Opotrebenie tesniaceho povrchu ventilu, ako opraviť bezpečnostné postupy pri skúške tlaku vody ventilu

Opotrebenie tesniaceho povrchu ventilu, ako opraviť bezpečnostné postupy pri skúške tlaku vody ventilu

Po dlhodobom používaní ventilu sa opotrebuje tesniaca plocha kotúča a sedla a zníži sa tesnosť. Oprava tesniaceho povrchu je veľká a dôležitá úloha. Hlavnou metódou opravy je brúsenie. Pre silne opotrebovanú tesniacu plochu je to najskôr naváranie po sústružení a potom brúsenie. Brúsenie ventilov zahŕňa: proces čistenia a kontroly; Proces brúsenia
Po dlhodobom používaní ventilu sa opotrebuje tesniaca plocha kotúča a sedla a zníži sa tesnosť. Oprava tesniaceho povrchu je veľká a dôležitá úloha. Hlavnou metódou opravy je brúsenie. Pre silne opotrebovanú tesniacu plochu je to najskôr naváranie po sústružení a potom brúsenie.
Brúsenie ventilov zahŕňa:
Proces čistenia a kontroly;
Proces brúsenia;
Proces kontroly.
Proces čistenia a kontroly
Čistenie tesniacej plochy v olejovej vani, použite profesionálny čistiaci prostriedok, umyte pri kontrole poškodenia tesniacej plochy. Mikroskopické trhliny, ktoré je ťažké určiť voľným okom, možno vykonať detekciou odtieňa.
Po vyčistení je potrebné skontrolovať tesnosť tesniaceho povrchu sedla pomocou červenej a ceruzky pri kontrole kotúča alebo posúvača. Použite červené olovo na testovanie červenej, skontrolujte tesniaci povrch, určite tesniaci povrch tesniaceho povrchu; Alebo ceruzkou na tesniacom povrchu ventilu a sedla nakreslite niekoľko sústredných kružníc a potom sa kotúč ventilu a sedlo zatvoria otáčaním, skontrolujte vymazaný kruh ceruzky a určite tesniaci povrch zatvorte.
AK TESNENIE NIE JE DOBRÉ, TESNENIE KOTÚČA ALEBO VRÁTKA A ČELO TESNENIA TELA VENTILU JE MOŽNÉ KONTROLOVAŤ POMOCOU ŠTANDARDNEJ PLATNE A URČIŤ MIESTO BRÚSENIA.
Proces brúsenia
Proces brúsenia je v podstate proces rezania sústruhu, hĺbka jamiek alebo otvoru na hlave alebo sedle ventilu je vo všeobecnosti do 0,5 mm a spôsob brúsenia sa môže použiť na údržbu. Proces mletia je rozdelený na hrubé mletie, stredné mletie a jemné mletie.
Hrubé brúsenie má odstrániť oter, vrúbkovanie, bod korózie a iné chyby na tesniacej ploche, aby tesniaca plocha mohla získať vyššiu rovinnosť a určitý stupeň povrchovej úpravy a položiť základ pre brúsenie tesniacej plochy.
Hrubé brúsenie pomocou brúsnej hlavy alebo nástrojov na brúsne sedlo, použitie hrubého brúsneho papiera alebo hrubej brúsnej pasty, jeho veľkosť častíc 80#-280#, veľkosť hrubých častíc, veľké množstvo rezu, vysoká účinnosť, ale rezné zrno je hlbšie, tesnenie povrch je drsný. Preto hrubé brúsenie tak dlho, ako plochá, aby sa odstránila hlava ventilu alebo sedlo jamky.
Stredné brúsenie má odstrániť drsné zrno na tesniacej ploche a ďalej zlepšiť rovinnosť a konečnú úpravu tesniacej plochy. Použitie jemného brúsneho papiera alebo jemnej brúsnej pasty, jeho veľkosť častíc je 280 #-W5, veľkosť jemných častíc, malé množstvo rezu, prispieva k zníženiu drsnosti; Súčasne by sa mal vymeniť zodpovedajúci brúsny nástroj a brúsny nástroj by mal byť čistý.
Po brúsení by mala byť kontaktná rovina ventilu svetlá. Ak použijete ceruzku na nakreslenie niekoľkých čiar na hlavu alebo sedlo ventilu, otočte hlavu alebo sedlo ventilu k svetelnému kruhu, čiara ceruzky by sa mala vymazať.
Jemné brúsenie je proces brúsenia ventilov, hlavne na zlepšenie povrchovej úpravy tesnenia. Jemné brúsenie je možné použiť v mikrofrakcii W5 alebo menšej zriedenej olejom, petrolejom atď., s hlavou ventilu proti sedlu ventilu na brúsenie bez drámy, čo je vhodnejšie pre tesniacu plochu uzáveru.
Vo všeobecnosti, keď sa otočíte v smere hodinových ručičiek okolo 60-100 °, asi 40-90 °, aby ste sa opäť otočili opačným smerom, na chvíľu jemne, musíte raz skontrolovať, zostať jasným leskom a na hlave ventilu a sedle ventilu je vidieť veľmi jemná čiara, farba na čierno čiernu, jemne znova niekoľkokrát pomocou olejového mlynčeka, čistou handričkou utrite plechovku.
Po brúsení potom odstráňte ďalšie chyby, to znamená, že by mali byť zmontované čo najskôr, aby sa nepoškodila dobrá hlava brúsneho ventilu.
Ručné brúsenie, či už hrubé alebo jemné, prebieha vždy zdvíhaním, ukladaním; Rotácia, reciprocita; Proces brúsenia, ktorý kombinuje závitovanie, spätné otáčanie a ďalšie operácie. Účelom je vyhnúť sa opakovaniu brúsnych stôp, zabezpečiť rovnomerné brúsenie brúsneho nástroja a tesniaceho povrchu a zlepšiť rovinnosť a konečnú úpravu tesniaceho povrchu.
Fáza inšpekcie
V procese brúsenia vždy prebieha fáza kontroly, ktorej účelom je kedykoľvek pochopiť situáciu brúsenia, vedieť, zabezpečiť kvalitu brúsenia tak, aby spĺňala technické požiadavky. TREBA UPOZORNENIE, ŽE na prispôsobenie sa rôznym formám tesniacich plôch brúsnych nástrojov by sa malo použiť INÉ brúsenie ventilov, aby sa zlepšila účinnosť brúsenia a zabezpečila sa kvalita brúsenia.
Brúsenie ventilov je veľmi detailná práca, treba zažiť, preskúmať, zdokonaliť sa v praxi, niekedy sa brúsi veľmi dobre, ale po inštalácii alebo úniku vody presakuje, je to preto, že v procese brúsenia dochádza k odchýlke brúsenia predstavivosti, ručná brúska je nie vertikálne, šikmo alebo veľkosť brúsneho nástroja Odchýlka uhla.
Pretože brúsne činidlo je zmesou brúsnej a brúsnej kvapaliny a brúsnou kvapalinou je všeobecný kerozín a olej. Preto je správny výber brúsnych prostriedkov ** kľúčovým článkom správny výber brúsneho materiálu.
Ako správne vybrať brúsny ventil na ventily?
Oxid hlinitý (>
Karbid kremíka (SiC) Karbid kremíka je zelený a čierny, jeho tvrdosť je vyššia ako u oxidu hlinitého. Zelený karbid kremíka je vhodný na brúsenie tvrdej zliatiny; Čierny karbid kremíka sa používa na brúsenie krehkých materiálov a mäkkých materiálov, ako je liatina, mosadz atď.
Tvrdosť karbidu bóru (B4C) je nižšia ako diamantový prášok a je tvrdšia ako karbid kremíka, ktorý sa používa hlavne na nahradenie tvrdej zliatiny na brúsenie diamantovým práškom, brúsenie tvrdého chrómovaného povrchu.
Oxid chrómu (Cr2O3) Oxid chrómu je vysoko tvrdá a veľmi jemná brúsna, kalená oceľ sa často používa na konečnú úpravu oxidu chrómu, vo všeobecnosti sa používa aj pri leštení.
Oxid železitý (Fe2O3) Oxid železitý je tiež veľmi jemné brúsivo na ventily, ale tvrdosť a brúsny účinok sú horšie ako oxid chrómu, rovnaké použitie a oxid chrómu.
Diamantový prášok Kryštalizácia 磮 C, je to * * tvrdé brusivo, rezný výkon je dobrý, vhodný najmä na brúsenie tvrdých zliatin.
Okrem toho veľkosť brúsnych častíc (veľkosť brúsnych častíc) má *** vplyv na účinnosť brúsenia a drsnosť povrchu. Hrubé brúsenie, požiadavky na drsnosť povrchu obrobku ventilu nie sú vysoké, aby sa zlepšila účinnosť brúsenia, mali by ste zvoliť hrubé brusivo; Pri dokončovaní je prídavok na brúsenie malý, požiadavka na drsnosť povrchu obrobku je vysoká a možno použiť jemnozrnné brusivo.
Veľkosť tesniaceho povrchu hrubého brúsenia abrazívnych častíc je všeobecne 120 # ~ 240 #; Presnosť je W40 ~ 14.
Ventil moduluje brusivo, zvyčajne pridávaním kerozínu a motorového oleja priamo do brusiva. Brusivá pripravené s 1/3 petroleja plus 2/3 oleja a brusiva sú vhodné na hrubé brúsenie; Na konečnú úpravu je možné použiť brusivo vyrobené z 2/3 petroleja plus 1/3 oleja a brusiva.
Pri brúsení obrobku s vysokou tvrdosťou nie je účinok použitia brúsneho prostriedku ideálny. V tomto momente bravčová masť, KTORÁ MÔŽE POUŽÍVAŤ 3 brúsne nástroje NA PRIDANIE OHRIEVANIA NA SPOLU, stúpa, PO VYCHLADNUTÍ VYTVORÍ PASTA, PRI POUŽITÍ ZNOVU VHODNE PRIDÁTE NIEKTORÝ KEROZÉN ALEBO BENZÍN PRE ROVNOMERNÚ úpravu.
Výber brúsneho nástroja
Tesniaca plocha kotúča ventilu a sedla ventilu v dôsledku rôznych stupňov poškodenia nie je možné priamo študovať, ale s určitým počtom a špecifikáciami kotúča falošného ventilu (konkrétne brúsnej hlavy), falošného sedla ventilu (konkrétne brúsneho sedla) resp. sedlo, brúsenie kotúča ventilu.
BRÚSNA HLAVA A BRÚSNE SEDLO BUDU VYROBENÉ Z BEŽNEJ UHLÍKOVEJ OCELE ALEBO LIATINY A MUSIA MAJÚ ROVNAKÚ VEĽKOSŤ A UHEL AKO kotúč a sedlo umiestnené NA VENTILE.
Ak sa brúsenie vykonáva ručne, sú potrebné rôzne brúsne tyče. Brúsna tyč a brúsny nástroj by mali byť správne zostavené a nemali by byť zošikmené. Na zníženie náročnosti práce a zrýchlenie rýchlosti brúsenia sa často používa elektrická brúska alebo vibračná brúska.
Bezpečnostná prax pre hydraulickú skúšku ventilov
1. Ventil odoslaný do hydraulického testu nesmie mať trhliny, póry, preliačiny, nastavenie drieku ventilu nesmie mať zaseknutý jav.
2. Použité a náhradné skrutky a matice musia byť vypočítané na pevnosť a označené, aby sa predišlo zámene.
3. Skúšobný obrobok musí byť pripevnený k zariadeniu a nesmie byť voľne položený. Haofm.com.q2GB V5vJ
4. Gumičky alebo iné elastické podložky používané na testovanie by nemali byť hrboľaté, vrstvené, voľné alebo by nemali stratiť elasticitu.
5. Vykonajte tlakovú skúšku v súlade s pravidlami procesu produktu. Keď je tlak zvýšený nad pracovný tlak, nie je dovolené krútiť maticou, upnúť zariadenie a iné časti na komponent.
6. Pred použitím musí koncový kryt spĺňať požiadavky technickej dokumentácie a musí prejsť skúškou. Keď skúšobný tlak presiahne 25 % vypočítaného tlaku, nie je dovolené ho použiť.