Абење на површината за запечатување вентили, како да се поправат процедурите за безбедно работење на тестот за притисок на водата на вентилот

Абење на површината за запечатување вентили, како да се поправат процедурите за безбедно работење на тестот за притисок на водата на вентилот

По долгорочна употреба на вентилот, површината за заптивање на дискот и седиштето ќе се истрошат и ќе се намали затегнатоста. Поправката на заптивната површина е голема и важна задача. Главниот метод на поправка е мелење. За силно истрошената површина за заптивање, таа прво се издигнува по обработката на вртење, а потоа мелење. Мелењето на вентилите вклучува: процес на чистење и проверка; Процесот на мелење
По долгорочна употреба на вентилот, површината за заптивање на дискот и седиштето ќе се истрошат и ќе се намали затегнатоста. Поправката на заптивната површина е голема и важна задача. Главниот метод на поправка е мелење. За силно истрошената површина за заптивање, таа прво се издигнува по обработката на вртење, а потоа мелење.
Мелењето на вентилите вклучува:
Процес на чистење и инспекција;
Процес на мелење;
Процесот на инспекција.
Процес на чистење и проверка
Чистете ја заптивната површина во садот за масло, користете професионално средство за чистење, измијте додека проверувате оштетување на површината за заптивање. Микроскопските пукнатини кои тешко се одредуваат со голо око може да се направат со откривање на нијанса.
По чистењето, дискот или вентилот на вратата треба да се проверат за затегнатоста на површината за заптивање на седиштето, користејќи црвено и молив при проверка. Користете црвено олово за да го тестирате црвеното, проверете ја површината за заптивање, одредете ја површината за запечатување на површината за заптивање; Или со молив на дискот на вентилот и површината за запечатување на седиштето нацртајте неколку концентрични кругови, а потоа ротацијата на дискот на вентилот и седиштето се затвора, проверете дали кругот со молив е избришан, одреди ја затворачката површина.
Ако ЗАПИТУВАЊЕТО НЕ Е ДОБРО, ЛИЦЕТО ЗА ЗАПУВАЊЕ НА ДИСКОТ ИЛИ ЛИЦЕТО ЗА ЗАПИВАЊЕ НА КАРТАТА И ЛИЦЕТО ЗА ЗАПИВАЊЕ НА ТЕЛОТО НА ВЕНТИЛОТ МОЖЕ ДА СЕ ПРОВЕРУВААТ СО СТАНДАРДНАТА ПЛОЧА ЗА ОДРЕДУВАЊЕ НА МЕСТОТО НА БЛЕСЕЊЕ.
Процесот на мелење
Процесот на мелење во суштина е процес на сечење на струг, длабочината на дупчење или дупка на главата или седиштето на вентилот е генерално во рамките на 0,5 mm, а методот на мелење може да се користи за одржување. Процесот на мелење е поделен на грубо мелење, средно мелење и фино мелење.
Грубото мелење е да се елиминира абразијата, вдлабнувањето, точката на корозија и другите дефекти на површината за заптивање, така што површината за запечатување може да добие поголема плошност и одреден степен на завршница и да постави основа за мелење на површината за заптивање.
Грубо мелење со помош на глава за мелење или алатки за седење, употреба на груба песочна хартија или груба брусна паста, големина на нејзините честички 80#-280#, големина на груби честички, голема количина на сечење, висока ефикасност, но зрното за сечење е подлабоко, запечатувањето површината на површината е груба. Затоа, грубо мелење колку што е рамно за да се отстрани главата на вентилот или седиштата.
Средното брусење е да се елиминира грубото зрно на површината за заптивање и дополнително да се подобри плошноста и завршницата на површината за запечатување. Употребата на парична казна песок хартија или парична казна абразивна паста, нејзината големина на честички е 280 #-W5, големината на ситни честички, мала количина на сечење, е погодна за намалување на грубоста; Во исто време, треба да се замени соодветниот алат за брусење, а алатот за брусење да биде чист.
По мелењето, контактната рамнина на вентилот треба да биде светла. Ако користите молив за да нацртате неколку линии на главата или седиштето на вентилот, свртете ја главата или седиштето на вентилот кон светлосниот круг, линијата со молив треба да се избрише.
Фино брусење е процес на мелење вентили, главно за подобрување на завршната површина на заптивната површина. Фино брусење може да се користи во W5 или помала микро фракција разредена со масло, керозин и така натаму, со главата на вентилот до седиштето на вентилот за мелење, без драма, што е попогодно за површината за запечатување на затворањето.
Општо земено, кога вртете во насока на стрелките на часовникот околу 60-100 °, околу 40-90 ° за повторно да се свртите во спротивна насока, нежно некое време, треба да проверите еднаш, да останете светли, а на главата на вентилот и седиштето на вентилот може да се види многу тенка линија, боја до црна црна, нежно со мелницата за масло неколку пати, со чиста крпа за да се избрише чиста конзерва.
По мелење, а потоа елиминирајте ги другите дефекти, односно треба да се соберат што е можно поскоро, за да не се оштети добра глава на вентилот за мелење.
Рачно мелење без разлика дали е грубо или ситно, секогаш се преку кревање, спуштање; Ротација, реципрокација; Процес на мелење што комбинира тапкање, враќање наназад и други операции. Целта е да се избегне повторување на абразивни траки, да се направи алатот за мелење и површината за заптивање да добијат рамномерно мелење и да се подобри плошноста и завршницата на површината за запечатување.
Фаза на инспекција
Во процесот на мелење, фазата на инспекција секогаш тече, нејзината цел е да ја сфати ситуацијата со мелење во секое време, да знае, да го направи квалитетот на мелење да ги исполни техничките барања. ТРЕБА да се забележи дека треба да се користи РАЗЛИЧНО брусење на вентилите за да се приспособат на различни форми на заптивна површина на алати за брусење, со цел да се подобри ефикасноста на мелење и да се обезбеди квалитет на мелење.
Мелењето на вентилите е многу детална работа, треба да се доживее, да се истражи, да се подобри во пракса, понекогаш мелење многу добро, но по инсталацијата или истекување на вода, тоа е затоа што во процесот на мелење постои отстапување на мелење имагинација, рачно брусење прачка е не вертикална, искривена или големина на алатот за брусење Отстапување на аголот.
Бидејќи абразивниот агенс е мешавина од абразивна и абразивна течност, а абразивната течност е општата керозин и масло. Затоа, правилен избор на абразивни агенси ** клучната врска е правилниот избор на абразивни средства.
Како правилно да изберете абразив за вентили?
Алуминиум оксид (>
Силициум карбид (SiC) Силиконскиот карбид е зелен и црн, неговата цврстина е поголема од алумина. Зелениот силициум карбид е погоден за мелење тврда легура; Црниот силициум карбид се користи за мелење кршливи материјали и меки материјали, како што се леано железо, месинг итн.
Цврстината на борниот карбид (B4C) е инфериорна во однос на дијамантскиот прав и поцврста од силициум карбидот, главно се користи за замена на тврда легура за мелење дијамантски прав, мелење тврда хромирана површина.
Хром оксид (Cr2O3) Хром оксидот е висока цврстина и многу фин абразивен, изгаснат челик често се користи во завршна обработка на хром оксид, генерално исто така се користи за полирање.
Железниот оксид (Fe2O3) железниот оксид е исто така многу фин абразив за вентили, но цврстината и ефектот на мелење се полоши од хром оксидот, истата употреба и хром оксидот.
Дијамант во прав Кристализација 磮 C, тоа е * * тешко абразивно, перформансите на сечење се добри, особено погодни за мелење тврда легура.
Покрај тоа, големината на абразивните честички (големина на абразивни честички) има *** влијание врз ефикасноста на мелење и грубоста на површината. Груб мелење, вентил работното парче површина барања грубост не се високи, со цел да се подобри мелење ефикасност треба да изберете груб абразивни; При завршувањето, додатокот за мелење е мал, барањето за грубост на површината на работното парче е големо и може да се користи ситно-грануларен абразив.
Запечатување површина грубо мелење абразивни честички големина е генерално 120 # ~ 240 #; Прецизноста е W40 ~ 14.
Вентилот го модулира абразивот, обично со додавање керозин и моторно масло директно на абразивот. Абразиви подготвени со 1/3 керозин плус 2/3 масло и абразив се погодни за грубо мелење; Абразивите направени од 2/3 керозин плус 1/3 масло и абразив може да се користат за завршна обработка.
При мелење на работното парче со висока цврстина, ефектот од користењето на абразивното средство не е идеален. Во овој момент, свинската маст КОЈ МОЖЕ ДА КОРИСТИ 3 брусачи за да додаде ГРЕЕЊЕ за да се приспособи ЗАЕДНО, се издигнува, ФОРМИРА ПАСТА ПО ЛАДЕЊЕТО, ДОДАЈ ПОВТОРНО НЕКОЛКУ КЕРОЗЕН КОГА КОРИСТЕТЕ ИЛИ БЕНЗИН ЗА РАМНОМОГРАМНО приспособување.
Избор на алатка за мелење
Дискот на вентилот и површината за запечатување на седиштето на вентилот поради различни степени на оштетување, не можат директно да се проучуваат, но со одреден број и спецификации на дискот на лажниот вентил (имено главата за мелење), седиштето на лажниот вентил (имено седиштето за мелење) соодветно на вентилот седиште, мелење диск на вентил.
ГЛАВАТА за брусење и седиштето за брусење ЌЕ БИДАТ ОД ОБИЧЕН ЈАГЛЕН ЧЕЛИК ИЛИ ЛЕАНО И ДА БИДАТ СО ИСТА ГОЛЕМИНА И Агол како дискот и седиштето поставени на вентилот.
Ако мелењето се изведува рачно, потребни се различни шипки за мелење. Шипката за брусење и алатот за брусење треба да бидат правилно составени и не треба да се искривуваат. Со цел да се намали интензитетот на трудот и да се забрза брзината на мелење, често се користи електрична машина за мелење или машина за мелење со вибрации.
Безбедносна практика за хидраулично тестирање на вентили
1. На вентилот испратен во хидрауличниот тест не е дозволено да има пукнатини, пори, вдлабнатини, не е дозволено прилагодување на стеблото на вентилот да има појава на заглавување.
2. Искористените и резервните завртки и навртки мора да се пресметаат за цврстина и обележани за да се спречи забуна.
3. Пробното работно парче мора да биде прицврстено за уредот и да не се дозволи слободно да се поставува. Haofm.com.q2G B V5vJ
4. Гумените ленти или другите еластични влошки што се користат за тестирање не треба да бидат нерамни, слоевити, лабави или да ја губат еластичноста.
5. Направете тест за притисок во согласност со правилата за процесот на производот. Кога притисокот е подигнат над работниот притисок, не е дозволено извртување на навртката, стегање на уредот и другите делови на компонентата.
6. Крајниот капак мора да ги исполнува барањата на техничките документи и да го помине тестот пред да може да се користи. Кога испитниот притисок надминува 25% од пресметаниот притисок, не е дозволено да се користи.