ਆਮ ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ - ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਵਾਲਵ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਆਮ ਸਮਝ: ਪਾਇਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਆਮ ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ - ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਵਾਲਵ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਆਮ ਸਮਝ: ਪਾਇਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਮੱਧਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰਿਵਰਸ ਵਹਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਆਪਣੀ ਤਰਲਤਾ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਸਵਿਚ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਮੱਧਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰਿਵਰਸ ਵਹਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਆਪਣੀ ਤਰਲਤਾ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਸਵਿਚ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇੱਕ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਦੋ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ
1. ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ
ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਧੜਕਣ ਵਾਲੇ ਵਹਾਅ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਵੇਗ ਅਤੇ ਤਰਲਤਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ ਹੈ।
(a) ਡਬਲ ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਮੱਧਮ ਪੱਧਰ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ।
(b) ਡਬਲ ਫਲੈਪ ਕਿਸਮ: ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਆਕਾਰ (DN≤600)।
(c) ਮਲਟੀ-ਡਿਸਕ ਕਿਸਮ: ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਹਥੌੜਾ, ਕੋਈ ਸਤਹ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ, ਛੋਟਾ ਕੈਲੀਬਰ (DN600)।
1. ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਪਲੇਟ 2. ਬੈਫਲ 3. ਸਿੰਗਲ ਫਲੋ ਵਾਲਵ 4. ਡਿਸਕ 5. ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ
2, ਲਿਫਟ ਕਿਸਮ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ
(a) ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ
(b) ਕਾਲਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ
ਪੰਪ ਥੱਲੇ ਵਾਲਵ ਪੰਪ ਚੂਸਣ ਚੈਨਲ ਸੈਟਿੰਗ. ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਪੰਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ.
ਤਿੰਨ, ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਵਾਂਗ ਤੇਲ ਪਾਥ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਸਟੌਪ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਇਸਲਈ ਇਸਦਾ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ।
ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੱਸ ਕੇ ਡਿਸਕ, ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਟਰਫਲਾਈ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੱਸ ਕੇ ਡਿਸਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਸਿਰਫ ਲੈਵਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਏਅਰਟਾਈਟ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ।
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ, ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ, ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੋਟੋਰੇਸਿਸਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ, ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ
(1) ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਢੰਗ ਅਨੁਸਾਰ:
(a) ਸਿੱਧੀ ਕਾਰਵਾਈ: ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਸਕ ਫਿਟਨੈਸ ਕਸਰਤ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ;
(b) ਪਾਇਲਟ ਕਿਸਮ: ਇਹ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
(2) ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ:
(a) ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ ਦੀ ਕਿਸਮ
(ਬੀ) ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ ਦੀ ਕਿਸਮ
(c) ਪਿਸਟਨ ਮਸ਼ੀਨ
(d) ਬੇਲੋਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ
(e) ਵਿੱਤੀ ਲਾਭ
ਦੋ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ
(1) torsion ਬਸੰਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ ਦੀ ਕਿਸਮ
1 ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪੇਚ 2 ਐਡਜਸਟਿੰਗ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ 3 ਸਿੰਗਲ ਫਲੋ ਵਾਲਵ 4 ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ 5 ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਪਲੇਟ 6. ਡਿਸਕ
(2) ਪਿਸਟਨ ਮਸ਼ੀਨ
1 ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪੇਚ 2 ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ 3 ਕੈਪ ਕਵਰ 4 ਡਿਪਟੀ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ 5 ਸਹਾਇਕ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ 6. ਸਿੰਗਲ ਫਲੋ ਵਾਲਵ 7. ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 8. ਡਿਸਕ 9. ਮੇਨ ਡਿਸਕ 10. ਮੁੱਖ ਸੀਟ
ਤਿੰਨ, ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
(1) ਸਥਿਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਗਲਤੀ:
ਵਹਾਅ ਗੁਣਾਂਕ ਗਲਤੀ: ਵਹਾਅ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਉਟਲੇਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਗਲਤੀ: ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਊਟਲੈਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(2) ਅਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਗਲਤੀ:
ਜਦੋਂ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਵਾਲਵ
ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਬਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਪਰੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ. ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਆਮ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਦੋ, ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ
ਬਸੰਤ ਕਿਸਮ ਵਾਲਵ:
ਪਲਸ ਵਾਲਵ
ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ, ਸਹਾਇਕ ਵਾਲਵ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਵਾਲਵ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਨਿਊਨਤਮ ਤੁਰੰਤ ਲੋਡ ਵਾਲਵ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਓਵਰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਸਹਾਇਕ ਵਾਲਵ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਨਿਕਾਸ ਮਾਧਿਅਮ. ਛੋਟੇ ਕੈਲੀਬਰ, ਵੱਡੇ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਉਚਿਤ.
1 ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ 2. ਮੇਨ ਵਾਲਵ 3. ਪਾਰਕ ਟਾਪ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ 4. ਪਿਸਟਨ ਸੀਲ ਰਿੰਗ 5. ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ 6. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੋਜ਼ਲ
ਤਿੰਨ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ
(1) ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ;
(2) ਲੋੜੀਂਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਬਾਅ ਹੋਣਾ;
(3) ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ;
(4) ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪੋਸਟਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ।
ਪਾਇਲਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਪਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪਲਾਂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਜ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪਾਇਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ, ਵਿਸਫੋਟ-ਸਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੀਲਿੰਗ, ਤੇਜ਼ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ।
ਪਾਇਲਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਪਾਇਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ *** ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪਲਾਂਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਜ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟ-ਸਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੀਲਿੰਗ, ਤੇਜ਼ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ.
ਪਾਇਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ, ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਲਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਮੁੱਚਾ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਮੁੱਖ ਡਿਸਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੱਖ ਡਿਸਕ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ ਮੁੱਖ ਡਿਸਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੱਧਮ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਮੁੱਖ ਡਿਸਕ ਬੰਦ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਤੁਰੰਤ ਲੋਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਸੀਲ ਓਨੀ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਅਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ (FIG. 2) ਦਾ ਵਾਲਵ ਫਲੈਪ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਫਲੈਪ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕਨੈਕਟਰ। ਹੇਠਾਂ ਸੁਪਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਫਲੈਪ ਤੁਰੰਤ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੀਡੀਅਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮੀਡੀਅਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਵਾਲਵ ਸੈਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 90% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮਾਧਿਅਮ ਵੀ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੰਦ ਹੈ.
ਪਾਇਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਸੂਲ
ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਪਲੇਟ, ਲੋਅਰ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ, ਛੋਟੀ ਚੇਨ, ਵੈਂਟ ਜੁਆਇੰਟ, ਅੱਪਰ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ, ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਉਪਰਲੀ ਡਿਸਕ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਹੇਠਲੀ ਡਿਸਕ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮਾਧਿਅਮ ਹੇਠਲੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਏਅਰ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਬੰਦ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਅਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈੱਟ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮਾਧਿਅਮ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਛੋਟੀ ਚੇਨ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਸੈਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 90% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਛੋਟੀ ਚੇਨ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮਾਧਿਅਮ ਹੇਠਲੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬ੍ਰੇਕ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਉੱਪਰ ਛੱਡ ਦਿਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇ, ਰਿਲੀਜ਼ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੀਡੀਆ ਅਸਧਾਰਨ ਦਬਾਅ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.
ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਲਈ ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਰਧਾਰਨ
(l) 0.5t/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਟਡ ਭਾਫੀਕਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਹੀਟਿੰਗ ਭੱਠੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 ਪਾਇਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: 0.5t/h ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਰੇਟਡ ਭਾਫੀਕਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਹੀਟਿੰਗ ਭੱਠੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। . ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਬਾਇਲਰ ਊਰਜਾ ਸੇਵਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ, ਭਾਫ਼ ਹੀਟਿੰਗ ਸਤਹ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(2) ਪਾਇਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਲੰਬਕਾਰੀ ਘੜੇ, ਘੜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਫਰਨੇਸ ਬਾਡੀ ਜਾਂ ਡਰੱਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਭਾਫ਼ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।
(3) ਪਾਇਲਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਭਾਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਮੂਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਲੀਵਰ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰੇ ਵਿਵਹਾਰ ਗਾਈਡ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਸਪਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਬੇਤਰਤੀਬ ਪੇਚ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
(4) 3.82MPa ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਬਾਇਲਰਾਂ ਲਈ, ਪਾਇਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦਾ ਗਲੇ ਦਾ ਵਿਆਸ 25mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: 3.82MPa ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਬਾਇਲਰਾਂ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਗਲੇ ਦਾ ਵਿਆਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। 20mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।
(5) ਪਾਇਲਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬਾਇਲਰ ਰਬੜ ਦੀ ਟਿਊਬ, ਭਾਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਭਾਗ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਰਨੇਸ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਜੁੜੇ ਟਿਊਬ ਕਾਲਰ 'ਤੇ ਕਈ ਵਾਲਵ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਟਿਊਬ ਕਾਲਰ ਦਾ ਚੈਨਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਕੁੱਲ ਵਾਲਵ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਖੇਤਰ ਦੇ 1.25 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
(6) ਪਾਇਲਟ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸੇਫਟੀ ਪਤੇ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਿਕਾਸ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਖੋਖਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦਿਖਾਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।