عام والو کی ساخت اور اطلاق - والو چیک کریں، پریشر ریگولیٹ کرنے والا والو، والو گیٹ والو کامن سینس: پائلٹ سیفٹی والو کی تنصیب کی تفصیلات اور اصول

عام والو کی ساخت اور اطلاق - والو چیک کریں، پریشر ریگولیٹ کرنے والا والو، والو گیٹ والو کامن سینس: پائلٹ سیفٹی والو کی تنصیب کی تفصیلات اور اصول

چیک والو چیک والو کا مطلب میڈیم کی اپنی لیکویڈیٹی کی مدد سے ڈسک کو دور سے سوئچ اور بند کرنا ہے، جو میڈیم گیٹ والو کے ریورس بہاؤ سے بچنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
والو چیک کریں۔
چیک والو کا مطلب میڈیم کی اپنی لیکویڈیٹی کی مدد سے ڈسک کو دور سے سوئچ اور بند کرنا ہے، جو میڈیم گیٹ والو کے ریورس بہاؤ سے بچنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
ایک، چیک والو کی قسم
دو، چیک والو کی ساخت
1. سوئنگ چیک والو
دباؤ کا نقصان چھوٹا ہے، سگ ماہی لفٹنگ کے طریقہ کار کے طور پر اچھا نہیں ہے. یہ دھڑکن کے بہاؤ کے لیے موزوں نہیں ہے جہاں کم بہاؤ کی رفتار اور لیکویڈیٹی طویل عرصے سے تبدیل نہیں ہوئی ہے۔
(a) ڈبل ڈسک کی قسم: درمیانے درجے کی تفصیلات۔
(b) ڈبل فلیپ کی قسم: نسبتاً بڑا سائز (DN≤600)۔
(c) ملٹی ڈسک کی قسم: پانی کا نچلا ہتھوڑا، سطح کو کوئی نقصان نہیں پہنچا، چھوٹے کیلیبر (DN600)۔
1. آئل سرکٹ پلیٹ 2. بافل 3. سنگل فلو والو 4. ڈسک 5. انٹیک والو
2، لفٹ کی قسم چیک والو
(a) براہ راست منسلک ریگولیٹنگ چیک والو
(b) کالم کی قسم ریگولیٹنگ چیک والو
پمپ نیچے والو پمپ سکشن چینل کی ترتیب۔ مخالف کرنٹ سے بچیں، پمپ شروع کرنے کے لئے سازگار.
تین، چیک والو کی خصوصیات
لفٹ چیک والو میں سٹاپ والو کی طرح آئل پاتھ پلیٹ ہوتی ہے (اسٹاپ والو کے ساتھ عالمگیر ہو سکتا ہے)، اس لیے اس کا سیال مزاحمت کا گتانک نسبتاً بڑا ہے۔
سوئنگ چیک والو، ہائی پریشر گیٹ والو کی بیرونی شافٹ آستین کے ارد گرد مضبوطی سے ڈسک، وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے.
تتلی کو ہائی پریشر گیٹ والو میں شافٹ آستین کے گرد مضبوطی سے ڈسک چیک کریں۔ سادہ ڈھانچہ، صرف لیول پائپ میں نصب، ہوا بند کمزور ہے۔
پریشر ریگولیٹ کرنے والا والو
پریشر کو کم کرنے والا والو ڈسک اور والو بلاک کے درمیان خلا کو تبدیل کرنے کے لیے والو ڈسک، ٹورشن اسپرنگ، پسٹن راڈ اور دیگر فوٹو ریزسٹر پر منحصر ہے، ان لیٹ پر دباؤ کو آؤٹ لیٹ پر دباؤ تک کم کیا جاتا ہے، اور میڈیم کی مدد سے اپنی توانائی، ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ پر دباؤ خود بخود برقرار رہتا ہے۔
سب سے پہلے، پریشر ریگولیٹنگ والو کی قسم
(1) عمل کے انداز کے مطابق:
(a) براہ راست کارروائی: inlet اور outlet کے دباؤ کی تبدیلی کے ساتھ ڈسک فٹنس ورزش کا مکمل کنٹرول؛
(b) پائلٹ کی قسم: یہ مین والو اور پائلٹ والو پر مشتمل ہے، اور inlet اور آؤٹ لیٹ پریشر کی تبدیلی پائلٹ والو کی توسیع کے مطابق مین والو کی پوزیشن کو کنٹرول کرتی ہے۔
(2) ساخت کی قسم کے مطابق:
(a) پلاسٹک فلم کی قسم
(b) ٹورسن اسپرنگ پلاسٹک فلم کی قسم
(c) پسٹن مشین
(d) بیلو کی قسم
(e) مالی فائدہ اٹھانا
دو، یونیورسل پریشر ریگولیٹنگ والو کی ساخت
(1) torsion موسم بہار پلاسٹک فلم کی قسم
1 ایڈجسٹ کرنے والا سکرو 2 ایڈجسٹ کرنے والا ٹورشن اسپرنگ 3 سنگل فلو والو 4 پلاسٹک فلم 5 آئل سرکٹ پلیٹ 6. ڈسک
(2) پسٹن مشین
1 ایڈجسٹ کرنے والا سکرو 2 ایڈجسٹ کرنے والا ٹورشن اسپرنگ 3 کیپ کور 4 ڈپٹی ہائی پریشر گیٹ والو 5 معاون والو ڈسک 6. سنگل فلو والو 7. پسٹن راڈ 8. ڈسک 9. مین ڈسک 10. مین سیٹ
تین، دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والی والو کی کارکردگی
(1) جامد خصوصیت کی خرابی:
بہاؤ کی گنجائش کی خرابی: بہاؤ کی تبدیلی کی وجہ سے آؤٹ لیٹ پریشر کے اتار چڑھاؤ کی نشاندہی کرتا ہے۔
دباؤ کی خصوصیت کی خرابی: اشارہ کرتا ہے کہ آؤٹ لیٹ پریشر میں اتار چڑھاو دباؤ کی تبدیلی کی وجہ سے ہوتا ہے۔
(2) حساسیت کی خرابی:
جب انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پریشر ایک مخصوص رینج کے اندر تبدیل ہوتا ہے، تو یہ پریشر ریگولیٹنگ والو کو آپریشن کے زمرے میں تبدیل کرنے کا سبب نہیں بن سکتا۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ پریشر ریگولیٹ کرنے والا والو حساس نہیں ہے۔
والو
سیفٹی والو ایک خودکار والو ہے، یہ تمام بیرونی قوت پر بھروسہ نہیں کرے گا، ایک مخصوص مقدار میں مائع خارج کرنے کے لیے درمیانے درجے کے دباؤ کا استعمال، مقررہ معیاری قدر سے زیادہ دباؤ کے نظام سے بچنے کے لیے۔ جب دباؤ کو عام معیاری قدر پر بحال کیا جاتا ہے، تو گیٹ والو خود بخود دوبارہ بند ہو جاتا ہے تاکہ میڈیم کو دوبارہ خارج ہونے سے روکا جا سکے۔
ایک، والو کی قسم
دو، والو کی ساخت
بہار کی قسم والو:
نبض والو
ساخت میں ایک اہم والو، معاون والو ہے. معاون والو ایک کم سے کم فوری بوجھ والا والو ہے جو مین والو سے جڑا ہوا ہے۔ جب نظام سافٹ ویئر overpressure، معاون والو سب سے پہلے کھلا، راستہ میڈیم. چھوٹے کیلیبر، بڑی ہارس پاور اور ہائی پریشر سسٹم کے لیے موزوں ہے۔
1 پائلٹ والو 2. مین والو 3. پارک ٹاپ بریک چیمبر 4. پسٹن سیل رنگ 5. ہائی پریشر گیٹ والو 6. پریشر سینسر نوزل
تین، والوز کا انتخاب
(1) تیز ردعمل کی رفتار؛
(2) خارج ہونے والے مادہ کا مطلوبہ دباؤ ہونا؛
(3) استعمال میں دبانے والی طاقت، جکڑن اور وشوسنییتا کو یقینی بنائیں۔
(4) قابل اجازت غلطیاں اور پوسٹورل خصوصیات کی مخصوص اقدار۔
پائلٹ ٹائپ سیفٹی والو ایک قسم کا سیفٹی پروٹیکشن والو ہے، یہ عام طور پر کھلی اور عام طور پر بند حالت میں بیرونی قوت کے عمل کے تحت حصوں کو کھولتا اور بند کر دیتا ہے، جب آلات اور پائپ لائن میں درمیانے درجے کا دباؤ بڑھ جاتا ہے، معیاری قدر سے آگے خود بخود کھل جاتا ہے، معیاری قیمت کی حد سے باہر پائپ لائن یا آلات میں درمیانے دباؤ کو روکنے کے لیے سسٹم سافٹ ویئر میں ڈسچارج کیا جا سکتا ہے۔ قدرتی گیس، مائع قدرتی گیس اور کیمیائی پلانٹ کے دباؤ والے برتنوں کے آلات اور صنعتی پائپ لائنوں میں استعمال ہونے والا پائلٹ سیفٹی والو، جس میں دھماکہ پروف حفاظت، اینٹی سٹیٹک، قابل اعتماد سگ ماہی، تیزی سے کھلنے اور بند ہونے اور نمایاں فوائد کی بڑی نقل مکانی کے ساتھ۔
پائلٹ ٹائپ سیفٹی والو ایک قسم کا سیفٹی پروٹیکشن والو ہے، یہ عام طور پر کھلی اور عام طور پر بند صورت حال میں بیرونی قوت کے عمل کے تحت کھلتا اور بند ہوتا ہے، جب آلات اور پائپ لائن میں درمیانے درجے کا دباؤ بڑھ جاتا ہے، معیاری قدر سے زیادہ خود بخود کھل جاتا ہے، معیاری قیمت کی حد سے باہر پائپ لائن یا آلات میں درمیانے درجے کے دباؤ کو روکنے کے لیے سسٹم سافٹ ویئر پر ڈسچارج کیا جائے۔ پائلٹ سیفٹی والو *** قدرتی گیس، مائع قدرتی گیس اور کیمیائی پلانٹ کے دباؤ والے برتنوں کے آلات اور صنعتی پائپ لائنوں میں استعمال کیا جاتا ہے، جس میں دھماکہ پروف حفاظت، اینٹی سٹیٹک، قابل اعتماد سگ ماہی، تیزی سے کھلنے اور بند ہونے اور نمایاں فوائد کی بڑی نقل مکانی ہوتی ہے۔
پائلٹ سیفٹی والو کی ساختی خصوصیات
مین والو، پائلٹ والو، ریلیف والو، کنیکٹنگ ہیڈ اور ہوز کے ذریعے پائلٹ ٹائپ سیفٹی والو۔ روایتی حالات کے تحت، مجموعی طور پر درمیانے درجے کا دباؤ مرکزی ڈسک کے نچلے اور اوپری دونوں حصوں پر لگایا جاتا ہے۔
کیونکہ مین ڈسک کے اوپر بریک چیمبر میڈیم افادیت کا کل رقبہ مین ڈسک کے نیچے میڈیم افادیت کے کل رقبہ سے زیادہ ہے، پریشر فرق کے زیر اثر، مین ڈسک شٹ ڈاؤن حالت میں ہے۔ پائپ لائن درمیانے درجے کے دباؤ کے بڑھنے کے ساتھ، حاصل کردہ مہر کے مخصوص دباؤ میں اضافہ کے ساتھ ہوگا، جو کہ ٹورسن اسپرنگ فوری لوڈ والو کے بالکل برعکس ہے، یعنی جتنا زیادہ درمیانی دباؤ ہوگا، مہر اتنا ہی قابل اعتماد ہوگا۔ جب پائپ لائن کا درمیانی دباؤ غیر معمولی ہوتا ہے اور سیٹنگ پریشر تک پہنچ جاتا ہے یا اس سے زیادہ ہو جاتا ہے، تو پائلٹ والو (FIG. 2) کا والو فلیپ تیزی سے کھل جاتا ہے، اور مین والو فلیپ کے اوپر ایئر چیمبر میں میڈیم ایگزاسٹ پائپ کے مطابق تیزی سے خارج ہو جاتا ہے۔ پائلٹ والو کا کنیکٹر۔ نیچے کے انتہائی مضبوط میڈیم پریشر کے زیر اثر، مین والو فلیپ فوری طور پر کھل جاتا ہے، اور میڈیم مین والو کے آؤٹ لیٹ سے تیزی سے خارج ہو جاتا ہے۔ سسٹم سافٹ ویئر کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پائپ لائن میں درمیانے درجے کے دباؤ کو عام کام کرنے والے دباؤ پر بحال کیا جاتا ہے۔
جب پائپ لائن میڈیم پریشر سسٹم سوفٹ ویئر کے ذریعے سیٹ کردہ والو سیٹنگ پریشر کے تقریباً 90 فیصد تک گر جاتا ہے، تو پائلٹ والو پر والو ڈسک بند ہو جاتی ہے، اور پائپ لائن میڈیم بھی پائلٹ والو کے ذریعے مین والو ڈسک کے اوپر بریک چیمبر میں داخل ہوتا ہے۔ دباؤ کے فرق کے اثر و رسوخ کے تحت، مرکزی والو مکمل عام آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے بند کر دیا جاتا ہے.
پائلٹ سیفٹی والو کا اصول
پائلٹ والو آئل سرکٹ پلیٹ، لوئر والو ڈسک، چھوٹی زنجیر، وینٹ جوائنٹ، اپر والو ڈسک، ٹورسن اسپرنگ اور ڈرین والو پر مشتمل ہے۔
عام حالات میں، پائلٹ والو اوپری ڈسک آف حالت میں، پائلٹ والو لوئر ڈسک کھلی حالت میں۔ پائپ لائن میڈیم نچلے والو ڈسک کے مطابق مین والو ڈسک کے اوپر ایئر روم میں داخل ہوتا ہے، تاکہ مین والو ڈسک بند ہو جائے۔ جب پائپ لائن درمیانی دباؤ غیر معمولی ہے اور سیٹ کی پوری طاقت تک پہنچ جاتا ہے یا اس سے زیادہ ہوتا ہے، پائلٹ والو کی نچلی والو ڈسک درمیانے درجے کے دباؤ کے زیر اثر بند ہوجاتی ہے، اور پائپ لائن میڈیم مین والو ڈسک کے اوپر سیفٹی چینل سے منقطع ہوجاتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، پائلٹ والو کی والو ڈسک کو چھوٹی زنجیر کے ذریعے دھکیل دیا جاتا ہے، یعنی پائلٹ والو کھول دیا جاتا ہے، اور مین والو ڈسک کے اوپر ایئر چیمبر میڈیم ایگزاسٹ پائپ کنیکٹر کے مطابق جلدی سے خارج ہو جاتا ہے۔ مین والو ڈسک کے نیچے درمیانے درجے کے دباؤ کے انتہائی مضبوط اثر و رسوخ کے تحت، یہ فوری طور پر کھل جاتا ہے، اور پائپ لائن میڈیم کو مین والو کے آؤٹ لیٹ سے تیزی سے خارج کر دیا جاتا ہے، تاکہ پائپ لائن کا درمیانی دباؤ معمول کے کام کے دباؤ پر بحال ہو، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے نظام کی حفاظت. جب پائپ لائن کا دباؤ سسٹم سافٹ ویئر کے سیٹنگ پریشر کے تقریباً 90 فیصد تک گر جاتا ہے، تو پائلٹ والو کی اوپری والو ڈسک اسپرنگ کی کارروائی کے تحت بند ہو جاتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، پائلٹ والو کے نچلے والو ڈسک کو چھوٹی زنجیر کے ذریعہ کھولا جاتا ہے۔ پائپ لائن میڈیم نچلے والو ڈسک کے مطابق مین والو ڈسک کے اوپر بریک چیمبر میں داخل ہوتی ہے، اور مین والو ڈسک دباؤ کے فرق کے زیر اثر بند ہو جاتی ہے، جس سے سسٹم سافٹ ویئر کے عام استعمال کو یقینی بنایا جاتا ہے۔
اگر یہ پایا جاتا ہے کہ پائپ لائن درمیانے درجے کا دباؤ غیر معمولی ہے، اور پائلٹ والو کی ناکامی کو نہیں کھولا جا سکتا ہے، ریلیف والو میں پائلٹ والو، ایئر چیمبر درمیانے درجے کے اوپر مین والو ڈسک کو جاری کریں، تاکہ مین والو ڈسک کھلے، رہائی پائپ لائن میں میڈیا غیر معمولی دباؤ، نظام کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے.
پائلٹ سے چلنے والے حفاظتی والوز کے لیے تنصیب کی تفصیلات
(l) 0.5t/h سے زیادہ درجہ بندی شدہ بخارات کی گنجائش والی حرارتی بھٹی کم از کم 2 پائلٹ حفاظتی والوز سے لیس ہوگی: حرارتی بھٹی جس میں درجہ بندی شدہ بخارات کی گنجائش 0.5t/h سے کم یا اس کے برابر ہے کم از کم ایک والو سے لیس ہو گی۔ . عقلی بوائلر انرجی سیور ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ، بھاپ حرارتی سطح کے ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ کو پائلٹ سیفٹی والو کا اہتمام کرنا چاہیے۔
(2) پائلٹ حفاظتی والو عمودی طور پر برتن میں نصب کیا جانا چاہئے، برتن سلنڈر نسبتا اونچی پوزیشن. والو اور فرنس باڈی یا ڈرم کے درمیان، سٹیم آؤٹ لیٹ پائپ اور گیٹ والو سے لیس نہیں ہونا چاہیے۔
(3) پائلٹ قسم کے حفاظتی والو کو وزن کی قسم کے خود مختار حرکت پذیر ڈیوائس سے بچنے کی ضرورت ہے اور مالیاتی لیور پٹڑی سے اترنے والے رویے گائیڈ فریم کو محدود کرنے کی ضرورت ہے، بہار کی قسم کے حفاظتی والو کو ہاتھ کو بہتر بنانے اور بے ترتیب سکرو ایڈجسٹمنٹ ڈیوائس کو روکنے کی ضرورت ہے۔
(4) 3.82MPa سے کم یا اس کے برابر درجہ بند بخارات کے دباؤ والے گیس بوائلرز کے لیے، پائلٹ سیفٹی والو کے گلے کا قطر 25mm سے کم نہیں ہونا چاہیے: 3.82MPa سے زیادہ درجہ بند بخارات کے دباؤ والے گیس بوائلرز کے لیے، والو کے گلے کا قطر نہیں ہونا چاہیے۔ 20mm سے کم ہو.
(5) پائلٹ قسم کی حفاظتی والو اور بوائلر ربڑ کی ٹیوب، سیکشن والو کے داخلی حصے سے کم نہیں ہونا چاہیے۔ اگر فرنس باڈی کے ساتھ فوری طور پر جڑے ہوئے ٹیوب کالر پر کئی والوز ایک ساتھ رکھے جاتے ہیں، تو ٹیوب کالر کا چینل سیکشن والو کے کل ایگزاسٹ ایریا کے 1.25 گنا سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
(6) پائلٹ قسم کے سیفٹی والو کو عام طور پر ایگزاسٹ پائپ رکھنا چاہیے، ایگزاسٹ پائپ کو سیفٹی ایڈریس کو ڈائریکٹ کرنا چاہیے، اور ہموار ایگزاسٹ اسٹیم کو یقینی بنانے کے لیے کافی سیکشن ہونا چاہیے۔ والو کے ایگزاسٹ پائپ کے نیچے والے سرے کو گہاوں سے بھرنا چاہیے تاکہ یہ ظاہر کیا جا سکے کہ ڈرین پائپ محفوظ جگہ پر موصول ہوا ہے، اور گیٹ والو کو ایگزاسٹ پائپ اور ڈرین پائپ پر نہیں رکھا جا سکتا۔