പം സാർവത്രികമാകാം), അതിനാൽ അതിൻ്റെ ദ്രാവക പ്രതിരോധ ഗുണകം താരതമ്യേന വലുതാണ്.
സ്വിംഗ് ചെക്ക് വാൽവ്, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഗേറ്റ് വാൽവിൻ്റെ പുറം ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവിന് ചുറ്റും കർശനമായി ഡിസ്ക്, വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഗേറ്റ് വാൽവിലെ ഷാഫ്റ്റ് സ്ലീവിന് ചുറ്റും ബട്ടർഫ്ലൈ ഡിസ്ക് കർശനമായി പരിശോധിക്കുക. ലളിതമായ ഘടന, ലെവൽ പൈപ്പിൽ മാത്രമേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ളൂ, എയർടൈറ്റ് ദുർബലമാണ്.
മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ്
മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവ് ഡിസ്കും വാൽവ് ബ്ലോക്കും തമ്മിലുള്ള വിടവ് മാറ്റാൻ വാൽവ് ഡിസ്ക്, ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ്, പിസ്റ്റൺ വടി, മറ്റ് ഫോട്ടോറെസിസ്റ്റർ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇൻലെറ്റിലെ മർദ്ദം ഔട്ട്ലെറ്റിലെ മർദ്ദമായി കുറയുന്നു, കൂടാതെ മീഡിയത്തിൻ്റെ സഹായത്തോടെ സ്വന്തം ഊർജ്ജം, ഇൻലെറ്റിലെയും ഔട്ട്ലെറ്റിലെയും മർദ്ദം യാന്ത്രികമായി നിലനിർത്തുന്നു.
ആദ്യം, മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവിൻ്റെ തരം
(1) പ്രവർത്തന രീതി അനുസരിച്ച്:
(എ) നേരിട്ടുള്ള പ്രവർത്തനം: ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് പ്രഷർ മാറ്റത്തിനൊപ്പം ഡിസ്ക് ഫിറ്റ്നസ് വ്യായാമത്തിൻ്റെ പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണം;
(ബി) പൈലറ്റ് തരം: ഇത് പ്രധാന വാൽവും പൈലറ്റ് വാൽവും ചേർന്നതാണ്, കൂടാതെ ഇൻലെറ്റിൻ്റെയും ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെയും മർദ്ദം മാറുന്നത് പൈലറ്റ് വാൽവിൻ്റെ വിപുലീകരണത്തിനനുസരിച്ച് പ്രധാന വാൽവിൻ്റെ സ്ഥാനം നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
(2) ഘടന തരം അനുസരിച്ച്:
(എ) പ്ലാസ്റ്റിക് ഫിലിം തരം
(ബി) ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഫിലിം തരം
(സി) പിസ്റ്റൺ മെഷീൻ
(ഡി) ബെല്ലോസ് തരം
(ഇ) സാമ്പത്തിക ലാഭം
രണ്ട്, സാർവത്രിക മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവിൻ്റെ ഘടന
(1) ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഫിലിം തരം
1 ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂ 2 ക്രമീകരിക്കുന്ന ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ് 3 സിംഗിൾ ഫ്ലോ വാൽവ് 4 പ്ലാസ്റ്റിക് ഫിലിം 5 ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് പ്ലേറ്റ് 6. ഡിസ്ക്
(2) പിസ്റ്റൺ മെഷീൻ
1 ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂ 2 ക്രമീകരിക്കുന്ന ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ് 3 ക്യാപ് കവർ 4 ഡെപ്യൂട്ടി ഹൈ പ്രഷർ ഗേറ്റ് വാൽവ് 5 ഓക്സിലറി വാൽവ് ഡിസ്ക് 6. സിംഗിൾ ഫ്ലോ വാൽവ് 7. പിസ്റ്റൺ വടി 8. ഡിസ്ക് 9. മെയിൻ ഡിസ്ക് 10. പ്രധാന സീറ്റ്
മൂന്ന്, വാൽവ് പ്രകടനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന മർദ്ദം
(1) സ്റ്റാറ്റിക് സ്വഭാവ പിശക്:
ഫ്ലോ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് പിശക്: ഒഴുക്ക് മാറ്റം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഔട്ട്ലെറ്റ് മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
പ്രഷർ സ്വഭാവ പിശക്: ഔട്ട്ലെറ്റ് മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ മർദ്ദത്തിൻ്റെ മാറ്റം മൂലമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
(2) സെൻസിറ്റിവിറ്റി പിശക്:
ഒരു നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിൽ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റും മർദ്ദം മാറുമ്പോൾ, മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് ഓപ്പറേഷൻ വിഭാഗത്തെ മാറ്റാൻ ഇത് കാരണമാകില്ല. മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് സെൻസിറ്റീവ് അല്ലെന്ന് ഇത് കാണിക്കുന്നു.
വാൽവ്
സുരക്ഷാ വാൽവ് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് വാൽവാണ്, ഇത് എല്ലാ ബാഹ്യ ശക്തികളെയും ആശ്രയിക്കില്ല, നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ദ്രാവകം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് ഇടത്തരം മർദ്ദം, സെറ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യത്തിനപ്പുറം സമ്മർദ്ദത്തിൻ്റെ സംവിധാനം ഒഴിവാക്കുന്നതിന്. മർദ്ദം സാധാരണ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, മീഡിയം വീണ്ടും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നതിന് ഗേറ്റ് വാൽവ് വീണ്ടും സ്വയമേവ അടച്ചിരിക്കും.
ഒന്ന്, വാൽവിൻ്റെ തരം
രണ്ട്, വാൽവ് ഘടന
സ്പ്രിംഗ് തരം വാൽവ്:
പൾസ് വാൽവ്
ഘടനയ്ക്ക് ഒരു പ്രധാന വാൽവ് ഉണ്ട്, സഹായ വാൽവ്. പ്രധാന വാൽവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഉടനടി ലോഡ് വാൽവാണ് ഓക്സിലറി വാൽവ്. സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്വെയർ ഓവർപ്രഷർ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓക്സിലറി വാൽവ് ആദ്യം തുറക്കുന്നു, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മീഡിയം. ചെറിയ കാലിബർ, വലിയ കുതിരശക്തി, ഉയർന്ന മർദ്ദം സിസ്റ്റം എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യം.
1 പൈലറ്റ് വാൽവ് 2. പ്രധാന വാൽവ് 3. പാർക്ക് ടോപ്പ് ബ്രേക്ക് ചേമ്പർ 4. പിസ്റ്റൺ സീൽ റിംഗ് 5. ഹൈ പ്രഷർ ഗേറ്റ് വാൽവ് 6. പ്രഷർ സെൻസർ നോസൽ
മൂന്ന്, വാൽവുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്
(1) വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണ വേഗത;
(2) ആവശ്യമായ ഡിസ്ചാർജ് മർദ്ദം;
(3) കംപ്രസ്സീവ് ശക്തിയും ഇറുകിയതും ഉപയോഗത്തിലുള്ള വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുക;
(4) അനുവദനീയമായ പിശകുകളും പോസ്ചറൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യങ്ങളും.
പൈലറ്റ് തരം സുരക്ഷാ വാൽവ് ഒരുതരം സുരക്ഷാ വാൽവാണ്, ഇത് സാധാരണയായി തുറന്നതും സാധാരണയായി അടച്ചതുമായ സാഹചര്യത്തിൽ ബാഹ്യശക്തിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഭാഗങ്ങൾ തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഉപകരണങ്ങളിലെയും പൈപ്പ്ലൈനിലെയും ഇടത്തരം മർദ്ദം ഉയരുമ്പോൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യത്തിനപ്പുറം യാന്ത്രികമായി തുറക്കുന്നു, സാധാരണ മൂല്യത്തിൻ്റെ പരിധിക്കപ്പുറമുള്ള പൈപ്പ്ലൈനിലോ ഉപകരണത്തിലോ ഇടത്തരം മർദ്ദം തടയുന്നതിന് സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്വെയറിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാം. പ്രകൃതി വാതകം, ദ്രവീകൃത പ്രകൃതി വാതകം, കെമിക്കൽ പ്ലാൻ്റ് പ്രഷർ വെസലുകളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ, വ്യവസായ പൈപ്പ്ലൈനുകൾ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പൈലറ്റ് സുരക്ഷാ വാൽവ്, സ്ഫോടനം തടയുന്ന സുരക്ഷ, ആൻ്റി-സ്റ്റാറ്റിക്, വിശ്വസനീയമായ സീലിംഗ്, ഫാസ്റ്റ് ഓപ്പണിംഗും ക്ലോസിംഗും ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്ത നേട്ടങ്ങളുടെ വലിയ സ്ഥാനചലനവും.
പൈലറ്റ് തരം സുരക്ഷാ വാൽവ് ഒരുതരം സുരക്ഷാ വാൽവാണ്, ഇത് സാധാരണയായി തുറന്നതും സാധാരണയായി അടച്ചതുമായ സാഹചര്യത്തിൽ ബാഹ്യശക്തിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഉപകരണങ്ങളിലും പൈപ്പ്ലൈനിലും ഇടത്തരം മർദ്ദം ഉയരുമ്പോൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യത്തിനപ്പുറം, യാന്ത്രികമായി തുറക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യത്തിൻ്റെ പരിധിക്കപ്പുറമുള്ള പൈപ്പ്ലൈനിലോ ഉപകരണങ്ങളിലോ ഇടത്തരം മർദ്ദം തടയുന്നതിന് സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്വെയറിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യണം. പൈലറ്റ് സുരക്ഷാ വാൽവ് *** പ്രകൃതി വാതകം, ദ്രവീകൃത പ്രകൃതി വാതകം, കെമിക്കൽ പ്ലാൻ്റ് മർദ്ദം പാത്രങ്ങൾ ഉപകരണങ്ങൾ, വ്യവസായ പൈപ്പ്ലൈനുകൾ, സ്ഫോടനം-പ്രൂഫ് സുരക്ഷ, ആൻ്റി-സ്റ്റാറ്റിക്, വിശ്വസനീയമായ സീലിംഗ്, ഫാസ്റ്റ് ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ്, ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്ത ഗുണങ്ങളുടെ വലിയ സ്ഥാനചലനം എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പൈലറ്റ് സുരക്ഷാ വാൽവിൻ്റെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ
പ്രധാന വാൽവ്, പൈലറ്റ് വാൽവ്, റിലീഫ് വാൽവ്, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തലയും ഹോസും വഴി പൈലറ്റ് തരം സുരക്ഷാ വാൽവ്. പരമ്പരാഗത സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പ്രധാന ഡിസ്കിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗങ്ങളിലും മുകൾ ഭാഗങ്ങളിലും മൊത്തത്തിലുള്ള ഇടത്തരം മർദ്ദം പ്രയോഗിക്കുന്നു.
പ്രധാന ഡിസ്കിന് മുകളിലുള്ള ബ്രേക്ക് ചേമ്പർ മീഡിയം കാര്യക്ഷമതയുടെ മൊത്തം വിസ്തീർണ്ണം പ്രധാന ഡിസ്കിന് താഴെയുള്ള മീഡിയം കാര്യക്ഷമതയുടെ മൊത്തം വിസ്തീർണ്ണത്തേക്കാൾ കൂടുതലായതിനാൽ, സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തിൻ്റെ സ്വാധീനത്തിൽ, പ്രധാന ഡിസ്ക് ഷട്ട്ഡൗൺ അവസ്ഥയിലാണ്. പൈപ്പ്ലൈൻ ഇടത്തരം മർദ്ദം ഉയരുമ്പോൾ, ലഭിച്ച സീൽ നിർദ്ദിഷ്ട മർദ്ദം വർദ്ധനവിനൊപ്പം ഉണ്ടാകും, ഇത് ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ് ഉടനടി ലോഡ് വാൽവിന് വിപരീതമാണ്, അതായത്, ഇടത്തരം മർദ്ദം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് മുദ്ര കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമാണ്. പൈപ്പ്ലൈൻ മീഡിയം മർദ്ദം അസാധാരണവും ക്രമീകരണ മർദ്ദത്തിൽ എത്തുകയോ കവിയുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, പൈലറ്റ് വാൽവിൻ്റെ (FIG. 2) വാൽവ് ഫ്ലാപ്പ് വേഗത്തിൽ തുറക്കുന്നു, കൂടാതെ പ്രധാന വാൽവ് ഫ്ലാപ്പിന് മുകളിലുള്ള എയർ ചേമ്പറിലെ മീഡിയം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് അനുസരിച്ച് വേഗത്തിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും. പൈലറ്റ് വാൽവിൻ്റെ കണക്റ്റർ. താഴെയുള്ള സൂപ്പർ സ്ട്രോങ്ങ് മീഡിയം മർദ്ദത്തിൻ്റെ സ്വാധീനത്തിൽ, പ്രധാന വാൽവ് ഫ്ലാപ്പ് തൽക്ഷണം തുറക്കുന്നു, പ്രധാന വാൽവിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്ന് മീഡിയം അതിവേഗം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്വെയറിൻ്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ പൈപ്പ്ലൈനിലെ ഇടത്തരം മർദ്ദം സാധാരണ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു.
സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്വെയർ സജ്ജമാക്കിയ വാൽവ് ക്രമീകരണ മർദ്ദത്തിൻ്റെ ഏകദേശം 90% വരെ പൈപ്പ്ലൈൻ മീഡിയം മർദ്ദം കുറയുമ്പോൾ, പൈലറ്റ് വാൽവിലെ വാൽവ് ഡിസ്ക് അടച്ചിരിക്കും, കൂടാതെ പൈപ്പ്ലൈൻ മീഡിയം പൈലറ്റ് വാൽവിലൂടെ പ്രധാന വാൽവ് ഡിസ്കിന് മുകളിലുള്ള ബ്രേക്ക് ചേമ്പറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തിൻ്റെ സ്വാധീനത്തിൽ, പൂർണ്ണമായ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രധാന വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുന്നു.
പൈലറ്റ് സുരക്ഷാ വാൽവിൻ്റെ തത്വം
ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് പ്ലേറ്റ്, ലോവർ വാൽവ് ഡിസ്ക്, ചെറിയ ചെയിൻ, വെൻ്റ് ജോയിൻ്റ്, അപ്പർ വാൽവ് ഡിസ്ക്, ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ്, ഡ്രെയിൻ വാൽവ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ് പൈലറ്റ് വാൽവ്.
സാധാരണ അവസ്ഥയിൽ, പൈലറ്റ് വാൽവ് അപ്പർ ഡിസ്ക് ഓഫ് സ്റ്റേറ്റിലും പൈലറ്റ് വാൽവ് ലോവർ ഡിസ്ക് ഓപ്പൺ അവസ്ഥയിലുമാണ്. പൈപ്പ്ലൈൻ മീഡിയം താഴ്ന്ന വാൽവ് ഡിസ്ക് അനുസരിച്ച് പ്രധാന വാൽവ് ഡിസ്കിന് മുകളിലുള്ള എയർ റൂമിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, അങ്ങനെ പ്രധാന വാൽവ് ഡിസ്ക് അടച്ചിരിക്കുന്നു. പൈപ്പ്ലൈൻ മീഡിയം മർദ്ദം അസാധാരണമാവുകയും സെറ്റ് മുഴുവൻ ശക്തിയിൽ എത്തുകയോ അല്ലെങ്കിൽ കവിയുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, പൈലറ്റ് വാൽവിൻ്റെ താഴത്തെ വാൽവ് ഡിസ്ക് ഇടത്തരം മർദ്ദത്തിൻ്റെ സ്വാധീനത്തിൽ അടച്ചിരിക്കും, കൂടാതെ പൈപ്പ്ലൈൻ മീഡിയം പ്രധാന വാൽവ് ഡിസ്കിന് മുകളിലുള്ള സുരക്ഷാ ചാനലിലേക്ക് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും. അതേ സമയം, പൈലറ്റ് വാൽവിൻ്റെ വാൽവ് ഡിസ്ക് ചെറിയ ചെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് മുകളിലേക്ക് തള്ളുന്നു, അതായത്, പൈലറ്റ് വാൽവ് തുറക്കുന്നു, കൂടാതെ പ്രധാന വാൽവ് ഡിസ്കിന് മുകളിലുള്ള എയർ ചേമ്പർ മീഡിയം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് കണക്റ്റർ അനുസരിച്ച് വേഗത്തിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. പ്രധാന വാൽവ് ഡിസ്കിന് താഴെയുള്ള ഇടത്തരം മർദ്ദത്തിൻ്റെ ശക്തമായ സ്വാധീനത്തിൽ, അത് തൽക്ഷണം തുറക്കുന്നു, പൈപ്പ്ലൈൻ മീഡിയം പ്രധാന വാൽവിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്ന് അതിവേഗം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അങ്ങനെ പൈപ്പ്ലൈൻ മീഡിയം മർദ്ദം സാധാരണ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു, ഉറപ്പാക്കാൻ. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സുരക്ഷ. പൈപ്പ്ലൈൻ മർദ്ദം സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്വെയർ സജ്ജമാക്കിയ ക്രമീകരണ സമ്മർദ്ദത്തിൻ്റെ ഏകദേശം 90% ആയി കുറയുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ പൈലറ്റ് വാൽവിൻ്റെ മുകളിലെ വാൽവ് ഡിസ്ക് അടച്ചിരിക്കും. അതേ സമയം, പൈലറ്റ് വാൽവിൻ്റെ താഴത്തെ വാൽവ് ഡിസ്ക് ചെറിയ ചെയിൻ വഴി തുറക്കുന്നു. താഴത്തെ വാൽവ് ഡിസ്ക് അനുസരിച്ച് പൈപ്പ്ലൈൻ മീഡിയം പ്രധാന വാൽവ് ഡിസ്കിന് മുകളിലുള്ള ബ്രേക്ക് ചേമ്പറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, കൂടാതെ സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്വെയറിൻ്റെ സാധാരണ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കുന്ന സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തിൻ്റെ സ്വാധീനത്തിൽ പ്രധാന വാൽവ് ഡിസ്ക് അടച്ചിരിക്കുന്നു.
പൈപ്പ്ലൈൻ മീഡിയം മർദ്ദം അസാധാരണമാണെന്നും പൈലറ്റ് വാൽവ് തകരാർ തുറക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നും കണ്ടെത്തിയാൽ, റിലീഫ് വാൽവിലെ പൈലറ്റ് വാൽവ്, എയർ ചേമ്പർ മീഡിയത്തിന് മുകളിലുള്ള പ്രധാന വാൽവ് ഡിസ്ക് വിടുക, അങ്ങനെ പ്രധാന വാൽവ് ഡിസ്ക് തുറന്ന് വിടുക. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ പൈപ്പ്ലൈനിലെ മീഡിയ അസാധാരണമായ മർദ്ദം.
പൈലറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന സുരക്ഷാ വാൽവുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
(l) 0.5t/h-ൽ കൂടുതൽ റേറ്റുചെയ്ത ബാഷ്പീകരണ ശേഷിയുള്ള തപീകരണ ചൂളയിൽ കുറഞ്ഞത് 2 പൈലറ്റ് സുരക്ഷാ വാൽവുകളെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം: 0.5t/h-ൽ കുറവോ തുല്യമോ ആയ ബാഷ്പീകരണ ശേഷിയുള്ള ചൂടാക്കൽ ചൂളയിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരു വാൽവെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം. . യുക്തിസഹമായ ബോയിലർ എനർജി സേവർ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റും, സ്റ്റീം താപനം ഉപരിതല ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റും പൈലറ്റ് സുരക്ഷാ വാൽവ് ക്രമീകരിക്കണം.
(2) പൈലറ്റ് സുരക്ഷാ വാൽവ് പാത്രത്തിൽ ലംബമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, പോട്ട് സിലിണ്ടർ താരതമ്യേന ഉയർന്ന സ്ഥാനത്ത്. വാൽവിനും ചൂളയുടെ ശരീരത്തിനോ ഡ്രമ്മിനുമിടയിൽ, സ്റ്റീം ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പും ഗേറ്റ് വാൽവും സജ്ജീകരിക്കരുത്.
(3) പൈലറ്റ് തരം സുരക്ഷാ വാൽവ് ഭാരം തരം സ്വയംഭരണ ചലിക്കുന്ന ഉപകരണം ഒഴിവാക്കുകയും സാമ്പത്തിക ലിവർ പാളം തെറ്റിയ പെരുമാറ്റ ഗൈഡ് ഫ്രെയിം പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും വേണം, സ്പ്രിംഗ് തരം സുരക്ഷാ വാൽവ് കൈ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ക്രമരഹിതമായ സ്ക്രൂ ക്രമീകരിക്കൽ ഉപകരണം തടയുകയും വേണം.
(4) റേറ്റുചെയ്ത നീരാവി മർദ്ദം 3.82MPa-ൽ കുറവോ തുല്യമോ ഉള്ള ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾക്ക്, പൈലറ്റ് സുരക്ഷാ വാൽവിൻ്റെ തൊണ്ട വ്യാസം 25mm-ൽ കുറവായിരിക്കരുത്: 3.82MPa-ൽ കൂടുതൽ റേറ്റുചെയ്ത നീരാവി മർദ്ദമുള്ള ഗ്യാസ് ബോയിലറുകൾക്ക്, വാൽവ് തൊണ്ട വ്യാസം പാടില്ല 20 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കണം.
(5) പൈലറ്റ് തരം സുരക്ഷാ വാൽവ്, ബോയിലർ റബ്ബർ ട്യൂബ്, ഭാഗം വാൽവിൻ്റെ പ്രവേശന വിഭാഗത്തേക്കാൾ കുറവായിരിക്കരുത്. ഫർണസ് ബോഡിയുമായി ഉടനടി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ട്യൂബ് കോളറിൽ നിരവധി വാൽവുകൾ ഒരുമിച്ച് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ട്യൂബ് കോളറിൻ്റെ ചാനൽ വിഭാഗം മൊത്തം വാൽവ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഏരിയയുടെ 1.25 മടങ്ങ് കൂടുതലാകരുത്.
(6) പൈലറ്റ് തരത്തിലുള്ള സുരക്ഷാ വാൽവ് സാധാരണയായി എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് സ്ഥാപിക്കണം, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് സുരക്ഷാ വിലാസം നേരിട്ട് നൽകണം, കൂടാതെ മിനുസമാർന്ന എക്സ്ഹോസ്റ്റ് നീരാവി ഉറപ്പാക്കാൻ മതിയായ ഭാഗം ഉണ്ടായിരിക്കണം. വാൽവിൻ്റെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൻ്റെ താഴത്തെ അറ്റത്ത് സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലത്ത് ലഭിച്ച ഒരു ഡ്രെയിൻ പൈപ്പ് ഉണ്ടെന്ന് നടിക്കാൻ അറകൾ കൊണ്ട് നിറയ്ക്കണം, കൂടാതെ ഗേറ്റ് വാൽവ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലും ഡ്രെയിൻ പൈപ്പിലും സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-18-2023