Ventil Dichtung Uewerfläch Verschleiung, wéi de Ventil Waasserdrock Test sécher Operatiounsprozeduren ze reparéieren

Ventil Dichtung Uewerfläch Verschleiung, wéi de Ventil Waasserdrock Test sécher Operatiounsprozeduren ze reparéieren

No laangfristeg Notzung vum Ventil gëtt d'Versiegelungsfläch vun der Scheif a Sëtz getraff an d'Dichtheet reduzéiert. D'Reparatur vun der Dichtungsfläch ass eng grouss a wichteg Aufgab. D'Haaptmethod fir Reparatur ass Schleifen. Fir déi schwéier verschleeft Dichtungsfläch gëtt et als éischt Surface no der Dréiveraarbechtung an duerno Schleifen. Ventil Schleifen ëmfaasst: Botzen an Inspektioun Prozess; De Schleifprozess
No laangfristeg Notzung vum Ventil gëtt d'Versiegelungsfläch vun der Scheif a Sëtz getraff an d'Dichtheet reduzéiert. D'Reparatur vun der Dichtungsfläch ass eng grouss a wichteg Aufgab. D'Haaptmethod fir Reparatur ass Schleifen. Fir déi schwéier verschleeft Dichtungsfläch gëtt et als éischt Surface no der Dréiveraarbechtung an duerno Schleifen.
Schleifen vu Ventile enthält:
Botzen an Inspektioun Prozess;
Schleifprozess;
D'Inspektioun Prozess.
Botzen an Inspektioun Prozess
Botzen Dichtungsfläch an der Uelegpfannen, benotzt professionelle Botzmëttel, wäscht beim Iwwerpréiwen vum Schued vun der Dichtungsfläch. Mikroskopesch Rëss, déi schwéier mat bloussem A ze bestëmmen, kënnen duerch Tintdetektioun duerchgefouert ginn.
No der Botzen soll d'Scheif oder d'Gateventil fir d'Dichtheet vun der Dichtungsfläch vum Sëtz gepréift ginn, mat Rot a Bleistift beim Iwwerpréiwung. Benotzt rout Bläi fir de Rot ze testen, kontrolléiert d'Dichtungsfläch, bestëmmen d'Dichtungsfläch vun der Dichtungsfläch; Oder mat engem Bläistëft op der Krunn disc an Sëtz sealing Uewerfläch molen e puer konzentresch Kreeser, an dann de Krunn disc an Sëtz no Rotatioun, kontrolléieren de Bläistëft Krees geläscht, bestëmmen der sealant Uewerfläch no.
Wann DEN SEAL NET GUTT ASS, KANN DEN DISC ODER GATE SEAL FACE AN DEN VALVE BODY SEAL FACE VUN STANDARD PLATE INSPISÉIERT WËLLT FIR DER SCHLEIFSITE BESTEMM.
De Schleifprozess
De Schleifprozess ass am Wesentlechen de Schneidprozess vun der Dréibänk, d'Pitting oder d'Lachdéift um Ventilkapp oder Sëtz ass allgemeng bannent 0,5 mm, an d'Schleifmethod kann fir Ënnerhalt benotzt ginn. De Schleifprozess ass ënnerdeelt a Grof Schleifen, mëttel Schleifen a Fein Schleifen.
Rau Schleifen ass d'Abrasioun, d'Abréckung, d'Korrosiounspunkt an aner Mängel op der Dichtungsfläch ze eliminéieren, sou datt d'Versiegelungsfläch méi Flaachheet an e gewësse Grad vu Finish kritt, an e Fundament fir d'Schleifen vun der Dichtungsfläch ze leeën.
Grof Schleifen mat Schleifkopf oder Schleifsitztools, d'Benotzung vu grober Sandpapier oder Grof Schleifpaste, seng Partikelgréisst 80 #-280 #, gréisser Partikelgréisst, grouss Schneidbetrag, héich Effizienz, awer d'Schneidkorn ass méi déif, d'Versiegelung Uewerfläch Uewerfläch ass rau. Dofir, grëndlech Schleifen sou laang wéi d'Flaach fir de Ventilkop oder de Sëtzpitting ze läschen.
Medium Schleifen ass fir de raue Kär op der Dichtungsfläch ze eliminéieren an d'Flaachheet an d'Finish vun der Dichtungsfläch weider ze verbesseren. D'Benotzung vu feine Sandpapier oder feine Schleifpaste, seng Partikelgréisst ass 280 # -W5, fein Partikelgréisst, kleng Schneidbetrag, ass förderlech fir d'Rauheet ze reduzéieren; Zur selwechter Zäit sollt de entspriechende Schleifinstrument ersat ginn, an d'Schleifinstrument soll propper sinn.
Nom Schleifen sollt de Kontaktfläch vum Ventil hell sinn. Wann Dir e Bläistëft benotzt fir e puer Zeilen op de Ventilkapp oder de Sëtz ze zéien, dréit de Ventilkop oder de Sëtz op de Liichtkrees, d'Bleistiftlinn soll geläscht ginn.
Feinschleifen ass e Prozess vu Ventilschleifen, haaptsächlech fir d'Versiegelungsflächfinish ze verbesseren. Fein Schleifen kann a W5 oder méi kleng Mikrofraktioun benotzt ginn, verdünnt mat Ueleg, Kerosin a sou weider, mam Ventilkopf géint de Ventil Sëtz fir Schleifen, ouni Drama, wat méi hëllefräich ass fir d'Versiegelungsfläch vun der Zoumaache.
Am allgemengen wann d'Auer ëm 60-100 ° dréit, ongeféier 40-90 ° fir erëm an déi entgéintgesate Richtung ze dréinen, sanft fir eng Zäit, musst Dir eng Kéier kontrolléieren, helle Glanz bleiwen, an um Ventilkopf a Ventilsitz gesinn e ganz fein Linn, Faarf bis schwaarz schwaarz, sanft mat der Ueleg Millen erëm puer mol, mat engem propper Stoff ze wëschen propper kann.
Nom Schleifen, da eliminéiert aner Mängel, dat heescht, soll sou séier wéi méiglech zesummegesat ginn, fir net e gudde Schleifventilkapp ze beschiedegen.
Manuell Schleifen, ob grob oder fein, sinn ëmmer duerch d'Erhiewung, erofsetzen; Rotatioun, Géigesäitegkeet; E Schleifprozess deen d'Tippen, d'Reverséierung an aner Operatiounen kombinéiert. Den Zweck ass d'Widderhuelung vu Schleifbunnen ze vermeiden, d'Schleifinstrument an d'Versiegelungsfläch eenheetlech Schleifen ze maachen, an d'Flaachheet an d'Finish vun der Dichtungsfläch ze verbesseren.
Inspektioun Etapp
Am Schleifprozess leeft d'Inspektiounsstadium ëmmer duerch, säin Zweck ass d'Schleifsituatioun zu all Moment ze begräifen, weess, d'Schleifqualitéit ze maachen fir den techneschen Ufuerderunge z'erreechen. Et MUSS NOTÉIERT DASS DÉI DIFFERENT Ventilschleifen solle benotzt ginn fir u verschidde Dichtungsflächeforme vu Schleifinstrumenten unzepassen, fir d'Schleifeffizienz ze verbesseren an d'Schleifqualitéit ze garantéieren.
Ventil Schleifen ass eng ganz detailléiert Aarbecht, muss erliewen, entdecken, an der Praxis verbesseren, heiansdo ganz gutt schleifen, awer no der Installatioun oder Leckage Waasserleck ass dëst well am Schleifprozess eng Schleifdeviatioun Phantasie ass, Hand Schleifstang ass net vertikal, skew, oder poléieren Outil Gréisst Wénkel deviation.
Well de Schleifmëttel eng Mëschung aus Schleif- a Schleifflëssegkeet ass, an d'Schleifflëssegkeet ass den allgemenge Kerosin an Ueleg. Dofir ass déi richteg Auswiel vu Schleifmëttelen ** de Schlëssellink ass déi richteg Auswiel vu Schleifmëttel.
Wéi wielen ech Ventil abrasiv richteg?
Aluminiumoxid (>
Siliziumkarbid (SiC) Siliziumkarbid ass gréng a schwaarz, seng Härheet ass méi héich wéi Aluminiumoxid. Gréng Siliziumkarbid ass gëeegent fir schwéier Legierung ze schleifen; Schwaarz Siliziumkarbid gëtt benotzt fir brécheg Materialien a mëll Materialien, wéi Goss, Messing, asw.
Boron Carbide (B4C) Hardness ass manner wéi Diamantpulver a méi haart wéi Siliziumcarbid, haaptsächlech benotzt fir Diamantpulver Schleifen haart Legierung ze ersetzen, schwéier verchromt Uewerfläch ze schleifen.
Chromoxid (Cr2O3) Chromoxid ass eng héich Härtheet a ganz fein abrasiv, gequetscht Stahl gëtt dacks benotzt fir Chromoxid ofzeschléissen, allgemeng och beim Polieren benotzt.
Eisenoxid (Fe2O3) Eisenoxid ass och e ganz feine Ventilschleifstoff, awer d'Häertheet an d'Schleifeffekt si méi schlëmm wéi Chromoxid, déiselwecht Notzung a Chromoxid.
Diamantpulver D'Kristalliséierung 磮 C, et ass e * * schwéier Schleifmëttel, d'Schneidleistung ass gutt, besonnesch gëeegent fir schwéier Legierung ze schleifen.
Zousätzlech huet d'Abrasive Partikelgréisst (Abrasive Partikelgréisst) en *** Afloss op d'Schleifeffizienz an d'Uewerflächrauhegkeet. Grof poléieren, de Krunn workpiece Uewerfläch roughness Ufuerderunge sinn net héich, fir d'Schleifen Effizienz ze verbesseren soll grober abrasive wielen; Beim Ofschloss ass d'Schleifbezuelung kleng, d'Ufuerderung vun der Uewerflächrauheet vum Werkstéck ass héich, a feinkorneg Schleifmëttel ka benotzt ginn.
Dichtungsfläche grober Schleifen abrasive Partikelgréisst ass allgemeng 120 # ~ 240 #; D'Präzisioun ass W40 ~ 14.
De Ventil moduléiert d'Schleifmëttel, normalerweis andeems d'Kerosin a Motorueleg direkt un d'Schleifstoff addéiert. Abrasives virbereet mat 1/3 Kerosin plus 2/3 Ueleg a Schleifmëttel si gëeegent fir Grof Schleifen; D'Schleifmëttel aus 2/3 Kerosin plus 1/3 Ueleg a Schleifmëttel kënne fir d'Veraarbechtung benotzt ginn.
Beim Schleifen vum Werkstück mat héijer Hardness ass den Effekt vum Gebrauch vum Schleifmëttel net ideal. Zu dësem Moment, d'Spëtzt, DAT KANN 3 Abrasser BENOTZEN BENOTZEN ENG HEIZUNG ZE Ajustéieren Zesummesetzung eropgoen, FORM PASTE NA COOLING, FËLLT E puer KEROSENE GËTT ECH WEIDER GEBRUKT ODER Benzin fir gläichméisseg ajustéieren.
Wiel vum Schleifinstrument
Ventil Disc a Ventil Sëtz Dichtungsfläch wéinst verschiddene Schuedgraden, kënnen net direkt studéiert ginn, awer mat enger gewësser Zuel a Spezifikatioune vun der falscher Ventil Disc (nämlech Schleifkopf), falsch Ventil Sëtz (nämlech Schleifsitz) respektiv um Ventil Sëtz, Krunn disc poléieren.
Schleifkopf AN Schleifsitz sollen aus gemeinsamen Kuelestahl ODER Goss gemaach ginn a sollen aus der selweschter Gréisst a Wénkel WEI D'Scheif AN de Sëtz um Ventil gesat.
Wann d'Schleifen manuell gemaach gëtt, gi verschidde Schleifstäbchen erfuerderlech. D'Schleifstang an d'Schleiftool solle richteg zesummegesat ginn a sollten net schief sinn. Fir d'Aarbechtsintensitéit ze reduzéieren an d'Schleifgeschwindegkeet ze beschleunegen, gëtt elektresch Schleifmaschinn oder Schwéngungsschleifmaschinn dacks benotzt.
Sécherheetspraxis fir hydraulesch Test vu Ventile
1. De Ventil, deen an den hydraulesche Test geschéckt gëtt, ass net erlaabt Rëss, Poren, Dents ze hunn, Ventilstamm Upassung ass net erlaabt Phänomen ze halen.
2. Benotzt an Ersatzstécker an Nëss musse fir d'Kraaft berechent ginn a markéiert fir Duercherneen ze vermeiden.
3. D'Testwerkstéck muss op den Apparat befestigt ginn an net erlaabt fräi ze setzen. Haofm.com.q2G B V5vJ
4. Gummistécker oder aner elastesche Pads, déi fir Tester benotzt ginn, sollten net bumpy, schichten, locker oder Elastizitéit verléieren.
5. Leeschtunge Drock Test am Aklang mat Produit Prozess Regelen. Wann den Drock iwwer den Aarbechtsdrock erhéicht gëtt, ass et net erlaabt d'Mutter ze verdréien, den Apparat an aner Deeler op der Komponent ze klemmen.
6. Den Enddeckel muss den Ufuerderunge vun den techneschen Dokumenter entspriechen an den Test passéieren ier se benotzt ka ginn. Wann den Testdrock méi wéi 25% vum berechenten Drock ass, ass et net erlaabt ze benotzen.