Saint-Gobain Seals kompaniyasining OmniSeal prujina quvvatli portlashdan saqlagichi aerokosmik sanoati raketa dvigatelining nazorat klapanlarida statik muhr sifatida sertifikatlangan.
Tekshirish valfi faqat bosimli suyuqlik (suyuqlik yoki gaz) bir yo'nalishda oqishini ta'minlaydigan oqimni boshqarish moslamasi. Oddiy ishda, nazorat valfi yopiq holatda bo'ladi, bu erda muhr har qanday zarbaga qarshi turish uchun mo'ljallangan statik muhr bilan mustahkamlanadi. Suyuqlik bosimi nominal chegara bosimiga yetganda yoki undan oshib ketganda, valf ochiladi va suyuqlikni yuqori bosim tomondan past bosim tomoniga o'tkazishga imkon beradi. Eshik bosimi ostidagi bosimning pasayishi valfning yopiq holatiga qaytishiga olib keladi. Tekshirish klapanlari neft va gaz sanoatida, shuningdek, nasoslar, kimyoviy ishlov berish va suyuqliklarni uzatishda keng tarqalgan.
Ko'pgina hollarda dizayn muhandislari nazorat klapanlarini raketa dvigatellari dizayniga birlashtiradi. Shuning uchun, bu kuboklardagi muhrlarning roli butun uchirish missiyasida hal qiluvchi ahamiyatga ega. Tekshirish valfida yuqori bosimli suyuqlikni yuqori bosimli tomonda ushlab turish va muhrning korpusdan püskürtülmesini oldini olish uchun qochqinlarga qarshi muhr ishlatiladi. Sızdırmazlık yuzasi bo'ylab yuqori bosim va tez bosim o'zgargan taqdirda, muhrni uning korpusida saqlash juda qiyin. Uskunaning dinamik sızdırmazlık yuzasi sızdırmazlık labidan ajralib chiqqandan so'ng, muhr atrofidagi qoldiq bosim tufayli muhr korpusdan uchib ketish tendentsiyasiga ega. Odatda, nazorat klapanlari o'rindiq qistirmalarini (oddiy PTFE bloklari) ishlatadi, lekin bu muhrlarning ishlashi mos kelmaydi va vaqt o'tishi bilan o'rindiq qistirmalari doimiy ravishda deformatsiyalanadi, natijada oqish paydo bo'ladi.
Saint-Gobain Seals portlashdan himoyalangan qistirmalari OmniSeal 103A konstruktsiyasidan olingan bo'lib, prujinali energiya beruvchi polimer ko'ylagidan iborat. Tashqi qobiq xususiy Fluoroloy materialidan, bahor esa zanglamaydigan po'latdan va Elgiloy® materialidan qilingan. Tekshirish valfining ish sharoitlariga ko'ra, bahorni isitish va tozalash uchun maxsus jarayondan foydalanish mumkin. Chapdagi rasmda Saint-Gobain muhrlari tomonidan plomba tayoqchasi ilovasida qo'llaniladigan an'anaviy portlashning oldini olish vositasi misoli ko'rsatilgan (eslatma: bu rasm maxsus mo'ljallangan, nazorat valfi ilovasida ishlatiladigan haqiqiy muhrdan farq qiladi). Tekshirish valfi ilovalaridagi muhrlar 575 ° F (302 ° C) gacha bo'lgan past haroratlarda ishlashi mumkin va 6000 psi (414 bar) gacha bo'lgan bosimga bardosh bera oladi.
Raketa dvigatelining nazorat klapanlari uchun OmniSeal portlashdan himoyalangan muhrlarning maqsadi -300 ° F (-184 ° C) dan 122 ° F (50 ° C) gacha bo'lgan haroratlarda bosimli gaz va suyultirilgan gazni muhrlashdir. Muhrning bosimi 3000 psi (207 bar) ga yaqin. Fluoroloy® qoplama materiali mukammal aşınma qarshilik, deformatsiyaga chidamlilik, past ishqalanish koeffitsienti va juda past harorat ko'rsatkichlariga ega. OmniSeal® oqishga qarshi muhrlar oqishsiz yuzlab ish tsikllarini bajarish uchun mo'ljallangan.
OmniSeal® mahsulot qatori 103A, APS, Spring Ring II, 400A, RP II va RACO™ 1100A kabi turli dizaynlarga, shuningdek, turli xil maxsus dizaynlarga ega. Ushbu dizaynlar turli xil ftorli materiallarni yopishtiruvchi qismalarni va buloqlarning turli xil konfiguratsiyasini o'z ichiga oladi. Saint-Gobain Sealsning muhrlash yechimlari Atlas V raketa dvigatellari (kosmosga Mars Rover Curiosity uchirilishi), Delta IV Heavy raketalari va Falcon 9 raketalari kabi raketalarda qo'llanilgan. Ularning yechimlari, shuningdek, boshqa sohalarda (neft va gaz, avtomobilsozlik, hayot fanlari, elektronika va sanoat), shuningdek, ekologik toza sanoat binoni texnologik uskunalari, kimyoviy inyeksiya nasoslari, dunyodagi birinchi suv osti gaz siqish stantsiyalaridan biri va kimyoviy analizatorlarda qo'llaniladi. sinfning qo'llanilishi. .
Xabar vaqti: 25-fevral-2021
