ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਵੀਅਰ, ਵਾਲਵ ਵਾਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਵੀਅਰ, ਵਾਲਵ ਵਾਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪਹਿਨੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੰਗੀ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਪੀਹਣਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਲਈ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਪੀਸਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ; ਪੀਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪਹਿਨੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੰਗੀ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਪੀਹਣਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਲਈ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਪੀਸਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ;
ਪੀਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ;
ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.
ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਤੇਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧੋਵੋ। ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਚੀਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਰੰਗਤ ਖੋਜ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲਾਲ ਅਤੇ ਪੈਨਸਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਲਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਲ ਲੀਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ; ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪੈਨਸਿਲ ਨਾਲ ਕੁਝ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਰਕਲ ਖਿੱਚੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੰਦ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਪੈਨਸਿਲ ਸਰਕਲ ਮਿਟਾਏ ਗਏ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।
ਜੇਕਰ ਸੀਲ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਗੇਟ ਸੀਲ ਫੇਸ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸੀਲ ਫੇਸ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੀਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਪੀਸਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਦ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਿਰ ਜਾਂ ਸੀਟ 'ਤੇ ਪਿਟਿੰਗ ਜਾਂ ਮੋਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੀਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਪੀਸਣ, ਮੱਧਮ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪੀਹਣ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੋਟਾ ਪੀਹਣਾ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ, ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ, ਖੋਰ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਜਾਂ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਸੀਟ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੋਟੇ ਪੀਸਣ, ਮੋਟੇ ਰੇਤ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਜਾਂ ਮੋਟੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪੇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਇਸਦੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ 80#-280#, ਮੋਟੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਵੱਡੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਪਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਅਨਾਜ ਡੂੰਘਾ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਸਤਹ ਮੋਟਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਸਿਰ ਜਾਂ ਸੀਟ ਪਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਫਲੈਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਮੋਟੇ ਪੀਹ.
ਮੱਧਮ ਪੀਸਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮੋਟੇ ਅਨਾਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਬਰੀਕ ਰੇਤ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਜਾਂ ਬਰੀਕ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਪੇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਇਸਦੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ 280#-W5 ਹੈ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਛੋਟੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਖੁਰਦਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੀਹਣ ਵਾਲੇ ਸੰਦ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਹਣ ਵਾਲਾ ਸੰਦ ਸਾਫ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਪਲੇਨ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਿਰ ਜਾਂ ਸੀਟ 'ਤੇ ਕੁਝ ਲਾਈਨਾਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਪੈਨਸਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਿਰ ਜਾਂ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਚੱਕਰ ਵੱਲ ਮੋੜੋ, ਪੈਨਸਿਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਾਈਨ ਪੀਹਣਾ ਵਾਲਵ ਪੀਸਣ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਡਬਲਯੂ 5 ਜਾਂ ਤੇਲ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਤਲੇ ਛੋਟੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਪੀਸਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਾਲਵ ਹੈੱਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਮੇ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਦ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਬਾਰੀਕ ਪੀਹਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ 60-100 ° ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਮੋੜੋ, ਲਗਭਗ 40-90 ° ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੁੜੋ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਚਮਕਦਾਰ ਚਮਕਦਾਰ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਿਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫਾਈਨ ਲਾਈਨ, ਰੰਗ ਤੋਂ ਕਾਲਾ ਕਾਲਾ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤੇਲ ਮਿੱਲ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਬਾਰਾ, ਸਾਫ਼ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ।
ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਰ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੋ, ਯਾਨੀ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ।
ਹੱਥੀਂ ਪੀਹਣਾ ਭਾਵੇਂ ਮੋਟਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਜੁਰਮਾਨਾ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਪਾਉਣਾ; ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਰੀਪ੍ਰੋਕੇਸ਼ਨ; ਇੱਕ ਪੀਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋ ਟੈਪਿੰਗ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ, ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਪੀਸਣਾ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਨਿਰੀਖਣ ਪੜਾਅ
ਪੀਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਨਿਰੀਖਣ ਪੜਾਅ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਪੀਹਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਹੈ, ਜਾਣੋ, ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਹਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਸਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਵਾਲਵ ਪੀਸਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੀਸਣ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਪੀਸਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕੰਮ ਹੈ, ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ, ਖੋਜਣ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੀਸਣਾ, ਪਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੀਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਭਟਕਣਾ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਹੈ, ਹੱਥ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਹੈ. ਲੰਬਕਾਰੀ, ਤਿਲਕਣ, ਜਾਂ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਐਂਗਲ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਅਬਰੈਸਿਵ ਏਜੰਟ ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਤਰਲ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾਸ਼ੀਲ ਤਰਲ ਆਮ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਅਬਰੈਸਿਵ ਏਜੰਟਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ** ਮੁੱਖ ਲਿੰਕ ਐਬਰੈਸਿਵ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ।
ਵਾਲਵ ਘਬਰਾਹਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ (>
ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (SiC) ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਹਰੇ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਐਲੂਮਿਨਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਖ਼ਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ; ਬਲੈਕ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ, ਪਿੱਤਲ ਆਦਿ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬੋਰਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (B4C) ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹੀਰੇ ਦੇ ਪਾਊਡਰ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨਾਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਰਡ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਹੀਰਾ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ (Cr2O3) ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਰੀਕ ਘਬਰਾਹਟ ਹੈ, ਬੁਝਾਈ ਹੋਈ ਸਟੀਲ ਅਕਸਰ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ (Fe2O3) ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਰੀਕ ਵਾਲਵ ਅਬਰੈਸਿਵ ਹੈ, ਪਰ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪੀਹਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ, ਇੱਕੋ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੈ।
ਡਾਇਮੰਡ ਪਾਊਡਰ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ 磮 C, ਇਹ ਇੱਕ * * ਹਾਰਡ ਅਬਰੈਸਿਵ ਹੈ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਬਰੈਸਿਵ ਪਾਰਟੀਕਲ ਸਾਈਜ਼ (ਘਰਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ) ਦਾ ਪੀਹਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ 'ਤੇ *** ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੋਟੇ ਪੀਹ, ਵਾਲਵ workpiece ਸਤਹ roughness ਲੋੜ ਉੱਚ ਨਹੀ ਹਨ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਪੀਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟੇ abrasive ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਪੀਹਣ ਦਾ ਭੱਤਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ-ਦਾਣੇਦਾਰ ਘਬਰਾਹਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਮੋਟੇ ਪੀਹ ਘਬਰਾਹਟ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 120 # ~ 240 #; ਸ਼ੁੱਧਤਾ W40 ~ 14 ਹੈ.
ਵਾਲਵ ਅਬਰੈਸਿਵ ਨੂੰ ਮੋਡਿਊਲੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਘਬਰਾਹਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ। 1/3 ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ 2/3 ਤੇਲ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਅਬ੍ਰੈਸਿਵ ਮੋਟੇ ਪੀਸਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ; 2/3 ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 1/3 ਤੇਲ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਨਾਲ ਬਣੇ ਘਬਰਾਹਟ ਨੂੰ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ, ਘਬਰਾਹਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਲੇਰਡ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ 3 ਐਬ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੇਸਟ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ।
ਪੀਹਣ ਵਾਲੇ ਸੰਦ ਦੀ ਚੋਣ
ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਝੂਠੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ (ਅਰਥਾਤ ਪੀਹਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ), ਝੂਠੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ (ਅਰਥਾਤ ਪੀਹਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ) ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਸੀਟ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਪੀਹਣ.
ਪੀਸਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਆਮ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕੋਣ ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਪੀਹਣ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੀਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਸੰਦ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਲਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਲੇਬਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੀਹਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੀਹਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੀਹਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਕਸਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਸਟ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਭਿਆਸ
1. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਗਏ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚੀਰ, ਪੋਰਸ, ਡੈਂਟਸ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਅਟਕਣ ਵਾਲੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
2. ਵਰਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਲਈ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਲਝਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਟੈਸਟ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। Haofm.com.q2G B V5vJ
4. ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬੈਂਡ ਜਾਂ ਹੋਰ ਲਚਕੀਲੇ ਪੈਡ ਖੁਰਦਰੇ, ਲੇਅਰਡ, ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।
5. ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉਠਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਮਰੋੜਣ, ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
6. ਅੰਤਮ ਕਵਰ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟੈਸਟ ਦਾ ਦਬਾਅ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।