வால்வு சீல் மேற்பரப்பு உடைகள், வால்வு நீர் அழுத்தம் சோதனை பாதுகாப்பான செயல்பாட்டு நடைமுறைகளை சரிசெய்வது எப்படி

வால்வு சீல் மேற்பரப்பு உடைகள், வால்வு நீர் அழுத்தம் சோதனை பாதுகாப்பான செயல்பாட்டு நடைமுறைகளை சரிசெய்வது எப்படி

வால்வு நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, வட்டு மற்றும் இருக்கையின் சீல் மேற்பரப்பு அணிந்து, இறுக்கம் குறைக்கப்படும். சீல் மேற்பரப்பை சரிசெய்வது ஒரு பெரிய மற்றும் முக்கியமான பணியாகும். பழுதுபார்க்கும் முக்கிய முறை அரைக்கும். பெரிதும் தேய்ந்து போன சீல் செய்யும் மேற்பரப்பிற்கு, செயலாக்கத்தைத் திருப்பி பின்னர் அரைத்த பிறகு அது முதலில் வெளிப்படுகிறது. வால்வு அரைத்தல் அடங்கும்: சுத்தம் மற்றும் ஆய்வு செயல்முறை; அரைக்கும் செயல்முறை
வால்வின் நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, வட்டு மற்றும் இருக்கையின் சீல் மேற்பரப்பு அணிந்து, இறுக்கம் குறைக்கப்படும். சீல் மேற்பரப்பை சரிசெய்வது ஒரு பெரிய மற்றும் முக்கியமான பணியாகும். பழுதுபார்க்கும் முக்கிய முறை அரைக்கும். பெரிதும் தேய்ந்து போன சீலிங் மேற்பரப்பிற்கு, செயலாக்கத்தைத் திருப்பி பின்னர் அரைத்த பிறகு அது முதலில் வெளிப்படுகிறது.
வால்வுகளை அரைப்பது பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது:
சுத்தம் மற்றும் ஆய்வு செயல்முறை;
அரைக்கும் செயல்முறை;
ஆய்வு செயல்முறை.
சுத்தம் மற்றும் ஆய்வு செயல்முறை
எண்ணெய் பாத்திரத்தில் சீலிங் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்தல், தொழில்முறை துப்புரவு முகவர் பயன்படுத்தவும், சீல் மேற்பரப்பு சேதத்தை சரிபார்க்கும் போது கழுவவும். நிர்வாணக் கண்ணால் தீர்மானிக்க கடினமாக இருக்கும் நுண்ணிய விரிசல்களை சாயல் கண்டறிதல் மூலம் மேற்கொள்ளலாம்.
சுத்தம் செய்த பிறகு, டிஸ்க் அல்லது கேட் வால்வு இருக்கையின் சீலிங் மேற்பரப்பின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்க வேண்டும், சரிபார்க்கும் போது சிவப்பு மற்றும் பென்சில் பயன்படுத்தவும். சிவப்பு நிறத்தை சோதிக்க சிவப்பு ஈயத்தைப் பயன்படுத்தவும், சீல் மேற்பரப்பை சரிபார்க்கவும், சீல் மேற்பரப்பின் சீல் மேற்பரப்பை தீர்மானிக்கவும்; அல்லது வால்வு வட்டு மற்றும் இருக்கை சீல் மேற்பரப்பில் ஒரு பென்சில் ஒரு சில குவி வட்டங்கள் வரைய, பின்னர் வால்வு வட்டு மற்றும் இருக்கை நெருக்கமான சுழற்சி, அழிக்கப்பட்ட பென்சில் வட்டம் சரிபார்த்து, சீல் மேற்பரப்பு மூட தீர்மானிக்க.
முத்திரை நன்றாக இல்லை என்றால், டிஸ்க் அல்லது கேட் சீல் முகம் மற்றும் வால்வு பாடி சீல் முகத்தை ஸ்டாண்டர்ட் பிளேட் மூலம் ஆய்வு செய்து அரைக்கும் தளத்தை தீர்மானிக்க முடியும்.
அரைக்கும் செயல்முறை
அரைக்கும் செயல்முறையானது லேத்தின் வெட்டும் செயல்முறையாகும், வால்வு தலை அல்லது இருக்கையில் குழி அல்லது துளை ஆழம் பொதுவாக 0.5 மிமீக்குள் இருக்கும், மேலும் அரைக்கும் முறையைப் பராமரிப்பதற்குப் பயன்படுத்தலாம். அரைக்கும் செயல்முறை கரடுமுரடான அரைத்தல், நடுத்தர அரைத்தல் மற்றும் நன்றாக அரைத்தல் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
சீல் மேற்பரப்பில் உள்ள சிராய்ப்பு, உள்தள்ளல், அரிப்பு புள்ளி மற்றும் பிற குறைபாடுகளை அகற்றுவதற்கு கடினமான அரைத்தல் ஆகும், இதனால் சீல் மேற்பரப்பு அதிக தட்டையான தன்மையையும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான பூச்சுகளையும் பெறலாம், மேலும் சீல் மேற்பரப்பை அரைக்க ஒரு அடித்தளத்தை அமைக்கலாம்.
அரைக்கும் தலை அல்லது அரைக்கும் இருக்கை கருவிகளைப் பயன்படுத்தி கரடுமுரடான அரைத்தல், கரடுமுரடான மணல் காகிதம் அல்லது கரடுமுரடான அரைக்கும் பேஸ்ட்டின் பயன்பாடு, அதன் துகள் அளவு 80#-280#, கரடுமுரடான துகள் அளவு, பெரிய வெட்டு அளவு, அதிக செயல்திறன், ஆனால் வெட்டு தானியமானது ஆழமானது, சீல் மேற்பரப்பு கடினமானது. எனவே, வால்வு தலை அல்லது இருக்கை குழியை அகற்ற பிளாட் வரை கரடுமுரடான அரைத்தல்.
மீடியம் கிரைண்டிங் என்பது சீல் மேற்பரப்பில் உள்ள கரடுமுரடான தானியத்தை அகற்றுவது மற்றும் சீலிங் மேற்பரப்பின் தட்டையான தன்மை மற்றும் பூச்சு ஆகியவற்றை மேலும் மேம்படுத்துவதாகும். நுண்ணிய மணல் காகிதம் அல்லது நுண்ணிய துவர்ப்பு பேஸ்ட்டின் பயன்பாடு, அதன் துகள் அளவு 280#-W5, நுண்ணிய துகள் அளவு, சிறிய வெட்டு அளவு, கடினத்தன்மையைக் குறைக்க உதவுகிறது; அதே நேரத்தில், தொடர்புடைய அரைக்கும் கருவியை மாற்ற வேண்டும், மற்றும் அரைக்கும் கருவி சுத்தமாக இருக்க வேண்டும்.
அரைத்த பிறகு, வால்வின் தொடர்பு விமானம் பிரகாசமாக இருக்க வேண்டும். வால்வு தலை அல்லது இருக்கையில் சில கோடுகளை வரைவதற்கு நீங்கள் ஒரு பென்சிலைப் பயன்படுத்தினால், வால்வு தலை அல்லது இருக்கையை ஒளி வட்டத்திற்குத் திருப்பினால், பென்சில் கோடு அழிக்கப்பட வேண்டும்.
நன்றாக அரைப்பது என்பது வால்வு அரைக்கும் ஒரு செயல்முறையாகும், முக்கியமாக சீல் மேற்பரப்பு பூச்சு மேம்படுத்த. ஃபைன் அரைக்கும் W5 அல்லது சிறிய மைக்ரோ பின்னத்தில் எண்ணெய், மண்ணெண்ணெய் மற்றும் பலவற்றில் நீர்த்த, வால்வு இருக்கைக்கு எதிராக அரைக்கும் வால்வு தலையுடன், நாடகம் இல்லாமல், மூடிய சீல் மேற்பரப்புக்கு மிகவும் உகந்ததாக இருக்கும்.
பொதுவாக 60-100°, 40-90° வரை கடிகார திசையில் திரும்பும்போது, ​​மீண்டும் எதிர்த் திசையில் திரும்ப, சிறிது நேரம் மெதுவாக, ஒருமுறை சரிபார்த்து, பளபளப்பான பளபளப்பாக இருக்க வேண்டும், மேலும் வால்வு தலை மற்றும் வால்வு இருக்கையின் மீது மிக நேர்த்தியான கோடு, நிறம் கருப்பு கருப்பு, மெதுவாக எண்ணெய் ஆலை மீண்டும் பல முறை, சுத்தமான துணியால் துடைக்க கேன்.
அரைத்த பிறகு, மற்ற குறைபாடுகளை அகற்றவும், அதாவது, ஒரு நல்ல அரைக்கும் வால்வு தலையை சேதப்படுத்தாதபடி, கூடிய விரைவில் கூடியிருக்க வேண்டும்.
கரடுமுரடானதாகவோ அல்லது நன்றாகவோ கைமுறையாக அரைப்பது, எப்போதும் தூக்குதல் மூலம், கீழே போடுவது; சுழல், பரஸ்பரம்; தட்டுதல், தலைகீழாக மாற்றுதல் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு அரைக்கும் செயல்முறை. சிராய்ப்புத் தடங்கள் திரும்பத் திரும்ப வருவதைத் தவிர்ப்பது, அரைக்கும் கருவி மற்றும் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பை ஒரே மாதிரியாக அரைப்பது மற்றும் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பின் தட்டையான தன்மை மற்றும் பூச்சு ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவது இதன் நோக்கமாகும்.
ஆய்வு நிலை
அரைக்கும் செயல்பாட்டில், ஆய்வு நிலை எப்போதும் இயங்கும், அதன் நோக்கம் எந்த நேரத்திலும் அரைக்கும் சூழ்நிலையைப் புரிந்துகொள்வது, தெரிந்து கொள்ளுங்கள், தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய அரைக்கும் தரத்தை உருவாக்குவது. அரைக்கும் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், அரைக்கும் தரத்தை உறுதி செய்வதற்கும், அரைக்கும் கருவிகளின் பல்வேறு சீலிங் மேற்பரப்பு வடிவங்களுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு வால்வு அரைத்தல் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
வால்வு அரைப்பது மிகவும் விரிவான வேலை, அனுபவம், ஆய்வு, நடைமுறையில் மேம்படுத்த, சில நேரங்களில் நன்றாக அரைக்கும், ஆனால் நிறுவல் அல்லது கசிவு நீர் கசிவுக்குப் பிறகு, அரைக்கும் செயல்பாட்டில் ஒரு அரைக்கும் விலகல் கற்பனை இருப்பதால், கை அரைக்கும் கம்பி செங்குத்து, வளைவு அல்லது அரைக்கும் கருவி அளவு கோண விலகல் அல்ல.
ஏனெனில் சிராய்ப்பு முகவர் சிராய்ப்பு மற்றும் சிராய்ப்பு திரவத்தின் கலவையாகும், மேலும் சிராய்ப்பு திரவமானது பொதுவான மண்ணெண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் ஆகும். எனவே, சிராய்ப்பு முகவர்களின் சரியான தேர்வு ** முக்கிய இணைப்பு சிராய்ப்பு சரியான தேர்வு ஆகும்.
வால்வு சிராய்ப்பை எவ்வாறு சரியாக தேர்வு செய்வது?
அலுமினியம் ஆக்சைடு (>
சிலிக்கான் கார்பைடு (SiC) சிலிக்கான் கார்பைடு பச்சை மற்றும் கருப்பு, அதன் கடினத்தன்மை அலுமினாவை விட அதிகமாக உள்ளது. பச்சை சிலிக்கான் கார்பைடு கடினமான அலாய் அரைப்பதற்கு ஏற்றது; கருப்பு சிலிக்கான் கார்பைடு உடையக்கூடிய பொருட்கள் மற்றும் வார்ப்பிரும்பு, பித்தளை போன்ற மென்மையான பொருட்களை அரைக்கப் பயன்படுகிறது.
போரான் கார்பைடு (B4C) கடினத்தன்மை வைர பொடியை விட தாழ்வானது மற்றும் சிலிக்கான் கார்பைடை விட கடினமானது, முக்கியமாக வைர தூள் அரைக்கும் கடினமான அலாய், கடினமான குரோம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பை அரைக்கும்.
குரோமியம் ஆக்சைடு (Cr2O3) குரோமியம் ஆக்சைடு ஒரு உயர் கடினத்தன்மை மற்றும் மிக நுண்ணிய சிராய்ப்பு, தணிக்கப்பட்ட எஃகு குரோமியம் ஆக்சைடை முடிப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பொதுவாக பாலிஷ் செய்வதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
இரும்பு ஆக்சைடு (Fe2O3) இரும்பு ஆக்சைடு ஒரு மிக நுண்ணிய வால்வு சிராய்ப்பு, ஆனால் கடினத்தன்மை மற்றும் அரைக்கும் விளைவு குரோமியம் ஆக்சைடு, அதே பயன்பாடு மற்றும் குரோமியம் ஆக்சைடு விட மோசமாக உள்ளது.
வைர தூள் படிகமாக்கல் 磮 C, இது ஒரு * * கடின சிராய்ப்பு, வெட்டு செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது, குறிப்பாக கடினமான அலாய் அரைக்க ஏற்றது.
கூடுதலாக, சிராய்ப்பு துகள் அளவு (சிராய்ப்பு துகள் அளவு) அரைக்கும் திறன் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையில் ஒரு *** செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. கரடுமுரடான அரைக்கும், வால்வு பணிப்பகுதி மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை தேவைகள் அதிகமாக இல்லை, அரைக்கும் திறனை மேம்படுத்த கரடுமுரடான சிராய்ப்பு தேர்வு செய்ய வேண்டும்; முடிக்கும் போது, ​​அரைக்கும் கொடுப்பனவு சிறியது, பணிப்பகுதி மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையின் தேவை அதிகமாக உள்ளது, மேலும் நுண்ணிய சிராய்ப்பு பயன்படுத்தப்படலாம்.
சீலிங் மேற்பரப்பு கரடுமுரடான அரைக்கும் சிராய்ப்பு துகள் அளவு பொதுவாக 120 # ~ 240 #; துல்லியம் W40 ~ 14 ஆகும்.
வால்வு சிராய்ப்பை மாற்றியமைக்கிறது, பொதுவாக மண்ணெண்ணெய் மற்றும் மோட்டார் எண்ணெயை நேரடியாக சிராய்ப்பில் சேர்ப்பதன் மூலம். கரடுமுரடான அரைப்பதற்கு 1/3 மண்ணெண்ணெய் மற்றும் 2/3 எண்ணெய் மற்றும் சிராய்ப்பு ஆகியவற்றுடன் தயாரிக்கப்பட்ட உராய்வுகள் பொருத்தமானவை; 2/3 மண்ணெண்ணெய் மற்றும் 1/3 எண்ணெய் மற்றும் சிராய்ப்பு ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட உராய்வுகளை முடிக்க பயன்படுத்தலாம்.
அதிக கடினத்தன்மையுடன் பணிப்பகுதியை அரைக்கும் போது, ​​சிராய்ப்பு முகவரைப் பயன்படுத்துவதன் விளைவு சிறந்தது அல்ல. இந்த நேரத்தில், பன்றிக்கொழுப்பு, 3 துருவல்களைப் பயன்படுத்தி, ஒரு வெப்பத்தை ஒன்றாகச் சரிசெய்து, குளிரூட்டப்பட்ட பின் பேஸ்ட் செய்து, ஈவென்னைப் பயன்படுத்தும்போது அல்லது பெட்ரோலைச் சரிசெய்யும்போது, ​​மீண்டும் சிறிது மண்ணெண்ணெய்யைச் சேர்க்கவும்.
அரைக்கும் கருவியின் தேர்வு
வால்வு வட்டு மற்றும் வால்வு சீல் செய்யும் மேற்பரப்பை நேரடியாக ஆய்வு செய்ய முடியாது. இருக்கை, வால்வு வட்டு அரைக்கும்.
அரைக்கும் தலை மற்றும் அரைக்கும் இருக்கை பொதுவான கார்பன் எஃகு அல்லது வார்ப்பிரும்பு மற்றும் வால்வில் வைக்கப்பட்டுள்ள வட்டு மற்றும் இருக்கையின் அதே அளவு மற்றும் கோணத்தில் இருக்க வேண்டும்.
அரைக்கும் கைமுறையாக நிகழ்த்தப்பட்டால், பல்வேறு அரைக்கும் தண்டுகள் தேவைப்படுகின்றன. அரைக்கும் தடி மற்றும் அரைக்கும் கருவி சரியாக கூடியிருக்க வேண்டும் மற்றும் வளைந்திருக்கக்கூடாது. உழைப்பின் தீவிரத்தை குறைக்கவும், அரைக்கும் வேகத்தை விரைவுபடுத்தவும், மின்சார அரைக்கும் இயந்திரம் அல்லது அதிர்வு அரைக்கும் இயந்திரம் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வால்வுகளின் ஹைட்ராலிக் சோதனைக்கான பாதுகாப்பு நடைமுறை
1. ஹைட்ராலிக் சோதனை அனுப்பப்படும் வால்வு பிளவுகள், துளைகள், dents, வால்வு தண்டு சரிசெய்தல் நிகழ்வு ஒட்டிக்கொண்டது அனுமதிக்கப்படவில்லை.
2. பயன்படுத்தப்பட்ட மற்றும் உதிரி போல்ட்கள் மற்றும் நட்டுகள் வலிமையைக் கணக்கிட வேண்டும் மற்றும் குழப்பத்தைத் தடுக்க குறிக்க வேண்டும்.
3. சோதனை பணிப்பகுதியானது சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் சுதந்திரமாக வைக்க அனுமதிக்கப்படாது. Haofm.com.q2G B V5vJ
4. சோதனைக்கு பயன்படுத்தப்படும் ரப்பர் பேண்டுகள் அல்லது மற்ற எலாஸ்டிக் பேட்கள் சமதளமாகவோ, அடுக்குகளாகவோ, தளர்வாகவோ அல்லது நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழக்கவோ கூடாது.
5. தயாரிப்பு செயல்முறை விதிகளின்படி அழுத்தம் சோதனை செய்யவும். அழுத்தம் வேலை அழுத்தத்திற்கு மேலே உயர்த்தப்படும் போது, ​​அது நட்டு திருப்ப அனுமதிக்கப்படாது, சாதனம் மற்றும் கூறு மற்ற பாகங்கள் இறுக்க.
6. இறுதி அட்டையானது தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் மற்றும் அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். சோதனை அழுத்தம் கணக்கிடப்பட்ட அழுத்தத்தில் 25% ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​அதைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படாது.