সাধারণ ভালভ গঠন এবং প্রয়োগ - চেক ভালভ, চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ, ভালভ গেট ভালভ সাধারণ জ্ঞান: পাইলট নিরাপত্তা ভালভ ইনস্টলেশন স্পেসিফিকেশন এবং নীতি

সাধারণ ভালভ গঠন এবং প্রয়োগ - চেক ভালভ, চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ, ভালভ গেট ভালভ সাধারণ জ্ঞান: পাইলট নিরাপত্তা ভালভ ইনস্টলেশন স্পেসিফিকেশন এবং নীতি

চেক ভালভ চেক ভালভ হল মাঝারি গেট ভালভের বিপরীত প্রবাহ এড়াতে ব্যবহৃত মাধ্যমের নিজস্ব তরলতার সাহায্যে দূরবর্তীভাবে ডিস্কটি সুইচ করা এবং বন্ধ করা।
ভালভ চেক করুন
চেক ভালভ হল মাঝারি গেট ভালভের বিপরীত প্রবাহ এড়াতে ব্যবহৃত মাধ্যমের নিজস্ব তরলতার সাহায্যে দূরবর্তীভাবে ডিস্কটি সুইচ করা এবং বন্ধ করা।
এক, চেক ভালভের ধরন
দুই, চেক ভালভের গঠন
1. সুইং চেক ভালভ
চাপের ক্ষতি কম, সিলিং উত্তোলন প্রক্রিয়ার মতো ভাল নয়। এটি স্পন্দনশীল প্রবাহের জন্য উপযুক্ত নয় যেখানে কম প্রবাহের বেগ এবং তারল্য দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবর্তিত হয়নি।
(ক) ডাবল ডিস্কের ধরন: মাঝারি স্তরের স্পেসিফিকেশন।
(b) ডাবল ফ্ল্যাপের ধরন: অপেক্ষাকৃত বড় আকার (DN≤600)।
(c) মাল্টি-ডিস্কের ধরন: নিম্ন জলের হাতুড়ি, পৃষ্ঠের ক্ষতি নেই, ছোট ক্যালিবার (DN600)।
1. তেল সার্কিট প্লেট 2. ব্যাফেল 3. একক ফ্লো ভালভ 4. ডিস্ক 5. ইনটেক ভালভ
2, লিফট টাইপ চেক ভালভ
(a) সরাসরি সংযুক্ত নিয়ন্ত্রণকারী চেক ভালভ
(b) কলামের ধরন নিয়ন্ত্রণকারী চেক ভালভ
পাম্প নীচে ভালভ পাম্প স্তন্যপান চ্যানেল সেটিং. কাউন্টারকারেন্ট এড়িয়ে চলুন, পাম্প শুরু করার জন্য সহায়ক।
তিন, চেক ভালভের বৈশিষ্ট্য
লিফট চেক ভালভের স্টপ ভালভের মতো একই তেল পাথ প্লেট রয়েছে (স্টপ ভালভের সাথে সর্বজনীন হতে পারে), তাই এর তরল প্রতিরোধের সহগ তুলনামূলকভাবে বড়।
সুইং চেক ভালভ, উচ্চ চাপ গেট ভালভের বাইরের খাদ হাতা চারপাশে শক্তভাবে ডিস্ক, ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
বাটারফ্লাই চেক ডিস্ক উচ্চ চাপ গেট ভালভ মধ্যে খাদ হাতা চারপাশে শক্তভাবে. সহজ গঠন, শুধুমাত্র স্তর পাইপ ইনস্টল, বায়ুরোধী দুর্বল.
চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ
চাপ কমানো ভালভ ডিস্ক এবং ভালভ ব্লকের মধ্যে ফাঁক পরিবর্তন করতে ভালভ ডিস্ক, টরশন স্প্রিং, পিস্টন রড এবং অন্যান্য ফটোরেসিস্টরের উপর নির্ভর করে, ইনলেটের চাপ আউটলেটের চাপে কমে যায় এবং মিডিয়ামের সাহায্যে নিজস্ব শক্তি, খাঁড়ি এবং আউটলেটে চাপ স্বয়ংক্রিয়ভাবে বজায় থাকে।
প্রথমত, চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের ধরন
(1) কর্মের পদ্ধতি অনুসারে:
(ক) প্রত্যক্ষ কর্ম: ইনলেট এবং আউটলেট চাপ পরিবর্তনের সাথে ডিস্ক ফিটনেস অনুশীলনের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ;
(b) পাইলট প্রকার: এটি প্রধান ভালভ এবং পাইলট ভালভের সমন্বয়ে গঠিত এবং খাঁড়ি এবং আউটলেট চাপের পরিবর্তন পাইলট ভালভের বৃদ্ধি অনুসারে প্রধান ভালভের অবস্থান নিয়ন্ত্রণ করে।
(2) গঠন প্রকার দ্বারা:
(a) প্লাস্টিকের ফিল্মের ধরন
(b) টর্শন স্প্রিং প্লাস্টিকের ফিল্মের ধরন
(c) পিস্টন মেশিন
(d) বেলো টাইপ
(ঙ) আর্থিক সুবিধা
দুই, সার্বজনীন চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের গঠন
(1) টর্শন স্প্রিং প্লাস্টিক ফিল্ম টাইপ
1 অ্যাডজাস্টিং স্ক্রু 2 অ্যাডজাস্টিং টরশন স্প্রিং 3 সিঙ্গেল ফ্লো ভালভ 4 প্লাস্টিক ফিল্ম 5 তেল সার্কিট প্লেট 6. ডিস্ক
(2) পিস্টন মেশিন
1 অ্যাডজাস্টিং স্ক্রু 2 অ্যাডজাস্টিং টরশন স্প্রিং 3 ক্যাপ কভার 4 ডেপুটি হাই প্রেসার গেট ভালভ 5 অক্সিলিয়ারি ভালভ ডিস্ক 6. সিঙ্গেল ফ্লো ভালভ 7. পিস্টন রড 8. ডিস্ক 9. মেইন ডিস্ক 10. মেইন সিট
তিন, চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ কর্মক্ষমতা
(1) স্ট্যাটিক চরিত্রগত ত্রুটি:
প্রবাহ সহগ ত্রুটি: প্রবাহ পরিবর্তনের কারণে আউটলেট চাপের ওঠানামা নির্দেশ করে।
চাপের বৈশিষ্ট্যগত ত্রুটি: নির্দেশ করে যে আউটলেট চাপের ওঠানামা চাপের পরিবর্তনের কারণে হয়।
(2) সংবেদনশীলতা ত্রুটি:
যখন ইনলেট এবং আউটলেট চাপ একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে পরিবর্তিত হয়, তখন এটি চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভকে অপারেশন বিভাগ পরিবর্তন করতে পারে না। এটি দেখায় যে চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ সংবেদনশীল নয়।
ভালভ
সুরক্ষা ভালভ একটি স্বয়ংক্রিয় ভালভ, এটি সমস্ত বাহ্যিক শক্তির উপর নির্ভর করবে না, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ তরল স্রাব করার জন্য মাঝারি চাপের ব্যবহার, সেট স্ট্যান্ডার্ড মানের বাইরে চাপের সিস্টেম এড়াতে। যখন চাপ স্বাভাবিক মান মানের পুনরুদ্ধার করা হয়, গেট ভালভ আবার স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায় যাতে মাঝারিটিকে আবার ডিসচার্জ করা না হয়।
এক, ভালভের ধরন
দুই, ভালভ গঠন
স্প্রিং টাইপ ভালভ:
পালস ভালভ
গঠন একটি প্রধান ভালভ আছে, অক্জিলিয়ারী ভালভ. অক্জিলিয়ারী ভালভ হল প্রধান ভালভের সাথে সংযুক্ত একটি ন্যূনতম তাৎক্ষণিক লোড ভালভ। যখন সিস্টেম সফ্টওয়্যার overpressure, অক্জিলিয়ারী ভালভ প্রথম খোলা, নিষ্কাশন মাঝারি. ছোট ক্যালিবার, বড় অশ্বশক্তি এবং উচ্চ চাপ সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত।
1 পাইলট ভালভ 2. প্রধান ভালভ 3. পার্ক টপ ব্রেক চেম্বার 4. পিস্টন সিল রিং 5. উচ্চ চাপ গেট ভালভ 6. চাপ সেন্সর অগ্রভাগ
তিন, ভালভ নির্বাচন
(1) দ্রুত প্রতিক্রিয়া গতি;
(2) প্রয়োজনীয় স্রাব চাপ থাকার;
(3) ব্যবহারে কম্প্রেসিভ শক্তি, নিবিড়তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করুন;
(4) অনুমোদনযোগ্য ত্রুটি এবং অঙ্গবিন্যাস বৈশিষ্ট্যের নির্দিষ্ট মান।
পাইলট টাইপ সুরক্ষা ভালভ হল এক ধরণের সুরক্ষা সুরক্ষা ভালভ, এটি সাধারণত খোলা এবং স্বাভাবিকভাবে বন্ধ অবস্থায় বাহ্যিক শক্তির ক্রিয়াকলাপের অধীনে অংশগুলি খোলে এবং বন্ধ করে, যখন সরঞ্জাম এবং পাইপলাইনে মাঝারি চাপ বেড়ে যায়, স্ট্যান্ডার্ড মানের বাইরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলা হয়, সিস্টেম সফ্টওয়্যারে ডিসচার্জ করা যেতে পারে পাইপলাইনে মাঝারি চাপ রোধ করতে বা মান মানের সীমার বাইরে সরঞ্জাম। পাইলট নিরাপত্তা ভালভ প্রাকৃতিক গ্যাস, তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস এবং রাসায়নিক প্ল্যান্ট চাপ জাহাজ সরঞ্জাম এবং শিল্প পাইপলাইন ব্যবহৃত, বিস্ফোরণ-প্রমাণ নিরাপত্তা, অ্যান্টি-স্ট্যাটিক, নির্ভরযোগ্য সিলিং, দ্রুত খোলা এবং বন্ধ এবং হাইলাইট সুবিধার বড় স্থানচ্যুতি সহ।
পাইলট টাইপ সুরক্ষা ভালভ হল এক ধরণের সুরক্ষা সুরক্ষা ভালভ, এটি সাধারণত খোলা এবং স্বাভাবিকভাবে বন্ধ অবস্থায় বাহ্যিক শক্তির ক্রিয়ায় খোলে এবং বন্ধ হয়ে যায়, যখন সরঞ্জাম এবং পাইপলাইনে মাঝারি চাপ বেড়ে যায়, স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলা মান মানের বাইরে, স্ট্যান্ডার্ড মানের সীমার বাইরে পাইপলাইন বা সরঞ্জামগুলিতে মাঝারি চাপ প্রতিরোধ করার জন্য সিস্টেম সফ্টওয়্যার থেকে ডিসচার্জ করা হবে। পাইলট নিরাপত্তা ভালভ *** প্রাকৃতিক গ্যাস, তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস এবং রাসায়নিক প্ল্যান্ট চাপ জাহাজের সরঞ্জাম এবং শিল্প পাইপলাইনে ব্যবহৃত হয়, বিস্ফোরণ-প্রমাণ নিরাপত্তা, অ্যান্টি-স্ট্যাটিক, নির্ভরযোগ্য সিলিং, দ্রুত খোলা এবং বন্ধ এবং হাইলাইট সুবিধাগুলির বড় স্থানচ্যুতি সহ।
পাইলট সুরক্ষা ভালভের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য
প্রধান ভালভ, পাইলট ভালভ, রিলিফ ভালভ, সংযোগকারী মাথা এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দ্বারা পাইলট ধরনের নিরাপত্তা ভালভ। প্রচলিত অবস্থার অধীনে, সামগ্রিক মাঝারি চাপ প্রধান ডিস্কের নীচের এবং উপরের উভয় অংশে প্রয়োগ করা হয়।
কারণ প্রধান ডিস্কের উপরে ব্রেক চেম্বারের মাঝারি কার্যকারিতার মোট এলাকা প্রধান ডিস্কের নীচের মাঝারি কার্যকারিতার মোট ক্ষেত্রফলের চেয়ে বেশি, চাপের পার্থক্যের প্রভাবে, প্রধান ডিস্কটি শাটডাউন অবস্থায় রয়েছে। পাইপলাইন মাঝারি চাপ বৃদ্ধির সাথে, প্রাপ্ত সীল নির্দিষ্ট চাপ বৃদ্ধি দ্বারা অনুষঙ্গী হবে, যা ঠিক টর্শন স্প্রিং অবিলম্বে লোড ভালভ বিপরীত, যে, বৃহত্তর মাঝারি চাপ, আরো নির্ভরযোগ্য সীল. যখন পাইপলাইনের মাঝারি চাপ অস্বাভাবিক হয় এবং সেটিং চাপে পৌঁছায় বা অতিক্রম করে, পাইলট ভালভের ভালভ ফ্ল্যাপ (FIG. 2) দ্রুত খোলে এবং প্রধান ভালভ ফ্ল্যাপের উপরে বায়ু চেম্বারে থাকা মাঝারিটি নিষ্কাশন পাইপ অনুযায়ী দ্রুত নিষ্কাশন হয়। পাইলট ভালভের সংযোগকারী। নীচের অতি শক্তিশালী মাঝারি চাপের প্রভাবে, প্রধান ভালভের ফ্ল্যাপ তাত্ক্ষণিকভাবে খোলে এবং মাধ্যমটি প্রধান ভালভের আউটলেট থেকে দ্রুত নিষ্কাশন হয়। সিস্টেম সফ্টওয়্যারের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পাইপলাইনে মাঝারি চাপ স্বাভাবিক কাজের চাপে পুনরুদ্ধার করা হয়।
যখন পাইপলাইন মাঝারি চাপ সিস্টেম সফ্টওয়্যার দ্বারা সেট করা ভালভ সেটিং চাপের প্রায় 90% এ নেমে যায়, তখন পাইলট ভালভের ভালভ ডিস্কটি বন্ধ হয়ে যায় এবং পাইলট ভালভের মাধ্যমে পাইপলাইন মাধ্যমটি প্রধান ভালভ ডিস্কের উপরে ব্রেক চেম্বারে প্রবেশ করে। চাপের পার্থক্যের প্রভাবে, সম্পূর্ণ স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে প্রধান ভালভটি বন্ধ থাকে।
পাইলট নিরাপত্তা ভালভের নীতি
পাইলট ভালভ তেল সার্কিট প্লেট, নিম্ন ভালভ ডিস্ক, ছোট চেইন, ভেন্ট জয়েন্ট, উপরের ভালভ ডিস্ক, টর্শন স্প্রিং এবং ড্রেন ভালভ দ্বারা গঠিত।
স্বাভাবিক অবস্থায় পাইলট ভালভ উপরের ডিস্ক অফ স্টেটে, পাইলট ভালভ লোয়ার ডিস্ক খোলা অবস্থায় থাকে। পাইপলাইন মাধ্যম নিম্ন ভালভ ডিস্ক অনুযায়ী প্রধান ভালভ ডিস্কের উপরে বায়ু রুমে প্রবেশ করে, যাতে প্রধান ভালভ ডিস্ক বন্ধ থাকে। যখন পাইপলাইনের মাঝারি চাপ অস্বাভাবিক হয় এবং সেট পুরো শক্তিতে পৌঁছায় বা অতিক্রম করে, তখন পাইলট ভালভের নিম্ন ভালভ ডিস্কটি মাঝারি চাপের প্রভাবে বন্ধ হয়ে যায় এবং পাইপলাইন মাঝারিটি প্রধান ভালভ ডিস্কের উপরে সুরক্ষা চ্যানেলের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। একই সময়ে, পাইলট ভালভের ভালভ ডিস্কটি ছোট চেইন দ্বারা ধাক্কা দেওয়া হয়, অর্থাৎ, পাইলট ভালভটি খোলা হয় এবং প্রধান ভালভ ডিস্কের উপরে বায়ু চেম্বার মাধ্যমটি দ্রুত নিষ্কাশন পাইপ সংযোগকারী অনুসারে নিষ্কাশন করা হয়। প্রধান ভালভ ডিস্কের নীচে মাঝারি চাপের অত্যন্ত শক্তিশালী প্রভাবের অধীনে, এটি তাত্ক্ষণিকভাবে খোলে এবং পাইপলাইন মাঝারিটি প্রধান ভালভের আউটলেট থেকে দ্রুত নিঃসৃত হয়, যাতে পাইপলাইনের মাঝারি চাপ স্বাভাবিক কাজের চাপে পুনরুদ্ধার করা হয়, নিশ্চিত করতে সিস্টেমের নিরাপত্তা। যখন পাইপলাইনের চাপ সিস্টেম সফ্টওয়্যার দ্বারা সেট করা সেটিং চাপের প্রায় 90% এ নেমে যায়, তখন পাইলট ভালভের উপরের ভালভ ডিস্কটি স্প্রিং এর ক্রিয়ায় বন্ধ হয়ে যায়। একই সময়ে, পাইলট ভালভের নীচের ভালভ ডিস্কটি ছোট চেইন দ্বারা খোলা হয়। নিম্ন ভালভ ডিস্ক অনুযায়ী পাইপলাইন মাধ্যমটি প্রধান ভালভ ডিস্কের উপরে ব্রেক চেম্বারে প্রবেশ করে এবং সিস্টেম সফ্টওয়্যারের স্বাভাবিক ব্যবহার নিশ্চিত করে চাপের পার্থক্যের প্রভাবে প্রধান ভালভ ডিস্কটি বন্ধ হয়ে যায়।
যদি এটি পাওয়া যায় যে পাইপলাইন মাঝারি চাপ অস্বাভাবিক, এবং পাইলট ভালভ ব্যর্থতা খোলা যাবে না, ত্রাণ ভালভ মধ্যে পাইলট ভালভ, বায়ু চেম্বারের মাঝারি উপরে প্রধান ভালভ ডিস্ক মুক্তি, যাতে প্রধান ভালভ ডিস্ক খোলা, মুক্তি পাইপলাইনে মিডিয়া অস্বাভাবিক চাপ, সিস্টেমের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে.
পাইলট চালিত নিরাপত্তা ভালভ জন্য ইনস্টলেশন স্পেসিফিকেশন
(l) 0.5t/h এর বেশি রেটযুক্ত বাষ্পীভবন ক্ষমতা সহ গরম করার চুল্লিটি কমপক্ষে 2টি পাইলট সুরক্ষা ভালভ দিয়ে সজ্জিত করা উচিত: 0.5t/h এর কম বা সমান রেটযুক্ত বাষ্পীভবন ক্ষমতা সহ গরম করার চুল্লিটি কমপক্ষে একটি ভালভ দিয়ে সজ্জিত করা উচিত . যুক্তিসঙ্গত বয়লার এনার্জি সেভার ইনলেট এবং আউটলেট, স্টিম হিটিং সারফেস ইনলেট এবং আউটলেট অবশ্যই পাইলট সেফটি ভালভের ব্যবস্থা করতে হবে।
(2) পাইলট নিরাপত্তা ভালভ উল্লম্বভাবে পাত্র, পাত্র সিলিন্ডার অপেক্ষাকৃত উচ্চ অবস্থানে ইনস্টল করা উচিত. ভালভ এবং ফার্নেস বডি বা ড্রামের মধ্যে, স্টিম আউটলেট পাইপ এবং গেট ভালভ সজ্জিত করা উচিত নয়।
(3) পাইলট টাইপ নিরাপত্তা ভালভ ওজন টাইপ স্বায়ত্তশাসিত চলন্ত ডিভাইস এড়াতে এবং আর্থিক লিভার derailed আচরণ গাইড ফ্রেম সীমিত প্রয়োজন, বসন্ত টাইপ নিরাপত্তা ভালভ হাত উন্নত এবং র্যান্ডম স্ক্রু সমন্বয় ডিভাইস প্রতিরোধ করা প্রয়োজন.
(4) 3.82MPa-এর কম বা সমান রেটযুক্ত বাষ্পের চাপ সহ গ্যাস বয়লারগুলির জন্য, পাইলট সুরক্ষা ভালভের গলার ব্যাস 25mm-এর কম হওয়া উচিত নয়: 3.82MPa-এর বেশি রেটযুক্ত বাষ্পচাপ সহ গ্যাস বয়লারগুলির জন্য, ভালভের গলা ব্যাস হওয়া উচিত নয়৷ 20 মিমি এর কম হতে হবে।
(5) পাইলট ধরনের নিরাপত্তা ভালভ এবং বয়লার রাবার টিউব, বিভাগটি ভালভের প্রবেশদ্বার বিভাগের চেয়ে কম হবে না। ফার্নেস বডির সাথে অবিলম্বে সংযুক্ত একটি টিউব কলারে বেশ কয়েকটি ভালভ একসাথে স্থাপন করা হলে, টিউব কলারের চ্যানেল বিভাগ মোট ভালভ নিষ্কাশন এলাকার 1.25 গুণের বেশি হওয়া উচিত নয়।
(6) পাইলট ধরনের নিরাপত্তা ভালভ সাধারণত নিষ্কাশন পাইপ স্থাপন করা উচিত, নিষ্কাশন পাইপ নিরাপত্তা ঠিকানা নির্দেশ করা উচিত, এবং মসৃণ নিষ্কাশন বাষ্প নিশ্চিত করার জন্য পর্যাপ্ত বিভাগ আছে. ভালভের নিষ্কাশন পাইপের নীচের প্রান্তটি গহ্বর দিয়ে ভরাট করা উচিত যাতে ভান করা হয় যে একটি নিরাপদ জায়গায় একটি ড্রেন পাইপ প্রাপ্ত হয়েছে এবং গেট ভালভ নিষ্কাশন পাইপ এবং ড্রেন পাইপের উপর স্থাপন করা যাবে না।