Struttura è applicazione generale di a vàlvula - vàlvula di cuntrollu, vàlvula di regulazione di pressione, vàlvula di vàlvula Sensu cumunu: specificazione è principiu di stallazione di vàlvula di sicurezza pilotu

Struttura è applicazione generale di a vàlvula - vàlvula di cuntrollu, vàlvula di regulazione di pressione, vàlvula di vàlvula Sensu cumunu: specificazione è principiu di stallazione di vàlvula di sicurezza pilotu

Valvula di cuntrollu di vàlvula di cuntrollu hè di cambià remotamente è chjude u discu cù l'aiutu di a liquidità propria di u mediu, utilizatu per evità u flussu inversu di a valvola di a porta media.
Valvula di cuntrollu
Valvula di cuntrollu hè di cambià remotamente è chjude u discu cù l'aiutu di a liquidità propria di u mediu, utilizatu per evità u flussu inversu di a valvola di a porta media.
Unu, u tipu di valvula di cuntrollu
Dui, a struttura di a valvula di cuntrollu
1. Swing valve di cuntrollu
A perdita di pressione hè chjuca, u sealing ùn hè micca bonu cum'è u mecanismu di elevazione. Ùn hè micca adattatu per u flussu pulsatu induve a bassa velocità di u flussu è a liquidità ùn anu micca cambiatu per un bellu pezzu.
(a) Tipu di discu duppiu: specificazione di livellu mediu.
(b) Tipu di doppia falda: dimensione relativamente grande (DN≤600).
(c) Tipu multi-discu: martellatu d'acqua più bassu, senza danni di superficia, calibre chjucu (DN600).
1. Placca di circuitu d'oliu 2. Deflettore 3. Valvula di flussu unicu 4. Discu 5. Valvula di aspirazione
2, vàlvula di cuntrollu di tippu ascensore
(a) valvola di cuntrollu di regulazione cunnessa direttamente
(b) vàlvula di cuntrollu di regulazione di tipu di colonna
Valvula di fondu di a pompa Impostazione di u canali di aspirazione di a pompa. Evite countercurrent, favurèvule à inizià a pompa.
Trè, e caratteristiche di a valvula di cuntrollu
A vàlvula di cuntrollu di l'elevatore hà a stessa piastra di strada d'oliu cum'è a vàlvula d'arrestu (pò esse universale cù a vàlvula d'arrestu), cusì u so coefficient di resistenza à u fluidu hè relativamente grande.
A vàlvula di cuntrollu swing, u discu strettu intornu à a manica di l'arbulu esterno di a valvola di porta d'alta pressione, hè largamente utilizata.
Farfalla cuntrolla u discu strettu intornu à a manica di l'arbulu in a valvola di porta d'alta pressione. Struttura simplice, installata solu in u tubu di livellu, ermeticu hè debule.
Valvula di regulazione di pressione
A valvula di riduzzione di a pressione dipende da u discu di a valvola, a molla di torsione, u pistone è altre photoresistor per cambià u distaccu trà u discu è u bloccu di a valvula, a pressione à l'ingressu hè ridutta à a pressione à l'outlet, è cù l'aiutu di u mediu. energia propria, a prissioni in l'entrata è l'outlet hè automaticamente mantenuta.
Prima, u tipu di valvula di regulazione di pressione
(1) Sicondu u modu di azzione:
(a) Azzione diretta: cuntrollu cumpletu di l'eserciziu di fitness di discu cù u cambiamentu di pressione di ingressu è di uscita;
(b) Tipu di pilotu: Hè cumpostu di valve principale è valvula pilotu, è u cambiamentu di pressione di ingressu è di uscita cuntrola a pusizione di a valvula principale secondu l'allargamentu di a valvula pilota.
(2) Per tipu di struttura:
(a) Tipu di film plasticu
(b) tippu di film plasticu di molla di torsione
(c) Machine à pistoni
(d) Tipu di soffiu
(e) Levier financier
Dui, a struttura di a valvula di regulazione di pressione universale
(1) torsion spring tippu film plasticu
1 vis de réglage 2 ressort de torsion d'ajustement 3 valve à flux unique 4 film plastique 5 plaque de circuit d'huile 6. disque
(2) macchina pistone
1 vite di regolazione 2 molla di torsione di regolazione 3 coperchio 4 valvola ad alta pressione ad alta pressione 5 valvola ausiliaria 6. valvola di flusso unica 7. asta di pistone 8. Disc 9. Disc principale 10. Sede principale
Trè, rendiment di valvula di regulazione di pressione
(1) Errore caratteristicu staticu:
Errore di coefficient di flussu: indica a fluttuazione di a pressione di uscita causata da u cambiamentu di flussu.
Errore di caratteristica di pressione: indica chì a fluttuazione di a pressione di l'outlet hè causata da u cambiamentu di pressione.
(2) errore di insensibilità:
Quandu a pressione di entrata è di uscita cambia in un certu intervallu, ùn pò micca causà a valvula di regulazione di pressione per cambià a categuria di operazione. Mostra chì a valvula di regulazione di a pressione ùn hè micca sensibule.
valvula
Valvula di salvezza hè una valvula autumàticu, ùn vi s'appoghjanu nant'à tutte e forze esterne, l 'usu di a prissioni mediu à scaccià una certa quantità di liquidu, in ordine per evitari u sistema di prissioni fora di u valore standard stabilitu. Quandu a prissioni hè ristabilita à u valore standard normale, a valvula di a porta hè automaticamente chjusa per impedisce chì u mediu si sparghje di novu.
Unu, u tipu di valvula
Dui, a struttura di a valvula
Valvula di tippu di primavera:
Valvula di pulse
Structure hà una valve principale, valve ausiliari. A valvula ausiliaria hè una valvula di carica minima immediata cunnessa à a valvula principale. Quandu u software di u sistema overpressure, a valvula ausiliaria prima aperta, u mediu di scarico. Adatta per un picculu calibre, un grande cavallu è un sistema d'alta pressione.
1 valvola pilota 2. valvola principale 3. camera di frenu superiore di stazionamentu 4. anellu di guarnizione di pistone 5. valvola a saracinesca d'alta pressione 6. ugello sensore di pressione
Trè, a selezzione di valves
(1) Velocità di reazione veloce;
(2) Avè a pressione di scaricamentu necessariu;
(3) Assicurà a forza di compressione, strettezza è affidabilità in usu;
(4) Errori permessi è valori specificati di e caratteristiche posturali.
A vàlvula di salvezza di tipu pilotu hè un tipu di valvola di prutezzione di salvezza, apre è chjude e parti sottu l'azzione di a forza esterna in a situazione normalmente aperta è normalmente chjusa, quandu a pressione media in l'equipaggiu è a pipeline aumenta, oltre u valore standard apertu automaticamente. pò esse scaricatu à u software di u sistema per impedisce a pressione media in u pipeline o l'equipaggiu oltre l'intervallu di valore standard. Valvula di salvezza di pilotu aduprata in gas naturale, gas naturale liquefattu è equipaghji di vasi à pressione di pianta chimica è pipeline industriali, cù sicurezza anti-esplosione, sigillatura anti-statica, affidabile, apertura è chiusura rapida è grande spostamentu di i vantaghji evidenziati.
A vàlvula di salvezza di tipu pilotu hè un tipu di valvola di prutezzione di salvezza, apre è chjude sottu à l'azzione di forza esterna in a situazione normalmente aperta è normalmente chjusa, quandu a pressione media in l'equipaggiu è a pipeline aumenta, oltre u valore standard apertu automaticamente, pò. esse scaricatu à u software di u sistema per prevene a pressione media in u pipeline o l'equipaggiu oltre a gamma di valore standard. A valvula di salvezza di pilotu *** hè aduprata in l'equipaggiu di gas naturale, gas naturale liquefattu è impianti chimichi di vasi à pressione è pipeline industriali, cù sicurezza anti-esplosione, sigillatura antistatica, affidabile, apertura è chiusura rapida è grande spostamentu di i vantaghji evidenziati.
Caratteristiche strutturali di a valvula di sicurezza pilota
Valvula di salvezza di tipu pilotu da a valvula principale, valvola pilota, valvola di sollievu, testa di cunnessione è tubo. In e cundizioni cunvinziunali, a pressione media generale hè appiicata à e parti inferjuri è supiriori di u discu principale.
Perchè l'area tutale di l'efficacità media di a camera di frenu sopra u discu principale hè più grande di l'area tutale di l'efficacità media sottu à u discu principale, sottu a influenza di a diferenza di pressione, u discu principale hè in u statu di chjusu. Cù l'aumentu di a pressione media pipeline, a pressione specifica di u sigellu ottenuta serà accumpagnata da un aumentu, chì hè esattamente u cuntrariu di a valvola di carica immediata di a molla di torsione, vale à dì, u più grande a pressione media, u più affidabile di u sigillo. Quandu a prissioni media di a pipeline hè anormale è righjunghji o supera a pressione di impostazione, u flap di valvula di a valvula pilota (FIG. 2) si apre rapidamente, è u mediu in a camera d'aria sopra à u flap di valve principale hè scaricatu rapidamente secondu u tubu di scarico. connettore di a valvula pilota. Sutta l'influenza di a pressione media super forte sottu, u flap di a valvula principale si apre istantaneamente, è u mediu hè scaricatu rapidamente da l'outlet di a valvula principale. A pressione media in u pipeline hè restituita à a pressione di travagliu normale per assicurà a sicurità di u software di u sistema.
Quandu a pressione media di a pipeline scende à circa 90% di a pressione di installazione di a valvula stabilita da u software di u sistema, u discu di a valvula nantu à a valvula pilota hè chjusa, è u mediu di a pipeline entra ancu in a camera di frenu sopra u discu di a valvula principale attraversu a valvula pilota. Sutta l'influenza di a diferenza di pressione, a valvula principale hè chjusa per assicurà un funziunamentu normale.
Principiu di a valvula di salvezza di pilotu
A vàlvula pilota hè cumposta da u piattu di u circuitu d'oliu, u discu di a valvula inferjuri, a catena chjuca, l'articulazione di ventilazione, u discu di a valvola superiore, a molla di torsione è a valvola di drenu.
In cundizioni nurmali, u discu suprana di valvola pilotu in u statu off, u discu di valvola di pilotu inferiore in a cundizione aperta. U mediu di pipeline entra in a stanza di l'aria sopra à u discu di a valvula principale secondu u discu di a valvula più bassu, cusì chì u discu di a valvula principale hè chjusu. Quandu a pressione media di a pipeline hè anormale è righjunghji o supera a forza di a forza stabilita, u discu di a valvula più bassa di a valvula pilota hè chjusa sottu l'influenza di a pressione media, è u mediu di u pipeline hè disconnected in u canali di salvezza sopra à u discu di a valvula principale. À u listessu tempu, u discu di a valvula di a valvula pilota hè spinta da a piccula catena, vale à dì, a valvula di pilotu hè aperta, è a camera d'aria media sopra à u discu di a valvula principale hè scaricata rapidamente secondu u connettore di u tubu di scarico. Sutta l'influenza super forte di a pressione media sottu à u discu di a valvula principale, si apre istantaneamente, è u mediu di pipeline hè scaricatu rapidamente da l'outlet di a valvula principale, in modu chì a pressione media di a pipeline hè restituita à a pressione di travagliu normale, per assicurà. a sicurità di u sistema. Quandu a pressione di a pipeline cade à circa 90% di a prissioni di impostazione stabilita da u software di u sistema, u discu di a valvula superiore di a valvula pilota hè chjusa sottu l'azzione di a primavera. À u listessu tempu, u discu di a valvula più bassa di a valvula pilota hè imbuttata aperta da a piccula catena. U mediu di pipeline entra in a camera di frenu sopra à u discu di a valvula principale secondu u discu di a valvula più bassa, è u discu di a valvula principale hè chjusu sottu a influenza di a diferenza di pressione, assicurendu l'usu normale di u software di u sistema.
S'ellu si trova chì a pressione media di a pipeline hè anormale, è u fallimentu di a valvula pilotu ùn pò esse apertu, a valvula pilota in a valvola di sollievu, liberate u discu valve principale sopra à u mediu di a camera d'aria, in modu chì u discu valve principale apre, libera. i media in u pipeline pressione anormali, per assicurà a sicurità di u sistema.
Specifiche di stallazione per valvole di sicurezza pilotate
(l) U furnace di riscaldamentu cù capacità di evaporazione nominale più di 0,5 t / h deve esse equipatu di almenu 2 valvule di sicurezza pilotu: U furnace di riscaldamentu cù capacità di evaporazione nominale menu o uguale à 0,5 t / h deve esse equipatu di almenu una valvula. . L'ingressu è l'output di risparmiu energeticu di a caldaia raziunale, l'ingressu è l'output di a superficia di riscaldamentu di vapore deve esse disposti una valvola di sicurezza pilota.
(2) valvola di sicurità pilotu deve esse stallati verticalmente in u pignattu, cilindru pignata pusizioni relativamente altu. Trà a valvula è u corpu di furnace o tamburinu, u tubu di uscita di vapuri è a valvula di a porta ùn deve esse micca equipatu.
(3) U valve di salvezza tippu pilotu ci vole à evitari u dispusitivu autònuma muvimenti tippu di pesu è limità a leva finanziaria derailed frame guida di cumpurtamentu, valve di salvezza tippu primavera ci vole à migliurà a manu è impedisce u dispusitivu di regulazione viti aleatoriu.
(4) Per e caldaie di gasu cù a pressione di vapore nominale menu o uguale à 3.82MPa, u diametru di a gola di a valvula di salvezza di pilotu ùn deve esse menu di 25 mm: Per e caldaie di gas cù a pressione di vapore nominale più di 3.82MPa, u diametru di a gola di a valvula ùn deve esse micca. esse menu di 20 mm.
(5) valvula di sicurità tippu pilotu è tubu di gomma caldaia, a rùbbrica ùn deve esse menu cà a rùbbrica entrata di a valvula. Se parechji valvole sò posti inseme nantu à un collar di tubu immediatamente cunnessu cù u corpu di u fornu, a seccione di u canali di u collu di u tubu ùn deve esse più di 1,25 volte l'area di scarico di valvula tutale.
(6) a valvula di salvezza di u tippu pilotu deve esse generalmente piazzata in un tubu di scarico, u tubu di scarico duverebbe direttu l'indirizzu di sicurezza, è avè una sezione sufficiente per assicurà un vapore di scarico liscia. L'estremità inferiore di u tubu di scarico di a valvula deve esse pienu di cavità per finta chì ci hè un tubu di drenu ricivutu in un locu sicuru, è a valvola di a porta ùn pò micca esse piazzata nantu à u tubu di scarico è u tubu di drain.