OmniSeal'a Saint-Gobain Seals'a OmniSeal bi enerjiya biharê di valvesên kontrolê yên motora rokêtê de wekî morek statîk hate pejirandin.
Valveya kontrolê amûrek kontrolkirina herikê ye ku tenê dihêle ku şilava bi zext (avî an gaz) di yek alî de biherike. Di xebata normal de, valahiya kontrolê di pozîsyona girtî de ye ku mohr ji hêla morek statîk ve hatî çêkirin ku ji bo li ber her teqînê hatî çêkirin tê vegirtin. Gava ku tansiyona şilavê digihîje an ji zexta tîrêjê ya binavkirî derbas dibe, valve vedibe û dihêle ku şilav ji hêla tansiyona bilind veguhezîne aliyê tansiyona nizm. Daketinek zextê li jêr zexta bendê dê bibe sedem ku valve vegere rewşa xweya girtî. Valvesên kontrolê di pîşesaziya neft û gazê de, û hem jî di pompe, pêvajoya kîmyewî, û sepanên veguheztina şilavê de jî hevpar in.
Di pir rewşan de, endezyarên sêwiranê dê valvesên kontrolê di sêwiranên motora roketên xwe de yek bikin. Ji ber vê yekê, rola moran di van trofeyan de di tevahiya mîsyona destpêkirinê de girîng e. Di valahiya kontrolê de morek dijî-leaksiyonê tê bikar anîn da ku şilava tansiyona bilind li aliyê tansiyona bilind bigire dema ku rê li ber rijandina mohrê ji xanî digire. Di rewşa tansiyona bilind û guheztina zexta bilez de li seranserê rûbera morkirinê, girtina morê di xaniyê wê de pir dijwar e. Gava ku rûbera morkirinê ya dînamîkî ya hardware ji lêva morkirinê vediqete, ji ber zexta mayî ya li dora morê meyla morkirinê heye ku ji xanî dûr bixe. Bi gelemperî, valvesên kontrolê morên kursiyê bikar tînin (blokên PTFE yên hêsan), lê performansa van moran nakok e, û bi demê re, morên kursiyê dê bi domdarî werin guheztin, û di encamê de lehiyê çêdibe.
Mohrên teqemenî yên Saint-Gobain Seals ji avakirina wê ya OmniSeal 103A têne wergirtin û ji çakêtê polîmerek bi enerjiyek biharê pêk tê. Çerxa derve ji materyalê xwedan Fluoroloy, dema ku bihar ji pola zengarnegir û materyalê Elgiloy® hatî çêkirin. Li gorî şert û mercên xebatê yên valahiya kontrolê, pêvajoyek taybetî dikare were bikar anîn da ku biharê germ bike û paqij bike. Wêneyê li milê çepê mînakek pêşîlêgirtina felqê ya kevneşopî nîşan dide ku ji hêla morên Saint-Gobain ve di serîlêdana çîpek morkirinê de tê bikar anîn (têbînî: ev wêne ji mora rastîn a ku di serîlêdana valeya kontrolê de hatî bikar anîn, ku bi xwerû hatî sêwirandin, cûda ye). Di sepanên valva kontrolê de morkirin dikarin di germahiyên nizm de heya 575 °F (302 °C) bixebitin û dikarin li ber zextên heya 6,000 psi (414 bar) bisekinin.
Armanca OmniSeal-teqandina valavên kontrolkirina motora rokêtan ew e ku gaza bi zext û gaza şilkirî li germahiyên di bin -300°F (-184°C) heya 122°F (50°C) de were girtin. Zexta morkirinê nêzîkî 3,000 psi (207 bar) ye. Materyalên pêlavê Fluoroloy® xwedan berxwedana guheztinê ya hêja, berxwedana deformasyonê, rêjeya kêşa kêm û performansa germahiya pir kêm e. OmniSeal® morên dijî-leaksê têne sêwirandin ku bi sedan çerxên xebitandinê bêyî rijandin pêk bînin.
Rêzeya hilberê OmniSeal® xwedan sêwiranên cûrbecûr e, wekî 103A, APS, Spring Ring II, 400A, RP II û RACO™ 1100A, û her weha sêwiranên xwerû yên cihêreng. Van sêwiranan cûrbecûr çîpên morkirina materyalê fluorine û konfigurasyonên cihêreng ên biharan hene. Çareseriyên morkirinê yên Saint-Gobain Seals di wesayîtên avêtinê yên wekî motorên rokêtên Atlas V (destpêkirina Mars Rover Curiosity ber bi fezayê), roketên Delta IV Heavy û roketên Falcon 9 de hatine bikar anîn. Çareseriyên wan di pîşesaziyên din de jî têne bikar anîn (neft û gaz, otomotîv, zanistên jiyanê, elektronîk û pîşesaziyê), û her weha amûrên pêvajoya boyaxkirina pîşesazî ya jîngehê, pompeyên derzîlêdanê yên kîmyewî, yek ji yekem stasyonên kompresyona gazê ya binê deryayê û analîzên kîmyewî yên li cîhanê têne bikar anîn. serîlêdana polê. .
Dema postê: Reşem-25-2021
