Saint-Gobain Seals 'OmniSeal spring-energized blowout preventer geus Certified salaku segel statik dina industri aerospace mesin rokét cék valves.
Klep cek mangrupikeun alat kontrol aliran anu ngan ukur ngamungkinkeun cairan bertekanan (cair atanapi gas) ngalir dina hiji arah. Dina operasi normal, klep cek aya dina posisi katutup dimana segel ieu diamankeun ku segel statik dirancang pikeun tahan blowout nanaon. Sakali tekanan cairan ngahontal atawa ngaleuwihan tekanan bangbarung dipeunteun, klep muka tur ngidinan cairan pikeun mindahkeun tina sisi tekanan tinggi ka sisi tekanan low. A serelek tekanan handap tekanan bangbarung bakal ngabalukarkeun klep balik deui ka posisi katutup na. Klep cek ogé umum dina industri minyak sareng gas, ogé dina pompa, pamrosésan kimia, sareng aplikasi transfer cairan.
Dina kalolobaan kasus, insinyur desain bakal ngahijikeun klep cek kana desain mesin rokétna. Ku alatan éta, peran anjing laut dina piala ieu krusial dina sakabéh misi peluncuran. Segel anti bocor dianggo dina klep cek pikeun ngajaga cairan tekanan tinggi dina sisi tekanan tinggi bari nyegah segel nyemprot kaluar tina perumahan. Dina kasus tekanan tinggi jeung parobahan tekanan gancang sakuliah beungeut sealing, éta pisan nangtang tetep segel dina perumahan na. Sakali permukaan sealing dinamis tina hardware detaches tina lip sealing, segel ngabogaan kacenderungan ka ditiup jauh ti perumahan alatan tekanan residual sabudeureun segel. Biasana, klep pariksa nganggo segel korsi (blok PTFE basajan), tapi kinerja segel ieu henteu konsisten, sareng kana waktosna, segel korsi bakal cacad permanén, nyababkeun bocor.
Segel tahan ledakan Saint-Gobain Seals diturunkeun tina konstruksi OmniSeal 103A sareng diwangun ku jaket polimér sareng energizer spring. Cangkang luar dijieunna tina bahan Fluoroloy proprietary, sedengkeun cinyusu dijieunna tina stainless steel sarta bahan Elgiloy®. Numutkeun kaayaan kerja tina klep cek, prosés khusus tiasa dianggo pikeun panas sareng ngabersihan cinyusu. Gambar di kénca nembongkeun conto hiji blowout preventer konvensional dipaké ku anjing laut Saint-Gobain dina aplikasi rod sealing (catetan: gambar ieu béda ti segel sabenerna dipaké dina aplikasi klep dipariksa, nu custom-dirancang). Segel dina aplikasi klep cek tiasa beroperasi dina suhu rendah dugi ka 575 ° F (302 ° C) sareng tiasa tahan tekanan dugi ka 6,000 psi (414 bar).
Tujuan tina OmniSeal ledakan-bukti anjing laut pikeun mesin rokét dipariksa valves nyaéta pikeun ngégél gas pressurized jeung gas liquefied dina suhu handap -300 ° F (-184 ° C) nepi ka 122 ° F (50 ° C). Tekanan segel deukeut ka 3.000 psi (207 bar). Bahan sarung Fluoroloy® gaduh résistansi ngagem anu saé, résistansi deformasi, koefisien gesekan rendah sareng kinerja suhu anu rendah pisan. OmniSeal® segel anti bocor dirancang pikeun ngalakukeun ratusan siklus operasi tanpa leakage.
Garis produk OmniSeal® ngagaduhan rupa-rupa desain, sapertos 103A, APS, Spring Ring II, 400A, RP II sareng RACO™ 1100A, kitu ogé sababaraha desain khusus. Desain ieu ngawengku rupa bahan fluorine sealing sleeves sarta sagala rupa konfigurasi tina cinyusu. Solusi penyegelan Saint-Gobain Seals parantos dianggo dina kendaraan peluncuran sapertos mesin rokét Atlas V (ngaluncurkeun Mars Rover Curiosity ka luar angkasa), rokét Delta IV Heavy sareng rokét Falcon 9. Solusina ogé dianggo dina industri sanés (minyak sareng gas, otomotif, élmu kahirupan, éléktronika sareng industri), ogé alat prosés pewarnaan industri anu ramah lingkungan, pompa suntik kimia, salah sahiji stasiun komprési gas subsea munggaran di dunya sareng analisa kimia. aplikasi kelas. .
waktos pos: Feb-25-2021
